之前开的就是海马M6 开了5年,没有出现过任何问题跑的最远就是一个人开车到四川 ,也没有把我撂路上了感觉还不错 。后来车水淹了大修过之后感觉不得劲,想换车了看到8S挺好看的,刚好有质换补贴3000就咬咬牙换了,到现在为止已经开了两年,这个车的操控是真的不错 超车嗖嗖的 ,就是感觉噪音有点大 😬这车的外形真的没得说特别是这骚红色 ,好看还有尾灯锁车是非常帅气 ,朋友看到了都说好看 。油耗一般平时也没有特别注意感觉和之前开的M6差不多唯一不太满意的就是前一段当地服务店倒闭了 平时保养的地方都没有,差点把车都卖了!不过前几天收到电话说又在当地开了一家什么厂家直营店,有时间去把车保养一下。开了这几年海马车感觉还不错 就是汽车行业整体不给力,海马这几年也没有特别爆火的车型所以说有点没落了 ,希望海马能跟上海南自贸区的发展,越来越好!让我们开着海马更有信心不再为保养维修而发愁!
对于一家车企来说,给人做代工是一件比较难受的事情,但这事儿也很现实,毕竟产能搁那儿不拿来生产也是要天天折旧的。在代工界,最出名的莫过于给小鹏做代工的海马汽车了。作为海马汽车的老车主,MYAUTO对海马汽车的品质还是认可的,只是产品的造型和定位始终感觉少了一些意思。
好消息是,海马汽车似乎已经认识到了这点,我们发现红圈海马8S正在做相关的测试。在海马原厂的红圈LOGO以及运动包围加持下,海马8S在造型方面确实有了“出圈”的味道,这车究竟怎么样,我们来看一看吧!
从外观来看,海马8S 总体上跟咱们在云南试驾的车型是一致的。不同点在于,海马汽车用红色的圈、线条或者通过红黑配饰的方法给来了一圈,这就显得车辆在第一眼的时候会赢得比较多的回头率。
但是遗憾也是不少的,比如保险杠下方的运动包围,海马8S 就远远没有哈弗赤兔的那种气场。最主要原因在于这套包围设计的比较平庸,完全是一种汽配城的格调。另外,该塑料包围已经破裂,红色的装饰近看之下感觉像是从打印店买的塑料纸贴在上面一样。
几乎同样的状况,比如车头大灯两侧的大面积防刮条。虽说红黑相间的大面积色块会很显眼,但是硬塑料的材质却是这款车的减分项。或许碳纤维质感的装饰,哪怕是橡胶的材质都会让这款车上好几个档次。
不过这还不是最让人绝望的地方。最让人绝望的地方莫过于车辆的侧底边包围。在现场,MYUATO看到测试车辆提供了两种样式。一种是带踏板的,一种是不带踏板的。带踏板的一侧,红色饰条装饰件已经摇摇欲坠,装饰件与基底的固定方式居然只是双面胶带?!
另外,这个镶了不锈钢元素的踏板,MYAUTO在现场试了一下,松松垮垮的。得亏这段时间在控制饮食,如果一脚下去踩掉了的话会很尴尬的。
和外观相比,海马8S 的内饰与现售车型几乎没啥区别,纯黑的元素缺乏跳跃的色边。中控屏的边框还是那么厚,尺寸方面也没有一丁点想要改进的意思。
尾部,厂家的拉跨程度简直可以用“无以复加”来形容,排气管还是一如既往地隐藏式处理,而车底的三个红灯,怎么可能看都觉得这就是一封鸡毛信一样。
所以海马8S 尽管看起来是一款非常不值得的车型,但好在这款车只是测试车辆,不是产品的最终形态。尤其在偌大的市场里每一个细分市场都有许多选择的时候,海马8S 至少也是一个运动元素下的产物。当然,作为一个初级的改装产品,海马8S 内饰还是那内饰,动力也还是那动力,估计驾驶感方面不会有任何的变化。对于这样一款低烈度的官改车型,你会喜欢吗?
“版权声明:本文系myauto原创文章,已通过区块链技术进行版权认证,我们欢迎合作,但禁止任何形式改编转载抄袭,违者将追究法律责任!”
风173036920:海马8s 的动力,秒杀所有1.6t 以下的车型。
用户3939427516589:售后服务太差,非要把电话投诉到总公司才有用
前轮刹车异响、天窗防尘网支架断裂,后轮刹车挡板生锈、气囊灯亮、内饰异响、天窗异响、换挡面板镀铬起皮,去了很多次4S店,大多数都解决了
2022年初,发动机渗油,去店里给换了台发动机,截止2023年目前,发动机又开始漏油、渗防冻液,心累了,4S店以我更换发动机后没有在店保养,拒绝了我的三包保修诉求!
我一个销售汽车配件的,机油都是店里顶级的,需要去你4儿子花冤枉钱?同样的质量问题出现第二次4儿子就摆烂!8s、7x谁买谁上当!