5月29号出去加油，回来顺道去了趟奇瑞4S店，正好赶上5月活动。我和销售大姐就说了句价合适就订车，大姐也挺给力，旧车置换5w，两年无息贷款，七七八八加一起7.5w落地，价格达到我心里预期，也没多墨迹，20分钟成交～ 车开了一千来公里，简单分享一下个人体会，希望对有意向选车的朋友有一些帮助。 1.外观，个人觉得挺大气的，朋友帮选的黑色，好看是好看，不耐脏不好收拾，自己刷车 没刷到的地方脏的特别明显。 2.内饰，中规中矩，不过按价格来说也不寒碜，比我之前全塑料的合资小车强多了。 3.配置，自动驻车，对手动档很友好；360影像，对右侧盲区帮助很大；安全气囊、气帘，相信国产车能保命。不过LED大灯得强烈吐槽一下，近光将将够用，远光几乎没有，没办法，价格摆着呢啊～ 4.空间，车够大，后排能全平放倒。 5.驾驶，手动挡档位清晰，换挡手感尚可，一二三档涡轮介入时体感明显，动力正常驾驶够用。起步有些肉，一二档如果踩油太猛的话顿挫，可能是我手法的问题，三四档提速很轻松，市区行驶四个档就够了；高速如果想超车的话 得降到四或五档，六档提不起来速。 底盘很整，变道干脆，驾驶时较安静，我的右后门玻璃降下三分之一时，路过颠簸路段时有共振的嗡嗡声。 提车后做了底盘装甲，安了发动机护板，做了四门隔音，换了套音响，换了两对双透镜大灯，目前开着感觉不错，总体来说对虎8很满意，感谢自主品牌的努力，祝国产汽车越来越强～

提车一个星期，又副驾驶门和车内有异响。 【购车经历】 指导价122900的车，店内标价165900，旧车给4s店抵了56000，实际落地价123000。 【油耗】 刚提回来十二三个油，现在跑了十多天，现在九个油，一箱油加满60升500多公里， 实际油耗比表显油耗高。 【动力表现】 动力表现1.6 T全可以没有问题， 【乘坐体验】 减震较硬，路面不好，对驾驶传导很明显。 【第三排空间】 第三排空间只能做两个十岁左右的孩子。 【最不满意】 提车后赠的贴膜是龙膜，只赠了前挡龙膜，贴膜的时候碰到一个车主，赠的是全车龙膜，对方是1.5t，我是1.6t，但心里还是很不舒服，区别对待。低速行驶车内持续异响，声音虽然不大，但是很烦人。高速行驶有铁磨铁的声音，具体位置找不到。车机是最早版00.01.01，只有华为手机互联，目前不能升级，即使升级也不能更新，其他的手机品牌互联，车机可以语音唤醒出行车记录仪功能，实际功能菜单里找不到行车记录仪，也无法使用，车机很鸡肋，不能下载第三方软件，功能很少，天窗有时也会异响。

从风光新580这款车身上，我们可以看到，自主品牌的小厂，也是很有自己的想法的，在竞争激烈的市场中，能够通过独特的视角，发现新的需求。 作为一款定价在10万元左右的主销SUV，风光新580采用了全系6座的座椅布局，没有去跟主流的车型抢5座或7座的市场，而是直接押宝6座，满足长期有多人出行的家庭的需求。就实际效果来看，2+2+2的6座布局，在加上它本身的尺寸不算小，所以日常乘坐并没有太大的压力，无非就是第三排的腿部空间略显局促。 而在其他方面，风光新580也力求做到合格的水准。动力方面，全新的1.5T发动机，账面参数也进入了主流的行列，抛弃了市场不太喜欢的CVT变速箱，而是换用了一台来自韩国现代的6AT，虽然技术不算先进，但胜在可靠。实际表现也不错，动力的匹配很平顺，虽然变速箱的响应在某些时候有些慢，但对于日常用车来说，并不影响体验。不过，对这套动力系统的期待也不要太高，它的后段输出就很一般了。 转向则是典型的家用SUV的风格，转动起来很轻柔，日常驾驶很轻松，但也确实没什么路感。 底盘结构是这个级别最常见的前麦弗逊后多连杆，整体的调校风格为舒适，悬架的表现不错。不过轮胎拖了后腿，不知道厂家从哪里寻摸来一个小品牌，叫做海大的轮胎，抓地力真的非常拉胯，在山路弯道中，稍微一给油就直接响胎。 智能功能达到了主流的水准，目前行业主流的车机能够实现的功能，它一个都不缺。甚至还支持了华为的HiCar手机互联。 总体来说，你若是需要一款入门级的6座SUV，风光新580还不错。而且厂家还提供了7年或15万公里的超长质保，并且是跟车不跟人，即便是买二手车，只要还在规定范围内，厂家都是提供质保的。这一点对于很多消费者来说，还是很实际的一项保障。

看这个车，就涂一个稳定。 23款 捷达app右下角 服务 在点击车联网 有没有照片的老哥，让我观摩一下 1 先说外观23款的黑色有点一言难尽，阳光下边黑的发亮，阴天或者车子脏一点看着是灰色的。我自己都觉得丑，还有后屁股下边有一道红色的线，不知道叫啥，反正原理给反光条差不多，那咱就叫反光条吧，我看22款的屁股后的反光条是一道直线，23的中间直两边歪丑死了，真的是拉胯，但整体外观还可以 2 简单说说内饰吧，买车时候没有注意，回来想买个眼镜盒，淘宝准备改个拉手换眼镜盒，东西回来以后找不到主驾驶上边的拉手了，减配的肉眼可见 我这个是高光悦享版的，我看配置表有单色氛围灯没上荣耀，晚上开车才发现氛围灯只有前门左右两边各一个。太他娘的扣了 在吐槽一下十万出头的车子了，化妆镜不带灯，确实有点拉跨 3 车机感觉还行，没啥亮眼的，也没啥太大的吐槽。今晚开车回来，测试一下车机，你好捷达请打开车窗，对不起车子行驶中无法打开，请停车后操作。我停车还需要你帮我操作吗？确实给国产的有差距😂 最重要的一点23款app手机可以查看车子状态，我的app认证以后，还是什么状况都看不到。23款有捷达app车联网的照片可以让我看看 4 浅说一下油耗吧，正常开8个多左右，省点开估计7个小吧 跑高速定速巡航120综合也是七个多一点，不知道是不是首保原因，有知道的告知一下。 5 这车后备箱空间可以的，美中不足后座放到没有纯平。有靠谱的后备箱魔盒 材质最好是tpe的老哥私聊我，我买一个。 6 新车有什么可以加装的可以推荐一下，1000元贴的量子膜，加装270元tpe脚垫 ，四门拉手储物盒➕中间 35元这确实实用当个手机挺方便嗯 买的挡泥板，暂时不知道购买什么东西了

【空间表现】大，挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图，需要手机数据线链接，相当于投屏导航，说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车，纠结了好几天，代步车而已没有想买很好的，长安75p,吉利博越，哈弗H6，奇瑞虎八都在网上看过，综合对比下选了虎八，油耗低空间大，喜欢手动挡，也算中型SUV，家人都满意，之前去了几家4S店看车，都没有虎八的手动挡，当时看了虎七手动的，觉得还挺不错，虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的，9.8的，9.4的，9.2的，同一款差别这么大，关键是他们报价后你不买他也不降，最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车，本来说一个月到车，结果半个月就到了，3.8提的车，3.9去上的牌，找个老司机和我一起去的，作为新手第一次上高速还挺紧张的，有老司机指导最高跑了110码，车子不飘挺稳的，来回150公里跑完心里反倒淡定了，没有那种紧张感了，熟悉油离配合性能后，起步刹车也挺稳，没啥顿挫感 最后说一下价格，每个城市优惠力度不一样，这个是我目前找到最低的落地价，感觉合适就买了，本来预算十几的，结果选手动，选低配反而便宜了好多，整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好，便宜也好，早买早享受，晚买慢慢享折扣，没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

【空间表现】 这车空间确实够大，坐在里面没有那么压抑，家里的长辈都说好 【第三排空间】 购车到现在三排一直没用过，本来想的是应急用的，第二排都长时间没坐人，大部分时间都是自己一个人开 【最不满意】 减震太硬，过颠簸路段太难受了，感觉车都要散架了。方向盘有点轻微的卡顿，需要转比较大的弯还好点，特别是在高速的时候修方向很难受，去4S保养的时候打了点润滑油后期好多了，长期不打油还是会出现卡顿。油耗也不低，评论油耗9个多，上下班代步多，一个周上一次高速，油耗还是降不下来，车机也是一般，好比手机界的老年机，原车的无线充电也不好用，我的手机是小米10s，被充到发烫，以至于相机都无法打开，充电速度就不要提了，充与不充手机电量没变化，也不知道是车的问题还是手机的问题，不知道你们的是不是这样？