点评车型: 2025款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

外观精致,加速迅捷,性能优异。很聪明,能学习,适应车主需求,乘坐体验好,油耗小,综合续航1400多,一年四季都好开,冬季没有明显掉电。
外观精致,加速迅捷,性能优异。很聪明,能学习,适应车主需求,乘坐体验好,油耗小,综合续航1400多,一年四季都好开,冬季没有明显掉电。
优点:外观漂亮,动力强劲,内饰用料不错,新车都没有味道 缺点:小毛病很多,充电巨慢,无缘无故的有异响,胎噪风噪较大,车机拉胯
Goodlucktoyou935:我换的大灯要六千多
用户7126055615869:你们新车都没有味道吗?为啥我去提车一开门一股味道
因为年底要订婚来了,需要一辆车代步,虽然家里有一辆油车。但两个人用不太方便,于是在9月份就开始了购车计划。本来一开始的时候是在考虑2手车,因为感觉新能源车太卷,而且前面也听说了极氪一年换3代,新车贬值太快。 关注懂车帝、瓜子、汽车之家几个平台看了一个月。基于家庭用车需求我优先考虑的是,安全性,其次空间要比较大(本人1米75,前面开紧凑型小轿车腿总是憋的难受),另外由于过年过节开车回老家总免不了路上拥堵,因此只考虑混动车型。 最开始朋友推荐的都是什么比亚迪宋PLUS、比亚迪唐因为身边朋友、同事好多开比亚迪的,评价就是特别省油,适合家用。我对于驾驶感并没有太高的要求,但是让我难以接受的是,坐后排高速时速在110左右时会有比较强烈的“晕船感”,后面了解可能是因为比亚迪的地盘用料和筷子悬架原因。首先首先就排除掉了。接下来看了下比亚迪汉DMI(因为深圳是BYD大本营,而且又是常年的销量担当),总体对于汉的感觉其实挺不错的,虽然是轿车但是接近C级车的空间坐起来不显得拥挤,内饰什么也都OK,让我纠结的点在于1、过大的转弯半径(过年过节回农村道路狭小,汉调个头得倒车好几次,不太方便;2、晕船感比宋好了太多,但是时速上到110以上以后感觉还是会有点点飘,安全感还是有些欠缺;3、轿车的整体空间还是不如SUV。 接下来就是各种车型刷来刷去,感觉可以就跑去体验下,长安深蓝S7颜值在线,内饰感觉也挺不错,但是过一些减速带和路面较差的时候,感觉车辆会比较摇晃; 吉利银河L7底盘较好,女王座驾老婆也比较喜欢,但是车辆外观觉得有点丑,而且内饰有点廉价,车评很多吐槽车机卡顿; 最后刷到了领克08,看了几个车评说小8是这个价位最能扛打的车,我首先是去查了辆二手车的价格,发现二手车价格相对蛮坚挺的,折价率不高,所以开始从观望二手车转到了看新车上面;其次在调研安全性的时候,刷到了小8今年3月份掉落悬崖车内3人仅轻伤的新闻,当时就比较种草了。 值得一提的是一开始有点接受不了外观后视镜的那条黑边,感觉有点另类,后面去线下实地看车以后发现好像也不难看,越看越耐看。而且车内的内饰虽然谈不上豪华,但是体验过宋和银河以后确实还是觉得真皮跟仿皮是有区别的。 接下来跟销售谈了下价格,因为对价格这块了解的不是很多(感觉吃了点小亏,也没要啥赠品)价格也没啥优惠,所以很快就当地下订了。下订后车一周左右到店(查了下生产日期,9月24日提的车,确认不是展车),因为车牌指标下来的晚,所以就先临牌开着。 用下用车感受,优点:1、车机感觉非常流畅,语音讲话识别率目前我感觉有个95%以上;2、驾驶体验很好,高速超车提速很快;3、前面看车评说360有延迟的我个人暂时还没有遇到,有360停车跟窄道会车真的很轻松;4、颜值真的是属于耐看那种,就是属于那种第一眼并不惊艳,但是越看越喜欢(黑色我家人说有点像大奔,我因为怕脏,选了灰色);另外缺点也提一下;1、首先能耗上确实拼不过BYD,这个也早有预料,而且我因为比较懒,其实我蛮多用油的,总体能耗算下来就比较高,而且重点来了:哨兵模式耗电快,这个感觉还是技术原因,差特斯拉好几条街。想要经常开哨兵模式的强烈建议冲245,不然120完全不够用,除非带家桩(而且强调哨兵每次开启后如果有任何锁车后开车门的动作,会自动关闭需要重新启动);2、中控显示屏发热和无线快充发热比较明显,开了空调出风后会明显降低很多;3、主驾腿托稍短,对腿部支撑不够;后排坐椅偏直的一点;长时间开车和坐车都会显累; 暂时先就那么多,总体还是非常满意的。毕竟没有完美的车,而且就这个价格,这些小毛病也都还能接受,希望后面厂家可以有进一步的一些优化。也祝愿领克越卖越好。
人生第一款车挑了挺久,08的外观直接就戳中我,我又是个十年的煤油,车机也非常适合我,空间相对车的尺寸来说只能说够用,但换来的安全性是我更看中的,毕竟要拉着一家人,动力没的说,又很经济,真的满足了我的各项需求,开的时间不长,暂时也没碰到什么问题,很满意!
三食与鱼渔:有优惠吗
车子外观我很喜欢,辨识度很高,这也是我选择领克的原因,动力充沛,路上超车毫无压力,车机也很丝滑,内饰配置拉满,音响也是属于第一梯队了,除了纯电续航不太高,其他的都很满意!
再见小姐123:你好车子可以出租吗?
瀑水先生今年要买车:无线充电还严重发热吗?
刘哈哈ilove:25款小毛病有改吗
外观好看,动力强劲,操控感好,车内没有味道,科技感不错,车机流畅,魅族的系统很好,智能化程度欠缺一些
总结(最终选定的原因):1. 喜欢它的外观和内饰,很年轻化,领克的emp动力也很强,真的考虑了年轻人的喜好,太爱了。2.混动+SUV也是自己选择它一个非常重要的原因,作为年轻小两口,养狗,有非铺装路面驾驶需求,有回老家的远程需求,作为第一台车,我想SUV+混动也是选择他的一个重要原因。 细说外观: 这个东西见仁见智,我反正很喜欢,我父母也说硬朗,别具一格的后视镜灯板,加上极具识别度的牙线灯,真的不要太帅。 细说内饰: 内饰真的很好,真皮+翻毛皮的搭配,没有丝毫的廉价感,并且整体线条偏年轻化,喜欢。氛围灯也不错。 细说车机: 作为老魅友,自然知道bugme的一些缺点,但这次车机总体而言给自己的惊喜更多一些,随着版本更新,手机无界互联下,优酷,腾讯等app也可以全屏投影观看了。并且Flymeauto的UI设计和交互逻辑真的体现出了魅族团队的功底,大赞,狠赞。 细说动力: 虽然我是两驱版本,但性能模式下动力真的很顶,提速超车绰绰有余好吧,这就是插混,这就是领克emp。 细说续航: 245的08,其WLTC续航在200出头,我个人驾驶有一丢丢暴力,起步的时候和没车的时候,所以基本上我自己能开190左右。至于满油满电,那肯定是1100-1200km了,之前试过高速的馈电油耗,4.9,相当满意了。 细说缺点: 这个车目前开了两个半月,五千多公里了,有点异响,应该是有的地方板子没有完全贴合。其次是主驾有点短,有一说一嘛,我也才一米六多的身高,但主驾这个座椅咋调都差点意思。其他的都没啥了,总体来说,瑕不掩瑜。 综合评价: 如果你喜欢年轻化,喜欢高颜值和设计质感(选择领克极氪),有出远门不想经常充电的感觉(选择混动),喜欢动力(选择插混),喜欢走非铺装路面不用担心(选择SUV),那么领克08将是你的不二之选。
Terry0512:羡慕啊,我也想把自己的01换成08了
天尚没必要:你好,可以拉个车友圈不?我也打算下个月去买这车了,现在就等合适的价格了
野生滴脆皮:去看车展,见到了Z10,Z10有可以向前伸的主驾腿拖,巴适的很,乘坐感受超好,但是我跟我女朋友都还是更喜欢08,可惜了,要是08主驾也有腿拖就太舒服了
【购车经历】 看了差不多大半年,跟着好兄弟看过深蓝看过大众也看过问界,都不满意。 他提了一嘴要不去看看领克吧,不得不说真的很惊艳,第一眼就相中了 08,挑了很久还是选择了这辆大玩具。 颜色的话在好兄弟强烈推荐下选择了耀日银黑,帅哥眼光就是好,这个颜色白看不厌。 提车的那天晚上开车停在路边,还有人来问这是什么车,看起来太帅了。 哈,果然赞美不管是什么场合都很受用(停在路边真的会有人在看,借着领克的东风小小装了一波,有被帅到,选它准没错) 【动力表现】 之前一直在考虑是四驱还是两驱,提车之后发现动力其实差别不大,而且在城市里 1.5T 的发动机加上双电机也已经能满足推背的感觉了。 【空间表现】 后排空间比我想象中的大,而且座椅内嵌的设计会感觉坐在后排能有一种一览众山小的感觉,目光所及皆为王土(狗头保命?) 【驾驶感受】 每个人开车的感受都不一样,08 的动力足以支撑我的动力需求了,所以只要不是野路子,驾驶者和乘坐者都会很舒服。 很荣幸成为一位领克车主,家里说过一句话:"车最大的重要还是安全,动力音响沙发彩电从来都不是车的最大的卖点",背靠吉利和沃尔沃,选择领克也是多一份安心(其实还是因为 03 拿了 4 次 Tcr 世界赛太帅了)
肌肉喵先生:真的两驱和四驱 提速体感差别不大吗? 我也纠结两驱四驱。而且都说这四驱不好用
牵着蚂蚁溜达玩:你245哪来的双电机?
再见小姐123:你好,出租吗?是不是25款halo
【购车经历】 关注领克08车型很久了,也对08的外观很喜欢,所以购车也没有太多的犹豫,去试驾之后就开始谈价格,价格坚挺如山,那就订车了,让销售帮查了有现车,订车第二天直接提车!销售还算给你,提前安装好行车记录仪,脚垫,擦干净车身! 【驾驶感受】 提车两个月,行驶约3000km,总体来说驾车体验还是很不错的,车机系统流程,车身稳定,颠簸路段滤振还算不错,高速过弯车身倾斜可以接受,油耗十分感人,高速3-5之间,对于2吨的车,这个油耗表现也是很满意了。 【乘坐体验】 领克08的内饰,我觉得也是一个亮点吧,机械按钮很少,也不影响使用,整体简约而不失大气,后备箱空间我觉得够大,后排放倒刚好露营睡觉,很舒服! 【动力表现】 动力随叫随到,每次都是不知觉就快超速了,完全不用担心动力不足,爬坡也是杠杠的!
很不错的一台车,同价位对比了星途瑶光和比亚迪唐,除了地盘没有瑶光好以外,其他的都很满意,配置高,动力好
提车一个月,徐州到日照跑了一趟高速,全程超级增程模式,动力很好,时速120-130,随时可以超车,很轻松,动力很好!底盘不软,不喜欢有船感的车,所以选择了08!目前一个月,开了1000多公里,以后再分享其他感受!
向往47637:你装充电桩了吗
外观吸睛,晨曦蓝颜色满意!特别阳光下非常漂亮大气!🥰 动力澎湃、油门响应快,市区超车随意,后半程提速也很快!转向轻盈,方向盘不重; 底盘没开过好车,反正过坑过坎家人说后排不晕; 内饰高级就是翻毛皮要勤打理! 车机流畅,目前使用无无线充电过热,无异响,无hud模糊现象(相反我觉得hud亮度可调节很好),才开一周也没有座椅鼓包什么现象 缺点是疲劳驾驶提醒太灵敏,领克app里的数字钥匙不好用等,还没上高速,下周上高速再更新感受。 【购车经历】8月8日新款发布会,虽然没有07的向日葵屏,我也不想等了,直接大定!8月10号就安排生产了,16号左右物流,19号到店,20号提车,4s店销售说我是本地第一辆25款蓝色08,哈哈😊验车时看了下生产日期和我一个生日!真是缘分之车哈。 【提车价格】大客户+增购+co券+政府补贴+官方1.6,总共优惠30000(不含国家报废补贴)
Kyrie3368:好的,我也订的蓝色,终于有提到实车的哥们了,看来盲订颜色没有出啥意外
蛙哥:贴的什么型号的膜
米斯特J:这车看着真帅啊,很是心动想下订了
驾驶感受:如果说要谈领克08的驾驶感受,我个人觉得一个字【稳]由于在电机的加持下,动力真的是即踩即有,即使120的情况下,超车变道真的是丝滑。只要你敢踩,源源不断。关于最近有些车友反馈120这个版本油门踏板震动,群里也有车主反馈,我了解到的情况是建议各位设置智能保电30%就够了。不要开强制保电,强制保电情况下,发动机要提供动力,还要给电池充电。所以油门踏板会感觉有点轻微震动。另外关于胎噪风噪,由于我选配的是19寸轮毂。所以在120码的情况下胎噪基本不是很明显。风噪把音响调到最大。DJ打开什么风都听不到,搭配23喇叭哈曼卡顿,油门不自觉就150了。 三,[空间表现]我本人身高182,体重95kg,驾驶坐姿调整好的话。后排我测过两拳的距离,还是比较宽敞的,后备箱空间整体来说中规中矩吧。打个7分吧,后排我在官方商城买了一个后排置物帘,对后排噪音有一点点改善。
用户1110561378838:哥们,哪家店提的
幽默尼古丁:你是在太原哪个店买的呀,有增购,补贴那些吗,看你的价格很好
车得外观设计很年轻化,属于仁者见仁智者见智的,智能配置也可以,但是,目前辽宁省还没有开通NOA高速领航模式,高速上也只能是其他两种智驾模式。每天上班大约90公里车程,家装充电桩已经安装,需要两天充一次电,还是很便宜和方便的,性价比很高。我车加装了科技包,摄像头和雷达都有增多,开车更安全了,而且,目前自动泊车还是挺好用的,虽然用的时间不多,但是办公电话多的时候,下车后自动泊车,车辆就可以自行搞定了。新车是贴了透明车衣的,08车外漆面有好多是钢琴烤漆,容易刮花,没有改色,车虽然颜色为曜日银,但是,阳光照过来,是显示为偏金色,车衣用透明的,可以增加曜日银的光亮度。 【最不满意】 提车不到一个月就出新款了,245版本的除了用的新的芯片处理器,对我有些吸引力之外,其他的目前来说,用处不大 【驾驶感受】 加速诚意满满,有推背感,日前,已经行驶了3600多公里了,除了不到800公里是用油之外,其余都是用电
无论外观,驾驶,内饰,一切都挺满意的,希望08可以带给家里更多欢乐和温暖 【驾驶感受】 高速比较稳,速度高点过弯也很有信心,在高速使用lcc也比较安全,发动机介入的时候感觉不大,不会说有很大的声音,或者震动,动力很充足,家用车来说有点动力过剩
买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。
从5.15开始当天小定,919大定,9.24锁单,10.18提车。因为我们当地没有乐道的门店,车是从西安来开试驾的。试驾的时候其实和逾期差不多,但是提车之后发现乐道有很多设计亮点是需要长时间驾驶才能发现的。车头看起来没有那么有气势,这是为了降低风阻设计的,但车内的空间是真的很大,比蔚来的Ec6要大很多!试了很多车,比如理想L6和L7,特斯拉my。特斯拉太硬了,实在不舒服,空间也没有乐道大,做工也粗糙。 理想是很舒适,过于舒适的地盘开起来也有船感,以前很认同增城市内纯电长途拥有,但仔细想想150公里的纯电续航真的会很焦虑,可以用电根本不想用油的,市内是高频使用场景,长途才是低频使用场景,不能为了低频使用去牺牲高频使用场景。乐道的换电充电的补能方式又方便又不担心电池焦虑啊,简直完美。乐道完全满足了我的使用需求,本来预算20多,还能租电又能省一笔。其实这个车预算20的去选择租电很香,要是预算只有15,纠结租电的费用我建议就不要选了,去看看银河E5吧这才是这个价位选的车。
【购车经历】 车的外观我是无敌喜欢,不然我就选竞品海狮去了。R20大轮毂和电动后尾翼,估计是我结婚前最后一辆能自己选配置的车子了,给自己不留遗憾。四驱就算了,还得加两万多,而且还没现车。 我买的时候是10月中,刚好赶上了政府补贴、银行活动、省补的尾声,优惠还是挺多的,所以趁现在提了一辆灰外白内662卓越的现车,现在感觉很爽。(秒杀我04老花冠) 【内饰】 很好看,有人喜欢白色有人喜欢灰色,我是喜欢灰色的那批,但现车只有白色,所以选了白色,但。白色看起来也很精致,只是不耐脏,后期得多打理一下才行,或者垫一层薄薄的透风垫子也行。 我也很喜欢水晶切割形的档把,很有质感。很多灰色独立按键,我觉得比海狮的要好看点。 【辅助驾驶】 没有激光雷达,只有高速NOA,但也够用,毕竟用来缓解驾驶疲劳的,城市还是交给我自己吧。 自动泊车我有点不敢用,经常离障碍物很近 容易吓出心脏病。 智能领航也还可以,弯道也没有画龙,做得还行,但更希望有激光雷达。 【最不满意】 白色内饰。忘记去掉“不选4”的选牌选项,导致最后选了一个带4的车牌,但我倒无所谓,只是周围一辆车都没有“带4”的让我有点在意。4s店的返点太高,给顾客太少,感觉虽然优惠很多,但还是有点亏。 【空间表现】 比suv小一点,比普通轿车大一点,个人感觉还是很舒服的。后备箱很大,后排放倒可以睡觉。
我这是25款比亚迪唐dmi,17万9800的那一款(非智驾),我4月份提车至今已开了3550公里,上次买车还是11年之前了,我当年买的是别克凯越自动挡12万多,这一次买新车,心里特别激动,这车的确有好多优点,第一空间大,这辆车的空间的确是挺大的,包括后备箱,都挺大的,第二排坐的舒服,虽然第三排只能备应急用吧,但是如果放平了后备箱特别大,第二,能耗问题,真的不用怀疑,的确是挺省的,家里有充电桩,到今天为止,我只加了200块钱的油,现在都已经忘记了去加油站了,第三,智能化,他有一个AI能耗也挺厉害的,而且车里的导航语音系统识别能力特别强,第四,价格方面,我25款的比亚迪唐等于综合优惠下来,我花了14万7提走这辆车,心里的感觉还是挺高兴的,当年14万多只能提一个速腾,现在14万多能提那么大的车。优点说完了,现在我要爆料一下他的缺点,第一,主驾驶没有多余空间,手里有张纸,都不知道该往哪里放,是扔出去好呢,还是揣口袋里,对于主驾驶的空间特别少。第二,前轮胎甩泥特别厉害,天天在洗车的路上,而且车身是黑的,特别容易脏,只要一下雨,前面都特别脏,至今我未安挡泥板,洗车挺烦人的,安装挡泥板怕影响美观,现在还在纠结中,第四,前轮减震效果不好,如果过一个小坑体验不出来,如果过一大坑,你就会感觉有很明显的震动声音,那种声音特别刺耳,感觉跟断了似的。第四车机系统给的5G流量根本不够用,里面好多听音乐的APP都是要花钱才能听音乐,还得花钱自己买会员才能听完整的歌曲,不知道什么时候听音乐都开始花钱了,简单的就这些吧,再有什么问题,后期再一起探讨。
外观:见仁见智的一项,贯穿式大灯确实同质化太严重,品牌辨识度不高,好在家人还算接受 内饰:物理意义上的毛坯,各种毛毡内饰面,不得不买了一堆覆盖配件,略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋,好在质感尚可,满足基本通勤需求足够 空间:这是最大的亮点,在比其他车型略小的体积下空间大得多,得房率极高,也算是没有冗余配置的赠品。 配置:驾驶配置符合预期,无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格,没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗,同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服,还得买点配件改善 总上所述,优缺点都很明显的车型,符合目前入手的背景的情况下直接入手,后续使用表现另提
这车发布之前,关注过别克E5,小鹏G6,智己Ls6,发布前后又关注了极氪7X,没关注Y是因为我有。E5中规中矩,电池包封装很好,没有一眼冲动的点。G6能耗和智驾都挺好,主要是外观接受不了。对极氪的车没啥感觉,属于一眼过的那类。7X和ls6都是堆料的性能车,不上顶配真没啥意思,顶配30左右了,智己那个半固态还是个期货。外观内饰这东西,仁者见仁智者见智,都说Y丑像鼠标,可我就是觉得好看,所以5月乐道一发布,就开始关注,直到上市之前内饰一曝光,就下定了,等车两个月是槽点,空间大不必多说,能耗的话在东北的冬季,谁也别埋汰谁,要比就比春夏秋,1.9吨的车,闭眼睛开能耗也不会高哪去,当然还有Y和G6。乐道有意思的地方是可以自己创建情景模式,挺好玩值得研究。乐道最打动我的还是各花入各眼的颜值和现成的换电站,虽然目前可用站数量不多,但我的生活半径内全覆盖了,家里还有桩,我也等的起明年蔚来搞县县通。最后总结:20万区间内,对于我来说就是一句话“换电打败一切”!