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    睿行EM60怎么样_睿行EM60值得买吗

    ·睿行EM60

    什么是懂车分

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    共1人评价
    经销商报价
    14.59-17.29万
    厂商指导价
    14.59-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.75
    • 外观
    • -
    • 4.04
    • 内饰
    • -
    • 3.73
    • 配置
    • -
    • 3.62
    • 空间
    • -
    • 3.86
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.65
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值-
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 睿行EM80--
    • 大通EV30--
    • 睿行EM60--
    • 远程星享V--
    • 大拿V1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值--
    • 睿行EM80--

    睿行EM60·全部评分

    点评车型: 2022款睿行EM60 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW

    4.86优秀

    车还可以,各方面都还不错,9月3号提车,到今天整一个月了,跑了不到2千公里,货车里外观,内饰空间算是不错了,续航没有网上说的那么虚,充满电显示299公里,载货的情况下能跑220左右,高速上跑过110,均速100,不过续航也没有跑到过300,总的来说还行车挺有劲的,拉货超车轻轻松松

    2022款睿行EM60 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW 图 02022款睿行EM60 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW 图 0
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    2022款睿行EM60 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW 图 72022款睿行EM60 纯电动厢式运输车平顶对开门2座60kW 图 7
    2022-10-02

    看车上头老板,这个蓝牙在哪里打开,怎么连接的

    用户8407874857315刚提车 兄弟们你们开100飘不飘 我开高速上100码就发飘怎么回事

    愤怒的小皇子我怎么才跑160公里

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”
    大通EV30 2021款 纯电智能物流专家长轴宁德时代 大通EV30 2021款 纯电智能物流专家长轴宁德时代

    这个车整体感觉还是不错的 【空间表现】 空间方面无论是载货还是驾驶室空间都足够了 【装载能力】 这个车主要设计就是用来拉货的,车厢有6个方,不过实际上散货能装5个方左右,不规则的大件货物也能装个两个方左右吧,我的是对开门的,一般的托盘还能用叉车装卸货,最大载重925千克,实际拉个1.5吨没啥问题。 【充电时间】 我买的只有快充没有慢充,快充从百分之五到百分之百大约要七十分钟左右,前百分之八十也就四五十分钟后面是越来越慢,我基本都是在星星和特来电充,星星充的快些 特来电慢点,这个应该和充电站功率有关系 【续航】 官方续航303,实际拉的货很轻或空车夏天能跑280左右,上高速也就230左右,开空调还要减去10公里左右。 【最不满意】 刹车系统,这个车在急刹车的时候,或者地面丝滑的时候,刹车容易刹不住,踩下刹车很容易感觉到车子往前一冲一冲的,有时候打滑或抱死,希望厂家能改进。还有就是限速80很头疼,上了高速只能靠边走,有时候被大货车闪灯按喇叭 【购车经历】 选了很多车,最终感觉这个车性价比高,空间大装的多,驾驶室空间也大开着舒服,价格和其他新能源箱货差不多,所以就定这个车了 【提车价格】 落地11.2W,对开门,现在涨价了 【驾驶感受】 驾驶很轻松,毕竟电车给电就走刹车就停,而且驾驶室空间大 很舒服 不憋屈 【亮点配置】 开了半年多 真没发现有什么亮点配置

    3.07分“良好”
    大通EV30 2021款 纯电智能物流专家长轴宁德时代 大通EV30 2021款 纯电智能物流专家长轴宁德时代

    作为一款拉货的秒包车,上汽大通EV30工信部续航只有303km,作为一款物流微面,303km续航够用吗?说这款车之前我们先说说这款车的优点。 上汽大通EV30长轴车型车身尺寸为5090/1780/1920mm,轴距为3285mm,后排是封闭式货仓的结构,货仓空间足足有6.3立方米,所以这款车拉货能力完全不用怀疑。 其次,上汽大通EV30前排较高的坐姿虽然能让你感觉到自己开了一辆货车,但在货车里,它的内饰确实还算比较精致,譬如双拼色的中控台设计。另外,为了实用性,上汽大通EV30前排储物空间很足。副驾前方,中控空调下方,驾驶座中间以及前排两个座椅下方都有储物功能。但是呢,高科技配置就不要想了,毕竟这是款工具属性的车,能给你个空调和收音机就不错了,还要啥自行车。 大通EV30和老款车型一样采用单电机驱动最大功率70kW,最大扭矩200牛米,电池来自宁德时代,容量为41.86kWh。充电15分钟可续航75km。整车通过-30℃~50℃耐侯测试以及15万公里多路况强负荷实验,确保车辆在各种极端条件下都能正常行驶。但是,303公里的续航够用吗?我的建议是,如果你的工作半径在100公里内,那么这款车的续航能力勉强够用,但如果你的工作半径在150公里左右,那么这款车显然不适合你,传统燃油微面或许更适合你。另外,这款车的最大车速只能跑到80km/h,虽然不快,但也不算慢,毕竟你的需求是拉货为主,坐人为辅,反正就是送货,慢慢磨洋工就是了,从A点到B点,慢慢悠悠的来,慢慢悠悠的走,不慌不忙,不紧不慢。