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    风骏7怎么样_风骏7值得买吗

    ·风骏7

    什么是懂车分

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    3.40
    “良好”
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    共13人评价
    经销商报价
    8.18-12.28万
    厂商指导价
    8.48-12.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.40
    • -
    • 外观
    • 3.67
    • -
    • 内饰
    • 3.43
    • -
    • 配置
    • 3.33
    • -
    • 空间
    • 3.34
    • -
    • 舒适性
    • 3.18
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.48
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.02
    • 锐骐63.55空间3.96
    • 风骏73.40外观3.67
    • 宝典--
    • 瑞迈--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 3.68外观4.02

    风骏7·全部评分

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.57良好

    买这个车之前也关注了其它皮卡 但是身边同行朋友都是长城风骏系列 再加上我自己也有台老风骏5在开 平常我拉重货多 动力是嗷嗷叫 而且没什么大毛病 出于对长城这个品牌的信任再一次选择了它 外观看着大气硬朗 买这个车也是看中了这车的外观 动力方面的话买回来还没拉过重货 不知道怎么样 日后拉重货了再来和车友们分享 但是日常开的话动力是真的猛 爬坡的话就要1500转后才有力 不然像没吃饭一样没劲 内饰和配置的话同级别来说算可以了 还算比较时尚 多功能方向盘和悬浮屏 还有个定速巡航 总体来说比较良心 毕竟是工具车嘛 要求不要那么高 操控的话确实一般般 这车车头比较高 而且离合我觉得有点高 刚开的时候还有点把控不住熄火 现在开了一段时间倒也还习惯了 可能是我开惯了风骏5的原因 后排空间的话对于皮卡车来说的话也不算挤 我一米七七也就刚刚好 就前面说的 工具车也不能要求太高 没什么毛病就Ok了 这就是我个人的用车感受 想更加深入了解的车友们可以随时问我 大家可以一起讨论讨论?

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    2021-12-09

    晴晴晴晴晴l长城的自洁让你难过了吗

    手机用户51446946234我的长城风骏7就尿素系统把我坑惨了,动力还可以,我可能是开的挺多,一个月就得烧一桶尿素,这尿素系统故障太多了,我买的是国六的,哎早知道买汽油版的了

    控心Q国五以后的长城柴油机别碰,,我的国五风骏七很牛,1800再生一次,可以忽略不计

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.6良好

    最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。

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    2022-02-12

    用户7691189235126长城汽车用料没以前扎实了!什么都简配,最抠门的是连雾灯都抠了!

    铺前辉总我的风骏7四驱精英版最高开过190码,还能上

    用户169778988522尿素泵在底盘底下 塑料接头一碰就断 断了就全换 3000多 进气口在大灯下面 涉水没轿车高,支持国产让我后悔不已

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.33良好

    2021年6月份提车,整体外观看起来还不错。内饰做工也还可以,配置方面也还挺满意,日常需要的配置都有。动力方面1500转以下比较肉,1500转以上涡轮增压介入后响应还是比较快。

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    2022-01-25

    用户4061183636515这种车太渣了

    用户14187002919311个

    冬泳怪鸽233我的不到7个油,四驱白色

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型小双GW4D20M

    3.79良好

    皮实耐操,五千公里一点小毛病没有。图中一吨多的水随便拉,上长坡四档随便走,唯一的缺点就是转速1500转以下没力,1500转开始爆发。钢板弹簧能把你颠出💩哈哈哈哈

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    2022-04-19

    用户3902355824789新车行驶8百多公里,醉了

    四块五3307我都是三吨

    喜欢开皮卡的小伙子要省油就没力,要力就不省油

    点评车型: 2022款风骏7 2.0T柴油四驱实用型大双GW4D20M

    4.07优秀

    整体印象:优点: 很满意。内室做功非常好,用量非常实在,操作台的软塑材质手感非常挺不错。中控台的布置也非常合理。非常中意。 缺点: 略有些高,然而还在可以承受的规模内

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    2023-05-12

    AA草根青年22款自洁平凡吗

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B

    3.64良好

    【最满意】 对于开惯小车的我来说最满意的绝对属于空间。之前的帝豪,陪伴我四年。行驶15万公里。帝豪的空间只能说够用。但是小七的空间,前排绝对超于帝豪。后排和帝豪差不多。但是座椅短些,靠背竖直。 【最不满意】 最不满意的就得是后减震了。那过个减速带。能让你酸爽的飞了起来。小七的前排减震和帝豪的后排差不多。但是后排的减震。。。。不过谁让厂家设计的时候是货车呢。没办法。后期自己想点办法吧。

    2022-10-14

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油两驱精英型小双GW4C20B

    3.07良好

    风骏7应该属于皮实耐用、任劳任怨的类型,作为皮卡,在一线城市通行有所限制的前提下,到三四线城市的下沉则显得十分重要了。抛开一切外观、审美元素,风骏7的优惠在于相对合理的车价、档次在同类型中不算差的配置、用车体验。要知道皮卡的角色,某种程度上就是一个工具车的角色。因装载容积不俗的后斗以及低扭表现,足以让它能够在工地、乡村及厂房之间自由穿梭了。从任何用车角度来看风骏7都不会和舒适、豪华等沾上边,但它却能够成为拥有更美好美来的重要基础,这就足矣。

    2021-07-25

    用户73395024675油耗多少?

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油四驱领航型大双GW4C20B

    3.5良好

    【油耗】 油耗:这个油耗我真是不敢相信,之前开的柴油风骏5油耗8-9个,猛点开估计11个,这个油耗干到了13个,有很多人说新车油耗普遍会高,这个倒是确实是,现在已经开了1100多公里了而且不是在市区都是国道上开,拉货也不是经常拉,我恐怕实际油耗都不止13个,慢慢磨合在看看这个油耗吧,现在是高的有点吓人。

    2022-10-14

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T汽油两驱超值版大双GW4C20B

    3.29良好

    操控:方向盘转向偏重,有些虚位,但影响不大。轴距比较长,转弯半径大,平时掉头或停车时,比较考验技术。刹车也有些偏硬,需要使劲踩才行,不过灵敏度还可以。 动力:这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速器,最大马力163匹,最大扭矩330牛米,作为一款皮卡车型,本身就是用来拉货的,所以它的动力表现还算不错的,档位也比好挂,正面路面行驶时,起步提速表现还可以,开起来也比较有劲。在坡起的时候,动力有些肉,转速在2000转以下,有些起不来。 舒适性:对于一款拉货用的皮卡来说,这款车基本没有什么舒适性可言,采用了双横臂式扭杠弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。前排感受到的颠簸感还小一些,尤其是后排颠的就很厉害了,隔音效果也比较差,发动机噪音有些大,跑起来后,胎噪和风噪的声音比较大。

    2021-01-17

    服务工程师有同感

    点评车型: 2021款风骏7 2.0T柴油两驱精英型大双GW4D20M

    3.79良好

    这个车可以说有劲又没劲,上坡要冲坡,平地345档怠速都很快了,不用踩油门。拉不拉货这个车没感觉。12档又很冲。油耗可以。一档起步很慢,油门反应慢。方向很硬开起来有点累。再说外观很不错,个人感觉比炮好看!内饰的话同价位皮卡数一数二了。配置也很不错了。

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    2021-09-07

    眼镜果果还有,自己备好油漆笔,车漆好薄

    用户4902713321076慢慢习惯了就好,我开了三个月有时候二档油门还是会踩深了!

    用户5490504877477油耗高吗?

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B

    2.93一般

    后排空间太小,空调不稳定,水温有时高,播放视频支撑格式太少了

    2019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B 图 02019款风骏7 2.0T汽油两驱冠军版国VI大双4C20B 图 0
    2022-05-14

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T柴油两驱超值型国VI大双4D20M

    3.21良好

    工具车开了一年多近7w公里,没对它太好,喝私油,走烂路。1w多公里才保养一下。带我去过乌鲁木齐。油耗不高。至于市区限行目前上海没去过(外地牌也去不了)苏州 南京 合肥 无锡的市区都去过目前没出过问题。没出过毛病只会加个玻璃水。好车好兄弟不会卖掉,可惜15年强制报废。希望多年以后取消15年强制报废吧! 顺便说一下朋友家的风骏5目前60w公里没出过大毛病太牛了。

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    2021-03-28

    头条用户油耗这么低,怎么做到的

    湖北十堰李先生卧槽,我的从来没有低于8.8

    淡然国六还是国五?

    点评车型: 2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M

    4优秀

    外观大气,内饰跟得上潮流,动力也还可以,作为一辆工具车性价比很高,不知不觉干工程也已经10年了,辛苦的工作之后就特别想要拥有一辆可以陪我一起奔向远方,一起翻山越岭,跋山涉水的车,可能和我的工作性质有关系吧,我对与皮卡的热爱超出其他车型范筹,所以我就在懂车帝官网上开始翻阅各种车型,终于我发现了这个大伙计,长城风骏7。长城皮卡在国内皮卡市场中的地位绝对是霸主级别的,长城旗下的每款皮卡车型都有各自的特色,在各个同级别竞争对手中也都有佼佼者,不管是风骏5,风骏7还是新出的长城炮,都有非常优秀的产品,而其中我最喜欢的就是我的这个风骏7了。吸引我的一开始就是这个六边形的大嘴前脸,搭配起来显得非常虎实,同时整辆车的外形设计非常协调,接近5米4的车长,1米8的车宽,1米76的车高可以说比起马路上跑的大部分车都要高大威猛,这也正是我憧憬拥有一款皮卡的原因,想象着未来有一天开着我的风骏7行驶在马路上,那种感觉真是让人着迷。

    2019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 02019款风骏7 2.0T柴油两驱精英型国VI大双4D20M 图 0
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    2021-03-06

    葉小柒、黑色够帅,就是夏天有点扛不住

    用户8436827826044你改什么了?看上大气了

    箫风759哥可以拉几个油桶

    点评车型: 2018款风骏7 2.0T四驱精英型大双4D20D

    耗油不好说,配置别考虑,动力差,空间合适。货箱合用,建议四驱,听说优惠一月份涨价。

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    2019-01-06

    承揽装潢和装B一般般

    迷路的baba请问你的日间行车灯是一通电就亮的吗?还是开示廓灯以后亮

    用户8974697230838动力真不杂的

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    炮 2021款 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M炮 2021款 商用版 2.0T柴油 自动四驱精英型 长箱GW4D20M

    首先说说购车之前: 最开始是打算买五十铃铃拓的,跑到4S看了无数次,看了好多车主评价,自己也去试驾过,最终被我pass了,原因下面再说。后面又去看了上汽大通T70,也被否决。其他品牌在网上看过也对比过,最后决定买炮。 否决其他品牌的原因:先说铃拓,五十铃是国内皮卡的经典车型啊,试驾的话感觉不错,好开,但是后面仔细看了一下,变速箱法国邦志的6AT,发动机意大利VW的2.5T柴油,但是,五十铃的3.0T和1.9T才是灵魂,变速箱也不用爱信,也就是说,我花十几万只能买一个五十铃的标,我是不是傻?D-MAX是很好,但是裸车价格都到20了。 再说大通T70,外观不错,空间也可以,变速箱是法国邦奇6AT,问4S的销售,为什么没用爱信,销售说爱信的变速箱承受不了大通柴油机的大扭矩,这。卧槽,那五十铃的D-MAX呢,听到这样的回答,果断放弃。作为4S的专业销售人员,你不懂产品本来就是无能,还不懂装懂,那就不可原谅了。 后来就决定买长城炮,因为销量在那摆着,长城皮卡占据国内皮卡的半壁江山,没有实力那是不可能的。 购车过程不想多说,优惠有一些,我谈了半个小时就确定了,因为之前也了解过。我自己销售出身,也买过好几次车,其实销售都很讨厌那种斤斤计较的人,差不多就行了,不想为了千儿八百的去折磨别人也折磨自己。送了手缝方向盘套,我强烈要求的,送了全包,自己加了防水脚垫;送了膜,加了1200换成防紫外线的,送的发动机护板没要,太拉胯。 说车子吧,两个月开了4000多公里,快要首保了。油耗平均10个左右,除了拉工具和人,自重2吨多在那放着,我高速跑得有大半,油耗也能接受,一个1.2吨的小轿车最低也要6-7个油呢。 驾驶感受很好,像SUV多过像皮卡,变速箱不愧采埃孚8AT,升档降档都很积极,速度70多就上8档了。上坡辅助很好,关键是还有下坡辅助,就是在下坡的时候,你的档位是3,你加油门它是不会升档提高速度的,这样在下陡坡的时候安全很多。 高速上轻松120,只要加油,动力绝对够,跑到120的时候会提醒你车速过高,毕竟是货车,120也没问题。通俗的讲,车子有力,拉个几百斤那就和玩似的。长厢版能拉很多东西了,作为工具箱拉8副脚手架没有任何问题,主要是长度够。 外观大气,内饰也不错,车机简单实用,只有拉工具的时候才是皮卡,平时就是SUV。当时很纠结颜色,想买白色,我前面4辆车都是银灰,但是考虑到使用场景,最终还是买了银色,耐脏,不用经常洗。 比较纠结的地方:车子太长,在城里调头什么的很尴尬;还有就是精英版没有自动大灯和自动空调,这是我最不满的地方。云南隧道多,出太阳不开空调那是不可能的,不管是在昆明还是大理还是西双版纳。 后面说说关于15年报废的问题,我看很多网友好纠结这个。第一,能把一台车开到15年的,那是极少数,至少在我认识的人里面,我没见过这种情况。即使有,那我举个真实例子:我同学在重庆,14年买的一辆别克凯越,今年换车,卖了1.1万。一台10多万的车子,开了15年去卖,也就值个万儿八千,不管是日系德系还是什么车。第二:皮卡不是拉货就是拉工具的,说白了就是挣钱的工具,挣到钱开个7-8年就换,没挣到钱那生意也不要做了,反正我是这样想的,对不对自己衡量。 就说这么多吧,感谢大家听我叨叨,有问题评论区讨论。

    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    4.21分“优秀”
    炮 2021款 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M炮 2021款 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

    【购车经历】 我是做工程的因为工作原因,从20年就开始关注长城炮这款车,19款,20款,再到21全球款,广州各家4S店跑了个遍,又给家里面领导一再的申请汇报,死乞白赖,终于同意买车了,很高兴啊。 我订的是21全球版乘用柴油四驱舒适版这款,6月份去联系了好久的店里谈了,没有要任何选装,因为早就想好了要加后盖,索性没有要龙门架,店里买的保险,包车检上户上牌等,最后落地价16万3,给钱后就开车走人了。(这里的价格仅供各位车友们参考) 【驾驶感受】 因为工地几台车,用这台车时候也不是很多,去年7月份提车到现在一年多时间,,跑了近2万公里了,已经完全习惯柴油车的感觉了,稳重,实在的感觉,包括高速上面,最高我就跑了156,很稳,毕竟带大梁的车重心都比较靠下盘,稳如老狗。山路和非铺装路面的状态都还是比较可以,我我依旧还是原厂素车素胎,感觉已经够用了,后悬挂行程很长,很柔和,车身姿态保持都挺好!还有就是正常用车都很好,尿素系统也都还稳定,没出现堵的现的情况! 【油耗】 前5千的平均油耗在9个左右,我一般跑快速路,少遇到堵车,近一万公里慢慢油耗就降下来了,在8个左右,都说现在新车没有磨合期,我想机器它总还是有磨合的,马上2万公里,我基本上都是城市道路,堵车比较少,夏季空调,经常负重后斗一百多斤的平顶高盖,工作常用的工具等加一起2百来斤!目前油耗在7个多左右!这个油耗我还是很满意的! 【动力表现】 纯正国产长城牌柴油发动机,加上2.0带涡轮,然后再搭上采埃孚8AT的变速箱,动力对于我来说真是够了,换挡也还比较平顺,动力输出也是够劲儿,变道超车都不带费劲的,那是相当之灵活!特别是越野模式下,那真的是有点把控不住的感觉,太猛了! 【装载能力】 有关这个装载能力这个话题呢,我觉得对于一台皮卡来说,那都没什么可说的,再说了我又加了个后高盖,在原厂强大的装载能力基础上我又给它大大的提升了一下子,还防风防雨防晒防偷盗!完美,比u特服!回家里帮父母做点小生意也还是可以的,也就是现在流行的后备箱摆摊吧,还有就是帮朋友搬家的话后斗简直完美,大件的家用电器,家具都是完全没问题的! 还有就是我把车顶建立了一个车顶平台,这又是一个让拓展装载的地方,车身近6米,车顶平台长度妥妥有近4米,做工程的我来说一些长一点的标尺,人字梯都可以轻松放下了,这完全解决了后斗加高盖限制空间的问题,感觉很好! 【越野能力】 关于越野能力,咱也说老实话,出门做工程卖个苦力,还真是没那个命去豁豁车,毕竟这是咱拿血汗钱买的车,但是。。。咱也去野过,泥巴烂路过水坑,后斗重物上坡又下坡,都还是稳妥妥的,奉劝各位,乘用版的就别去和越野版的较真了,不在一个段位上。小打小闹过过瘾也都能过得去。 不管是什么车,都有它的缺点和优点,我买长城炮,不是因为它是网红皮卡,也不是因为销量好,因为它是咱们的中国品牌,咱必须要支持国产品牌的崛起,要让咱们中国的造车技术越来越成熟和强大。为国产车点赞!