比亚迪D1是纯电动车,是滴滴公司联合做的一辆车,基本是做出租车,但有少数拿来家用,在比亚迪D1出租车上可看到滴滴公司的名字和标志。在后右门下车有电动侧滑门,续航可达418公里,快充要0.5小时,充电的地方在车头右边的上面,配置只有领创版,价格是15.18万,内饰只有一种颜色,后排有屏幕,外观有两种颜色有:青果绿/水晶白、白色。
风吹裙起毛乱了:不可以慢充就是个BUG,开滴滴不可能24的开吧,晚上司机回去睡觉可以用民用电充,能跑滴滴的都是苦哈哈,哪个不精打细算?
一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买?
【优点】
从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。
这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。
动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。
【不足】
这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。
这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。
总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!
🌺厨哥:还是电动门的
风速8508:感觉长得像十年前比亚迪的F0差不多
亲切小羊GS:看了多次准备入手,结果又认真看后边不是独立悬挂,果断再见了。
这款车专为网约车而生,非卖品,跑滴滴也只能租,其设计理念也很主流乘用车有所不同,是针对司机和乘客需求进行特殊优化的车型。它的外观像个方盒子,介于MPV跟轿车之间。轴距还达到了2800mm,车轮四角化设计,乘坐空间非常可观。网约车上车的右侧配备了电动侧滑门,方便乘客上下车。侧滑门可通过门把手电动开闭,也可由司机控制,充分满足了网约车功能需要。内饰部分也是把针对网约车需要的都做到了,不需要的尽可能削减。从这个角度看,你会发现比亚迪D1很有趣。它拥有超小尺寸液晶仪表、多达5个USB接口、数不清的储物空间,还为滴滴接驾配备了专属按键。DIIA智能运营车机系统是比亚迪D1的一大亮点,不仅交互界面有所调整,还加入了多项网约车专属功能。中控屏尺寸为10.1英寸,左右两侧功能进行了划分。滴滴菜单位于左侧,替代了手机滴滴车主App功能,司机上车后扫脸或扫码即可登录,左下角还设有空调温度/风量的软按键。此外,136马力和418Km的续航作为网约车够用。
没想到,一辆网约车会是这么可爱,牛油果绿色的车身显得格外的清新,封闭式的进气格栅看上去颜值更高,更容易俘获女孩子的心,加上LED的大灯、车尾贯穿式的尾灯,下面还有点阵式的六边形透光纹理,整车看起来多了一些“乖萌”,时尚感十足,在路上很有辨识度。
整个车的配置也比较符合网约车的特性,比如说有专门的彩虹接驾灯,这个还挺人性化的,乘客可以根据车灯的颜色来判断是否是自己预约的那辆车。这个功能对于乘客来说,非常的实用,尤其是在机场、火车站这种车辆较多的地方。最有意思的应该是电动车侧滑门,这样的配置应该是首次在网约车或者出租车上出现。其实目的很简单,就是为了让乘客上下车更加安全,如果抱着东西的时候也不用动手开门。对于网约车司机来说,所有的功能配置也更加便利,可以直接在车上接单,不用额外的放手机支架了。
安全方面,这辆车上还配备了AEB紧急制动系统,在玩车报告的AEB测试中以60km/h成功刹停。这个对于缓解司机驾驶疲劳还是很有帮助的。
动力方面搭载的是100千瓦永磁同步电机,比亚迪刀片电池。官方的续航里程为418公里。在实际的续航里程测试中,开着27度的空调,实际续航只有243公里。
悬架结构上使用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,在玩车报告的颠簸测试中,以80公里每小时通过减速带的时候杯中的水一滴未洒。以40km/h通过减速带的时候也只洒出了几滴,这个表现还是不错的。
用户5182663603874:那儿买
余宇遇:你能买到