点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.07分“优秀”

动力强劲 操控精准轻便 续航里程满足需求 内饰做工精致 乘坐感觉舒适 ，哈曼卡顿音响沉浸式享受减轻驾驶疲惫感，fly me auto 车机运行流畅，智能语音可圈可点，可惜不兼容水果机 。没有实体按键以及收音机是一个小小的缺陷。混动架构很好解决里程焦虑，平均三天充一次电即可满足日常上下班通勤需求，充电时间一般一个小时，可以接受.高速行驶动力相较增程车型有很明显优势，在亏电状态下油耗在4-5L，用车成本较燃油车有很大优势，领克the next day 设计语言有着独有外观，时尚大气，无需致敬其他车型，主动被动安全性已经春节那起坠崖60米的事故得到验证，不再赘述。目前提车2月，行驶近4000公里，领克08是非常令人满意的座驾。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.43分“优秀”

外观：08 的外观造型没得说，好看！ 【驾驶感受】 加速快，动力足 【油耗】 油耗不高的，很省，长途用超级增程，市区就用纯电，美滋滋。我算了下，一公里综合下来 2 毛多 【续航】 夏天，续航感觉 纯电 100km 差不多，冬天还没试 【乘坐体验】 座椅偏硬一些，如果不习惯搞个垫子 【最满意】 内饰简洁，魅族车机真的挺流畅，出乎意料 动力很足！超车很轻松 【最不满意】 1. 不满意实际上是资金不到位，没有买更高配的智能包，acc 就高速用用还行，复杂路况还是算了 2. 车机无界互联只支持魅族，我想用小米链接不给我机会，这个希望可以优化一下哎，换手机很麻烦的 3. 还有我发现一个问题，网易云音乐，我不能语音退出，只能暂停播放，系统自带的 qq 音乐可以语音退出！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

3.93分“良好”

最不满意就是修的时候太贵了，自适应巡航有待改善，跟车启动的顺畅度不够，车机有时候会出现小bug，不过都能重启车机解决，有出现闪退应用的现象！电子产品都能接受，不满意原地罚站，手机蓝牙解锁车内没有车钥匙的情况下，挂档起步反应慢！优点也多，音响氛围灯很不错，hud，操控都很好，坐在车里很舒服，按摩中规中矩，副驾坐着休息更舒服，座椅通风风量不够，没多大感觉。座椅加热很不错，路上开车来很方便快捷，加速也快！很多人都关注油耗 今天就可以分享一下，7月18日加满油58.3升，全程用超级增程模式跑，截止8月16日，一共开了大概1210公里，中途加了90度电费用90块钱，目前还剩7度电，油已经跑光光了！所以这样算出平均每公里0.43元！如果当电车来使用，20块钱的电可以跑95公里左右，所以车友们可以自己算电耗，最后附加一句，修车真的贵，车子零部件多，一碰就碎，特别是前面的雷达！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.29分“优秀”

这款车总体而言还是很不错的，各方面也基本上符合我的要求，毕竟价格也摆在这里，原车买的是银色纯色，主要是我这个配置也不能够选配外观，再去贴了改色膜做成了个银黑双拼。这款车外观比较的个性，比较符合年轻人的喜欢，开在街上回头率比较高，已经开了几天了。感受新能源汽车还是很不错，之前开的是油车，现在感觉智能化在开车时候轻松很多了，同事也来体验了我的车之后，他也想买一辆智能化程度比较高的汽车。 因为预算有限，所以没有买高配的版本，但我觉得这个次低配也足够我使用了，平时主要就是在市区开车，上下班来回也就十公里左右，所以120公里的续航一周最多充两次电，应该也就够了，并且里面的配置比我之前的油车还是高很多的，总体而言，我还是比较满意的，但毕竟还只开了几天，所以评分受个人主观因素影响比较大。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.57分“优秀”

【最满意】运力，内饰，科技这几方面觉得国产新能源，特别是领克这个最值得入选的理由 【最不满意】无线充电不支持PD,导致对iphone不友好，充不了电不说，还严重发热，好在USB充电口多，机车版本从提车的1.1.0还没更新，有时后视镜记忆会失效，车机没集成apple music，也没优酷，对于这2会员的用户不想再去充QQ音乐和iqyi 【购车经历】本人对各个旅行车比较爱，原本看的只有蔚揽和A4 旅行，但A4超预算了，后来谈了蔚揽，但那时车子已经停产，都是一年前的库存车，自已要的颜色又没了，无奈转投CC 380猎心，找人全款提现金优惠7W，觉得非常划算，但老婆喜欢的颜色要订，一问也停产了，看来旅行猎装在国内还是叫好不叫座啊，刚好正值08上市，因为是之前也有关注，一上市场直接大订了，主要当油车用，所以就只买120halo，好在老婆大呼太太划算了，觉得省了3-5W。目前已经行驶1000多km 【驾驶感受】无论是有电还是亏电下，运力都是非常强，比原来试驾过的大众2.0T高功率都强，混动的好处就是低速用电，高速用油，能耗非常省，市区NVH不错，高速也非常安静与平稳，一不小心就上到150以上了 小结，本人一直是燃油车的保守派，新能源能接受的也是只有混动，平时不爱充电，只用油，使用感觉与电车无异，又有加油的快捷便利。最后有附上本周高速时亏电油耗，一个半月了才洗车，实在太耐脏了，再附上一张快充功率图，有关08的问题尽管问，我都愿意解答！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.64分“优秀”

【最不满意】 纯电达成率不高，差不多打8折。车机功能还不完善，尤其仪表盘那么大屏幕显示信息过少（如导航地图，油耗电耗显示都没有），期待后续OTA升级。 少了个激光雷达，有担心以后智驾系统是否能兼容 OTA太慢，车主已反馈不少问题。 【购车经历】 前后看了多辆纯电和增程车，特斯拉Y、理想L7、问界M5、小鹏、蔚来，这些车全部都试驾过，最后盲订领克08，不后悔。 【提车价格】 预售抢的限量版28.8万，人生能买几个车，买满配对得起自己，钱再挣就是了。 【驾驶感受】 盲订之后等了半个月才有四驱的试驾车，试驾之后感觉不错，领克08搭载了一套插电式混合动力系统，采用1.5T四缸发动机和三台驱动电机，30%到80%的充电只需28分钟，还支持3.3kW的外放电功能。两驱车型的系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为615N·m，CLTC纯电续航里程根据配置不同可以达到120km和245km。四驱版的系统综合功率高达436kW，系统峰值扭矩达到了905N·m，官方给出的百公里加速成绩为4.6秒，CLTC纯电续航里程为220km。高速驾驶有点噪音，起步、驾驶、高速都挺满意的。既有电车的动力响应，又有油车的持续输出，起步灵敏，加速线性。 【油耗】 哪有什么油耗，基本有时间就去充电，也就半个小时（在车上看几个B站视频)，建议充电到90%。提车到现在就加2次油，现在还半箱油。 【续航】 基本充电设置到90%就停止充电，保电60%，差不多行驶130公里 【亮点配置】 无边框后视镜、无框车窗、第二代语言外观、车机互联跟得上潮流，遥遥领先 【销售态度】 马马虎虎，能接受，主要是没小姐姐 【动力表现】 动力秒杀路上95%的车，动力随叫随有，高速上超车很容易。刹车前段脚感偏软，比较舒适，乘客不易晕车，后段力度又很足，遇到紧急情况能快速刹停，很有安全感。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.29分“优秀”

我的领克08是五月份下单的，六月份提的车。优惠就是co券和大客户，还有官方优惠补贴。因为大部分使用场景是只用于上下班通勤，开的里程不算多，目前综合里程开了1860km，纯油800多km。提车一个多月的时间里，和小8一点一点磨合，越来越喜爱，越发感觉这就是我的梦中情车。外观方面就见仁见智了，不过我个人感觉是越看越帅；配置其实在这个价位算比较高的了，该有的都有，L2级别辅助驾驶，性价比很高；重要的一点是，这车的智能化程度很高，手机厂做系统就是降维打击，flyme系统用着就是丝滑流畅。 【驾驶感受】很不错，底盘不软不硬，有传导性，转向手感很好，安全性也足够强。我认为是一辆好车。 【最不满意】无线充电很热，这个确实让人头大，希望改款优化下。我这个版本没有HUD所以实际情况不清楚，不做评价。 总的来说，车是好车，续航良好，总体符合我的用车要求，希望我的小8优化越来越好，早日加上哨兵模式。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.86分“优秀”

1.08当时比较火，好多人看车，估计是车刚上市没多久。试驾需要排队40分钟，排队期间仔细看了车子：无框车门、无边框后视镜，虽然比较漂亮，但是个人不是特别喜欢，估计后期隔音降噪会差一些；无实体按键，作为老油车用户，确实不是特别适应，不太喜欢；车机丝滑，体验超棒；内饰做工，没得挑；座椅舒服，后排空间略小，但是完全够用；后备箱也中规中矩；配置超高，座椅通风、加热、方向盘加热、前后排座椅按摩，配置拉满；音响不错，不过我是木耳，也就听个响，感知不强。 2.排队40分钟，试驾。试驾车是四驱，动力巨猛，不过我对动力要求不是特别高，两驱也足够；底盘巨扎实，过井盖完全没有一点多余的震动；转弯侧倾控制的也很棒，不会给人像星越L那种不安全感；低速噪音控制的出乎意料的好，不过100km/h以上，风燥和胎噪还是有一些。 3.当时车子官方优惠9000，试驾完直接大定4000，不墨迹。120km，Halo版，灰外灰内，19寸轮毂。接下来就是漫长的等待…… 38天等待，12月8号终于提车了，旧车多方比价，4s出了比车商高500的价格收下。 提车当天，先验车，外观、功能、内饰等等，速战速决； 然后准备付款，指导价21.58万，官方优惠9000+置换补贴6000+Co客优惠卷（咸鱼60收的）1000，上牌费用500，全险平安4400，共计花费20.47元（包含大定4000）。 然后是交车仪式，以及等待保险生效和选牌照。 最后，美美的开车回家。全程花费4小时。 几百公里开下来，总结了一下几个我认为比较有代表性的特点： 1.这个车有自动驻车，等红灯的时候不是特别习惯，给油的时候会先解除Auto Hold再输出动力，有一点点延迟，不过如果先稍微给油解除自动驻车后，在深踩油门，动力相当充沛，只是我开惯了之前的车，还不太习惯； 2.可能是电门的原因，倒车的时候，车提速略快于油车，新手司机需要注意一下； 3.高速动力80以上，也是随踩随有，超车简直太有安全感； 4.座椅按摩相当舒服，长途驾驶神器； 5.我是120版本，WLTC应该是102，天气比较暖和，所以开的AC，没开电暖，纯电续航实测能达到95，续航满意，不过据说开了热风后续航掉的很快，还没机会实测； 6.新车加200块92（28L左右），表显纯油续航540km亏电后跑的不多，就200公里，目前来看表显剩余续航330，电池蓄电30%，目测很扎实，油耗肯定低于6个，等待后续长时间用车再试。 总结： 空间足够、座椅舒适； 市区可以纯电，高速可以增程，油耗不高； 配置丰富，啥都不缺，即使低配车型； 音响给力； 动力充沛、底盘满分……

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.43分“优秀”

试车当天晚上就下定了，不到一个月提车，交付速度很满意~刚提了3天，跑了150km左右~整体感觉满意~ 外观上（我拍的丑）很满意~去加油站加油工作人员也一直再夸~问这是什么车，哈哈~个人一直比较喜欢领克的风格，定08很大一部分原因也是因为外观~ 驾驶感受：因为买的是两驱动力没有试驾的四驱有劲儿，但也绝对够用了，即使是在馈电的情况下高速上超车提速也不虚~底盘操控也很稳，车子虽然大，开起来还是信心十足~ 音响方面：感觉没有达到宣传的那么惊艳，不过也还不错、绝对对的起这个价格~ 噪音：可能是因为选的21寸轮毂的原因，感觉胎噪有点大；另一个就是急转的时候感觉A柱有非常微小的声音~这个还没仔细去看是哪里的响声，也可能是我听错了；馈电状态发动机声音比较大~但整体是可以接受的程度~ 辅助驾驶：非常够用~再加上HUD提示信息在车开起来的时候还是很清晰的~高速上缓解了很大一部分压力 中控：有魅族的加持，语音识别很给力，车机也很丝滑，但今天发生了黑屏现象，是在停车我试听音响的时候，试听结束点退出就直接黑屏了，我以为熄火了~就用钥匙重启，没反应，点了几下屏幕又好了（没有开机动画，是直接亮了）~这个不知道是什么原因，并且是主驾屏幕+中控屏幕都黑了，如果是在高速上还是很危险的，希望领克后期尽快升级，关闭这个Bug！ 今天就说这么多~后面多开一阵在分享~ 大家有问题也欢迎提问~我尽量解答~ P4、图转载的🌝，比较喜欢给大家分享一下~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.5分“优秀”

真实东北车主，刚提车一周，目前行驶260km，简单分享用车感受。 1.关于油门震脚问题，速度超过90会有震感，缓一脚油震感减弱，几乎察觉不到，感觉是发动机共振造成。 2.关于东北地区电耗问题，本人在黑龙江地区，目前最低气温零下20度，純室外没有库，充满电（官方续航245km）实际能跑80kmm，里程达成率 30% 3.座椅塌陷问题目前没有发现。 4.关于主驾座椅短的问题，本人175cm，调整到舒适位置，感觉座椅有支撑，但确实偏短，不过能够接受。 5.关于车机问题，目前使用感觉车机很流畅，没有卡顿、黑屏等问题。 6.关于座椅按摩加热等问题，这方面要吹爆一下，表示东北地区很受用，而且非京热乎，加热也很快。 7.关于车载音响问题，个人感觉音效很好，可能要求没那么高，但比我以前的车好多了，感觉比较有空间感，没感觉到低音有什么不适感（网上说轰头是啥意思）。 8.关于空调，个人感觉空调加热较慢，不如油车快，空调开启或关闭时有咬咬的声音不大，感觉应该是启动某一设备发出的声音。 9.关于车辆驾驶整体感受，感觉底益很扎实，速度响应也挺快（比我的24排量油车要好），整体做工也比较扎实，比较符合这个价位的气质。 以上我的一些用车体验，不当之处请谅解，后续会继续更新用车感受。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 两驱版，普通模式地板油，轮胎打滑再起步。性能模式，地板油使劲打滑。弹射起步，打滑叽叽叫。 【油耗】 亏电5~6个，也不算亏电，强制保电30%， 【续航】 纯电续航一百公里 【提车价格】 小定优惠3000，政府补贴6000，保险3500，挺划算的，总共20万提车，又领了6000消费券， 满意的地方： 1.后排座椅，感觉比前排还舒服。 2.360全景，防碰撞预警非常棒，停车的时候四个角还有距离预测， 3.L2智能领航还可以，用的最多的是跑高速，其次是高架堵车真好用，不用频繁刹车启动，很好。 4.音响，中等吧，有待进步，但也还不错，我把qq音效关闭，听着还行。 5. 【最不满意】 1.摄像头在车牌子上边，不能装牌照框，影响360显示。 2.后视镜记忆，现在还记不住，每次都跑偏，等后期OTA.现在已经升级了，看表现 3.后视镜加热，后窗加热，不知道怎么调，时有时无。 4.雨刮器，前自动雨刮，4个档位，两个自动，两个固定，感觉都一样。后窗雨刮器，不会调自动，看不懂怎么用。 5.车机软件太少。而且只能连魅族手机，这一点不好，系统是变好了，反而更封闭了 6.副驾不能上下调节，这不是车的问题，是我的问题，我钱不够。😂 【油耗】感觉App不准，但是上下班共40公里，油表掉了3公里没啥感觉，每天充电用电。跑高速的时候显示百公里5点5， 【动力表现】没电的时候，真的听不惯发动机声音，感觉好吵，唉，感觉之前的油车天天听也不觉得吵，现在反倒不习惯了。动力很满意，绝对够用，地板油有推背感，

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.43分“优秀”

【购车经历】 也是关注08半年了，当初买了房后上下班40公里，挤地铁要中转三次，下地铁还要转接驳车，就很迫切得想要买一辆代步车。 当时想买车的时候市面上油车大降价，加上也不咋懂车，就直接先看了宝马x1，奥迪q3（每个人应该都有豪车梦哈哈）；但是当时落地25左右有点超预算了，朋友也一直劝我买国产的性价比高，上下班代步没必要搞个带标的，加上买了车位，老家大概900km要考虑续航，在刷了一个月手机了解各种信息后，最终决定主要考虑20左右的插混新能源。 明确自己的需求就是空间足，外观个性（本人28单身，外观考虑占比确实比较大），智能化高，内饰环保的需求后，依次试驾过比亚迪汉，宋plus，领克01 phev，吉利星越L，福特电马，护卫舰07，深蓝s7，极氪001，问界m5，最后才是上市最晚的领克08（其它还去4s店里大概看了眼摩卡，凯迪拉克gt5，但是没人理我感觉有点尴尬就走了）。可能因为自己之前没开过车，对这些车驾驶上的感受差异不是特别明显，作为一个新手司机体验总结下来自我感觉大概就是： 汉开着比较舒适稳重，但外观内饰老气，车机不够智能化，轿车总感觉纵向空间有点不足（本人180），后面也就主要去看suv了； 宋 plus当时没发现啥明显短板，内饰有一点味道，但是外观不咋喜欢那个大格栅； 领克01外观不知道怎么作为suv看着有点小，内部空间也算足够，驾驶感受不错没啥问题，网上还看了这个车的爆破视频安全性没的说，但关键是续航太短了； 星越L纯是朋友推荐的，说是沃尔沃换标车，空间确实比较大，但是外观个人感觉比较大众化，内饰车机也就那样，关键不能插电感觉浪费了车位的充电桩，试驾不知道是不是错觉感觉车有震动感，遂放弃； 福特电马就一个字，帅，哈哈哈，当时差点就盲订了，不过就是作为电车有续航焦虑，了解了下销量太低后面售后也是问题，再就是刹车点头； 护卫舰内饰门把手感觉有点奇怪，再就是外观个人看着感觉有点太肥大了，开着倒是没啥毛病； 深蓝s7外观比较满意（感觉长安福特的车外观都挺戳我的），内饰感觉有一丝廉价感，不过价格确实摆在那，标续200感觉很合适，最后就是看网上说开着有点开船，不过我没感觉出来（估计走的路比较平），这个车当时也算是第一备选了； 极氪001外观内饰无敌，驾驶感觉也很好，但虽然电池大还是有点续航焦虑，关键还是价格严重超预算就作罢了（虽然后面降价3w也超?）； 问界试驾的智驾版，高架沿导航辅助驾驶以及全场景自动泊车对于我这个程序员来说确实特别惊艳，但是外观过于一般，外加最重要的超预算劝退； 领克08是先去看银黑色展车，当时确实被这个车的侧颜惊艳了，无边框车门（特别是带隐私玻璃的后门，虽然降不到底但是又不是我坐哈哈哈）看着很帅，也很喜欢尾灯和前面的日行灯造型，就是前脸整体看着有点奇怪?，内饰也确实有豪华感且无异味，不过豪华车我看的确实不多也不好对比。车机也很流畅，整体比较满意。加上后面了解到领克车质量一直比较好，安全性也高（当初就是朋友发朋友圈安利领克的主动刹车才了解这个品牌的），就作为第二个备选了，坐等价格。 后面上市价格，算了下120续航的20w出头，比第一备选s7顶配才贵了不到2w，感觉俩车完全不在一个档次，加上预算够，就在上市第二天晚上看完本地车展，跟着销售一起回来试驾完就直接锁了。 【驾驶感受】 作为新手小白确实没感觉出来什么毛病（包括其他车基本也是?），直观的刹车和加速确实很舒适没有突兀感，特别是刹车很线性，完全不点头（没试过急刹）。 辅助驾驶目前试了也没啥毛病，就是普通的l2。 hud有点糊，不知道是不是戴眼镜缘故，信息也有点少。 仪表盘的车道显示对于我这个新手来说很有用另外360度透明底盘也显示很清晰。 音响默认的四个场景感觉低音都有点轰头，不过手动调节把低音调到负3左右就好多了。 另外发现一个bug就是开导航驾驶时有时候自动弹出来的透明底盘小窗口是黑屏，别的目前没发现什么异常。 【提车价格】 选的120加银黑撞色，在“广大网友”的建议下没选21轮毂，裸车官方的优惠券用完是205800。另外有政府补贴消费券3000，保险自己找的谈下来不到4000 【续航】 车是大概9月28号上牌，10月4号提车，跑了大概两天100公里。基本就是市区跑跑，偶尔上高架，跑之前是满油满电。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~