第一次写用车感受，不好之处，还望海涵，谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了，总体来说买这辆车就是为了代步的，顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代，也看了不少测评，个人感觉还是挺合我口味的，等到店看车之后发现实在是太小了，我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗？（高尔夫和polo都分不清）我上一辆车是14款的君越顶配，君越确实是不错的车，不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了，冬天开车温度都没上来就到地了，所以油耗也比其他同款车要高很多，加上我们家几乎人手一辆车（都不是什么好车），索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标，总价不超16W，省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎）。本人今年34，驾龄刚好14年，基本上所有车系都接触过也开过，所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题，望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价，我是直奔21款去的，到店发现没有现车，销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大，分期优惠完裸车12.69W，21款要再加6千，当时那个郁闷啊，直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间，到了12月份我在懂车帝上查询低价，第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店）。销售顾问是个小姐姐，人很好，说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了，最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的，开到现在1000多km，简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好，操纵好，led大灯，外观年轻时尚，内饰就是大众化整体来说不错，配置够用，液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用，空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气，后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到，带人之后尤其是后排实在是又矮又短，我身高1米83后排根本坐不直，每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边，副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了，氛围灯没法提但凡有点光你都看不见，我最不满意的就是音响，以前开大众车还真没有这种感觉，以后再改吧，除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行，目前里程1000多km纯市区路况8.8，如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时，跑高架和快速路段6个多点，高速还没跑过，过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极，尤其是2档升3档的时候，换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现，21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了，15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车）。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车，既不张扬也不过分低调，如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高，总归一句话不论买什么车都是个人选择，喜欢就好。

作为钟爱两厢车的我，对于空间要求不大，想要好开、省油、颜值高，落地预算在20以内18左右的中高配的车型。因在东北开，不考虑电车，而且家里已经有一台插电混了，比起电车还得是油车有安全感。挑选下来，这款A3满足了几乎所有的要求。对比过高尔夫，赶上省补，两款价格上的差异不大，但外观sportback真的是长在了我的心巴上。25款的改款真的是很不错，原来计划选天云灰，后来离得近的4s店说现车目前只有哥特兰绿，起初没看到现车的时候我是真没相中绿，可发现这绿有魔力，越看越耐看，很高级的墨绿，最终确定哥特兰绿sportback 尊享型。之前看网评说24款以前的车机是硬伤，顿挫感比较重，这两个问题都有优化，现在25款中控的操作很丝滑了，顿挫感我感觉还好，偶尔会有一下子会有顿挫，但该说不说胎噪声是真的不小… 关于更深层面的驾驶感受需要后续再补了，因为我才开了3天🤣

经济实惠，续航里程稳定输出。跑网约车的王者，外观中规中矩。车内空间一般，但足够使用。后备箱空间大，四个大箱子也没有问题。

由于在限牌限号等方面的优惠政策，纯电动汽车受到了很多人的青睐，而长安逸动EV 460就是这样一款产品，它可以满足城市代步通勤，空间表现也令人满意，售价也不高，那么这款车值得购买吗？今天就带来长安逸动EV 460的评测。 购买车型：2019款 EV460 智享版，厂商指导价12.99万，市场优惠3万元，保险4000元，上牌费1500元，落地总价10.6万元。 【优点】 1、续航令人满意。它的NEDC续航大约405公里，北京的冬天很冷，冬天开了暖风续航大概只有一半，夏天很热，开了空调续航大概八折，电动车主最喜欢的春秋两季，续航大概能到95折（均速20左右），经济速度巡航，消耗10公里续航能跑12公里，高速100km以上8折。 2、用车成本低。用车成本比燃油车低得多，目前一共行驶了10898km，充电一共充了1935.58kWh，花费2999.67元，算下来平均百公里18度电，每公里2毛7，如果你也是没有私桩的电动车主，那么你的用车成本应该也是相近的。首保免费，10000公里的时候进行了二保，只要130块。 3、乘坐空间。这款车测乘坐空间还是比较宽敞的，175cm身高的成年人，后排有两拳左右的腿部空间。 【缺点】 1、0-50加速还可以，但是时速到100后感觉动力有点乏力，毕竟只有100千瓦的动力输出。 2、隔音不算好，虽然没有发动机噪音，但是胎噪和风噪都不算小，特别是跑高速的时候，像是感觉窗户没关好。 总结：作为一辆纯电动代步车，长安逸动EV 460算是一辆称职称责的车型，它的NEDC续航虽然不高，但是在春秋季很扎实，也足以满足城市通勤，它的空间表现不错，算是一辆很有性价比的车型。

不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了，趁着刚认证了车主，索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法，不具有任何代表性，但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论！ 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程，再加之反复无常的疫情，经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程，自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境，由于经常跑高速和国道，对操控和车身稳定性有一定的要求，所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见，感觉美系车都比较费油，所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择，两款车我之前开过330迈腾，浓浓的德系味，配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特，我感觉配置上比迈腾更加有诚意，但是帕沙特车身太长了，自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾，加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了，无边框加大掀背，光冲这外观就已经吸引我了，因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc，纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车，让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器，后面去试驾了才发现，280的动力也足够应付我的用车场景，甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱，考虑到我基本都是国道和高速的用车场景，我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢，在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风，刚上市的车基本没优惠，所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万，落地加上贷款利息，一共去到17.5，(之所以不选择两年免息，是因为免息政策的第一年月供有点高，我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内，想想如果买迈腾还得贵大几万，还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来，给我的感受是，如果操控满分是10的话，我给8分，还是可以了，对得起这个价位。 转向很精准，基本上能做到指哪儿打哪儿，但是过急弯，速度快了，推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道，不管是变道超车还是高速过弯，车身姿态都很稳。对于刹车，我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性，但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错，很线性。底盘滤震我感觉基本无，路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道，路况差的路段，真的震得屁股痛！ 【油耗】 目前1000公里路，百分之七十国道和高速，百分之三十城市路况，综合油耗7.1，我驾车是比较激进的，大脚油门，大脚刹车，所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶，自己用车环境基本长途，所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的，因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯，防止他抢我方向盘，所以就关掉了！但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上，真的真的够用了，不管提速还是超车，真的很给力，绝不邋遢的！当然了，这仅仅是个人感受，不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车！ 【空间表现】 本人身高173，体重130，前排位置调好后，后排的空间仍然有三拳左右，家里也没有大身高和大体重的人，所以这车的空间也是足够一家人使用的！ 【最不满意】 人无完人，车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意： 一是倒车影像真的很垃圾，这个毛病，车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了，特别是路况较差的路面，就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的，真的恨影响驾驶体验，平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些，但是不大，完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受，欢迎各位兄弟姐妹交流讨论！最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华！

优点是车型真的好看，比较小巧对新手很友好，进窄道没什么压力。原本很需要360全息想加装，停了两次车发现倒车影像和雷达其实已经够用了，女士立体感差的还是建议加一个360，不然光知道能不能撞上但是停不进去。 转弯操控高速加速对普通家庭来说都完全够用，高速加速到170很稳，对速度没啥感觉，但是怕违章没再加。城市道路操控感觉也不错。起步确实可能不是抬刹车就走，但是也没感觉这方面有啥，踩一脚油门呗。 空间确实小一些，新婚夫妇两口人，大家庭的第二辆车小家庭的第一辆车很合适。全家人就这一辆的话空间还是别期待了。 颜色方面绿色和飞驰灰都很不错，感觉很帅，白色也很亮适合更年期的女性，但是白色确实不那么耐脏，白色脏了就看着廉价，还是浅灰色比较耐脏。 最不满意就是这个车型还是端着，我没觉得bba就必须贵，a3这款车在我心里就是全款裸车15到16的价格，但是实际卖我17，不给讲了，性价比低一点，没用后视镜加热，没360，没备胎 哦这个车在高速胎噪确实是不小，大家都说，买车前也知道，但是我还是自己开了三个半小时高速才体会到，俩小时之后有点磨耳朵了。维修师傅告诉我这个车的密封性已经和好了，想减小胎噪换个轮胎应该去能有效果，换一套轮胎得三四千吧。好不容易讲的价格在轮胎上全还回去了。 哦对了，车漆还是很结实的，没贴车衣，不小心有剐蹭，我的车没啥事，对方的车漏底漆了。