点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.19分“优秀”

【最不满意】 车机音响负优化，厂家耍小聪明，阉割原车音效，强推自己付费内容，车友反复反馈，死不悔改！四驱版本低智低能，达不到适时四驱，更达不到智能四驱，只有一个手动的低速下的越野模式！ 【最满意】 车辆机械性能稳定，四驱动力电池为宁德时代！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

3.31分“良好”

本人23款220加包冤种车主 1.加包并没有早买早享受，等noa推送补偿2000(按实际时间官方表态50一天还远不止2000)，最搞笑的是前脚补偿2000后脚来个加包降价2000我只能说6 2.1.5w加的科技包，体验感远不值这价钱，虽然我是noa重度用户，该骂一样的骂，5年到期后我看看有几个人花1500一年续费 3.车友圈为啥意见这么大，我不多说了 4.平均每个月去2-3次4s店，有聊天记录为证，全是问题

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.14分“优秀”

等了快2个月了，7月份才提车，目前开了差不多1000km，给大家聊聊感受吧。 【购车经历】 工作稳定后就想买辆车，偶然的机会了解到领克08，非常喜欢。直接顶配加包拿下，优惠都没有好好和销售谈。在理想l6和08之间纠结了1个月，最后买了08。主要是08便宜，然后主要卖点和我比较匹配。 【驾驶感受】 之前开的是埃安y，和埃安比起来，我只能说，泪目，我之前过的都是啥苦日子啊。悬挂很好，滤震很好，加速猛，车机智能化高，太爽了。车身姿态控制很好，给人的信心很足。以前我觉得我不需要所谓的操控，现在我只能说操控必须得有。 纯电续航跑到5-7km的时候，会自动开发动机充电。发动机会偷偷在速度比较高的时候工作，停车时不工作，我完全没感受到发动机振动，也可能是大连的路修得不好。 【续航】 我选了wltc，但还是有虚标，总之没法1比1，达成率现在夏天，大概85%。可能是我驾驶比较激烈，不过由于可以烧油，所以对电耗没有很关心。 【油耗】 亏电大概6l，作为四驱还不错。 【售后】 网上都说领克的售后很差劲，我这里必须要表扬一下大连的售后，服务很贴心。提车之后也能及时解答解决我的问题。看了车友圈，本来对售后没有啥期待的，意外的还挺好。 【喜欢的地方】 1.外观。车群之中，与众不同，一眼能认出，见过的朋友都夸好。 2.动力。不少坐的人都不让我猛踩油门，说晕车😂，还有人说很害怕，导致我至今没能地板油。踩个一半，起步基本都甩别人很远了。 3.车机。很流畅，虽然不能下自己喜欢的app，但作为车机，能导航能听歌，不卡，似乎就够了。我没有更多的需求。 4.充电速度。还是挺快的，比我之前的埃安y快。从0充满大约1个小时。 5.内饰。高级感还不错，这个价位算及格。 6.自动驾驶。好用，特别是高速，特别好用！城区别用，城区别用，城区别用！ 【最不满意】 HUD，我有一点近视，不带眼镜的话，有点模糊，带了眼镜就好了。 无线充电。手机真的很烫，怕弄坏手机所以没开了。 车机信号。偶发性连不上，需要手动重启。我百度了半天才知道怎么重启。 后视镜。无实体按键确实不太方便，有影响，但影响不是很大。 车机应用。没有酷狗音乐啊喂，我不想用qq音乐啊！你们是不是收钱了！ 高德地图。不能选择语音包，差评。 扶手箱。里面的充电口不是usb，这谁能用啊。喂！！

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4.61分“优秀”

车是辆挺好的车，高速行驶其实相对比较省钱，市区行驶电耗一般在20左右 据说有道17～15的，估计我这是4驱的吧，反正很少到18以下，外观方面挺好，内饰简介，音响效果没有宣传的好，HUD感觉实用性和清晰性一般，那个巨幕完全是个鸡肋，悬架够用 智能化只能说够用，说不上好来。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.14分“优秀”

全力倚父母，购置了领克08emp220四驱版，啥都没加，哈曼卡顿音响包免费送的、什么辅助驾驶科技包没要、配色免费的、轮毂也是免费19寸的，选择领克08，是因为自己想要一台舒适性配置高、科技感强、动力强劲、驾驶感受好、混动没有里程焦虑、能上绿牌、品牌有一定格调不至于丢面子、有一定通过性的城市suv，25万以下的价位里感觉没有太多的选择，家里甚至愿意花费更多的钱购置沃尔沃xc60、特斯拉model y、奥迪q5l、问界m7，结果我还是想要领克，家里都无语了?。 全黑色车身看着比撞色更大气，就是比较亏，低版本的要加钱的撞色外观四驱版标配，结果我没选，感觉亏了?。个人更喜欢绿色加黑色的撞色外观，只是得加2k，家里父母感觉绿色不好看，父母更喜欢银色，在4s店的灯光下很像以前苹果手机玫瑰金的颜色，后面看了下黑色，大家都觉得还行，挺大气的，大家就都退后一步，选黑色吧。（当天只有黑色和绿色撞色有现车，自己又想当天提车，其实也没得选，幸亏没有银色的现车，玫瑰金一样的颜色我真的爱不起来?） 车内空间够倒是够，就是四米八的车身，按理说可以做的更大才对，后排要是再大那么一些就更好了。 内饰还是很精致的，这玩意也是见仁见智，每个人审美喜好不同。最赞的是新车没有味道，这点就很顺心了。我自己是黑色内饰，其实我更喜欢白色那个，就是不耐脏，懒人不适合pass。就是没想到黑色内饰是耐脏，但我选的黑色外观不耐脏?，下雨跑一趟高速就风尘仆仆的了。 音响说的是二十来个哈曼卡顿，但是感觉调教不太行，数量上去了，质量还在平均水平，这玩意也挺玄学的，见仁见智吧，反正是免费送的，感觉太多微词也有点不识趣了?。 那个无线充电有点问题，说是有散热系统，但是手机放上面充电烫的很，感觉有了又没完全有，散热系统形同虚设，这个希望厂家后期能解决吧。 感觉那个自动驾驶的辅助包挺鸡肋的没选，后面才发现前脸贯穿式灯带也包含在包内的，总感觉车灯不是很亮的样子，好像这个包不能后期加，辅助驾驶不能后期加大概是因为传感器摄像头不够、后期还不好加装，灯厂家还是考虑考虑后期单独出个包呗，反正前脸模具都一样，应该问题不大的吧，倒是有看到外面可以加装灯带的，听说会影响终生三电质保，我就不敢加装了，官方要是出了单独的灯带加装就不用担心这个问题了。 HUD还是需要后期OTA，戴眼镜看的话总感觉有点模糊，遮住一只眼睛，或者不带眼镜的话就很清晰，感觉是摄像头只能识别到眼镜镜片不能直接识别眼球，导致投影距离有问题，从而让HUD显示模糊，希望厂家能尽快OTA。 整个车机的流畅度还是可以的，作为从前的煤油，魅族pro7第一批冤种用户还是很信任魅族的系统的，就是智能语音助手还是跟以前魅族手机的一样，间歇性发抽，简单指令还是没问题，稍微复杂一点就容易出问题，跟华为问界的比起来还是差距挺大的。 我自己腰肌劳损，开一个小时高速，腰就疼得要命，想着有座椅按摩了，终于可以舒舒服服开车了，结果人蚌住了，按摩点正好避开了我最疼的地方，可能是鄙人半残、身高属实太矮（净身高168cm），虽然开着还是有点用，但是舒缓不到最疼的地方，很是惆怅。 车子开起来动力还是很足的，加速也快，就是噪音嘛，始终是单层的玻璃，没有双层夹胶的隔音好，高速车速上了120噪音还是挺大的。但是无边框车门就是帅，虽然后排车窗降不完，虽然隔音差了一些，但是我自己的车，我又不坐后排?，隔音差就开大音乐，也不是不能接受，帅就完事了。 无边框的后视镜也挺帅的，就是雨稍微大一点就看啥都看不到了?，好在有警示灯，后侧有车，后视镜会亮黄灯预警，提车那天下雨就是靠这个开回去的?。 最近领克08的销量好像不太好、希望后面如果降价背刺老车主，多少给点补贴、商城送点积分也行啊?，最好是积分能正好能给车子贴个车衣啥的≡ω≡。 当天还拉了两个倒霉同事回公司，一个清明节前追了别人尾、一个清明节最后一天被别人追尾，真怕被这俩倒霉玩意传染来个前后夹击?、还好回去路上还是一帆风顺。 还有个好玩的事情，买车前抖音天天推送给我领克08怎么怎么好，买车后推送给我领克08哪哪不好、要降价背刺老车主了、卖配件香片啦。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.71分“优秀”

一开始感觉后面很奇怪，不是很好看，但是后面比较耐看，前脸新家族设计看起来像闪电，雀食帅，最帅的还是侧面，侧面相当帅气了，无边框的后视镜也是没有毛病，帅没边了！驾驶也有了半个月了，没发现什么问题，比我之前的高6比好太多了，隔音可能不是这个车的强项，可能跟无边框车门有关系，再就是5g信号有时候不太好，车机是魅族的福来米奥托，使用体验没毛病，逻辑，操作各个方面可以算是第一梯队的，至于哈曼卡顿音响我感觉还不错，但是没有09的BOSE那么震撼，我是比较中意09的，但是家里觉得大车不好停，再就是预算有限，最后就选08了，买回来充了几次快充，快充真贵阿，但是速度还是挺快的 基本上一个小时不到就从百分之三到百分之90了，总体来说这是第一次买国产，希望越用感觉越好吧~_~至于吹的安全方面，我不想体验，也最好一辈子不体验！ 【最不满意】 有的时候，信号会出现问题，偶发性无信号，可以出厂安一个挡泥板就更好了。 【购车经历】 本来想买极氪001，奈何在东北，家里都觉得纯电不好，掉电快有焦虑，遇见急事没法一脚油走，再加上极氪马上出新款，老款老是掉价背刺老车主，成刺氪了，就打算来领克看看车，先看了09，就是落地三十多超预算了，预算就是25，就看了看领克08，没想到越看越上头，挺耐看，而且这种看上去别具一格的设计感，雀食不戳，很高级，最后因为东北大连坡多，一下雪道太滑了，上不去坡，就决定选220四驱了。 【驾驶感受】 就四个字，随踩随有，会有点延迟，问题不大，延迟跟油车很像，我的1.4t的高6 也有一点延迟，另外总有人拿延迟说事，我感觉国内道路，只要没上赛道胎，延迟基本可以忽略不计，都不是开赛车的，安全第一，你杠就是你对，相比某牌车选配ABC柱，我感觉领克还是比较安全吧，挺高悬崖滚下去，也没啥事就够了。 【油耗】 开会来也跑了1000公里了，基本都是用电，但是也加了俩次油，一次200，第二次200目前还没跑完，表现油还能跑300公里吧，都说快乐表，我没细算，大差不差吧！期待日后的具体感受！但是前几天道上全是雪，我开了越野四驱模式，很稳，但是油耗也干到15.9了，不知道准不准，但是上坡下坡还是稳稳的，没有打滑。过一个道口，看到个没减速的车，踩出来abs了，还是挺稳了，可能车重2.2吨有点关系。 【续航】 续航，冬天，东北，大连最多180km了，表显180，我估计最多到100km吧，脚重90也有可能，就是对半砍。宁德时代三元锂电池，39.6度的，不过我有家充，倒也无所谓，下班回家插上，也无妨。 【维修成本】 目前没有问题，没有维修，后续有维修会更新 【保养】 目前说是15000公里保养 还未保养 保养后会更新。 纯手打，真实用车体验，有问题欢迎留言交流！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.64分“优秀”

总体来说，08还是比较满意的，不论是动力，操控还是舒适程度都是这个价位中等偏上，唯一让我觉得很难受的就是发动机介入的时候噪音很大，而且感觉发动机的转速很高，三挡并没有感觉，还有增程模式的续航，纯电还有油的分配感觉并不合理，

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

3.57分“良好”

优点很多车评人都说上天了。我说说确定吧！ 1、车内饰要么白色，要么翻毛皮。这个完全不考虑使用耐脏的问题。 2、车机是流畅，但是开机速度太慢了，上车准备工作都做完了，还在开机动画界面。人脸识别也是很慢，还经常识别不出来，不要人脸识别就需要APP扫描扫二维码。完全没有想象中的那么智能。 3、无线充电发热还不是一般的严重，连整个充电区域的塑料件都是热的。 4、后备箱经常误触，车辆设置-显示界面点击屏幕就会打开后备箱门。

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4.29分“优秀”

开起来操控和动力都很足，开起来很舒服，车内音响哈曼卡顿的效果自己调一下也很不错，我选的是纯黑色外饰+米色内饰+21寸轮毂，有一说一这样搭配巨帅，这配置美中不足的就是内外都太容易脏了，需要随时打整，然后21寸轮毂胎噪是稍微大了点，不过帅是有代价的还在接受范围内。 然后再说说车机吧，为了配合这车机我还换了个魅族20PRO，效果确实不错，操作很丝滑，而且连钥匙都不用带了还是很方便的，而且无感连接很舒服。 最后就是等车经历确实挺难受的，领克的APP订单进度真的就仅供参考，正儿八经你车到哪一步了确实你在提车之前是一头雾水的，希望能够优化下吧，慢是可以接受的，毕竟销量好对车主也是好事，但你拿错误的订单进度让车主们看着会很难受，还不如不展示😂

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4.5分“优秀”

今年打算上车新能源，考虑到远途充电的难度，避免续航焦虑，所以决定选款混动。之后就一直在试驾各种混动车型，但要么对外观，要么内饰，总有不太满意的地方，直到了解到08年内上市那一刻，停止选择等待08上市。一眼之后再无其他，这就是一见钟情吧，哈哈，颜狗🐶08又完全不是徒有其表，内饰是个人喜欢的极简风格，用料考究不失精致，当然除了那几次光面材质的地方，特别方向盘按键，不知道为啥要从试驾车的哑光材质换成光面的。本人无乐不欢，之前就打算换23扬声器的，08真的一切刚好！220的纯电解决日常通勤，远途还有个60升的大油箱。说实话，试驾的时候有点小失望，胎噪，音质，动力不跟脚，但还是因为颜正义无脑上了，9月8日上市当日即下大定锁单，选了225续航，21寸轮毂，耀日银四驱版。这个颜色大爱，外观无敌帅，特别是侧颜、后尾，前脸稍微弱一点，但整体很帅。隐藏式把手再加上侧面圆滑的外凸，整个车看起来滑溜溜的。9月23号提到了车，试驾时那些毛病在实车上全部有所改善！操控性能拉满，车身稳定，指向精准。底盘调教的兼具驾驶体验和舒适性，韧性十足又能准确反映路况。也有不足的地方希望厂家持续改进，HUD显示信息希望再多一些，特别是摄像头信息；主驾车门总有异响，希望提升品控！总之瑕不掩瑜，08没让人失望，颜值即正义，内涵即价值，08都有！一场美丽的相遇，哈哈，小八定会伴我，同行美好时光！另外，OTA后音响音质有了不小提升，要好音质一定要无损，我还专门搞了魅族20pro😅阳光洒上车身那一刻，终于知道为什么叫耀日银😘

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.43分“优秀”

整体其实不错的，就是车机BUG还是有一些，不够完善，纯电模式下还是采用的油车逻辑。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.29分“优秀”

领克08发布就一直在关注，选择这款车主要是因为他的一个外观和内饰，买之前还对比过比亚迪的宋，比亚迪内饰真的太老气了?，智能化方面还是领克比较好，内饰用料也是使用环保材料，动力方面真的很强劲，动力响应算积极的，变速箱换挡没有感觉，感应不到发动机的介入，城市油耗大概就在4.4-4.6左右，目前我已经行驶了1500公里左右，总体驾驶感受还是很不错的。缺点也是有的，比如hud还是不太好用，还是感觉模糊，车载无线充电发烫，无线充电上那个散热槽没有感觉到能够有效散热，乘坐空间是很不错了，但是后备箱比较小，小憩模式副驾驶还无法自动躺平，后车门雨天会水会溅到后车门的橡胶圈处，非常脏，还是建议大家都装上挡泥板吧。提车已经一个月啦，总体还是比较满意的?

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4.29分“优秀”

外观：颜值毋庸置疑是同价位顶尖选手，但车头的设计有些差强人意。很少有厂家能把丑和帅如此有机的结合到一辆车上，领克做到了，扣个半分吧； 内饰：我的配置是银黑外米内，很多人建议选灰色内饰，说耐脏，但我觉得灰色的翻毛皮材质在长期使用过程中可能并不一定会有米色真皮材质好打理（除非穿了掉色的衣服），更何况白色内饰所营造的高级感是传统灰黑色很难给到的，实际效果也比较满意，总之不后悔。简而言之，领克的内饰是从来不会让人失望的，祖传的蜂窝格搪塑材料的使用也使得全车少有摸起来硬邦邦显廉价的地方，而且很好打理。 空间配置等：实话说，对于一台 长度 4820 的中型 SUV 来说，内部空间属实太小了，再加上 1685 的高度，后排个子超过 175 的乘客就会坐的比较局促，可能 CMA 架构平台的局限性确实影响了整台车的空间设计，宣传的大五座名不副实，09 亚运版那才叫大五座，我一个人开影响不大，但平时家庭出行需求多的朋友还是再考虑考虑。配置上这个价位该给的基本都给到了，哈曼卡顿音响的表现也确实超出同价位太多，吹毛求疵的某些人先看看车子的价格，我觉得已经挺有诚意的了。 智能化：魅族车机系统的体验确实超出同类选手很多，丝滑流畅，小屏应用的传统也延续了下来，真的很好用，但目前 bug 还比较多，很多用户设置无法保存，期待最近的更新能优化掉。智能化的一些功能需要加科技包才能使用，为了早提车没有选体验不到了，不多做评价。希望以后能开放升级。 【续航动力】：实话说有些快乐表了，车机显示能耗和 app 上的完全对不上，号称 220 的纯电续航实际市区通勤纯电使用也只有 120 左右，可能是我驾驶习惯比较刚猛的原因吧。高速堵车情况下亏电油耗我开到了 8 个多油。 动力上我的 21 寸胎 四驱版本是拉满的，任何情况下只要你想要踩下油门就能给，包括高速上超越某些电车速度极限的速度范围内，3 档 DHT 的优势就能体现出来了，后段依旧迅猛，极速个人感觉超过 220 问题不大，希望有媒体能测试一下。 【驾驶感受】 虽然底盘配置不高，麦+多的配置确实卷不过竞品，但个人认为这个组合是因为 CMA _EVO 平台的限制，插混东西太多了，底盘实在没有空间放下双叉臂了。但调教依旧优秀，底盘很整，滤震和路感做的都很优秀。高速过弯车身侧倾抑制做的也很好，可能也得益于车身低带来的低重心。转向助力和刹车脚感都可调，而且差异感很明显，也很符合不同路况和驾驶习惯的需求可，以看出领克确实是花了不少心思去做这台车的调教的。 【最满意】 总结一下，这台车让我感到最满意的不是有多完美，而是足够与众不同。市面上太多千篇一律没有个性的车了，配置再高开起来也让人没有驾驶欲望。而 08不一样，停在一堆车里总能让人一眼就看到它并为之驻足，开在路上它也有足够的能力去取悦驾驶者。08 不会适合所有人，我也不会随便推荐给其他人，但遇到跟我臭味相投的人，我会建议他去体验一下它能带给驾驶者的快乐。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

【驾驶感受】它采用的是1.5T四缸发动机搭配3DHT Pro变速箱，再在后轴增加了P4电机，三台电机共同输出可以超过400KW。所以它的整个动力从账面数据上来看是非常不错的。开上路之后，最大的一个感觉就是动力来得没有想象中那么快。即使是性能模式下动力迟滞还是会有一点，但相比起其他模式，会有比较大的改善。这款车或许是想要它在加速的瞬间不要有过大的抬头，以此来提升乘客的乘坐体验。但对于驾驶者来说，就会有一些些“不跟脚”的感觉。而官方所说到的“电感”，主要还是体现在发动机只会在很有限的情况下参与直接联动，绝大多数情况下都是前后两个电机在进行输出。并且P3电机放在变速箱之后，整体开起来会更加平顺。这里还要提到，领克08在工况方面有许多选择，可以通过选择保电程度来控制发动机的介入时长。简单来说，就是能够根据你的使用情况来控制驾驶模式，从而达到控制油耗的目的。不过因为这次试驾时间不长，这部分的体验并不是特别完整。我之前有位同事是领克03车主，坐他车最大的感觉就是底盘偏硬。而这台CMA evo平台下的领克08则完全是另一种感受，它会比较有韧性。当然，在以较快速度辗过一些减速带时，还是会有一些硬，但已经有明显提升。试乘中试驾员也做了一些比较快速的变道，车身侧倾幅度都控制得比较好，安全感没得说。我注意到这款试驾车用到的是21寸轮毂，胎也非常薄。出店门后一小段不平整路面上还是会有比较明显的胎噪。除了噪音偏大，这种轮胎在后续使用以及保养方面的成本也会偏高一些。短途的试驾，我并不能窥见这样匹配的原因。如果大胆猜测，那么或许就是一个字，帅。