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    宝典怎么样_宝典值得买吗

    ·宝典

    什么是懂车分

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    暂无评分
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    共10人评价
    经销商报价
    8.28-10.93万
    厂商指导价
    8.28-10.93万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
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    • 外观
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风骏53.40外观3.61
    • 风骏73.40外观3.67
    • 宝典--
    • 瑞迈--
    • 江淮T8--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 风骏53.40外观3.61

    宝典·全部评分

    点评车型: 2020款宝典 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L

    3良好

    刚买回来的时候,开起来的感觉比老款无论操控还是动力都有所提升,油耗跑高速8点多升每百公里,低速11~12升每百公里。但是开到5000公里时,出现第1次故障灯,第2次在15,000公里左右,又出现故障灯, 4s店就刷了一次电脑,后来感觉油耗便高了,工作人员说是正常。方向盘有异响和音量键偶然失灵,反馈给4S店后,又没有处理。现在还出现一种这样情况,车子在拉重货或受力的情况下,离合差不多要放完的时候感觉车辆有偷转的异响,无论在加速或减速的时候,踩离合踏板到那个临界点偶然间会出现这种情况,离合全放开是没有问题,不知其他人有没有试过这种情况。

    2020款宝典 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L 图 02020款宝典 2.5T柴油四驱舒享版标轴JX4D25A6L 图 0
    2021-09-05

    官方账号329DPF如何解决?才跑马2千公里就堵了,发动机声音也变了,没劲油耗也高

    栋栋287083232我的宝典汽油1.8T百公里14个油,油耗怎么样

    新白银了还是国五好开

    点评车型: 2020款宝典 1.8T汽油两驱舒享版标轴JX4G18A6L

    3.21良好

    在中国皮卡行业,江铃宝典就堪称一代经典,二十年来,它始终占据皮卡销量榜前列。最近有个朋友看上了江铃宝典,拉着我一起去店里试驾,我们正好来测评一下这款车。 空间:这款车的长宽高分别为5345/1835/1782mm,拥有3085mm的轴距。身高175cm的我坐进主驾驶,头部有一拳的距离,腿部有四指的空间。当我坐进后排的话,头部距离有一拳三指,腿部空间有两拳多,所以说后排的乘坐空间非常的舒适,乘坐者的腿部可以保持一个舒适的姿势,不会觉得很拥挤。后排中间地板微微隆起,舒适性影响不大。车后搭载的大车斗实用性非常的高,能容纳不少的货物,非常的方便。 动力:江铃宝典搭载的动力为1.8T发动机,其最大功率为177马力,最大扭矩为280N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。试驾过程中这款车给我的动力感受是非常不错的,起步不会觉得很肉,输出的平顺性很不错,油门调教的很不错,踩油门的动力响应比较快,提速的过程非常的快,所以超车的时候不用担心会拖拉,行驶中换挡不会有顿挫感。满载货物的时候碰见上坡路段,深踩一点油门就可以很轻松的行驶。 缺点方面,试驾过程中第一感受的不足就是配置一般,内饰的话车内很多都是满满的塑料感。其次就是因为是柴油机的原因,噪音比较大,而且在寒冬季节,要注意柴油标号,否则油管会冻住。还有一点就是车型比较笨重,驾驶难度可能稍微会难一点。 购车费用:我们试驾的这款车的指导价格为8.28万元,裸车价格为8.18万元,购置税约为7239元,商业保险约为4416元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格约为95385元。 总结:总而言之,江铃宝典的空间和动力表现都不错,日常拉拉货什么的非常的方便,入手家用的话是个不错的选择。

    2021-04-10

    用户3662924193722长城也是垃圾皮卡

    万利重汽原厂汽配江铃已经不是当年的江铃了

    用户1516311893513你买回来让你受气的时候在后呀!我买回来行驶了两万多公里发动机漏防冻液服务站修了一个月还没弄好。质量实在太差

    点评车型: 2022款宝典 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L

    4优秀

    之前去4s店看过五菱征途和五菱荣光新卡无聊征途和新卡的放弃原因是后背角度成90度经常要做五个人后排空间也小当时也没有优惠就没考虑过五菱征途,荣光新卡的话靠背的话成90度高配也只有织布座椅经常拉货货箱太高了也就没有考虑新卡,听朋友说宝典这个车做了几十年质量很不错就去4s店看了挺满意的还加上有优惠就交了定金。缺点:就是挂三档的时候有点难挂隔音的话,四个门隔音挺好的主要就是后排挡风玻璃那里隔音有点欠缺。优点:动力还是挺足的柴油的2.5t跑高速120基本上在2500转,60码到90码之间有从发动机传出来的声音4s店服务是挺不错的保险6000多买的是太保一月十五的时候去提车第二天八点上的临牌送了个脚垫和隐私膜提车比较急嘛17号就直接跑高速回老家提回来家的时候,油耗是14升跑高速基本上在9.5现在跑了4000多公里优点是DPF不需要手动清洁碳载量到了100%的时候电脑会自动清洁

    2022款宝典 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 02022款宝典 2.5T柴油两驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 0
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    2023-01-22

    用户4308657966165动力很差的,不信你陡坡一档起步感受一下,我的长轴四驱,才开了五千公里不到,想卖车了

    蜗牛先生2179205886档5档?懂车帝发六档,

    用户2467824855462有自动挡的吗?

    点评车型: 2009款宝典 2.8T四驱柴油LX

    3.36良好

    空载时后桥弹簧有点儿硬,装载后反而感觉舒适。后箱装载时高度合理,不费力。十多年了,二十万公里没有大毛病,正常保养。柴油车在北方冬季温度过低,启动时预热时间长,需要反复热车。

    2009款宝典 2.8T四驱柴油LX 图 02009款宝典 2.8T四驱柴油LX 图 0
    2023-04-22

    点评车型: 2009款宝典 2.8T两驱柴油GL

    4.57优秀

    最满意的是皮卡的实用性,皮卡既可以像普通家用车一样载人,又可以用来拉货,实用性这块非常棒。其次就是宝典的外观设计,比我那辆萨普漂亮多了,外观看起来就给人一种力量感,前脸就像是家用车。再就是动力很棒,这车有177匹马力,开了两个多月了,也没有出现动力不足的情况,非常棒。最后就是空间比较大,因为我家只有皮卡,平时出行也是靠皮卡,所以对空间方面有点小要求,宝典空间表现不错。

    2009款宝典 2.8T两驱柴油GL 图 02009款宝典 2.8T两驱柴油GL 图 0
    2023-01-07

    无双饼干zn后排坐着累

    点评车型: 2022款宝典 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L

    1.43较差

    新车买来才开了1000km.前桥漏油换了两三次了,都搞不住。DPF总是冒故障。新车买来安全带弹不出来。

    2022款宝典 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 02022款宝典 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 0
    2022款宝典 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 12022款宝典 2.5T柴油四驱舒享版长轴JX4D25A6L 图 1
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    2022-05-31

    自在德文4p8江铃宝典用什么发动机?

    点评车型: 2020款宝典 2.5T柴油两驱舒享版标轴JX4D25A6L

    4.07优秀

    基于域虎3升级而来,动力更换为2.5T的腾豹系列,功率更强;空调强劲,后货箱改为7片弹簧,承载能力大幅提升。柴油版油耗标称低至7.3L/百公里。

    2020-08-31

    点评车型: 2013款宝典 2.8T两驱柴油舒适超值版

    4.71优秀

    2013年买的这款车,当时对比了其他所有品牌的皮卡车还是依然选择这款车,其实除了在我们当地市场占有率高其他内饰外观这款车和其他的车型比没有一点优势,7年一过8年开始了,用车到现在没有出现啥问题,就今年换了离合器和前车减震,车轮肯定不需要讲的必须要换的,也都是磨损件到时间就换。各方面没有不满意的,油耗目前0.35元每公里左右,这车报废后还会考虑买这个皮卡,另加一个家用车,总之国产车我信赖

    2013款宝典 2.8T两驱柴油舒适超值版 图 02013款宝典 2.8T两驱柴油舒适超值版 图 0
    2020-12-13

    足智多谋风声p6同款,这车皮实,越野比suv强,省油

    82140119老款可以二挡起步,新款域虎一档不多给油容易熄火

    94Gaven这是老款的宝典,现在的宝典是域虎3的底子,差远了。

    点评车型: 2020款宝典 1.8T汽油四驱尊享版标轴JX4G18A6L

    3.57良好

    新宝典的车身长度有所增加,长轴的车身长度能达到5700mm。货箱更加宽敞,能达到1342L的超大载货量,超出行业的14%。神盾货厢具有防腐蚀功能,配合了强度更高的七片簧后梁,能够进一步提升总承载量的30%。

    2020-09-04

    我是孙来喜是不是四驱的?

    点评车型: 2020款宝典 2.5T柴油四驱尊享版长轴JX4D25A6L

    3.79良好

    江铃新宝典确实给了人们耳目一新的感受,它的新,是全方面的。首先,外观新,新宝典采用了江淮最新的家族化前脸设计。其次,内饰新,新宝典的内饰造型更加偏向乘用化,也更精致。最后,底盘新,新宝典采用了更加适合载重的7片簧后悬架,车辆拥有更强的承载能力。对于新宝典的用户来说,他们消费的不仅是情怀,更是感受新宝典全新的品质和理念。

    2021-02-01

    沩瑷變懷江铃宝典什么时候采用了江淮家的设计了。

    用户1858679641941我底速11.8

    点评车型: 2015款宝典 2.8T新时尚柴油两驱舒适版JX493ZLQ4C

    油耗低,加满邮箱可用半个月。 舒适,颠簸感较轻微。 有劲,帮爸爸拉货,帮媳妇拉嫁妆,帮兄弟拉鱼,都很轻松

    2015款宝典 2.8T新时尚柴油两驱舒适版JX493ZLQ4C 图 02015款宝典 2.8T新时尚柴油两驱舒适版JX493ZLQ4C 图 0
    2015款宝典 2.8T新时尚柴油两驱舒适版JX493ZLQ4C 图 12015款宝典 2.8T新时尚柴油两驱舒适版JX493ZLQ4C 图 1
    2020-08-28

    W858687想要一台宝典1.8货箱,有没有,

    用户961145701450014年的车要多少钱

    随缘37976051可能是你的车烧的是水

    点评车型: 2018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L

    声明一下,我喜欢懂车帝这个软件。但是懂车帝并未提供江铃凯运这款车型的识别资料。对付着谈谈江铃凯运这款车吧,省油是主要的,每公里六毛到七毛。发动机噪音低,提速快。我提的是2.8排量的。提车四年,感觉整车,只有一个缺点,驾驶室有点偏低,个子高的车友可能会感觉撞头。漆面质量非常好。超喜欢。所有见过这台车的车友,都不相信这车已跟了我四年。新的一年开始了,祝车友新年快乐!心想事成!

    2018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 02018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 0
    2018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 12018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 1
    2018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 22018款宝典 2.9T新超值两驱柴油舒适型标准货箱JX4D30B5L 图 2
    2019-02-06

    你不再是从前的你这款车多少钱

    汽车操作工m爱惜得特别好

    xkfy158我买过凯运这货车好开,比同级别的其他车静音好,油耗低

    点评车型: 2013款宝典 2.8T四驱柴油舒适超值版

    油耗还行,就是空间不大,四驱还得下车整去,要是四驱不用下车就好了。

    2018-12-16

    明天会更好7032下车整,什么意思

    奇妙远山8VT宝典车太差

    点评车型: 2009款宝典 2.8T四驱柴油LX

    油耗低,有劲,是我开过最经济实惠的车,又方便,

    2009款宝典 2.8T四驱柴油LX 图 02009款宝典 2.8T四驱柴油LX 图 0
    2018-12-02

    头条用户买成几文钱

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    我自己经营着一家维修店,规模也算可以。开业这么些年无论是维修进口车,还是国产车都积累了不少经验。当然,也攒下了一些人脉。这不今天就有以前的一个客户送来的一辆车,长城风骏5,说是跑工地的时候车辆ABS故障灯亮了,害怕有安全隐患送来看看。我们接到车以后首先用故障仪进行检查,ABS系统中确实存在故障码。故障码为左前轮、左后轮传感器电路故障。我们检查了熔丝盒内ABS系统熔丝,没有损坏。接着我们按照故障码对左后轮传感器进行检查,发现没有任何信号发出,更换新的传感器后故障依旧。我们拔下ABS控制单元的插接器,测量感器至ABS控制单元之间的线束,也都为正常。最后检查了ABS控制单元的线路,供电以及通讯,都没有任何问题。现在只能判断为ABS控制单元内部出现故障。我们为其更换了ABS单元总成,最后出去试车,故障得到了解决。2周后电话回访,车辆再没有出现问题。 这款车的2.0T柴油发动机动力真是够大,用来跑工地在适合不过了。保养方面,官方质保期为三年或200000公里。机油机滤和变速箱油是4000公里时第一次更换,以后每12000公里更换一次,空气滤清器每隔12000公里更换一次,刹车油每隔40000公里更换一次。小保养一次的价格大约是400元左右。这款车强劲的动力和不错的价格优势,无论是家用还是商用都没有任何问题。

    3.93分“良好”
    江淮T8 2021款 2.0T柴油四驱商务型标双国VI HFC4DB2-2E江淮T8 2021款 2.0T柴油四驱商务型标双国VI HFC4DB2-2E

    起步后不超过2000rpm就有比较明显的扭矩输出,加速感明显,但涡轮工作时并不突兀。柴油车的转速表不会有很高的转速,T8的转速表红线区最高只到5千转,这样就能让你非常精细的控制油门,把发动机转速保持在1600-2600rpm这个峰值扭矩平台。开车偏温柔的我一般在超过2000rpm以后就会升挡,这样既能让动力保持在扭矩平台上,又能达到省油的目的。而在加速过程中发动机舱会传来些许的噪音,但当你把车速开到60km/h以上巡航的时候,几乎就听不到发动机噪音了。6挡手动变速箱挡位清晰,换挡顺畅。 江淮T8使用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架和后钢板弹簧整体桥的悬架结构,钢板弹簧位于后桥上方。我在成都机场物流区试驾时,路面被大型集装箱运输车压得起伏很多,有的地方就像波浪一样,走在上面像是小船在大浪中前行。T8的减震筒把通过“波浪”之后多余的弹跳抑制的非常好,而且我还特意在回程时坐到了后排感受,后桥也没有多余的跳动,整体感觉非常乘用车化。 江淮T8采用前后盘式刹车,同天试驾的工具型皮卡采用了前盘后鼓的刹车,让我对刹车系统有了更深更多的认识。前后盘刹的皮卡在进行制动时,随着踩刹车踏板力度的逐渐增强,刹车效果非常线性,能够在预想的地点将车刹停,这一点在经常遇到红绿灯的城镇道路中非常有用。加之T8的刹车踏板反馈力度也比较轻,稍踩既有,制动效果和驾驶者想要达到的效果非常吻合。而前盘后鼓的皮卡车型则不太理想,前半段的刹车力度很小,但当你突然发现貌似停不住的时候再去深踩刹车踏板,却会发现制动力仍然不大,非常没有信心。 T8的轮胎原厂只配备了朝阳的SU318 H/T系列的公路轮胎,规格为265/60 R18,在非铺装路面行走可以,但遇到更糟糕的路况抓地力会下降。建议深度越野的玩家更换一套全路况轮胎或者泥地胎。

    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    3.43分“良好”
    风骏5 2023款 2.4L汽油四驱进取型大双 4K22D4M风骏5 2023款 2.4L汽油四驱进取型大双 4K22D4M

    在路上你肯定看到过各种黄色市政维修车,大多数都为皮卡车型,奔赴于每条需要它的道路上,所以这种纯工具车,开起来到底怎么样?我一直也很好奇。会不会像它的外表一样?又糙又难开?机缘巧合,我开了一台长城风骏5,开起来是怎样一番滋味,且听我娓娓道来。 【外观】 其实这类工具车的外观没什么好说的了。车身尺寸上,长宽高分别为:5403/1800/1730mm,轴距为3350mm。外观看起来很大很糙,但看起来莫名的有安全感。作为皮卡车型,货箱尺寸必须要说一下,1680*1460*480mm,这个尺寸和长城山海炮也不相上下。 【内饰】 坐进车内,除了坐垫是软的,其他能看见的部分几乎都是塑料。但相信没有人会要求工具车做的多精致。全车大部分功能均可通过实体按键实现。空调旋钮,操作方便,使用逻辑易懂。最让人惊喜的是该车可以连蓝牙,播放音乐虽然谈不上音质,但是即使声音大也不会破音。 【动态】 首先该车是MT变速器,起步方式和手动挡小轿车也有所不同,手动挡小轿车起步多数需要油离配合,但是这类工具型皮卡车不需要,低扭够大,直接怠速松离合就可以起步,只要不是满载,你甚至可以怠速半联动半坡起步! 换挡手感和手动挡轿车略有不同,挡杆行程长了一点,入档手感也没有小车那么清晰。不过熟悉后其实和手动挡小轿车也没有太大区别。 操控方面,不要有期望,就不会失望。动力性、转向灵敏度都别有期望。滤震上,因为该车采用整体桥+板簧的后悬结构,不光是后排体验,前排同样能够感知到较为强烈的颠簸。但是总体开起来还算轻快,值得一提的是转弯半径很小,它们拐弯抹角的灵活度可能会超过你的想象。 【总结】 虽然长城风骏5作为工具车,作为皮卡车型。开起来并没有什么驾驶乐趣,但是这种直接和机械结构打交道的感觉,在如今的电动化时代,几乎没有车型能够提供给你。我倒认为这也算是一种乐趣。当然开这种车你可能就要接受稍有鄙夷的目光了。偶尔体验一番还是有别样的韵味。