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    克莱斯勒300C(进口)2016款3.0L 超越版外观大气值得买吗_克莱斯勒300C(进口)怎么样

    ·克莱斯勒300C(进口)

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共6人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    30.00-65.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • -
    • 外观
    • 4.59
    • -
    • 内饰
    • 4.00
    • -
    • 配置
    • 4.25
    • -
    • 空间
    • 3.23
    • -
    • 舒适性
    • 3.74
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 4.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75
    • 克莱斯勒300C(进口)3.90外观4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    克莱斯勒300C(进口)·全部评分

    点评车型: 2016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版

    4.61优秀

    外观大气经典,和劳斯莱斯有点像,虽然现在出了新款,但总觉得没我的好看,新款的看上去有点小家子气,不像大家闺秀。我还是喜欢我的这款。回头率特别高。 车内空间巨大,银白色简洁大方。别人说车身大油耗高,但我没觉得。高速跑起来稳重不飘,我最高跑到140,稳稳的。隔音效果也不错,音响效果可以自己调。 这款车质量硬核,有一次别人追尾我车了,后面的车前脸凹进去一大块,我的车尾就掉了一片漆,我也没让他赔,懒得计较,回家自己补了。但不得不赞叹这车的质量,安全系数高。平时对车比较爱惜,内饰车身保养的都比较好。但是美中不足的是大屏导航打不开了,需要更新换代。准备疫情过了,去整整。这款车虽然时间久,但我还真舍不得换。不知道为什么这款车开的人比较少,我们这一个地方才两辆,还是偶然相遇看见的。不说了,我去拍几张照片给你们看看。

    2016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 02016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 0
    2016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 12016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 1
    2016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 22016款克莱斯勒300C(进口) 3.0L 超越版 图 2
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    2021-08-13

    用户2589720117722好车,我找了好多卖家,就是买不到

    lvan1981我最高跑到240都是稳稳的

    GG头发车还在吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.92分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 尊享动感型

    【选装情况】 选了五道杠,星际黑,香氛系统,隐私玻璃,(除挡风外的七块全部换成了双层夹胶,风噪减少了很多,但20寸的轮胎,胎噪还是大,车内噪音主要就是胎噪)选了桦木饰条和黑-黑座椅,真的好看。 【落地价格】 在六月下订的,45尊享,选装加了2.3w,牌税保险下来41.5,两年的利息3.5,6月在广东这个价格算是比较低的了 【车辆配置】 选了尊享是因为看上了这套bo音响,这套bo除了超高音比较逊色,其他频段都是比较出色的,标配的音响180瓦,bo有700瓦,相比现在很多车动辄两千三千瓦是比较低了,但是调音用来听人声流行还是带很多失真过载的摇滚我都觉得非常爽,我不怎么听dj,但是后面的低音炮用来听超重低音绝对也是很爽的。一些调音差的歌曲在这套音响下明显能感觉到低音轰头,但调音好的歌曲低音即使重也非常有弹性。 【外观感受】 这一代的动感型真的比较年轻化,当时准备去看a4,但是看到a6就走不动道了,朋友一个是ats车主,一个是雅阁车主,看到实车也是赞不绝口。 车身颜色星际黑,这个名字真的是起得非常好,这个黑色有点“透明”的感觉,会反射环境的光线,在绿树成荫的地方看起来会是墨绿色,在霓虹街道看起来是酒红色,晴空万里时又是一股深蓝。 【油耗表现】 提车第一箱油加了快77升,之前试验了一下,大概用掉72升表显就会归零。 45尊享是比45四驱高配置的版本,因此也是四驱,在市区里油耗会往10个去,高速我开到过6.3,最近一次加满油,跑了不少高速,也有一些市区,已经跑了九百公里了,还剩60的表显里程。 【驾驶感受】 舒适模式下顿挫非常少,开节能模式会比较常见,看脚法,我的脚法比较温柔,刹车还是转向没有出现过异响,但是碰撞保护触发时,急刹车会有响声。(开亲戚的glc和gls真是不管什么脚法去刹车都会有响声) 【最不满意】 翻毛皮座椅没有座椅通风,加座椅通风要选全皮座椅,一起下来要加小一万。但大多数时候也确实用不上,翻毛皮座椅不会很烫,只有背上都是汗的时候会非常想这时候来个座椅通风。 【乘坐感受】 爸妈坐后排还是觉得角度有点直,坐久了腰酸,得加个腰靠。但是身高高一些的人坐就不会这样,原因是坐垫比较长,腿长点的话可以往后坐一点,腰就能靠住。 有其他想问的可以留言,友好交流。

    4.90分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24 款宝马5系尊享,提车 2 个多月,行驶 6200 公里!我买这个车其实挺突然,心里预期一直是想买 E300,但是去 4S 店看车,感觉销售人员比较高冷,有点接受不了这种风格的接待,然后转头就到宝马 4S 店去逛逛,当时就抱着来看看的心态,毕竟在网上宝马新 5 系可是被喷惨了,到店以后很明显感觉到宝马的销售热情多了,然后看了一下实车,没有想象中那么难看,至少我觉得后屁股这种设计还挺好看的,试驾完,觉得驾乘感受也不错,然后聊了聊价格,优惠力度也挺大,当时就下定了。 提车后,开了 6000 多公里了,我个人觉得满意的地方,驾驶辅助方面其实挺不错,市区高速都挺好用,市区过红绿灯自动跟车这些还挺好用,高速上也轻松不少。我高速开的比较多,以前开君越,跑起来也很稳,但是宝马更稳,一百六七跟以前开一百二三差不多感觉,行驶感受中显得很有信心。晚上开车感觉最好,氛围灯+星轨天幕确实感官体验拉满了。 然后不太满意的地方,1. 每次停车,包括等红绿灯,无论怎么操作都有刹车点头,这点还不如我之前的君越。2. 然后明明是 C 级车,后排空间没有想象中那么大。3. 车机系统只能连 carplay,对于我一个华为粉不是太友好。4.减配,连最基本的前机盖隔音棉都没有,当时也是没注意看🤦。 总体来讲,用下来还是挺满意的,目前再考虑给老婆换个 i3。

    4.25分“优秀”
    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.75分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【最不满意】 最不满意的应该是没有电吸门,关门需要用点力气,车身很大,空间其实并没有很大,感觉和之前的A4L差不多。 【购车经历】 30岁了,想换个50万的车,先去看的GLC,不喜欢那个橙色内饰,扬声器数量6个,直接劝退,销售后来说送大尺寸轮毂都不要了。后来看的奔驰E300L时尚,外观内饰都可以,6月底优惠力度也很大,就是试驾在过隧道的时候,那个氛围灯有点太耀眼了,感觉自己去了灯红酒绿的地方,和外观的稳重大气一点都不协调,然后销售说之后我可以选择关掉,我是真喜欢老款E300的内饰,这代就pass掉了。然后就去看宝马五系了,正好优惠力度也很好,原来开朋友的五系也很好,又正好有现车,配置直接拉满,就毫不犹豫订车了! 【提车价格】 37.3万,购置税33008,保险13000.装潢7000.提前还款违约金10000,实际落地43.6万 【空间表现】 空间就那样吧,反正我也不坐后面,一般也不拉别人。 【乘坐感受】 轮胎很宽,座椅很软很舒适,过减速带一点不颠簸,跑长途也不累,静音比较好,AR实景导航更新后很实用,L2辅助驾驶跑高速和堵车也很实用,就是没有找到手势控制在哪里,或许根本没有 【油耗】 油耗现在3500公里,平均7.5升 【外观】 不管外界怎么说它丑,我还真喜欢这个颜值,年轻运动时尚, 【内饰】 内饰属于低调奢华吧,属于一眼不惊艳,时间长了又会觉得很舒服,符合现在30岁的心态,黑红拼色也比较特别,储物空间有点少了,杯架只有一个,无线充电就有点鸡肋了!