新宝骏RS-3采用了家族式设计语言,前脸多边形的大嘴进气格栅搭配上分体式大灯,看起来前卫个性,双色车身加上悬浮式车顶,也很符合年轻人的审美。
来到前排,中控台布局非常简洁,经常碰触的地方使用了很多搪塑软性材质覆盖,摸起来手感比较好,另外贯穿式的空调出风口配以黑色高亮装饰,增加了精致感,平底运动型多功能方向盘大小适中,样式也很好看。
配置比较丰富,像倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助等经常使用的功能都有配备,而且7英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,10.25英寸触控屏清晰度也很高,并且车机系统联网速度快,功能扩展性很强。
空间表现中规中矩,坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶也不会产生压抑,并且座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,99马力不会带来任何驾驶激情,但满足通勤代步没问题,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,并且燃油经济性让人满意,实测百公里平均油耗为6.7L,无形中就能降低养车成本,底盘也能过滤掉很多细碎颠簸,不过遇到坑洼道路,还是欠缺一定的厚重感,车身弹跳比较明显,颠簸感很容易传进车内。
新宝骏RS-3很适合年轻人上下班代步,颜值高,在市区内开着灵活方便,不过定价稍微高一点,要是能够给出一些优惠的话值得入手。
最近几年,年轻人购车、选车基本上都是先看汽车的颜值,外观造型得不到现在年轻人的喜爱就直接被pass掉了。宝骏也是意识到了这一点,更换全新车标,并且推出了现在比较主流的运动和科技融合的车型,RS3就是比较有代表性的一款。
新宝骏RS3 1.5自吸手动智能豪华型这款车价位不高,入手难度比较低,并且车内配置也比较丰富,综合性价比还是非常不错的。首先外观上,全新风格的新宝骏系列车型的确能够吸引一大波年轻人,尤其是车标的造型非常精致,起码比马头好看太多了。不仅如此,官方7.98的售价也是比较不错,车漆都是采用了珍珠漆,阳光下质感非常不错,看起来比较上档次。
内饰上,只要是国产车型基本不会太差,新宝骏RS3中控台横穿线条,配合上座椅亮色缝线,运动感比较强。并且仪表是全液晶的,科技感很足。车联网中控屏幕也是可以通过手机连接,功能比较丰富,使用很方便。并且还可以语音控制,导航不用来回点,回家、去公司等等比较省事。
关于新宝骏RS3,下面主要分享一下驾驶体验,有亮点也有不足之处:
1、性价比比较高,官方价格7.98万,但实际提车还有优惠,大概能优惠个1万多。而它的配置却非常丰富,全液晶仪表、多功能方向盘、电动全景天窗、无钥匙启动、手机钥匙、倒车影像、定速巡航等等,并且还有PM2.5空气过滤,个人感觉这个还是比较不错的。而不足之处就是用了机械手刹,有点廉价,并且拉起手刹,拿水杯经常会撞到手刹。
2、动力偏弱,发动机是上汽通用的1.5L,马力只有99匹,好在车重比较轻,只有1260KG,单人驾驶动力还是比较不错的,但基本上没有什么推背。有一点不足的就是油门反应比较慢,深踩则会往前冲一下。
3、变速箱都顿挫。6档手动,驾驶感觉不太容易控制发动机转速,过高或过低换挡之后再提速都会有顿挫感,好在不是很大。开一段时间,习惯了发动机的特性,顿挫感就会降低一些,但还存在。
4、家用的话,空间中规中矩。除了前排的驾驶位和副驾驶位空间稍微大一些。毕竟是小型SUV,后排都属于适中够用的水准,做三个成年人,不挤也不觉得宽敞,活动空间也不是很大,后排腿部空间只有不到1拳半的距离,比较紧凑。家用后备箱的空间基本够用,比轿车好很多,实在不行就放倒座椅。
5、油耗适中。毕竟1.5自吸的发动机排量不大,没有涡轮增压也比较省油。市区代步基本能够控制在7升左右。
6、几乎没有隔音,效果比较差。油门踩的重,发动机声音就变大,高速还有风噪。但想想这个价位也算能够接受了,开车多听听音乐吧。
虽然说价位不高,但家用新宝骏RS 3你想要的基本都能给你,同时开起来的体验也比较不错。非要找它的缺点,你也能找出来很多,比如空间小、噪音大、动力弱等等,不过在谈论这些的时候也要考虑它本身的价格,就像那句车友经常说的一句话~它不嫌弃你出钱少,你也不能嫌弃它配置低。
看了很久,最后选择了这个,首先是颜值吸引了我,年轻人嘛,然后看了配置,觉得也还是不错的,加上优惠了七千,因为是展车的原因,检查没有什么毛病之后就谈贷款的事情了,分期购的,因为没有北京指标,只能上外地牌,本来想开回贵州老家上牌的,但是现在没时间,因为新车好像两个月之内必须上牌,所以就在四s店送了一个辽宁的牌。刚买的时候,在学校跑道上开啦两圈,油耗在8.2左右了,过了几天之后,在市区开了一百来公里,油在5.7左右。因为是新手起步比较慢一点,在路上总是被人按喇叭催。动力吧也还行,毕竟我也不拉东西,也不带人。但是一个月吧,去超市买东西买完之后倒车的时候,就把别人的本田飞度给刮了,自己右前方损坏严重,定损算了两千多块钱,心疼啊。
美满一生36:欢乐表,我家那口也提了一台,表显3个多,实际油耗7.9
自强不息做个快乐的人:没有全险吗
车机就无法接受,每次打开车机必须无线连接一次,用线连接和用无线连接一样。连接上了,开车途中来消息必须要进权限里设置一堆,休息熄火,在开车的时候,又要重复什么的东西。
动力方面动力是真的弱啊,油门下去了速度起不来,30码空档滑行到16-13码时,二档不好挂
安逸精灵5q0:又不是带T的1.5L能有多大劲
用户7022694456871:手动挡的的确提速慢,尤其是坐满的时候
爱弹琴的连光忠:6公里油耗肯定假的,至少8,9个油起步
2020款 1.5L 手动智能豪华型是一款小型SUV,从上市以来就得到了消费者的青睐。外观上,该车采用星际几何的家族式外观设计,恰到好处地诠释了运动、科技、年轻的外观特征;前脸大尺寸进气格栅、点阵式星辉和双撞色车身,让人眼前一亮;全新运动型保险杠搭配双色车轮让整车看起来更加硬朗。内饰方面,该车与现款车型保持一致,大量平直的线条让车内看起来非常简洁、大气,贯穿式空调出风口分割上下区域增加层次感,中控台还加入了软性材质覆盖,营造出高品质享受空间;此外,该车还有全景大天窗,真皮座椅,真皮方向盘,胎压监测等一系列实用性配置。动力方面,该车配置了1.5L 99马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力组成相当稳定,可满足日常的驾驶需求。总之,该车是一款不可多得的SUV,整体也都符合当下年轻消费者的购车需求。
有车友反馈,该车有方向盘卡滞的问题,该故障的原因可能是方向盘助力油缺少、助力泵皮带松动、方向柱的螺丝太紧和转向机受损等所致。根据故障的原因有不同的解决方案,维修费用也不同,如果方向柱的螺丝太紧,松一下就可以,费用在100元以内;如果需添加助力油或更换助力泵皮带,费用在200元左右;如果是转向机受损严重无法维修,建议更换转向机,费用在1000元左右。
该车首次保养建议在正常用车3000公里或3个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在300元左右。之后每5000公里或6个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、制动液、火花塞等,小保养费用在300元左右,大保养在500元左右。该车的保养周期较短,建议广大车友定期进行保养,以延长使用寿命。