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目前作为吉博力锋芒版车主才开了500公里,把原厂的18寸轮毂换成了国产锻造的20寸轮毂。选装了红色座椅,再无其他改装。简单说说使用感受。一:大家最关心的3.0T换成2.0T+48V轻混的动力总成问题。因为3.0的我没开过,只听过声浪。2.0的确实小了很多,但是比起大多数2.0涡轮车,原厂调的声浪也有,只是小了而已,仍然有,地板油加速换挡还是有砰砰声,只是声音层面都会温柔一点。新的轻混总成绝对是过剩的,不叫够用,但是如果你非要说刷赛道成绩这些激烈驾驶。我全当是在抬杠,至少喊我,我舍不得把它弄到赛道去,毕竟空车质量已经超过2吨,说到整备质量。要吐槽下,我从不认为越重就代表越安全,现在轻量化是个复杂且精密的工程科学。不到5米的车身,bba都在1.8吨左右。所以玛莎的轻量化做的差,或者说平台不够先进。变速箱zf8at与这套轻混动力总成的匹配确实很赞,不输宝马,12档有闯动,宝马的匹配也是在12档有闯动。还是那句话,3.0我确实没开过,2.0的匹配真的不输宝马的匹配。静效果方面,作为无框车门,可以给中上好评,但是达不到凯迪拉克的水平,我自己的atsl依然在开,但是静谧性确实比吉博力要好。然后说说空间,后排空间没有atsl大,这个是实话,亲测,主要看的腿部空间。21款吉博力内饰用料没得挑。但是设计中规中矩,肯定说不上百万级别,车机个人用起来觉得还行,听老款车主抱怨过,说的现在21款的车机已经有了质的飞跃,当然,是拿老款吉博力车机比较的,但是也不敢横向比较,个人觉得自主品牌20万左右的车机应该都不会在吉博力之下。我的感觉总结一下,很好开,也很顺,30万以内的内饰设计,50万级别的油耗(目前500公里市区居多,未上高速表显14个油,原厂马力330匹)。然后就是100万的外观设计和逼格了,个人就是这样理解的。至于品控和质量,我觉得必须用上2年或者5万公里以上再来发言比较客观吧,说的比较零碎,各位看官多担待

入手锋芒版,是否只为玛莎标图1
入手锋芒版,是否只为玛莎标图2
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上次发文还没上牌,也只是在市区简单使用,这次我重点分享下上牌以后到现在接近2000公里的行驶感受,其中800公里左右来自于成都达州1天的往返高速。涉及到车型对比的也还是我自己一直开着的另一辆318匹的atsl(马力机实测机头马力)。直接来讲吧,一天往返成都达州,总里程800公里左右。动力部分先讲:330匹拖空车质量超过2吨的吉博力,过剩,但是不极致,得益于采埃孚8速变速箱和发动机匹配程度,动力输出线性,给人好开顺手的感觉,速度起的够快,但是体感刺激度较低,我的atsl虽然6速确实顿挫,但是在高速上都踩地板油时候,确实有拳拳到肉的冲击感,体感更刺激。用测速仪实测我的atsl01成绩最好的一次5.23秒。吉博力还没有测试过,首保后会正式测一测。再说回吉博力高速表现,动力肯定过剩了,变速箱很聪明,但是明显还是能感觉到这个车重会影响加速,好在方向虚位不大,所以感觉也像在开atsl这样的紧凑级运动车型一样,不会觉得它车身尺寸比atsl大,反倒是在地下车库停车时,会感觉到吉博力的尺寸确实不算太小。减震部分:高级感好于atsl,都是原厂减震,atsl过于干硬,跑赛道可以勉强跑,但是日常通勤舒适度不够。我也晓得鱼和熊掌的道理,但是吉博力调的就非常有韧性,前段浮动有,但是中后段可以迅速回弹,这样也符合豪华车的调性,但是比起邻居的E300L,吉博力的减震还是明显偏向于运动,也罢,我都适应了这样的风格太多年了。高速过弯方面,atsl会更有信心,因为坐姿明显比吉博力更低,你会更敢在出弯时给大有油,吉博力我也没打算去试探它的极限,但是明显感觉到坐姿偏高,自然过弯就会在脚下主观性的收敛。隔音方面:我补充一句,无框车门的物理性注定不占优势,但是对于高速使用,在接受范围之类,反倒是地板油时候享受的声浪,在高速匀速行驶时有些不讨好,偏低频的排气声浪共振多了些,后排感受会更明显。油耗我不多说,跑一趟高速下来,从表显14.5降到10.5,然后市区用了2天,又升到11.5了。这个看个人用车环境和开车习惯。车辆马力和车重,让我对它的正常油耗范围设定的心里接受区间是12到13。异响部分因为是新车,暂时未发现,但是电机声确实有,低速高速都有,所以音乐开大声点吧,也就没问题了。这次重点分享的就是这800公里的高速感受,谢谢大家花时间看完,我也乐于和各位车主探讨交流,键盘侠勿扰,谢谢

入手Ghibli锋芒版是否只为玛莎标后续图1
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买的时候很图1
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试驾了帕美图
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17款吉博力图
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Ghibli 20图1
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发动机故障图1
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你们地盘都图
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买的时候太图1
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各位铁子,图
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2020-12-11回复

Ghibli 2014款 购车5年9个月 口碑评价: 外观:最开始就是冲着外观去的,确实好看,也符合自己的审美。 内饰:内饰方面,没啥好说的的,只能说相对于同价位来说没什么优势。但是也不至于跟喷子说的都是塑料感。 驾乘:动力和音浪确实不错。但是悬架有点硬,隔音也一般,底盘偏低,很容易剐蹭到。 最开始是想买猎豹的小跑车,后面想着买个玛莎也就多个10多万,毕竟是4座车也实用点,而且外观确实很喜欢。后面就买了这个。开出去回头率确实也高。也没像网上说的一堆异响和毛病。但也有一些,车开了一年多没开过天窗,那天突然不知道怎么想开一下,结果开了之后,要关缺卡住了。去了两趟4s店,第一次帮我关下来了,说缺零件。要在哪里寄过去,等寄过去再开去换。我是在揭阳,广东就东莞,深圳,广州有4s店,每次去都得3.4个钟头。结果第二次跟我说零件到了,去了之后,说寄错了。后面就没去理他了,现在车4.5年。也放弃了,反正没怎么用到天窗。但是有个让我嫉妒火大和对这个牌子失望的。是去年19年,车的中控储物柜,一边盖子卡住了,我去保养的时候也反映了,最后发给我,开了张单,我还记得1w8左右,换这油那油火花塞什么的,有的没的。问我要不要换,我不换,就正常保养,去开车的时候,储物柜的问题还是没给我搞好???我就不明白,这么小的问题,4s店也解决不了???真的太让人失望,同时也决定换车不会再考虑这个品牌了。

Ghibli 20图1
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35万以上轿车总榜

NO.53

低于85%的同价位车系

3.99

综合

3.93

内饰

3.97

配置

3.70

空间

4.39

外观

3.71

舒适性

3.99

操控

4.21

动力

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