颜值不错，比亚迪品牌力越来越强了，车子做得好看，内饰不错，就是配置差点意思，行车记录仪、电动折耳这些我2017年8万买的吉利帝豪上都有，2024年10.98的秦L上还是没有，都是很简单的功能，不知道为什么不标配；4S店有点坑，我全款买的，没有任何优惠，就送了脚垫贴膜和一次保养，连后备箱垫都没有，可能晚点提前优惠力度大点，一上市就去看了，6月7号下定，一直等到7月31号才提车，等待周期有点长，但看到车还是高兴的，比秦plus好看多了，选的青色也不错，符合预期；王朝APP挺好用的，锁车、空调各种功能比较齐全，nfc功能不错，不带钥匙也能开车了，基本实现手机遥控；驾驶感受还行，正常家用没问题，内饰可见的基本都有软包，对10万出头的合资车简直是碾压式超越，加速还是有点费劲，感觉动力一般，但比之前的帝豪要强，辅助的360行车影像不错，对新手尤其友好，我媳妇很喜欢；充电最不满意，之前没好好了解，10.98的是慢充，送的随车充太慢，在家里从37%充到100%用了接近6小时，外面的慢充充电桩又少，尤其单位附近都是快充，充电不方面，昨晚充电到100%，早上出门过了个早，家附近不到3里路，现在剩91%，感觉续航没有显示那么多，用着看吧，目前来看，11.5万拿下这个车还是值得的，如果8000的置换补贴都能申请到就更值得了；智能化水平一般，小迪比较呆萌，听不懂老司机的话

【购车经历】 媳妇驾照也是拿出来了，正好家里有一辆2010年的老车在国补范围之内，所以就想着趁着国补给媳妇搞一辆练手的代步车。一开始确实也考虑过要买二手车的，但是二手车的新能源其实我还是有一些顾虑的，毕竟质保啥的很多都是仅限首任车主，而且还很怕买回来有问题换电池，所以思前想后还是准备搞一辆新车吧。 在买车之前和媳妇也沟通过她对车子的需求，其实很简单但是也很坚定，那就是必须要有360+前后雷达，这个需求其实也很好满足，但是一旦和价格挂钩了，就比较难搞了，因为我们的目标是在8w块之内搞定这个事情（包含国补的2W），感觉有点难搞，最后看了一大圈，也就是锁定了比亚迪秦Ldmi和海豹06dmi，而媳妇觉得秦跑网约车的太多了（虽然秦L和秦PLUS不是一款车），但是媳妇的要求就是命令嘛，而且又不是没得选，所以海豹06dmi就拿下！ 【提车价格】 指导价99800元 裸车优惠12000元 报废补贴28000元 贷款优惠3000元 挂牌+保险+装潢=5732元 最后总的落地价为62532元 这个价格对于我来说，还是比较能接受的，而且配置也满足了媳妇的需求，360全景影像+前后雷达都有，而且还有自动挡，对于媳妇来说非常友好。车子开了几天，感觉动力响应挺快，平顺性也不错，油耗也还可以，综合来看，性价比还是挺高的，对于预算有限但又想买一辆靠谱的新能源车的家庭来说，海豹06dmi是个不错的选择。 【空间表现】 其实海豹06dmi虽然说是一个中型车，但是他的空间表现只能说是中规中矩吧，感觉和速腾是差不多的，只是能稍微大一点点，感觉说是A+级的车更合适一些。当然，日常后排坐人肯定是没有问题的，头部和腿部的空间对于我这个体型偏胖且1.7米的人来说，是可以的；后备箱的空间只能说是够用吧，不过有个问题，就是这个后备箱没有电尾门，然后开门的时候只能开一半，然后剩下一半得自己掀开，不能像大众那样完全自己弹开，这个只要加上一个弹簧其实就够了，但是不知道为什么出厂不带，难道是为了成本？而且这个尾门的关闭还必须得掌握一定技巧，不然关不上（其实就是大力出奇迹）。 【续航能耗】 我是80km纯电续航的版本，在实际使用的过程中，其实纯电续航大概也就是跑50km左右吧（因为电量低的时候会自动进入HEV模式），电池是10度左右，百公里的电耗基本上就是在15度电左右，短程市区代步也是很够用，但是除了上班以外想稍微远点出去玩一下，就不得不使用油电混动了；发动机是1.5L的发动机，在加满油以后显示的燃油续航是2000+的公里数，但是实际使用的下来，基本上就是在1200km左右吧，油表的快乐成分含量挺高的。 【充电时间】 80km的豪华款没有快充，唯一的充电口的峰值功率也就是才3.3kw，不过好在电池不大，基本上充电也就是两三个小时的事情，但是有一点需要注意，如果是在车里开着空调充电的情况，那么充电功率也就是2KW多一点，充电的过程中受空调的影响还是比较大的（主要是因为功率太低导致的） 【辅助驾驶】 25款的海豹06dmi也是全系都标配了天神之眼C，虽然是在比亚迪的体系里面最低一等的辅助驾驶，但是在高速上使用还是很够用的，比一般的L2级辅助驾驶好用很多，变道整体来讲还是很丝滑的，而且在最近OTA升级了新版本以后，辅助驾驶和自动泊车的流畅度能明显感觉提高了，至少在高速上行驶的时候误判导致的幽灵刹车是变少了，但是那个代客泊车的水平还是有待提高，上次我心思拍个视频展示一下代客泊车的功能，不知道怎么回事，差点撞在石头柱子上，给我吓得一激灵，这种人不在车上的控制泊车还是有挺大风险的，还是老老实实的就用个普通的自动泊车就行了吧。 【座舱和内饰】 整个海豹06dmi的内饰其实设计还是比较简单的，我选择的是暖色烟茶的外观和黑色的内饰，可能是因为是最低配的原因吧，在车子里面感觉还是很简陋的，像天窗按钮那个地方就是直接放了一个黑色方块（因为没有天窗），主驾也是没有化妆镜的，有点叙利亚的极简风的感觉，而且车内的味道确实挺大的，我现在也是提回来两个月了，感觉散了一些了，但是如果隔几天开车的话，这个味道还是很明显的，尤其是早晨吃完饭以后，着急上班的路上有时候开的稍微急了一些感觉还有点想吐的感觉。 【驾驶感受】 因为我另一辆车是SUV，所以海豹06dmi作为一辆轿车给我的第一感受就是很灵活，很小巧，但是因为悬架感觉有点软，再过弯的时候侧倾也是比较明显一些的，而且车内的隔音也是比较一般的，高速上的胎噪还是很明显；在动力方面，如果急加速或者电量低的时候加速，还是有很明显的发动机的轰鸣声的，有很 明显的小马拉大车的感觉！ 总结：我的最低配25款海豹06dmi的80km豪华款这辆车，虽然感觉吐槽和有待升级优化的地方很多，但是看在6W多落地的价格的份上，感觉其实也是挺香的。

提车一天，行驶里程510公里〔100公里城区+410公里高速（定速巡航100km/h）〕，能耗14.5kw/100km（全程开空调、HUD、手机、无线充电、氛围灯、冰箱、qq音乐） 外观内饰等主观印象不多说，仁者见仁，着重说一下开了500多公里的实际用车体验 优点 1. 云辇C底盘调教优秀，侧倾抑制效果好的同时，颠簸路段也可以很好的缓解，搭配电机后置后驱有一定的驾驶乐趣 2. 天神之眼C的智驾高快领航十分方便，可以主动根据导航路线和路况执行变道、超车、减速等操作，极大的缓解了开高速的疲劳感 3. 前后排座椅支撑性比较足，同时座椅表面相对柔软，乘坐起来十分舒服，座椅通风十分凉爽 4. 2820的轴距实际前后排空间表现十分优秀，有充足的乘坐空间 5. 即使使用经济模式，深踩油门时动力响应依旧十分及时，在经济模式下也能很好的应对突发情况 6. 车载冰箱比预想中要大，大概能放得下四瓶500ml瓶装水（能放下八罐红牛，目测粗罐的可乐雪碧也可以）；制冷是-6℃-6℃，制热是35℃-50℃，能满足绝大多数的日常使用需求。 缺点 1. 语音识别不够准确，正常说话声音有些指令无法识别或识别错误 2. 开启高快领航智驾时，导航提示施工路段会主动减速（但实际并没有施工）；进入匝道前会先减速至60km/h，到匝道口会有明显的加速（智驾显示匝道限速90km/h并突然提速到90km/h，但前方无其他车辆），进入匝道后再次降速至60km/h 3. 中控台上的驾驶模式切换按键容易发生误触（开启智驾时发生误触，调至雪地模式并自动退出智驾），其他按键偶尔也会出现被手掌误触（之前主力是台手动挡，可能跟我本人喜欢把手放在中间有关） 4. 具有外放电功能但厂家未赠送外放电插排（上市早的海豹06DM和上市晚的海豹06DM旅行版都是标配外放电插排） 5. 海豹06EV车辆支持K歌功能，但目前官方商城没有支持该车型使用的麦克风，其他平台同样也没有 总结 海豹06EV在这个价位中配置十分丰富，具有一定的操控乐趣，性价比极高，但仍存在部分小缺点有待改进。

带置换、保险，落地9.6万。不过价格也算能接受，毕竟车配置、动力在那。不到10W知足了。 我的用车感受： 动力强、反应快，起步提速猛可比我家里那SUV快多了，超车利落，绿灯一亮，轻松领先，驾驶感爽。底盘悬挂一般，过减速带，减震效果马马虎虎，不算硬但也没高级感，好在日常开，路况不差，影响小。 【油耗与续航】 省油!百公里亏电油耗才2.9L，充电便宜，根本舍不得用油，没事就充电。160公里续航，充电方便时，纯电满足短途市区可以跑接近100公里，充电不便，混动模式，油耗也低，不用担心加油贵。开高速或国道不超120，续航稳，城区亏电没试过，估计也能接受，毕竟混动优势在。 【最不满意】 家里充电慢，着急用车时，等得慌，空间小，和同级别比，后排、后备箱，装多东西费劲。高速馈电且速度快，发动机响声大，持续时间不长，能接受但希望改进。

出厂日期2025.4.21，轮胎玻璃都是3月份的。 【辅助驾驶】 普通道路不建议使用，如果道路标线不清晰，辅助驾驶会发疯。 【购车经历】 心理预期优惠1.2，送5次保养，没谈成，最终优惠1.15，赠品只有脚垫，后备箱垫，车膜。 保险只要了交强险+三者+车损+驾乘，4685元。 除了谈价格，其他服务挺好，上牌时有4S联系的“专业人员”帮忙指引。 12123选的车号，没啥有意思的。就选了个纯数字。 【最不满意】 车尾标志粘贴不牢固，翘边，扣了扣感觉能轻而易举地撕下来。 前车门与仪表台缝隙不齐。 后备箱盖两侧配件安装不紧密不牢固。图3.4.5.6 【外观】 帅！ 【充电时间】 买车前想着只有慢充就慢充呗，提了车，才发现现在慢充装好少。 幸好小区里有2个桩。 【其他】 合照一张，图2，明天去报废旧车。奇瑞A3，手动挡，感谢陪伴我度过了最开始的一年半，2023.10.10-2025.5.22。当时购车花了5000，全车保养花了1000，前轮胎300+，行车记录仪200+，油费4000，电瓶300+，各种小维修 200。保险4000，总花费1.5万+ 【未完待续】 厂补8000，报废补贴20000，旧车残值3000每吨。 旧车保险退费约500。 预约26号去贴赠送的膜。

这是我第一眼就决定我要买的车型，海豹06在外观上第一眼就吸引了我，封闭式的格栅，c型日间行车灯，下包围的进气口，贯穿式的尾灯，视觉效果低趴，给人一种即优雅又极具运动感，在看到它的第一眼，就深深的吸引了我，我也坚定的选择了它。 购车以后，内饰方面真的感觉就是朴实无华，官方宣传的什么海洋美学线条，在我购车使用以后，真的就没怎么感觉出来，除了运动的座椅，个性的导台以外，其它的真的毫无亮点，反而感觉有些廉价感，无任何包裹的仪表台，就像一个孤独的液晶显示屏傻傻的矗立在方向盘前面，不大不小的中控屏像一个自己装上去的平板，毫无装饰感觉掉分。配置方面对比传统油车，在这个价位完全是降维打击，不管是前段的提速，中断的超车，都游刃有余。后段高速加速感觉就有点拉胯，驾驶感受有待提高，本来车身是很重的一款车，但高速速度上来之后，还是感觉有点飘，刹车距离也偏长，有时候踩下去老感觉自己会刹不住，续航里程虚标，也不算太严重，官方宣传的满油满电2000多我是一开始就不信的，所以使用后也没有感觉到失望。反而觉得平均百公里3.几的油耗还是挺香的，再说平时市区行车都用纯电，外出没有里程焦虑，通勤用电省钱，还要什么自行车？ 我是24款119800元120公里续航的尊荣型，所以在辅助驾驶方面完全为0，就一个定速巡航，在同级别的油车上面都是标配。不过24款顶配和次顶配配置了l2的辅助驾驶，在我看来完全没用，对比25款海豹06，同样的价格，全系标配天神之眼，那些因为l2辅助驾驶选择顶配次顶配的车友估计要哭晕在厕所，官方宣传的智能座舱也懒得去点评，不过就是中控屏变成了车规级的平板电脑而已。用车一年多来，可靠性蛮不错的，因为一年多没有出过毛病，现在只能这样评价，用车成本也挺低，平时市区跑电，几分钱一公里，高速跑油，油耗也不高，每年就一个保险钱，大概3000到4000元之间，每年保养300到400之间 总体来说，不可否认海豹06dmi槽点是很多，但它也没有让我这个车主感受到过后悔买它。在这个科技日新月异的时代，电车的技术更迭是很正常的，所以我并不在意所谓后来新版的天神之眼 反而觉得，是它让我用10w的价格，体验了几十万油车该有的动力，也让我在用车成本上更加直白的体验了什么叫拿快递都想开车的快乐…… 大家觉得呢？