⒈【购车经历】 不觉间，购车已近一年，购买的是2024款，长安 逸动 DCT 旗舰型，1.5T 七档湿式双离合 青山变速箱。 当时想着，买车，可以遮风挡雨，让出行更加方便，所以去看车，朗逸，轩逸，逸动，买车比较看重是否有360，因为新手在乡间小道会车，很不熟练，有360会好得多，对比后，发现逸动不管是外观颜值还是内饰配置，都是这个价位里不错的，有360全景影像，13.2寸的中控大屏，看360非常方便，后置倒车雷达，主动刹车，碰撞预警，比较方便实用，所以选择了逸动。 ⒉【提车价格】 一个人去购买的，当天上午看车，下午提，晚上就开到家了，到家天都黑了，也不怎么会砍价 裸车75000，保险4100，上牌200，办的分期，最后落地8.6，价格还是可以接受的 ⒊【空间表现】 ①外观颜值高，灰色看着比较大气神秘，运动气息浓厚 ②4.7m多的车身，1.84m宽，轴距2765，主驾我170cm，调整好座椅后，腿部还有两拳空间，后排座椅，腿部有一拳半多点，坐着也不拥挤 ③后备箱，最多装过，两个大行李箱和两提24瓶的矿泉水，空间足够大，这点很实用 ⒋【动力表现】 1.5T 170匹马力，动力不管市区还是高速，提速都是响应很积极的，一脚油门，超车也是轻轻松松，转速一般在2300左右，还是可以接受的，冬天零下十三℃，得先热车一会，才能快点提速 ⒌【操控】 家用车，底盘调教比较软，市区路况好还感觉不出来，路况不好的时候，颠簸有点明显，但还能接受，转向轻盈，一只手打方向盘比较容易，过弯道，提前减速，悬架倾斜不大，还是不错的 ⒍【乘坐感受】 ①国道速度在60往上，噪音比较明显，打开音乐，就可以忽略不计 ②座椅比较舒适，乘坐时间长点，也不容易累 ③音响感觉还是不错的，一上车，就喜欢打开音乐，播放音乐很清楚，也很好听 ④导航播报比较清晰，路线详细 ⒎【油耗】 ①省道+国道，路况好，不堵车，200块可以跑420多公里，一公里不到5毛，还是很省油的 ②市区，因为堵车，每天出行25公里左右，红绿灯比较多，有的一个100多秒，综合油耗在8个多，有时候9个，还是能接受的，毕竟，速度提不起来，走走停停的，油耗自然就上去了 ③eco模式，虽然，油门响应有2秒延迟，但是升档比较快，一般20-30 30 31就升档了，30-40 会在40 41升档；标准模式，油门响应积极，几乎无延迟，不过，升档慢，通畅20-30会在33 34升档，30-40会在42 43升档，转速一般2400左右才升，可能有所得就有所失吧，还是习惯用eco模式，升档快，不用再听发动机的轰鸣 ⒏【保养】 ①新车，就只做了基础保养，更换机油机滤，一次400多 ②一年更换一次空气滤芯，空调滤芯 ③定期检查，冷却液是否需要添加，因为会自己蒸发损耗，少了就加，不要超过最高刻度线 应该在最高和最低之间 9. 【内饰】 真皮座椅，13.2寸中控大屏，6个安全气囊，夜景仪表盘，自动空调还是不错的 10.车机使用： ①对新手来说，可以喊小安助手，在会车时打开360，而且是全时速都可以打开，还是很有帮助的，乡间小道+新手+实习期，很需要360的帮助，必要时，折叠后视镜 ②13.2寸的大屏，别的不说，看360是真的方便，很清楚， ③道路偏离预警，可以防止走神，在道路清晰的地方，还是很有帮助的 11.最满意的是： ①有碰撞预警，主动刹车，这个在关键时刻，可以帮助你刹住车，非常有用， ②小安助手，一喊就出来，打开空调，车窗，天窗，除霜，后视镜加热等比较灵敏，方便实用 ③有360+540透明底盘，对于新手会车，侧方比较方便，可以喊小安打开，再也不用手忙脚乱 ④有L1辅助驾驶，可以全速自适应巡航，设定好跟车距离，在路况好的地方，可以使用，解放右脚，可以自动刹车，跟车启动，但双手不要离开方向盘，自己要注意前方路况 ⑤后视镜锁车自动折叠，可以一眼看出，是否锁车，比较方便，还有后视镜加热 12.有待改进： ①车内没有后备箱开关，启动后，只能挂p挡，手动按车尾车标打开 熄火后，可以按车尾车标或者钥匙 ②车机导航升级后，只有有导航时才有红绿灯读秒，巡航没有，有的话会更好 ③锁车后，可以自动切换成内循环，就更好了，防止有小动物进来 综上所述，整体还是不错的，从外而内，都是这个价位里，数一数二的，其他的也能接受，家用代步，逸动，值得选择，不后悔

【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月，去了好多次4S店， 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少，最新选轿车了。有多少钱，买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪，颜值啊，什么的，后来去了长安店，发现价格便宜动力还不错，又风风火火放弃了帝豪，选择了逸动 后来，坐了一下内饰后，颜色好像没有帝豪看着舒服，帝豪有个大屏，还有侧气帘，价格一看，综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰，落地8.5+，算上了消费券0.1。裸车给低开了发票，保险4150，服务费1000。看着价格，还算一般般吧。如果有更低的，那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来，这动力，不用说，差，新车高速没开120，但是高架上坡的时候，明显感觉到动力出现了衰减，需要深踩油门。发动机开启气喘模式，（估计跑山区得咆哮上山）。过1个减速带，还行，可以接受，连着2个减速带，就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速，定速90，平路，几乎没有特别高的起伏的，表显瞬时油耗4.5-6.5之间，特别扯，哪有定速巡航，几乎平路的状态下，2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你，没道理，让他给我加点50块钱的油，一开始说好的，最终，给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢，你帮我谈优惠，我给你补差价提成，楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员，动力，新车异味， 其他的都还行，如果这个价格贵了的话，那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则， 要内饰，就帝豪，要动力，就逸动， 两个价格差不多， 空间差不多， 基本功能差不多， 就这样， 希望能有所帮助

8月29日当天公布价格后下的订单，9月4日提车上牌全搞定。我从3月就开始看车，上半年看了比亚迪，吉利，荣威的车综合各方面优惠以及配置，总感觉就差一点，比亚迪的内饰坐进去会有一股很大的味道，基本坐的每一辆都有，吉利心愿空间挺大，但是满足不了我经常高速的需求，荣威D7因为看的是老款，因为库存价格始终卡在那里，离我心理预期也就差一千块，但是4s店就是不卖。后面就没有再继续看车了，直到偶然刷抖音，刷到名爵mg4的发布会，第一眼这紫色的小车看着还不错，然后ctb的车身，120w电机，360标配，437的续航，8155的车机，电动车尾门，快充，外放电，还带哨兵，整个就是完全符合我需求的一个配置。后面在直播间就下了999小定，没过几天4s店打电话有现车，可以试驾，就跑到4s店去看车了，看到实车第一眼觉得还不错，不是很帅，也不算难看，最大的惊喜就是打开车门坐进去，空间真挺大，我175的个子调好位置，后排空间腿部空间够够的，比我们家的帝豪空间大，后排也是全平的，小朋友在后面活动空间也充足。内饰给我的感觉也不错，这个价位这个内饰我挺满意，双层的后备箱也能满足带娃回老家的需求，下层能放下一个大的行李箱，上面婴儿车包什么的都能放，对这个空间表现非常满意。到今天提车10多天了，已经开了1000多公里，每次充电30-40块，等家充桩安好之后应该可以节约一半。因为我开车速度偏快，经常上高速，续航差不多在300多，平均能耗基本在11左右，对这个续航还是满意。缺点的话，就是方向盘有点轻，高速开快了容易飘，方向盘只能调到最高，手开着就有点累，调低了就看不到速度，没安全感。还有喇叭经常不好意思按，太像两轮的喇叭了。悬挂确实一般，感觉会有点摇晃，激烈驾驶可能会让车里的人晕车。胎噪也确实有点大，隔音不好，想装隔音条又感觉起的作用不是很大，不如把音乐声音开大点了。其他优缺点就等后面再发现，目前来说还是挺满意的，希望大家能早日提车，体验电车的驾驶乐趣。 #MG创作者星辰计划 #全新MG4 #全新MG4车主

开了一个月了，说说感受吧，这是我的第一辆车，刚毕业，就想买一个手动挡练手的。选这辆车就是因为它有手动挡，而且还便宜。本打算选艾瑞泽1.5t手动版的，结果买的时候停产了。本来荣威i比这个还便宜，但是我坐进去感觉有点不宽敞（本人1.83将近200斤）最后选的名爵五。 外观这东西每个人的审美不一样，其实我不喜欢这款车的外形，前脸还好（虽然有点像鲶鱼），尤其是这个小溜背我不喜欢。我比较喜欢那种方方正正比较稳重的车型，不过无所谓，我开车又看不见外观。最开始打算买灰色，可是在太阳光下有点发红我就选了白色，不得不说灰色在室内挺好看的。 内饰的话槽点挺多，先说座椅，我买的最低配，座椅是布艺的（这点很满意，我也不喜欢皮质）但是头枕很往前倾，脖子靠不到座椅，自己买的脖枕（第一辆车，我不知道别的车是不是都这样）还有中控台附近用了很多亮面，刚买回来是很好看，可过几天就走小划痕了，摸不出能看出来的那种，建议换成其他材质的。还有副驾驶有一条装饰，阳光强烈的话会反光。 再说配置，我要的最低配的，可惜还是没有机械钥匙打火，只能一键启动。天窗没有，也就不用担心会漏水（反正我也用不到天窗）。还有两点我认为不好的是一着车就播放电台，还得按下静音键。还有车机，手机互联的软件很不好使，有好多地方高德地图能搜出来这个地图就搜不出来。 空间很大，完全够用。 驾驶体验的话，我这车开了一千多公里了，至少有四百三百公里是山路（除了钓鱼几乎没开过）路面反馈很真实（这个价位还要啥自行车）

【购车经历】 这个车刚出就注意到了，一直关注，到7月下旬提车，中间现场看过两次，总体来说感觉良好。最初在网上预约看车，好几天了也没有电话联系我。就很奇怪。第一次是6月份在通辽看了实车，当时觉得前脸没有手机上看着得劲儿，车机联屏也有点怪。但整体上感觉很棒也很喜欢。所以继续了解。第二次是7月份在赤峰逛了4s店，说实话感觉销售有点冷淡，我都走到店门口了，三个人站在门口无动于衷，还是我先说了句看车才带我进去，不然三个人站门口，好像我被堵在了门外，那画面想想看🤣不过回想起第一次看车和网上预约，也就不足为奇了。这次问了销售，他表示特价48000，手动的，当时觉得还可以，想着回去商量一下，到时候和家人一起来，就和销售要了名片。过了两天销售打电话问考虑的怎么样了，加上有小道消息补贴要有变化，就和家人商量去看看。第二天到店里，在之前的基础上谈了会儿，感觉确实不容易讲下去了，就定了车。购车过程可以说比较愉快。销售不搞那些弯弯绕绕，咱们也敞亮。整个感受就是喜欢就要多了解，了解得越多还是会坚持选择，那就听从自己的内心，想必不会错。 【提车价格】 1000（定金）+45585（尾款）+4469（购置税）+4170（保险）+30（临牌）+100（前风挡贴膜）+130（上牌）+21（牌照邮费）=55505 【空间表现】 前面没问题，主要说一下后面，一米八多的个子，在后面坐着很舒适，膝盖前面空间很富裕，后排中间位置凸起幅度很小，所以即使坐在中间的人也相对不那么累。 【动力表现】 对于手动挡来说，这个动力不错，第一次开着感觉踩着就有，深踩有一点推背感呢，但是最近我感觉被我开的有点肉了，还得尽量改变一下驾驶习惯😂 【操控】 过弯很稳，减震还可以（同价位）。离合调教很好。不会轻易熄火。倒车档有时候不好挂，当然可能是我还不太适应。速度在100到120之间也比较稳，更高的速度还没有尝试。发动机转速：100km/h——3000转，120km/h——3600转。个人实测，供参考。 【乘坐感受】 安逸。这个价位真的可以了，不能太挑。 【油耗】 目前6.1L/100km，里程还不多，参考意义不大。但油耗应该和官方基本一致，个人觉得很OK👌🏿 【保养】 三个月或5000公里首保，后续每一万公里进行常规保养。很省心。 【最不满意】 目前没有，非要说的话，就是我在给车贴门槛膜的时候发现有的地方类似于黄土色小点点，但是绝大部分一擦就掉了，个别的没有擦掉又不敢太用力。但新车肯定不至于生锈，如果后续也不会出现这个问题，就更好了。 【另外】这次购车算是特价活动没有厂补，但价格到位其实更省心，后续可以申请大客户补贴和省补。赠品为全车侧窗贴膜和脚垫后备箱垫，还是我提的，不然估计没得😄

【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了，准备买个车代步，工作回家方便一点，最开始考虑混动车，但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus，因为去年两个同事都提的这个车，去看过内饰，中规中矩，同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错，但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服，视野不是很好，外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽，这个车我最看重的是它的后独立悬架，驾乘感受很好，双联屏，内饰也挺不错，因为是新手希望车内配置高点，有360全景影像最好，可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台，8万左右价位只有帝豪这款车，很早就刷到过帝豪这款车，给人的映像就是耐用，经济，可靠，进入车内体验了一下内饰，后排座椅很舒服，内饰也耐脏，最主要是有360全景影像，车机屏幕很棒，相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏，功能也很多，常用的功能，像定速巡航，语音控制，电动后视镜，后视镜加热，单天窗这些都有给配置，正逢车展有优惠，当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25，和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我，大气沉稳，颜色选的白色，夏天到了白色不容易吸热，而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩，对新手比较友好，起步油门响应可能比较慢，后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好，倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进，摄像头也很清晰能很好的观察四周环境，最新的银河OS系统很流畅，车机用起来很手机差不多的感觉，车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调，冬天也可以提前开暖风，避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久，油耗保持在8-9L左右，希望后续跑跑高速降下来