点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.71分“优秀”

对比了很多车！也试驾了长安75P！哈弗H6！北京X7！后来由于资金问题提了X6个方面都还行！就是快速时转向大一点感觉后梁要顶不住一样！！还有就是急加速那个声音是真的大！！速度能起来！有点吃力的感觉！！ 【提车价格】 10.5 【乘坐体验】 空间同价位那是没得说的 【油耗】 9.0 市区多！还没过首保！ 【最不满意】 就是急加速声音大！急加速后梁感觉要顶不住一样！ 【最满意】 空间！外观！ 【驾驶感受】 市区代步！不追求速度！这真没话说！ 【动力表现】 急加速有点慢！ 【购车经历】 本来准备在本地区提！可是后来一到别的地方一问！少一万左右！果断放弃本地区！跑三百里以外的地方去提车！提车之前都是网上聊的！到时间过去直接办手续提车！一天搞定！ 【空间表现】 空间同价位没有比这个更大的！内饰软材质也很多！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.07分“良好”

外观：依旧是基于老款远景X6设计改款而来，回字型前中网，以及下杠运动化设计，造型较老款更加年轻化。标配的卤素大灯，夜间照明效果偏弱。有待优化。 车尾灯由原先的D柱包裹灯组，改为了横置灯组，车型识别度略有下降，同时对D柱进行了悬浮式装饰设计。 内饰： 中控台造型，采用了吉利家族最新的设计语言，悬浮式样式科技质感上层。数字仪表盘，清晰度高，且UI界面美观易读。中控多媒体显示屏采用悬浮式造型，宽屏效果，清晰度和触感都不错，智能语音助手“你好远景”识别度高，且语音指令细分层度强，举例：可以细分具体打开主驾/副驾驶座椅加热。车机360°全景影像分辨率一般，只能说符合可以看清的水准。空调车机操作采用传统物理按键，操作逻辑简单，按键回馈感细腻，便于行车途中安全操作。 座椅/空间表现：前排座椅填充属于软硬适中，座椅椅型偏平，大腿支撑到位，但侧护翼偏短。靠背中心位置填充偏软，对长途驾驶支撑性略有不足。 后排座椅填充软，内陷感足，后排舒适性还不错。后排腿部空间表现也比较有优势。由于后悬比较长，后备箱纵向深度空间优势突出，高度优势也不错。满载四人行李也可以放下。 方向盘握感适中，打孔真皮手感细腻，填充偏软，多功能按键区域分明，按键质感细腻。转向力度中等偏轻，转向指向性精确，几乎不存在转向旷量。方向盘回正力度适中，随速增益质感明显，且增益力度线性。高速行驶可以给予驾驶员稳定感。 141马力1.4T发动机，匹配CVT变速器，起步响应线性，整体动力输出偏于慵懒。高速再加速表现一般，中高速后段加速动力明显偏弱。哪怕切换到运动模式，中高速再加速表现都略显吃力。 制动表现线性，中后段会根据刹车踏板力度偏紧，体感表现出色，但制动过程，车身姿态点头明显，这和悬架偏软设定有关系。 前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架结构逆向研发与老款丰田RAV4，整体调教很偏软，属于舒适性轿车调教，入坎表现不错，对细碎颠簸吸收彻底，出坎表现对大震动吸收的还可以，但细碎余震过滤不足，余震偏多。 高速过弯，转向侧倾明显，支撑性略有吃力，不适合激烈驾驶。 隔音表现出色，虽然没有用夹胶玻璃，但是整体隔音异常出色。高速路行驶噪音控制也比较出色。 油耗表现，因为我也是该款车型车主，北京市区实测油耗8.5L/100km，高速油耗6.7L/100km。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.79分“良好”

【优点】对这车满意的地方简单来说几点吧，首先满意的就是车子的配置，这辆车匹配了主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，主动刹车与主动安全系统，还有就是360度全景影像，全速自适应巡航等等。除了配置之外，就是车子的外观，这辆车整体造型硬朗大气，动感时尚，全新立体的黑色车标，全新的悬浮式车顶造型， 加上尾部玻璃与后扰流板，后门玻璃形成一体后，所塑造出来的整车流畅线条，运动感十足不突兀，让人有驾驶欲望，也符合现在的审美要求。 【不足】最不满意的是后排没有头枕，而且全系都没有，这一点我感觉不够人性化了，毕竟中间坐人的话头部没有个支撑真的会不太舒服。另外就是，车的隔音问题了， 确实在车速较快的时候风噪和胎噪都是比较大的，毕竟预算有限，它肯定是比不上那些高档车的。 【外观】对我来说，这辆车颜值还是挺高的，看起来简约时尚，前脸整体感较好，采用回字形进气格栅，低调内敛。大量运用直线车身线条，使整车显得硬派阳刚，横置尾灯搭配双边双出排气，尾部造型更加精致。C柱位置运用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果。采用18英寸多条辐轮毂，样式精致。 【内饰】 内饰做工还是可以的，用料一般般吧，毕竟它的价格就摆在这里了，也不能太吹毛求疵，对得起价格就行。中控搭载GKUI吉客智能生态系统，语音识别和在线功能等更加领先。方向盘使用了吉利家族新的样式更加饱满，按键使用很顺手。后排配有中央扶手和杯架，舒适性配置占有优势。车窗带有四门一键升降功能，还具备遥控开关和锁车自动升窗功能。我买的这个顶配版还带有自适应巡航功能。 【空间】前后排的空间都是蛮充足的，坐下五个大人的话不会觉得很拥挤，特别是后排中间位置，地板的凸起很小，基本可以忽略的，很人性化的设计，更何况我们家人口少，很少有满载的情况。车内储物格应有尽有，而且后备箱也很能装，拿取东西十分方便。 【舒适度】说到车的舒适性，除了座椅坐着舒适之外，其他方面不是很尽人意，像我偶尔下个乡或者是过减速带的时候，坐在车里能感受到明显的颠簸感，这点对于我来说，体验不是特别好。 【动力】车子的动力表现得很不错，车子起步肉，开起来提速也很快，如果舍得给油，甚至还能感受到这辆车带给你的推背感，就这动力还是不错的了，让我说，不管是日常家用还是偶尔上高速，都完全足够用。 【油耗】油耗的话，我买这辆车的时候，就没想着到手后开着能有多省油，不过这车倒是给了我一个不小的惊喜，市区开的话，百公里综合油耗也就在7.9个上下，对于没什么经济实力的我来说，开着也没太大的压力。 【性价比】不到十万就能入手这样一辆车子，对我来说，我觉得这辆车的性价比相对来说还是挺高的，毕竟车子的配置摆在这呢，什么可开启全景天窗， 360度全景影像，主动刹车，主动安全系统等等还是很齐全的对吧。

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3.79分“良好”

作为十万级别的家用型SUV，远景X6这几年的口碑和销量都非常不错，主要得益于其越同级的配置和空间表现，在这个价位中，基本上数一数二。 亮点1：空间：2661mm的轴距表现使得后排空间较为丰富，地板平整，即便是坐三个人也不显得拥挤，且坐垫长度足够，标准的沙发座椅。后备箱容积达到了780L，座椅放倒之后可以拓展到1850L，同级别属于上乘表现。 亮点2：悬架：10万的价位采用前后独立悬架比较厚道，整个悬架调教偏向于运动，虽然牺牲了一部分舒适性，但是滤震较好，对于细碎路面的颠簸过滤的很彻底。 亮点3：配置：1.4T亚运版的配置齐全，功能丰富。行驶辅助如360影像，自适应巡航，可开启全景天窗，导航以及语音控制，车联网等年轻人喜欢的配置一应俱全。 亮点4：做工：内饰大面积采用软性材质包裹，配合皮质座椅显得档次感较高，舒适性也很不错。当然了，夸完了就得吐槽了，这款车的槽点也不少。 槽点1：噪音：发动机噪音和胎噪相对比较明显，速度超过60公里每小时以上就会很清晰的传入驾驶舱内，甚至会影响乘客之间的交流； 槽点2：动力总成：1.4T＋CVT的动力表现很一般，动力输出较为平顺但不够强劲，后段疲软。CVT变速箱较为软弱，起步有一定的迟滞性，急加速超车的时候更甚，需要提前把控好超车距离； 槽点3：油耗：动力总成虽然调教温柔，但是油耗可不低，市区内实测百公里平均油耗达到了9L，在同级别中没有太大的优势可言。 槽点4：外观，属于中规中矩的设计，前脸相对尚可，成熟稳重。但车尾个人觉得没有亮点，层次感欠佳。

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3.57分“良好”

相比老款的远景，新款远景X6针对车辆的前脸、侧面及尾部都进行了较大幅度的升级，整体视觉效果得到提升，变得更有运动感。尺寸方面，新款车型也有了小幅增加，主要提现在车长和车高上，车宽和轴距均保持一致。动力方面，远景X6搭载了一台1.4T发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛米，亚运版匹配了一台CVT变速箱，实测0-100km/h加速成绩为10.64秒，虽然表现略微落后于长安CS35 PLUS，但明显优于比亚迪宋和哈弗M6。燃油经济性上，这款发动机的表现略高于同级平均水平，在43km/h的平均时速下，百公里油耗为8.78L，比长安CS35 PLUS明显更高，不过参考它的售价和定位，这样的表现也算可以接受。底盘方面，远景X6采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在日常行驶中底盘表现很有质感，过减速带时比较干脆，没有多余跳动，但是整体的操控极限较差，在麋鹿测试中仅取得了同级中等偏下的成绩，66.9km/h的表现也要弱于比亚迪宋和哈弗M6。远景X6的转向助力较为适中，适合大部分驾驶者，但方向有明显虚位，指向性并不清晰。

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3.64分“良好”

外观方面车头是整个车最好看的地方了吧!很有辨识度，气场也是不错，跟我朋友的昂科威摆在一起也不会输太多，只是块头间的差距罢了，哈哈，当然它们也不是同一个级别的车，没有啥可比性! 内饰的整体布局还是比较有条理的，黑色内饰看着比较年轻，符合我这样的年轻人，也许它的内饰并不豪华、高大上，但起码不会让你觉得渣。异味我是没觉得有多严重，提车前几天勤开车窗户透气就OK了首先远景X6的座椅包裹性不错，坐在驾驶位很舒服，通过调节可以轻松找到舒适的角度~!后排主要是宽大，想怎么坐就怎么坐，也挺舒服的，反正一般家用的话，它的舒适性可以满足我的需求 目前平均油耗在7.2升上，特意试了试，一个人开着它在高速上行驶的话，车速不超过一百码的时候最省油了，百公里油耗还不到6L。不过毕竟市区用车的时候最多了，目前油耗平均下来是7.2升，也不算很高，属于合理的范围之内!往后磨合期过了之后油耗可能还要低一些的。 总的来说，远景X6整体外观设计还是比较年轻活力一些，更符合年轻人的审美需求。安全配置表现一般，但也符合该车型级别的表现。动力方面表现不算突出，只能算得上中规中矩。但远景X6毕竟用的是老平台，驾乘感受方面的体验，它还是和竞品有着较明显的差距。尤其是和捷达VS5和长安欧尚X5比，远景X6机械调校的成熟度、完善度都不够强。因此远景X6的用户画像其实很明确，就是三四线城市，对形象、对空间、对配置有一定要求的消费者。

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.79分“优秀”

提车已经有段时间了，现在开了两万多公里算算每天跑的还是挺多的，因为平时就在郊区开开，所以油耗表现还可以，表现才6.5，不过这个只能做参考依据，实际还得自己算。不过我到现在开起来还是很满意的，无论是空间啊，动力都挺满意，现在来说说让我比较满意的几点。。。。 动力：因为是1.4T涡轮增压发动机，感觉杠杠的。高速跑起来超车也很轻松，总之感觉挺不错的。加速表现：除了起步有点肉以外，上了1500转涡轮介入以后只要舍得给油那速度就狂飙，专业术语就是有推背感。 空间:我1.76CM体重64KG，因为个子不是很高驾驶座肯定是特别充足，一般把座椅调到最前面。后排更没问题，塞4个我决对可以塞（建议不要尝试超载） 储物空间：后备箱那是很规整而且很大，座椅放倒我是可以晚上看星星了。前排的手机，水都有自己相应位置，不会显得拥挤·凌乱。 操控：本来是没指望啥的，毕竟这么大的车吗，可是X6还是给我很大的惊喜。D形方向盘很有运动  的感觉，操控很不错错，方向精准，方向盘大小也很合适，转弯半径也不是很大。 油耗：因为也算老司机了吧（5年驾龄）技术还可以，开车比较随意该快就快该慢就慢，平时主要郊区开开所以油耗感觉还不错的。 舒适性：前排座椅包裹性很好，座椅软硬适中，油门反应灵敏，刹车也很线性，就是有时候过坑?时候有点硬（我开比较快）.噪音还是狠小的，坐车上基本听不到发动机的声音，有时候一脚油门3千来转才能听见。 外观：不得部说吉利家族式设计师成功的，悬浮式水滴涟漪进气格栅很突显吉利家族的脸谱化特色，车身流线型线条贯穿车身显的车身修长，将整体打造更年轻时尚。 缺点：总体感觉很好，就人机交互系统只能下载一个软件。 今天就说到这，直接上图手机拍的

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3.67分“良好”

20款x6 顶配版，去年6 月底提的车，到目前近一年半开了31000km，前几天出行方向机异响，今到4s保养检查拆了方向机螺丝并打了油拧紧也为解决问题。4s解释得上报申请，到现在还没有个准信回复，有同病相怜车友类似问题么？ （还有就是 开一点窗玻璃走烂路异响 玻璃没提上来关门异响 雨刮片异响，当然雨刮片是易损件，脏了拿下来清洗一下又好了，或者换一副新的 车机开机时偶尔卡死，卡在gkui界面，要熄火后等十来分钟在通电才能重启进入界面，像原车自带360，行车记录仪，主副座椅加热，音乐播放器，等等都在车机里，4s说卡死就恢复出厂设置就好了，车机硬件配置低，软件系统优化太差 最后此车变速箱是万里扬cvt25还是邦奇cvt？一直没搞明白是哪款变速箱，大神们。 等等问题……）

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3.43分“良好”

这车说实话，它的价格决定了一切，但是该有的配置一样都不少，在配置方面的话确实对得起这个价格，但是做工用料之粗糙就不用说了，然后就是它的底盘调效之类的，那叫一个垃圾，开了没到一年半的时间，这辆车的种种毛病就显现出来了，底盘的舒适度那就不用说了，垃圾的不行。稍微过路差一点儿的路段，那颠簸就不言而喻。还有就是带的自动辅助刹车，这功能可有可无啊，时好时坏。隔音的话，到了1万公里的时候就那那儿都响。

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4.64分“优秀”

此车的外观设计非常年轻时尚，特别是两个后尾灯我最喜欢。内饰也显年轻，色调搭配很漂亮，空间在同级别里也大，够用。动力方面稍微逊色一些，操控性还好。舒适性很一般，过个减速带后屁股噔噔噔的跳，然后还有不知从哪里冒出来的异响。最后说说配置，我很满意，这个价位的配置都能甩有些合资车好几条街了！国产啊～～啊真香！

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.5分“良好”

垃圾东西，先是远程遥控天窗没关上导致车内进水，4s店不承认责任，后天窗遮阳帘在没有使用的情况下坏了两次，一直异响，冬天中控台频繁异响，推荐指数0分

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

4.21分“优秀”

【动力表现】 起步肉，后程超车还是给力的 【空间表现】 这空间中规中矩 【油耗】 开了14000公里平均油耗6.3 【最不满意】 就是车机没有可玩性 【提车价格】 首付30000贷款6.9万 36期利息7000多乱七八糟的加起来11.3万多 【保养】4s店保养太黑，二保花了700多 【驾驶感受】 很平顺，家庭足够 【最满意】 经济实惠

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.29分“良好”

勉强够用，空间是可以的，就是车开起来有点肉，动力起步不太够，超车也不太会

点评车型: 2020款远景X6 1.4T CVT亚运版

3.21分“良好”

远景X6的外观设计，主要以年轻化为主，车身的设计使用了比较多的熏黑元素。它的前进气中网，大灯下方的装饰板也都是熏黑材质所搭配的。车型的侧面比较的动感，远景X6使用了悬浮车顶的设计，看起来比较的年轻化。车尾的设计比较的中规中矩，但层次鲜明，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，比较耐看。保险杠下方采用的是熏黑的材质，档次感较为一般。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力。峰值扭矩235N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。远景X6的起步比较轻盈，低中速下，加速有力，而且几乎感觉不到延迟。在中速状态下，转弯也是比较有信心的，这与远景X6的四轮独立悬架关系密不可分。在高速状态下，噪音比较大，车内的静音效果较为一般。远景X6的油耗比较低，实测下来百公里7升油耗，我感觉满意。 车内的空间宽敞程度，在这个价位中属于中上游的水准，长宽高分别为：4546*1834*1715mm，轴距是2661mm，车内的横向距离比较的宽，所以后排坐三个成年男性毫无压力，而且上下车很便捷。但是车内的异味偏大一些，需要经常通风散味。