点评车型: 2008款奔驰M级 ML 350 4MATIC动感型
3.5自吸倒是有感觉的,就是老款的内饰放到现在来说的话确实有点不够,不过总体感觉来说还是可以的,动力强劲,油耗这个得看个人了,正常市区13个-15个,高速10个到11个左右,接受这种车就要接受它的缺点,油耗高,维修保养费用不是一般高,在享受它的同时就要接受它的高成本
·奔驰M级
3.5自吸倒是有感觉的,就是老款的内饰放到现在来说的话确实有点不够,不过总体感觉来说还是可以的,动力强劲,油耗这个得看个人了,正常市区13个-15个,高速10个到11个左右,接受这种车就要接受它的缺点,油耗高,维修保养费用不是一般高,在享受它的同时就要接受它的高成本
【驾驶感受】 提速完全没问题,方向盘的电控系统也很舒服。 【续航】 这个就很蛋疼,用车都在市区每月2500左右的油钱,油耗属实有点恐怖。(这个油耗和我个人开车习惯有关) 【最满意】 储物空间OK,前排后排后备箱都很不错。 【亮点配置】 说实话,看得见的亮点基本没有,但是看不见的地方,用料和设计很结实,真的找不到什么缺点。 但是!主动刹车,主动帮我省去了两次擦碰,我回消息,没注意前车停了,快撞上的时候奔驰立马帮我给了一脚刹车!两次了,这个配置真的棒👍🏻 【驾驶感受】 涡3.0T !全时四驱!涡轮增压!无论什么时候,动力随给随到,这感觉真的舒服! 【最不满意】 配置 倒车影像确实不太行,反应慢半拍
提的准新车,落地67.5,提完直接从合肥开回北京1055公里,正好感受下GLE的驾驶感受。 这款带48v轻混的GLE350尤其在起步阶段确实挺轻便,轻轻给油就起来了,市区用足够,猛提速时也有推背感。高速阶段过了一定的速度后,明显速度是缓着上去的,四缸机+这么大的风阻,确实有些不够使,但是在国内最高限速的范围内,足以了。 视野方面看出来中大型SUV的好处了,自我感觉良好,感觉除了酷路泽都是弟弟的感觉😄 座椅很舒服,一路高速开9+小时,身体不难受。 操控方面是意料之外,感觉方向盘好轻啊,不像2+吨的感觉。 奔驰的内饰就不用太强调了,大气稳重有质感。 油耗方面见仁见智,本人属于不太在意油耗,自己开着开心最重要。 侧重夸一下喇叭!也可能是隔音做得好的缘故吧,虽然不是柏林之声,但是音质和效果还是挺喜人的。 最好问一嘴,各位的氛围灯都是什么颜色的?
外观没得说,就是看中了外观,前一台车是x4m雷霆,悬挂座椅都硬的不行,换了卫士明显舒服多了,第一天去4s店就直接定了,刚好有一台新到的富士白,熊猫配色,因为优惠所以只能上本地牌,第二天就直接交车了,送了爬梯书包踏板车衣玻璃膜,还有4次保养 试驾了一下视野开阔,车也是非常大,标配两把锁、无线充和冰箱 过几天准备直接开回老家1600km,之后再来分享一下使用感受。 3.30更新 驾驶了1800公里1600高速,表显综合油耗13.9,均速80-100平均11个油左右,临牌高速120-140平均下来油耗14左右 这两天市区代步,走走停停油耗20左右 视野是非常的好,一览众山小,开普通的轿车SUV驾驶只能看到别人的屁股,这车能看到车顶,感觉跟公交车大货车的视角一样哈哈哈哈哈,外观不用说了,帅 回头率也挺高的,每次停了车都要回头看两眼 目前没有出现什么小毛病,只有车机不太好用,一点都不丝滑,账户登入不上去,会自动退出,今天xhs找到个办法解决了,明天看看会不会再自动退出
87年的兔子,兜兜转转的换车经历,一直在开奔驰E,随着不同场景的使用,要满足全家偶尔的出行,不想换商务,看了Q7试乘试驾也就那么回事儿,看了国产蓝山配置确实高,但是3排空间也很局促,看了gle,可能一直对大马力车有执念,3.0的gle超预算了,不甘心2.0的,所以直接过了,观望了很久的发现五,也赶巧有现车,也是我中意的白色➕桩顶,满足了我3.0排量的需求,直六的发动机,都说不如v6,这东西仁者见仁了。试驾了2次,忽忽悠悠的,确实晃,但是空气悬挂确实感觉挺好,起步比我之前的2.0强太多,最重要的就是路虎的领航员坐姿,感觉确实不一样,可能这些年一直是轿车的原因吧。另外就是被广大二手车评人吐槽的屁股,我花钱买东西管你啥事?我觉得好就可以了,就像郭老师曾经说过,花13个亿拍个电影,你不爱看也是白扯,很多博主都在推荐轿车,A8啊,S啊,可能是我开够了,还有很多人再说,早晚还得换回轿车,都不重要了,换也是几年以后的事儿了。可能很多人也会说,为啥不一步到位直接揽胜,或者卫士,首先,我不越野,卫士一定第一个出局,至于揽胜。我是想给自己再换车的机会,毕竟还没到50岁,至于新能源…这么说吧,我就是内燃机最后的倔犟!
【动力表现】 开了plaid模式深踩电门,可以用恐怖来形容,提车至今1.5wkm还没敢踩到底过。 舒适模式动力依然充足 【续航】 续航比之前3P好多,高速夏天正常跑能跑到480 左右,表显537km,现在529几个月不到掉的也太快了吧,可能要去超冲校准。 【充电时间】 特斯拉家充,之前3P每小时65+km 这个最高只能到56km,超冲都差不多 【智能化】 比起国产新势力很拉胯,比起油车好些,介于两者之间吧,够用也不够用,特斯拉刚出来的优势,现在慢慢变短板了,没有之前3p带给我的新鲜感觉了。 【最不满意】 后悔买了,八九十大几,几乎时刻去修车,美产的优点,小毛病多,大的方面又没有问题,电机电控电池这些确实质量过关,装配小毛病多,需要经常跑售后,列举一些我修的毛病,主驾电吸门,胎压监测,底板异响,第二排座椅下面底板断裂,胶条,四门胶条,后备箱胶条脱落,胎压监测故障,后备箱缓冲垫,后排车门异响,仪表台鼓包,等等问题,处理积极,订货很漫长,反正品控能接受的话车还行,youk方向盘难适应,其他还好吧。。。
买车背景:上台车是2020款特斯拉Model 3,加速是5.6秒,开着很爽,加速很猛,但是唯一不爽的是:要经常充电和舒适度不好才考虑换车。 换车感受:一下子从30万级(2020年特斯拉Model3落地29.8)别换到90万级别的开着感觉确实有面子多,而且SUV有种居高临下的感觉是轿车没有的。 GLE驾驶感受:之前开特斯拉在路上见车就超,行云流水,现在换GLE突然就变得没那么有超车欲望了,买回来开了一次高速,GLE在高速提速挺猛的,动力储备可以,调成运动模式开起来很爽,有点电车提速感觉。市区开动力也可以,目前开感觉油门挺跟脚,偶尔有点顿挫,可以接受。目前开的平均油耗13个,还可以,油耗不高。 舒适度:选的24款GLE450时尚有空悬,过颠簸路段很舒服,整体坐下来比特斯拉舒服很多,比试驾的X5舒服很多,目前舒适度是我比较在意的点,开快车激情已经过了。空悬是我必选的! 音响效果:开车我必须听歌,所以音响必须上柏林之声,整体效果不错,比特斯拉音响好很多,环绕音一开整个开车感觉很舒服!感觉柏林之声必选! 后续换车节奏应该是迈巴赫GLS480或者揽胜行政了。
【舒适性】 对于一台定位硬派越野的车,舒适性远超我的预期,高速上行驶整体噪音和我15款的X5 比较区别不大,可能是卫士的底盘隔音做得更好🤫平时城区驾驶开很安静! 【空间表现】 空间前排后排都挺满意,尾箱小了点!座椅确实硬,且没有腿托调节。 【购车经历】 为了选配等了6个半月,选配项实用性与颜值拉满,还比出来改装划算!愿意等的车友一定要原厂选配!缺点就是去年的价格,今年提车😭(原厂选装项:22轮 送6活塞+700W+HUD+冬季套装+矩阵大灯+黑色外观包,另外深灰内饰板+胡桃木扶手这两项是免费选 很香!) 【驾驶感受】 坐姿高视野好!方向盘很轻开起来很轻松。动力起步肉,后劲很足🤭 目前遇到的问题: 1.门板胶条异响(通病)。 2.提车一周报了蓄电池故障码(买到真虎子了🤔),后面到4S升级程序就解决了(目前没有在出现过) 3.倒车灯很暗。 4.听音乐有时自动切到静音,我每次是切到收音机在切回CarPlay就好了,不知道其他车友有没有碰到过!(系统现在提示有新版本可以更新,4S说让我有空到店升级,不知道更新系统后是否能解决) 新车整体使用下来挺满意的,颜值爆表 越野通过性不错还能兼顾实用性!