五菱星辰乘坐感受还可以值得买吗_五菱星辰舒适性怎么样

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.36分“优秀”

之前考虑买吉利星瑞和朗逸，但是星瑞排量2.0t，感觉家用室外没有这个必要，朗逸内饰太简陋，直接pass掉，偶然情况下路过五菱店，看到白色的星辰侧面很漂亮，就进去问了一下，然后导购跟我讲解了很久，很细心，最后试驾了一圈，驾驶还是很舒服的，所以当时就直接定下来了，后面车的手续整体处理完到手花了大概一周时间。 用车感受:排量有点拉胯，提速需要油门踩到底。 舒适度:整体来说不管是驾驶感还是后座感受都还好，毕竟空间在那里，长时间开也没有觉得不舒服，因为我老家湖北的，从福州到湖北已经来了十来趟，并没有觉得很累。 外观:外观是我最喜欢的，当初买车很大一部分原因就是外观我喜欢。 油耗:一般，城市一般8个左右:高速5-6个，这么大的车这样的油耗算是还好了。 总体表现还是比较满意，我觉得实车比图片要好看，要大。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版

4.5分“优秀”

订购的车型是2023款五菱星辰手动星光版， 1.5T的发动机与手动挡搭配起来正常操作感觉动力家用足够， 空间很宽裕，座椅舒适度在这个价位还是不错的， 隔音效果还不错，唯独就是胎噪声音太大，后期需要投资更换静音轮胎。 值得吐槽的是，离合器分离不够彻底，有时候挂一档和倒档容易卡滞！后期去售后部门调试一下再看吧！ 总体来说车还是挺满意的，毕竟价位也适中。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电劲款

4.5分“优秀”

用车了大半年，主要在南方十八线小城市里通勤开，时速80以下是电驱，行驶起来安静平顺，起步也快。发动机介入时没有顿挫但噪音还是比较明显的（虽然听音乐可以翻盖噪音）高速时风噪和胎噪明显，不过对比这个价位车高速噪音表现也是半斤八两。 虽然是后独立悬架，但过比较大的坑洼的路时减震不是很舒服，感觉偏硬！ 空间方面没得说很满意，后排座椅还可以调节成半躺姿势！前后座椅舒适度也不错。 油耗表现，主要小城里通勤使用，没怎么跑高速，开车时空调都是一直开着的乘坐两人，油耗在4.8—5.6之间，油耗表现基本符合预期，毕竟是suv车型也比较大。 可能受成本控制，内饰用料一般般，配置也一般，够用而已。还有就是自动雨刮器的工作逻辑有点混乱，其他暂时也没发现什么问题，各方面还挺稳定。用车到现在还是挺满意的，这个价位能给你一台空间大的混动suv，还是挺香的！

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4分“优秀”

我们夫妻俩相信眼缘，第一次进店时并未决定买什么品牌什么价位的车，夫妻俩同时一眼看中此车外型，觉得开上此车就够满意了，一看裸车价尚在预期价之下不少，喜出望外。 兜兜转转转又看了一个月其它品牌车，最终定位此款车，感觉自主品牌车这些年进步太多了，方方面面感觉此车性价比超高，外观时尚大方，不落伍又不张扬，车内空间足够使用，坐椅也算舒适实用，对比此前开过的女儿女婿的别克、丰田、奔驰车，感觉参数上看也够安全可靠，而且增加了多项智能操作辅助，有智慧语音帮忙，开车停车都更易操控了，以我们七十四岁的年纪开着它自驾慢游足够了。提车后我们即驱车两小时去市郊景区游玩，果真方方面面都挺合适，令我们满意。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.86分“良好”

【最满意】LED远近光大灯、全景天窗、全景影像、10.25英寸中控屏、最新研发的车机系统，对于一款售价不到10万元的SUV来说，这样的配置表现确实已经足够优秀了。 【最不满意】1.5T在中高转速下的加速表现平淡，声音也比较声嘶力竭。 【驾驶感受】动力给人一种不急不躁的感受，油门踏板比较沉，整体的响应也偏慢，不管是起步还是加速时间，都需要多踩一点。扭力梁的非独立后悬架在过滤细碎颠簸不是问题，但通过沟沟坎坎或者减速带等较大坑洼时，表现还是有些偏硬。而且后悬架的弹跳感确实比较明显，对于后排乘客来说不算特别友好。偏硬的悬架虽然舒适性一般，但是在快速通过弯道时，车身也确实能够提供很好的侧向支撑力。 【乘坐体验】五菱星辰的前排座椅质感还是很舒服的，尤其是头枕，可以很好的贴合头型。而后排的靠背则提供了多角度调节，最仰的角度几乎达到了半躺的姿态，这个配置在同级别车型里并不多见。除了可以让后排乘客提供更好的舒适感以外，多种角度的座椅也可以为后备厢带来更好的装载空间和布局。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

3.5分“良好”

【外观】其实对于五菱，大多数人对外观都没有过多期待，毕竟神车的缔造者，能拉货，且耐用就完全足够了，但五菱星辰的出现，外观上也给人眼前一亮的感觉。车头前进气格栅采用了倒梯型的设计，中网由一个贯穿式的镀铬装饰进行点缀，前脸两侧还配有LED日间行车灯。215/55 R18的轮胎，虽然数据上平平无奇，但55的扁平比保证了日常使用的耐用性，能够应对各种复杂路况。 【内饰】 相比五菱旗下其他车型，这台车的内饰也较有质感。有上蓝下米的配色可供选择，搭配上皮质平底的方向盘和水晶电子挡杆，营造出一些豪华感，菱形纹路的皮质座椅，海绵填充量很足，比较厚实、柔软，乘坐起来非常舒适。【空间】车身尺寸上，长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。足以应对日常使用和全家出行的需求。【底盘质感】这台五菱星辰2.0L DHT电速款，是五菱星辰中唯一一台后悬架采用多连杆式独立悬架的车型，虽然悬架不看结构看调校，但明显这台车的上限更好，实际体验也更好，悬架调节的虽然稍硬，但是低中速的抛跳也不明显，能够以较稳的姿态行驶。【动力】五菱星辰2.0L DHT电速款搭载2.0L阿特金森循环混动专用发动机，最大功率100kW,并且有点电机的加入，甚至能给到一点推背感，动力储备比较充沛。【配置】别看五菱星辰混动版的售价不到10万，但配置还是比较丰富的，10.25英寸的中控屏，搭载lingos系统，操作流畅，多媒体与导航操作逻辑简单易懂。日常非常实用的还有360全景、autohold、定速巡航、胎压显示等功能。【总结】五菱星辰2.0L DHT电速款这台车可以说是开创了10万元级混动SUV的新时代，如果你的预算只有10万元，不妨亲自去4S试驾一下，没准会有不一样的惊喜。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4.6分“优秀”

这个车还是不错的，家用代步车足够了，驾驶位空间，相当，我将近一米九，220斤的大胖子，坐进去，居然感觉到挺舒服的，在同级别车里面，算是可以的，比起长安欧尚x7稍显不足，不过综合性价比考虑，最后还是选择五菱星辰，后期保养省心，省钱，油耗方面也可以接受

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 手动星光版

4.5分“优秀”

不知不觉提车一年了，说说用车感受吧。车用的挺不错，对我来说，质优价廉一点不为过，选它的原因是外观漂亮，因为我是刚上市9月28号订的车，10月28号提的车，属于盲订，没见过实车，内饰吧，也还行，配置吧，有点低，不过低有低的好处，起码故障率也低，空间吧，确实挺大，也拉过重货。我选他无非就是看中它的空间跟外观，至于动力，足够家用，当然，也有推背感，前面也提过。也拉过重货，也还算可以。至于油耗嘛，我这里路况好，没跑过高速，但是经常跑村里，村里最高6.7左右。也经常跑快速路，快速路最低表显3.9，红绿灯很少，所以一箱油跑过八百五，至于驾驶感受个人感觉挺舒服，而且我一米八几坐进去还有头部空间，所以坐着挺舒服，至于换挡嘛。平顺，不存在顿挫，后排乘坐人员也说坐着挺舒服的，后减震有点硬，只能速度慢点还好，毕竟价格摆在这，不能要求太高。至于为啥选手动嘛，只是单纯的喜欢，有驾驶乐趣，自动挡太舒服，容易犯困。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.57分“良好”

舒适性感觉还行，没坐过什么高档车吧！整体不错，可能大家都觉得车标是面包车代表，但是不在乎面子的人，家用足够。经济适用性吧！ 买车经历可能很多人都遇到过，就是销售一副爱买不买的嘴脸，真的是……去了自己看自己的，基本懒得搭理你。进门到走一杯水也别想喝，钱一交更是你哪凉快哪待着吧。 还有办完所有手续，提车的时候销售就开去店里售后那里拿着水枪滋了几下，因为停在外边车很脏😂，滋了一下比之前灰尘少一点😓，买车到开走我也没说洗干净到处检查一下，销售滋完我就开走了，走的时候高速我出门右拐哪里有加油站😂。不像别的品牌还有交车仪式，感觉挺好！这个就像买菜，拿起菜给完钱就走了。回去之后看到后排座椅还有脚印，哎…… 后边自己洗车发现车漆有掉，哎，想想这么大的东西天天放外边，也没在乎这些细节。 只想吐槽一下这售后太Tm把自己当回事了。

点评车型: 2022款五菱星辰 2.0L DHT电速款

4.3分“优秀”

无选配电速款，裸车价109800无优惠，但是首先试驾之后抽奖中了2000，市区里的消费券还有3000，置换补贴3000，保险全险三者200万5300，购置税4600，上牌费680，落地11230。算是很低了吧。4s送了全车膜脚垫吸尘器啥的小礼品。 外观：很时尚，看着还是很大气的，混动版的这个蓝色很淡，阳光不墙强的时候看着就像白色。整车前低后高，姿态比较俯冲。 内饰：高档感还是有的，座椅很软很舒服，尤其后排调节到最后，半躺的姿势很舒服。空间上没的说，我甚至可以躺在后排地板上。 配置：智能辅助驾驶的配置基本等于0，市区开无所谓了。360有是有，但是角度有点奇怪，对我帮助不大。 驾驶感受：悬挂很软，刹车有点头，刹车脚感还是要适应适应。加速还是很快的。时速30以下的时候纯电，很安静，速度起来了发动机开始工作，也基本感觉不到，只有急加速的时候发动机才轰轰响。刚提车油耗看不出，还要再开开看。 吐槽一下五菱的做工，边边角角毛毛躁躁的，包括胶条啥的也有不平整的地方，不过想想落地11万的紧凑级混动suv，五菱都没嫌弃你穷，还有啥理由嫌人家不精致。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4.9分“优秀”

这车的整体感受很好，外观很大气，内饰简洁没有那么花里胡哨，配置很好车机系统便捷速度快，空间大，老人坐在后排很舒服，底盘高，座椅舒服，刹车很好，就是刹车停住的时候蹦蹦想，也不是什么大毛病，开着车视野好，LED的远近一体大灯很好用，日间行车灯很大气识别度很高，很远就可以看到，还有一点就是动力了，cvt的变速箱起步太肉了，我脚重现在开星辰不敢给大油了，怕钢带蹦碎了，开着星辰就变得温柔了，别的没什么都很满意的

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

4分“优秀”

【最满意】 便宜，7万多就能买个大带涡轮还是自动挡的SUV，空间绝对是五菱星辰的一大亮点，2750mm的轴距，腿部空间足够大，中间地台隆起几乎可以忽略，所以妥妥的坐五个人没有问题。还有就是乘坐起来挺舒适，五菱星辰的后排座椅足够宽大，对腿部的支撑足够充分，第二排的靠背有很大的调节角度，长途旅行也不会累，方方正正的车身让后排乘客的头部空间也非常充足，不像某些为了外观好看运动，设计一个溜背车身，实则内部空间小的一批，另外别看便宜配置到不含糊，大屏，倒车影像都标配，顶配还有360影像，大天窗，人机语音交互。 【最不满意】 动力，1.5t 147匹的动力，放在这个车上，说实话确实有点力不从心，在高速上超个车，属实是有点吃力，一顿操作猛如虎，定睛一看原地杵，油耗大概8个左右不知道老铁们满意吗？噪音大高速巡航胎噪很明显，至于做工操控这些我觉得没必要吐槽，咱老百姓就是想便宜个大得个实惠，操控再好不如我后备箱大点多拉几个瓜。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

4.29分“优秀”

车身尺寸：长度4594mm、宽1820mm、高1740mm 轴距：2750mm 前脸：采用了尺寸非常大的进气格栅设计，且格栅采用类似于钢琴烤漆的材质。 它的日行灯是从两侧一直延伸到下格栅的外部，点亮之后具有明显的辨识度。 后视镜下方有一个摄像头，支持全景影像功能。 前排门把手是无钥匙进入的功能。 尾灯：不规则的多边形设计，通过一块黑色的饰板连接再一起。丰富了尾部的层次感。 后面：配有后置摄像头、倒车雷达 【乘坐体验】 内饰： 采用全新样式的方向盘，粗细适中，握起来也比较舒服。 中控台：是采用上下分层的设计。上方是软质的搪塑材料，下方一块的是类似于拉丝的这种面板。 车机系统：Ling OS灵犀系统。 中控台搭载的是10.25英寸的中控屏幕，悬浮式设计，有很大的黑边，功能非常的丰富，语音识别功能速度是非常的快的，基本上唤醒它的瞬间就能够做出回应，并且能够迅速的执行它该做的操作，而且可以支持最多连续10条语音的连续识别，可以不需要再度去唤醒它。 座椅：浅色的内饰，白色的座椅表面上搭配菱形格的设计，看起来比较具有档次，且它的填充物比较的柔软，座椅两侧也有侧翼包裹的设计，整体舒适性和支撑性都是比较不错的。 后排座椅靠背角度是可以进行调节的，方便我们以一个非常舒服的坐姿躺下来。 【驾驶感受】 搭载1.5T的发动机、匹配CVT的动力总成。 油门和刹车调教还是比较不错的，不管是动力还是制动力的释放都是比较线性的，非常好控制，很好开。 提供8格挡位模拟，可以提供一定的换挡的感觉，这台车具有ECO经济模式、D挡的标准模式、以及S档运动模式三种模式。 转向手感：提供了运动、舒适、以及标准三档可调，可以根据自己喜欢的模式进行选择。 驾驶舒适度：日常在城市道路开的时候基本上不影响舒适性，只是快速压过一些减速带、井盖之类的时候会稍微有颠簸感，包括他的悬架也会有明显的弹跳感，但是结合这台车的价格来说这台车的整体表现来说还是非常的不错的。 发动机：噪音还是比较明显的，尤其是深踩油门去加速的时候，可以很明显的感觉到发动机在咆哮，在S挡的时候会更加明显一些。在日常代步的时候可以选择标准模式，动力表现可以满足我们的日常所需，噪音也不会太过恼人。 整体来说这款车家用还是非常不错的。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星曜版

3.8分“良好”

车子吗中规中矩，家用动力也够了，平常使用起来也没有什么特别明显的缺点，座椅也很舒服，售后人员（指的是我们区的售后工作人员）也很好。 【最不满意】 4s店吗很坑投诉也没人管，投诉到商家400也没有人处理，投诉了四次黑猫投诉也去了12315也去了半个月过去了至今没有人联系我。黑猫投诉更是自20年后再也没有理过消费者，投诉后仅仅有一次4s店客服联系我让我态度好点就没有下文了，受不了的小伙伴这一点谨慎购买，还有就是没有下文之后在联系400他们的客服统一口径就是客户购买的时候没有提前了解购买政策，就是把责任推到了我的身上，联系三次三次都是这样回复我。还有就是细节做的确实不好，前保险杠跑了一次长途被碎石子打了两个点，后保险杠晃晃悠悠的，被4s店告知全部这样子，中间发生过一次倒车雷达不能使用，没时间去修自己又好了，多次出现倒车雷达不响，或者是贴上了才响，跑长途噪音还是比较大的。 【驾驶感受】 跑了一趟长途，驾驶感受还是可以的中规中矩，噪音有但是这个价格完全可以接受，油耗也比较稳定在6个左右，方向盘只支持前后调节还是很影响驾驶感受的，万幸我身高还是比较合适的，没有在这一方面受累 。 【乘坐体验】 我家猫猫都很满意，家人也觉得后排比较舒服，当然如果有朋友感觉和试驾车相比没有那么舒服，可以试一下调整胎压到2.2相对比较舒服点。

点评车型: 2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版

3.86分“良好”

最满意的地方：后排舒适性比较高，主要体现在两个方面。首先，是有着比较大的空间，能够轻松翘起二郎腿；其次是座椅的舒适性，不仅座椅有着弹性比较高的填充物，而且后排座椅还支持背靠角度调节，这样一来舒适性就比较明显了。 最不满意的地方：轮胎方面尺寸偏小了些，比如18英寸的规格，21mm的胎宽显得比较窄一些。所以轮胎方面和整体放在一起有点不太协调。 外观方面：第一感觉就是比较大气，并且细节方面看起来比较精致，跟以往的五菱车型有很大的不同。整体造型非常规整，没有那种为了吸引消费者而采取大胆设计，求稳才是它想要的。 内饰方面：内饰方面没有太多可以说的，和外观一样也是求平稳的风格，简洁是它的标签。但座椅要比一般车型都来得舒适，填充物比较有弹性。后排的座椅，坐垫够长、够软，且还可以调节背靠角度。 空间方面：别看这款车型尺寸不大，但实际上后排空间是比较理想的。 驾驶感受：1.5T的动力只能说比较够用而已，当然，后期应该是有机会换上跟凯捷一样高功率的版本，那样驾驶起来更加合适。 起步方面动力比较肉，低扭方面比较一般，需要深踩油门，整体的表现比较中规中矩吧。它的最大扭矩输出区间比较小，所以转速一旦超过3000多转的时候，动力表现就会更加平淡一些。这时候，即使是深踩油门，发动机也是只会干吼。 转向性比较模糊，虚位会比较大一些，但是在五菱星辰这款车型上可以接受。底盘调校比较硬，平时遇到一些比较大的坑洼的时候，一些跳动还是比较明显的。不过从星辉这个版本开始配备了FSD减振阀，虽然没能很明显地改变这种弹跳感，但是在过弯的时候能够提供一定的支撑性。 购买建议：推荐大家购买星辉版，在舒适性配置上，配备了LED大灯、后驻车雷达、FSD减振阀、电动天窗、蓝牙钥匙、远程启动功能、皮质方向盘、语音识别控制系统、车联网等丰富功能。另外在被动性方面，这个版本配备了前排侧气囊，了多一分保障。