点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

3.88分“良好”

【空间表现】 满意 【智能座舱】 挺一般的 【充电时间】 我是120pro，快充的话从很低电量充到满得需要一小时二十分，说实话很慢了。 【最不满意】 音响真的很垃圾，这明明是最吸引我的购车点。 【续航能耗】 我是开车比较猛的，在南方，油耗差不多5.5左右。挺满意的

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.67分“优秀”

作为领克08 120 Pro车主，一句话总结： 能跑能省，配置拉满，全家舒坦，但细节党慎入！ 1. 动力猛到上头 一脚油门4.6秒破百，超车轻松拿捏，亏电油耗6L左右（比油车省一半）。纯电续航120公里，通勤当电车用，一周充两次；混动一箱油电跑1400公里，长途自驾无焦虑。底盘稳，过坑不颠，转向准，新手也能开得溜。 2. 舒服到躺平 NAPPA真皮座椅带加热/通风/按摩，后排能调角度接近躺平，跷二郎腿无压力，新车居然没异味！带娃出门全家夸舒服。哈曼卡顿23喇叭音响，堵车直接变移动KTV，低音轰头爽到飞起（主驾记得调后排模式，不然震耳朵）。 3. 科技感够顶 15.4英寸大屏+Flyme车机，流畅得像平板，语音控制导航、切歌一句话搞定。L2辅助驾驶高速自动跟车变道，长途开车省力。360影像偶尔抽风，重启能解决，坐等OTA升级。 4. 小毛病得 怀挡设计：和奔驰同款，刚上手总摸错，适应两天才顺手。所有按键都没有了，还得熟悉一段时间。 隔音一般：无框车门颜值高，但高速风噪略大，音乐开大点能盖住。 适合谁买？ 想要绿牌又怕充电焦虑的 拖家带口追求大空间+舒服的 预算20万内，不想随大流买“街车”的 车主大实话： 17万落地，动力、配置、质感吊打同级油车，性价比没对手！小毛病能忍就冲，忍不了的……建议去4S店多试两把怀挡！（手动狗头）

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.71分“优秀”

开了半个多月，今天说一下这些天的用车感受。 【购车经历】 其实在去年这款车上市的时候就去附件4S店看过，当时我们一家子就静态体验了一番，我那时就非常中意，奈何价格偏高（真话就是手里钱不够），超预算，就想着等等。 8月11号送孩子去美术考试，期间无聊就带媳妇去4S店逛逛，正好赶上新款上市，老款清库，优惠还是很给力的。唯一遗憾就是颜色没有可选的，灰色也不错但我更倾向银色。再加上油老车报废置换，我这价格应该不会背刺，新款增配的对我来说可有可无，现金优惠最实在。因为当天周日上不了牌买不了保险，第二天才下单开票。 【驾驶感受】 提车回来后基本就是我开，还没有上过高速，表显接近400km，主要是平时上下班，驾驶品质还是不错的，刚开始因为车比原来的大，担心不好上手，实际调整好驾驶坐姿后，开起来还是比较容易的，平时窄路上都会开360，雷达对前后距离预测也很准，到目前还没有出现剐蹭。车开起来也非常轻松，发动机启动两次都是无感，唯一觉得隔音不是很好，可能是路上车多，噪音比较大，还是建议厂家以后升级前排双层隔音玻璃。提速很快，比我以前的油车强多了，车辆配置高，侧方预警和开门预警也很好用，整体来说还是很不错的。 【乘坐体验】 除了坐驾驶位，偶尔我媳妇开，我坐副驾驶，乘坐体验给人还是很好的，因为前排座椅加热通风按摩配齐了，舒适度还是很高的，平时走的都是国道和市区，所以有些极限还没来得及体验，后排都是我家两个娃坐，一人一边，倒是把后排扶手当玩具。再加上领克造车的功底，本人就是看中这款车的品质才一直在观望，毕竟真金白银不能只买个花瓶。 【空间表现】 空间宽敞，我们家身高都在175以下，体重130以下，所以乘坐下来还是很宽敞的，后备箱也够大，就是地台有些高，搬大件行李有些费劲。媳妇开车座椅都会前移很多（想象新手开车的样子），后排乘坐空间堪比迈腾。 【续航】 我捡漏的是120pro版本，纯电的话市内出行开着空调23度大概能行驶80出头，上下班来回极限也就2趟，还是有点充电焦虑的，因为家里不具备充电桩安装条件，单位可以充电，但是统一电价电价，大概1块多一度，比油车省，比家充还是贵一些。如果有条件还是建议长续航，不然每天不是在充电就是在充电的路上，毕竟买车不可能只上下班，平时多走一段，就不够2个来回了。我有长途需求，所以纯电不在考虑范围内。 【最不满意】 这款车的内饰用料还是非常足的，但是设计时还是缺乏实用性，翻毛皮用的多，门板上不好打理，尤其是前排门板上开的储物槽，手经常抓这里开关门，时间长了脏了不好打理。门板下面的塑料和车门槛，都不是光滑塑料，不小心踢上去了不好打理，还有前排座椅后面也是植绒的，我家孩子小，很容易粘脚印，为此我在网上买了不少配件。 整体来说，这款车还是非常值得推荐的，即使用油也不费，我打算冬天就当油车开，毕竟换车是因为车的质感豪华，享受了就不要怕油费。魅族的车机还是非常好用的，但是建议以后增加一些可玩性，强烈建议下次更新增加上锁解锁青蛙叫声，我觉得非常帅，要的就是个性。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 22年末就一直在考虑买新车，之前开的是我爸的老奇骏，因为价格战一直观望到现在，最近太热，想提车改善一下用车环境，我爸又一直催着我快提车，他好用车，原定10月提车的改到这个时间。题外话，本来还享受国补的，结果提车当天改了政策，还是没赶上，实惨。😭 媳妇给的预算就20以内，18上下最好，不准纯电，我通勤来回50公里，希望是新能源，驾驶感受更好。因为挑选的时间跨度有点久，考虑车型从开始看的天籁，蒙迪欧，rav4,crv到宋，深蓝03到S7再换到汉，唐，08三选一，慢慢从不懂车的小白到啥车都了解一点了。😂 因为在乡镇工作，路况并不太好，要求地盘要高一点。家里马上要添丁，所以对环保有一点要求。媳妇有个小海豚代步，所以需要一个空间更大的主力车。比较驾驶感受，配置，外观，综合考虑还是选择了08。 对比来说，个人试驾感觉深蓝太颠，味道大，首先出局。既然要挑新能源，比亚迪是绕不开的一个点了，随大流，没啥大缺点，也不太需要去适应操作，无非就是动能回收的感觉比较强烈，配合这个地盘后排容易不适。汉帅，驾驶挺不错的，但是转弯半径大，车太长，而且家用总觉得suv更好就pass了，唐过坎是不担心，空间巨大，但是同价位配置没08高，而且驾驶感受并不是很棒，媳妇买的小海豚一直有点味道，一年了才差不多散完，最后也放弃了 。跟其他人选择的点可能不太一样，08核心卖点是安全，环保，动力，头两个挺吸引我的，年轻化的外观对我来说不算亮点，也不算缺点（侧脸比正脸帅）大小空间合适，座椅通风按摩、电尾门之类的舒适向配置很喜欢，动力不是我追求的点，有当然更棒，叠加补贴价格比唐低一点，最终就选了08。试驾的时候hud看着眼晕，而且腿托，后排座椅配置不太需求就没选halo，pro就够了，剩下圆子给媳妇买肉吃😂 7.6下单，7.25提车，2周多时间提车，铭牌是7月产的热乎新车。 有个小插曲，一开始其实选的银色准备自己去贴黑顶，有黑顶的颜色确实都帅很多，我也看中银黑的配色，结果去问了汽车美容店说不行，两个行李架是银色的，膜也不好贴上去，然后在第三天联系销售改色了，销售人挺好，帮我改过来了，说就是可能提车时间会拖延一下。 【驾驶感受】 先说优点吧。比起老油车，体验提升不要太大，上车就是Hi领克:空调，座椅通风、按摩走起来，不用热车，就已经爽爆了。😄 在前面选车对比里面其实说了挺多了，再补充一些吧。其他几个的动能回收有比较明显的拉拽感，08这一点挺好的，松油门，踩刹车都很线性，对其他乘客来说体验很棒，不过起步和刹停的时候还是有点点头的感觉，鉴于这个车重也能理解。动力随踩随有，提速很快，我开车基本不会暴力油门，所以对我来说够够的了，超车无压力。情景模式设定挺有意思的，用了一次副驾上人即播报公主请上车，给了媳妇一个惊喜。NVH比试驾车要好一点，当时体验其实挺差的，没想到自己车回来还行的感觉。正常用车车内几乎没啥声音，车外还是挺吵的。压缩机工作噪音很大，还好车内听不见。支持usb听歌模式好评，各个app版权太麻烦了，还是自己下载听更好用。盲区监测和道路偏移提醒挺好用的，甚至还会配合氛围灯的变化，有点意思。 再说说缺点吧，座椅短对大腿的承托不够。车机看起来挺牛逼，实际操作并不是很方便，很多按钮放在了莫名的位置，后视镜调节不好用。车窗一键升降不好用，经常按了没反应还是得一点点拉起来。一些细节还不如07，比如车门按键位置啥的。副驾不给升降，个高点上车容易碰头，差评！实体按键少，差评。远程操控的功能很多，但是网络容易卡？而且衔接不太好，明明远程开了空调，走近车子反而因为解锁关闭了空调，又要重新开一遍。360不好用，有点延时，成像也不精准，时速高了不能开，比亚迪的就能开。原厂的行车记录仪也不太行，群友反应都拍不清车牌。空调前排效果挺好的后排制冷效果不太棒。没有普通数据线接口，NFC只支持魅族手机，差评。此处再插入一个小故事:开车去加油，没注意手机放太阳底下发热厉害直接烧没电了！然后钥匙和卡都丢家里，而且突然发现车上只有2个type c接口，普通线还没法充电，结果就是油钱还能用现金付了，但是车动不了！检测不到钥匙不给挂D挡😡在加油站借充电器折腾半天才弄好。大家引以为鉴。 整体来说体验还是很棒的，核心卖点没问题，小毛病确实挺多的，领克的车机细节还有待提高，新车里程还少，好多功能还在摸索，啰啰嗦嗦的把我个人的体验分享给大家参考一下，最后附上2张能耗图给大家看看吧，知道个大概之后就不太关注这个，反正比我之前老奇骏油耗低多了，每天通勤50+公里，之前200油钱跑完5天就得见底，08跑了这几天还有一半多。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.5分“优秀”

智能化 疲劳驾驶太强灵敏，经常误报: nfc不支持其他手机； 手机投屏不支持华为手机； 现在华为手机市场份额也比较高，开领克的车主应该有很多使用华为手机的吧。 其他还是比较喜欢，可以打80分

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.86分“优秀”

提车当天直接跑 400 公里，现在提车接近 2 个月，跑了 3500 公里，简单聊聊感受吧。 1.油耗低。领克 08 这么大的车，再开高速的时候使用超级增程模式，综合百公里油耗 不到 5 ，非常省油开起来一点都不心痛。 2.音响好。一开始试车以后就奔着音响买的，结果效果非常好，与周杰伦相伴一路，沉浸在音乐中。 3.反应线性。油门也好，刹车也罢，底盘也是，所有反馈都很直接，踩多少给多少，非常符合预期。 4. 辅助驾驶很给力。我买的是 08pro 版本，自适应巡航，车道保持等，在高速上面用很稳，在别的车辆靠近时，加减速感觉非常小，很舒服，车道保持提醒也很好，辅助驾驶时在车道中间划出一条完美的平行线。旁边大车时，车辆会在车道内稍微远离大车，很给力。

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4.17分“优秀”

车机流畅，但是车机启动慢，座椅软，很舒服，外观时尚，很大气，空间利用不够充分，操控稳定，自动驾驶跟车顿挫！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.29分“优秀”

我的领克08是五月份下单的，六月份提的车。优惠就是co券和大客户，还有官方优惠补贴。因为大部分使用场景是只用于上下班通勤，开的里程不算多，目前综合里程开了1860km，纯油800多km。提车一个多月的时间里，和小8一点一点磨合，越来越喜爱，越发感觉这就是我的梦中情车。外观方面就见仁见智了，不过我个人感觉是越看越帅；配置其实在这个价位算比较高的了，该有的都有，L2级别辅助驾驶，性价比很高；重要的一点是，这车的智能化程度很高，手机厂做系统就是降维打击，flyme系统用着就是丝滑流畅。 【驾驶感受】很不错，底盘不软不硬，有传导性，转向手感很好，安全性也足够强。我认为是一辆好车。 【最不满意】无线充电很热，这个确实让人头大，希望改款优化下。我这个版本没有HUD所以实际情况不清楚，不做评价。 总的来说，车是好车，续航良好，总体符合我的用车要求，希望我的小8优化越来越好，早日加上哨兵模式。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.29分“优秀”

这款车总体而言还是很不错的，各方面也基本上符合我的要求，毕竟价格也摆在这里，原车买的是银色纯色，主要是我这个配置也不能够选配外观，再去贴了改色膜做成了个银黑双拼。这款车外观比较的个性，比较符合年轻人的喜欢，开在街上回头率比较高，已经开了几天了。感受新能源汽车还是很不错，之前开的是油车，现在感觉智能化在开车时候轻松很多了，同事也来体验了我的车之后，他也想买一辆智能化程度比较高的汽车。 因为预算有限，所以没有买高配的版本，但我觉得这个次低配也足够我使用了，平时主要就是在市区开车，上下班来回也就十公里左右，所以120公里的续航一周最多充两次电，应该也就够了，并且里面的配置比我之前的油车还是高很多的，总体而言，我还是比较满意的，但毕竟还只开了几天，所以评分受个人主观因素影响比较大。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.14分“优秀”

市区通勤：上下班每天往返约35公里，120公里续航我觉得完全够用，因为有家充，所以更方便。120公里实际续航能达到100，续航达成率也不错。当然预算足够上245更好。 长途通勤：五一国庆期间从宁波往返河南，累计行程约2300公里，消耗了约1100块钱油，途中多是下雨天，路况较差，这个油耗我和我老婆觉得还是比较满意的。一路上车速也有过140巡航，车身姿态很稳，不会有抖动握不住方向盘的感觉，也没有失速的情况发生。 动态体验：方向指向很准；悬挂偏硬不会很软很晃，支撑性较好；起步急加速推背感较强，不会有马力不足的困扰，但油门急踩到底会挠胎；急刹也会点头，毕竟只是麦弗逊结构，但不会上下来回晃，也可以接受，底盘调校我觉得还是有老牌厂商的水平的。 舒适体验：当时因为预算和车友反馈没有买halo版，之后听说ota以后hud有明显改善，大家可以自行去线下店体验一下；副驾腿托我觉得是个很提升舒适性的配置，有点后悔没给老婆买，所以建议大家预算足够还是可以加上；音响效果我觉得挺不错的，没有感觉到车友说的低音轰头效果；无线充电会发烫，但毕竟破iPhone无线充电本身就会发烫，所以我就直接把无线充电功能关闭了；座椅舒适性包裹性很好，尤其是在南方夏天通风真的很有必要，避免后背出汗，这一点好评。 外观：选择08很重要的一点真的是外观和符合我和我老婆的审美，蛤蟆型的车头，y字形的日行灯，后视镜的立柱都是很打动我的地方。颜色我和我都喜欢灰色，但绿黑的配色在店里看了也很好看。 总结：领克08真的是一辆很有年轻人调性的混动车，虽然有瑕疵但瑕不掩瑜，你买我推荐，我买我真买。

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4.07分“优秀”

动力强劲 操控精准轻便 续航里程满足需求 内饰做工精致 乘坐感觉舒适 ，哈曼卡顿音响沉浸式享受减轻驾驶疲惫感，fly me auto 车机运行流畅，智能语音可圈可点，可惜不兼容水果机 。没有实体按键以及收音机是一个小小的缺陷。混动架构很好解决里程焦虑，平均三天充一次电即可满足日常上下班通勤需求，充电时间一般一个小时，可以接受.高速行驶动力相较增程车型有很明显优势，在亏电状态下油耗在4-5L，用车成本较燃油车有很大优势，领克the next day 设计语言有着独有外观，时尚大气，无需致敬其他车型，主动被动安全性已经春节那起坠崖60米的事故得到验证，不再赘述。目前提车2月，行驶近4000公里，领克08是非常令人满意的座驾。

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4.64分“优秀”

选车经历 当时开了朋友的吉利帝豪，感觉吉利的品牌越做越好，因此去看了吉利的星越l 、银河，开始并没有考虑领克，直到有一天看到路上的03感觉特别有辨识度，决定去领克店内试驾感受一下。谁知道到店直接被08的外观一整个吸引住了！！！进入车内以后，内饰的简约和现代的科技感也是很满意🥳🥳爱了爱了。随后又进行试驾，感觉底盘相当稳当，音响特别喜欢，在介绍的时候还看到了新闻说是08特别安全，让我更加笃定的想去拿下08，现在开车谁不追求一个安全啊。 跑了1000公里出去玩的感受 功能：座椅通风、加热、按摩一应俱全，按摩虽然不如专门的按摩椅，但是聊胜于无嘛，在高速上还是挺管用的，360全息影像，让我在倒车的时候完全脱离了后视镜🤪音响更是不用说，开在高速上，一个字爽！ 驾驶感受：稳，就是一个稳定！开到140几乎没有感觉，因为还有电池，所以车也比较重，底盘的调校很好，开起来感觉很稳重，爱了爱了，山里爬坡动力足够 外观：黑色外观确实是帅😎 但是是真的不耐脏，跑了一趟山里，还下了雨，车子灰了一圈…… 总之，选择08不后悔！如果有条件了直接上245halo 没毛病！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.93分“优秀”

看过很多车，也试驾了不少车，因为工作原因只能选择suv最后看了很久选了领克08，去年的时候本来定了坦克500ht的，后来4儿子销售套路我，中南的店，真的让我觉得很恶心的操作，好像卖的好就跟了不起似的，我不买了还不行吗，后面到今年再来看车，试驾过理想，极克001，零跑其他七七八八的挺多的，后来是今年不是有那个领克08翻下悬崖那个事实吗，就让我很心动，车嘛最豪华，不就是安全吗？所以就选择了08，开起来确认也不错，底盘很扎实，续航基本上不超速能达成99，超过120跑一下就掉的很快，80码以内我开的基本上能达到118公里，车子也没什么味道，音响也很奈斯，总体来说还是挺满意的，吧友说的什么座椅塌陷，HUD 糊我是没遇到，黑色看比银色好看，但是确实不耐脏，几天就脏了，但是选择黑色不会后悔

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3.43分“良好”

第一眼相中它的外观。订购之后外观也没有让我失望。比较后悔的是没有上hello版的。主要版本没有抬头显示这一块就感觉体会不到智能化。建议大家选购的时候能上hello，尽量上hello。这款车的噪音确实还是有点大的，但是这个从单层的无框玻璃就能够提前感知到。确实在买车之前我也有预感，所以还能接受。刹车感觉有点疲软，没有那么精准。有时候感觉要踩很大的力气才能刹车。刹车制动距离较长。音响确实没得说，毕竟是哈曼卡顿整车没有什么异味，天窗看起来也很大气。唯一的缺点就是耗电量比较快，虽然说有120公里的续航，但是保电20充电只能充95%，那么实际续航的话就没有100。最多也就90吧。保定续航耗油是4个油，相对来说还算比较省油的。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Pro

4.57分“优秀”

本来买车的预算是15W，想买油车，而且是准备买轿车的，结果看了铁秀的08种草视频之后狠狠的爱上了领克08，从外观到内饰，从前脸到音响，每一点都让我为之心动，预算一下子就拔高了起来，此后在B站上看了好多好多博主的视频，越看越喜欢，于是找了个周末去店里试驾体验了一下实际驾驶感受，加速也好刹车也好，自己体验过了之后才知道是个什么感觉，我是个新手，拿到驾照不久，但是这个驾驶感受是我觉得我可以接受的，在我试过的几款车里面也是最好的那一列，于是没有犹豫就下定了，下定之后也依|在看各种08的消息，看到碰撞测试这些原本在前期宣传中没有怎么出现的东西后，更是对08充满信心和期待。 经过一个多月的漫长等待，我的08终于到了，现在开车也有大半个月了，各方面都没有让我失望，黑色的外观我真的爱，音响也是真的听起来很舒服，只是希望 QQ音乐这个车机版的列表播放功能能好好优化一下，现在播放音乐都是前面十来首反复播放。另外还有一点就是充电的问题，我的120 Pro版最高充电功率也不过是二十多千瓦的样子，充满依旧日需要一个多小时，但明明它应该可以支持更高充电功率和更快的充电速度的，时间耗在充电站还是有点不方便。