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    五菱扬光2024款300km 实用型封窗版 60kW整体空间出色值得买吗_五菱扬光怎么样

    ·五菱扬光

    什么是懂车分

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    共17人评价
    经销商报价
    7.18-12.58万
    厂商指导价
    7.18-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.72
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.69
    • 配置
    • -
    • 3.61
    • 空间
    • -
    • 3.81
    • 舒适性
    • -
    • 3.63
    • 操控
    • -
    • 3.63
    • 动力
    • -
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 睿行EM60--
    • 五菱宏光纯电版--
    • 五菱扬光--
    • 五菱宏光增程版--
    • 多拉大面--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 睿行EM60--

    五菱扬光·全部评分

    点评车型: 2024款五菱扬光 300km 实用型封窗版 60kW

    3.36良好

    【空间表现】 空间可以,我的酒都装不满装满就拉不动了,货太重,而且轮胎店说这种轮胎一个承重不到一顿让不要拉太多。 【续航】 续航可以,我拉酒比较重,每天往返一百一十公里左右,一般掉百分之五十,走的部分高架和省道,高架速度到底,国道60到80。比较满意了,冬天还不知道怎么样。 【驾驶感受】 开起来很轻巧方向盘比油车轻,而且电动车都是自动挡开着不累不用频繁挂挡。 【最满意】 外形很好看,尤其是前脸比很多商务车都好看。 【购车经历】 当时看了很多电货车,报价都很高都是带货源,我是自己用也都报价十一二万,而且都不是4S店,保养维修都是去合作的维修店,怕没有保障加上价格高五菱这个出来就重点考虑,加上价格也合适,不是首批车主,第一批车主没有慢充考虑自己家用而且家里有充电桩,买的正式上市的车带慢充。 【最不满意】 最不满意的地方是质量了,提车一个月主驾驶避震就坏了,检查了一个多小时确认避震坏了,4S索赔了还没到,当初买车就是考虑五菱有4S店维修售后方便挺好的。最起码有问题给处理。第二个就是车身,车身太薄了,千瓦别用手按,一按就按下去了,车门薄的质感还没有小三轮车皮厚。然后就是后钢板,后钢板太软,拉荷载就压平了,我加了一个厚钢板,电池在下面不敢让他太低。我研究了一下,车身薄应该是给荷载车重让步,毕竟按照规定如果厚了车重上去荷载就少了,本身电池就重。然后感觉轮胎太小,轮胎单个承重不到一顿,后胎出厂都打到6.5了,前面3.5因为电池和电机都在后面,感觉后面轮胎应该大点,有时候我都怕爆胎了。 一些问题解决办法 主驾驶门口掉漆是因为安全带打的 仪表盘反光上面放个毛巾就好了 慢充的时候没锁车是2.1锁车后是6.4 快充国网充电没那么快

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    2024-05-07

    动力时代苏打酒车门关不紧解决办法,可以用刀割一部分也可以网上买个可调节的。

    键盘音乐五菱面包车质量很好,就是设计上没有优化,因为卖面包车的人,大多数都是做点小生意的,要么拉拉客货之类的,五的所有的面包车后备箱空间太小,因为他的总长度都在4.2至4.5左右之间,所以总长空间不够,总长应该在4.6至4.8之间。宽应该在1.71之间,高应该在1.98之间,五菱厂的设计师们,你们好好去跟长安厂好好的学习吧

    不务正业的蓝带业务我也想给公司配一台,也是拉酒水的,看完你说的称重不到一吨,我犹豫了到底该不该上,然后又说铁皮车,门太轻太薄

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    多拉大面 2025款 300KM 2C超充实用版 亿纬电池多拉大面 2025款 300KM 2C超充实用版 亿纬电池

    【购车经历】 我是在湖北荆州提的车,运气还算可以,正好赶上要来一批现车,个把月就拿到了。之前一直租车跑,试过好几款,都不太行。主要是车车况都不是很好,车里邋遢得看不得,续航跨的厉害,租金还齁贵。后面租了一个月多拉大面,跑下来觉得这车还可以。后面正好有优惠,干脆就自己买了一台。 【最满意】 挑车的时候我也比了好几款,最看重的还是空间。多拉大面这货箱,真是又大又方正。我住工业园这边,平时拉厂货、搬家的单子多,有些大件、或者奇形怪状的可以放的下。最舒服的是尾门侧门直接用叉车上下货,厂里装卸货省事。 【最不满意】 要有啥子不满意就也不会买了,整体还是可以,没啥大毛病。 【续航】 续航我觉得还算够用。我开的比较猛,拉的也比较重,估计城区能跑270左右。比起租的车还是多很多。充电倒是蛮快,一顿饭功夫就能充个八成。 我一般早上充满出来,然后中午冲一下,一天就够用了。 【驾驶感受】 电车起步快大家都知道,但这车后段加速也挺有力,国道超车很干脆。偶尔跑些有点坡度的路,也不会觉得吃力,电动力的响应直接,拉货状态下开着也挺轻快。 【乘坐体验】 内饰就那样,豪华谈不上。我一米七五的个,坐着也挺宽敞。噢还有那个捆扎环真的挺有用的,绑带随便一拉,货就稳了,高速转弯也不得飘。