新宝骏RS-3的颜值确实很棒,看起来非常的时候年轻消费者,家族式的前脸设计,采用了分体式的大灯,比较有个性的味道,整体看起来很有朝气,这个颜值确实能够打动我。不过我比较喜欢它的星辰蓝配色,开出去回头率满满的。内饰设计上来看,给我带来一种小清新的感觉,整体布局比较清爽实用,没有什么花俏的设计,同时标配10.25英寸的中控大屏,我觉得比较高端,有点科技氛围,其中语音操控系统很不错,而且还带车联网,不过遗憾的是只支持原厂互联。不过话说回来,毕竟价格摆在那里,内饰的用料不是很好,所以导致异味比较大,建议买车的朋友多通风处理。
空间的话,我觉得并不是新宝骏RS-3的优势所在,毕竟定位于小型SUV,家用的话我觉得只能说刚刚好,其中身高1.78米的我坐进去,前排问题不大,但是后排空间比较局促,毕竟轴距只有2550mm,想想还是能够接受的。不过好在后排座椅支持按比例放倒,空间的扩展性有提升。舒适度方面,悬架偏硬,但是能理解,又能拉人又能拉货,低扭强劲,五菱宏光一样的感觉,什么路都能去,后排中间位置有点偏硬,对家里小朋友不太友好。
对它的发动机动力不是很放心,1.5L的排量不够用,毕竟只有99匹的最大马力,开空调之后,能明显的感受到动力下降,如果是市内跑跑的话问题应该不大,比较适合佛系开车的驾驶员,因此我还是比较推荐入手1.5T版本的车型。隔音做的也比较一般,踩油门之后,发动机声音在车里还是很明显的,有待优化,如果有需求的话,建议加隔音。这种车型上讲操控有点冠冕堂皇了,只能说开起来还是顺手,得益于车身比较小,在转向和调头时整车显得十分灵活,不像个别大型SUV一样有很大的笨重感。
大多数人选择新宝骏RS-3应该都是看中它的外观,在小型suv领域,RS-3的造型设计可以算得上是中上游水平,延续新宝骏经典的家族式设计语言,前脸采用大尺寸中网设计,内嵌熏黑式格栅,搭配两侧LED日间行车灯,辨识度非常高。下方搭配不规则的前大灯造型,突显出时尚动感的气息。车身侧面棱角分明,采用断层式腰线设计,营造出不错的视觉冲击感。车尾部分设计较为前卫,也是我最喜欢的设计,尾部转向灯贯穿整个车标,与之融为一体,看起来十分大气,同时也增添了不少立体感,与领克系列车型有些相似,符合年轻人的审美标准。
空间座椅方面,新宝骏RS-3并没有占很高的优势,在小型suv车型中属于中等水平。本人身高1米76,乘坐前排并不拥挤,头部空间约有三指左右的距离。乘坐于后排,腿部空间有一拳左右的活动空间,作为日常家用代步的话是足够使用了,但是如果家里有体积较大的乘坐者的话,可能会略显拥挤。座椅材质一般,采用仿皮和织物混搭,夏天隔热效果不错,冬天也不会觉得冷冰冰的,不过织物部分耐脏和防尘效果就比较一般了,清洁起来比较麻烦。此外,再说说座椅的舒适性,座垫四周偏硬,中间区域比较软,具有一定支撑性,长途乘坐还不错,且靠背承托性较强,符合人体工程学设计。
新宝骏RS-3搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力99匹,匹配6挡手动变速箱,这套动力总成与宝骏510一样,并没有很强的动力输出,只能满足日常代步需求。不过,油耗表现还是比较不错的,官方给出的综合油耗为5.9L/100km,在市区实测油耗为6.5L/100km,国道路段为6.1L/100km,高速路段为5.7L/100km,以上为关闭空调时的油耗数据,根据个人驾驶习惯以及路况不同,仅作为参考。
【驾驶感受】
操控性挺不错的,指向性很好,车身不算大嘛,对新手挺友好的
【最不满意】
大灯视野盲区太大,而且灯光太暗。隔音效果不好,胎噪和风噪很大
【动力表现】
是真的肉,但是代步够用
【空间表现】
空间表现不错,我本人身高1.8米,坐里面很富裕
【油耗】
因为才跑了800公里左右,表显5.5-6个油左右,过了首保再看看吧,具体没算过
哦,对了我的是手动中配裸车6.5万,希望大家有什么问题一起交流,拜拜
流线型小胖:我是济南市莱芜区
董先生yyds:哥们你的车是哪一月份 是不是库存车?
12七友:你是哪里的买点,我和你同款,我是6w8
点评车型:
2020款宝骏RS-3 1.5L 手动智能精英型
4分“优秀”因为一时冲动。才买这个车子。现在后悔了。这个车子外观比较好看。动力方面1.5L自吸还够用。这台车子家用很定够用。油耗不是很高。操控性能稳定。空间还是可以的。比较大。我个人觉得够用了。价格方面还是比较好。因为4s店给我价格还是比较优惠的。后排座椅皮比较多。做着也是很舒服。就是比较不满意低配里面塑料比较多。还有一个就是感觉轮胎有点小。希望可以改款改大一点点。比较适合刚刚打工年轻人。我比较喜欢轿车。所有喜欢suv是可以入手这台。价格便宜还不错。可能因为我买的手动挡也不怎么喜欢。大家一定要考虑好。不要盲目追求。到后来又后悔。还有一个就是手动挡的里面塑料比较多。座椅一点点皮。看着不是很美观。建议大家买高配版本。
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新宝骏RS-3 2020款 1.5L 手动智能精英型在外观上延续新宝骏经典的家族式设计语言,前脸采用大尺寸中网设计,内嵌熏黑式格栅,搭配两侧L ED日间行车灯,辨识度非常高。下方搭配不规则的前大灯造型,突显出时尚动感的气息。车身侧面棱角分明,采用断层式腰线设计,营造出不错的视觉冲击感。车尾部分设计较为前卫,也是我最喜欢的设计,尾部转向灯贯穿整个车标,与之融为一体,看起来十分大气,同时也增添了不少立体感,与领克系列车型有些相似,符合年轻人的审美标准。从内饰设计上来看,该车给人带来一种清新感,整体布局比较清爽实用,没有什么花俏的设计,同时标配10.25英寸的中控大屏,高端不乏设计感。
根据过往车主反映,该车存在变速箱无法换挡的问题,该问题的原因大多是变速器固定不牢固、自锁装置凹槽磨损严重、自锁弹簧疲劳过软或折断,车主可以前往4S店对变速箱进行维修,费用大概在800元左右。为保证安全行驶,若出现变速箱异常情况,车主需及时解决。
该车建议行驶里程达3000公里时进行第一次保养,项目为机油和机油滤的更换,价格在200元左右。往后的保养周期为5000公里/次。但是当行驶里程达到23000公里时,需要更换机油、机油滤、空气滤清器、空调滤清器、燃油滤和制动液,费用约400元(包含工时费)。