点评车型:
2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
4分“优秀”不吹不黑,这个车的总体感觉很有性价比,油耗也不高,优缺点在开了五千公里后,个人体会大概是这些地方
优点:1.离地间隙高,2.通过性好,3.前后独立悬挂用料还不错,底盘比较扎实,4.动力比较充沛,高速上算灵活,超车有信心,5.内饰的感觉挺温馨,有典型的家用风,6.有前后出风口,USB接口不少,够用,人性化不错,7.油耗在SUV里算偏低水平,高速在平均6个油左右,城市是10个不到
缺点:1.双离合匹配得一般,低速起步时有时候梦感觉到明显顿挫,ECO模式起步较肉,不过顿挫比运动模式明显要少,2.空间比较一般,在后备箱的空间上尤为突出,放两箱小瓶水就满了,3.原厂匹配的近光灯非常暗,强烈建议车到手后直接升LED近光灯,原车好处是近光灯自带透镜,直接更换LED灯即可,4.19款1.5T高能版的5X并没有语音智能车机,科技感较差,5.底盘较硬,不过带来的好处是操控比较稳,这个价格下不算大缺点。
总体来说19款的1.5T车型用来三口之家居家出行足够,但是旅行空间较差,其他都是可以克服的困难,变速箱顿挫可能相对较让人在意。附上之前拍的图,高速长途之后的平均油耗在8个左右
用户5943599100960:语音唤醒功能能用吗
瑞虎5X作为一款小型和紧凑型SUV之间的这么一个车型来说,市场细分上还是有很强的产品力做支撑的。这个级别里能做到2630轴距的很少,给到一个全车独立悬架的也是独一份。作为车主,对这个车的表现还是很满意的。开起来是这个车的最大亮点,在驾控体验方面这个车无论是加速还是过弯都给驾驶者很好的体验。油耗方面,这个车的平均油耗只有7.5,高速油耗更是只有6.7,这个相信大多数人都是会满意的。半年的陪伴让我对这个车的表现非常满意,经过一次1500多公里的长途旅行,让我对这个车更多了很多好感。奇瑞这些年在造车上确实让人刮目相看,产品的可靠性和稳定性上也算得上是佼佼者了。推荐这款部分地区还在售的2019款1.5T车型,推荐理由:1,优惠力度大全车落地9万左右。2,这款是所有5X里唯一的后五连杆独立悬架的(后独悬你们懂的)。不足就是车机系统不太好用,建议改装全智能车机。
乖别闹853:我也一直在打听19款1.5T高能版,指导价8.99优惠在2万左右,七万的价格四轮独立悬挂,全景大天幕 后视镜电动折叠,这些配置新款这个价格直接没有,而且感觉老款前脸更有气势
遗失的小平:这车油耗九个左右,高速油耗7.5,冬天发动机抖动,刹车异响,倒车雷达不太灵敏,胎噪太大,脑瓜子嗡嗡的,真难受,总体来说,还是挺喜欢的,就不知道了,19版高能发动机是怎么质保的,买车的时候说10年一百万,可手册上说好像是三年十万,这车的避震效果低速不行,高速优秀,至于他的优点也是一大堆,就像楼主说的,总体满意!毕竟价格便宜啊
用户5943599100960:语音唤醒功能能用吗?我的不能
价格合适,动力够强,内饰丰富细致,国产好车,适合家用,支持国产!
奇瑞的车我在网上关注了很长时间,也和其他车做了对比,从外形到内饰到三大件,再看看不少车友的用车体验,觉得瑞虎5x高能款是适合我的车,也是我喜欢的车,做为我人生中第一辆车,我目前从用车体验来说,比较满意,咱购车资金有限,又不用和别人比面子,就少花点智商税,好用就行了,原来还打算买电动车的,后来发现自己以后跑长途的机会比较多,所以还是定了奇瑞5x高能版的!
对这款车有一点担心就是变速箱,他是DCT干式双离合,我在网上看到说这个变速箱容易出现高温故障,不知道是不是真的,只能在后期驾驶保养过程中多注意点,看能不能避免这个问题,其它地方都应该OK的!
空间 动力满足日常需求,油耗相当惊喜,可能与驾驶习惯有关,低速时会有顿挫感,上了速度后则没有顿挫,总体还是相当不错了,第一台车,支持奇瑞
点评车型:
2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
1.首先说一声选车的过程:预算10万落地自动挡SUV车型,动力要充足,三大件要靠谱就,配置要够用。合资车基本帕斯掉了,因为能够得到的配置都太低了。可见国产车在配置上还是有很大优势的。最终在长城M6和这款车做选择。考虑到M6油耗大而且就是老h6改了个外观而已,最终选择了这款优惠力度很大(落地上牌一共9万),整体都很符合我的口味的2019款1.5T的5X,也是所有在售5X里唯一后多连杆独悬的车型。所以选车要目的明确知道自己想要什么,不能看哪个都好,哪个又都有缺陷。
2.这一代5X外观秉承了虎8的虎啸式设计,整体和各个细节都挺好看的,就是没有配备LED大灯挺遗憾的,不过带透镜的卤素灯也不难看。后期可以自己改装LED大灯组,费用也不多。可折叠倒车镜锁车自动折耳,很有逼格。外观其实见仁见智,每个人的审美都不一样,我的原则就是自己能看上眼就行。现在的新车在外观设计上没有太难看的车,老百姓用车主要的还是要看开起来和坐起来是不是舒服。
3.内饰方面我唯一想吐槽的是没有配备实体按键的ac开关,开关空调必须得在车机系统里操作,给行车安全留下了些许隐患。还有就是这个半智能车机系统,对安卓手机不是太友好,连接时常断开,蓝牙也是总断开。多功能方向盘非常实用,按键设计也合理,定速巡航非常好用,高速上行驶省心省力。全景天窗虽然不能开启,但打开幕布时那种通透感真的非常爽,小孩子特别喜欢。座椅虽然不是电动调节,但是条件起来也很方便。方向盘只能上下调节不能前后调节,确实也有些影响。前边两个12V,两个usb,后面两个usb,实用性拓展加分项。防眩目后视镜,眼镜盒都是细节上很实用的。
4.这款车动力匹配上可圈可点,奇瑞自主1.5t高热效率发动机10年100万公里质保,能看出来奇瑞对这款发动机的自信心。格德拉特的6速双离合,在匹配上在双离合变速箱中能给个高分。升档积极,急加速降档速度略慢。低速顿挫不明显,主要在降速过程中2到1切换时有时会感觉到明显顿挫。整体上在城市里开非常轻快,超车变道干净利落。悬架支撑到位,略硬。路感挺明显的,但是对大的颠簸又能很到位的支持,通过性非常好。座椅柔软,驾乘都有不错的舒适感受,尤其是后排因为是多连杆独悬,即使遇到连续大的颠簸也不会有不舒服的感觉。高速上持续加速能力非常好,操控精准度不输轿车。乘坐空间对大多数家庭来说只要不都是大体格子,都够用宽敞。拥堵的城市油耗基本上在10左右,高速和快速路最好我跑到过6.7升。
半年下来总体上,我对这款车还是很满意的。
小李的id啊:同唐山呀,现在车用的怎么样,想买奇瑞的又怕质量问题
用户4387168932676:买自动挡推荐哪个配置呀?
随遇而安76146:高速120,转速多少?
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2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
到手一周了到现在中控也没搞明白什么都安不了用不到失败中的失败,我这是高能版动力是够了,本人农村就看上了这个小车身的情况下底盘还有多连杆这点!油耗比较满意我这个是一半高速一半乡村跑出来的!中控不知道怎么玩这个是硬伤!其他的这个价位也就没什么了。我这车落地9.3店里上牌上保险!安了行车记录仪和近光LED。
石材镜面工艺:跟我一样,可惜了这个中控,只能蓝牙放放音乐,真是无语导航多媒体都没
懂小帝543:昨天提的车,优惠2.2万,裸车67900,
A0守仁五金电料水暖A0:你好,你是哪里提的车是全款还是分期? 行车记录仪和近光LED都是送的吗? 送的还有什么?
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2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
2020年三月份买的,疫情缓解就去提了车,现在开了半年多了,高速开过几次平均油耗6.5-7.5个左右,现在上下班可能红绿灯比较多,路程近,油耗一直10.5降不下来了。几个月下来小毛病比较多,刹车异响几个月了,说刹车片新车磨合,起步顿挫感比较严重,电动车窗升起异响,门把手打开比较死,反正各种小毛病,去4S店保养叫他们给我修也没修好。你们想想每次等红绿灯刹车那个“咯吱”的刹车声,我都尴尬死了。总体来说其他还满意,等我有空了自己跑维修店把这刹车修一下吧。
@阿军:准备下手5ⅹ,小毛病这么多,还是算了谢谢你们。
头条用户:有咯吱声刹车片有沙子
郁闷的小马哥:刹车异响很多车都有,没啥好尴尬的,也不算什么大问题。
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2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
目前为止,还算满意。双离合,低速跟车比较难受。其他都可以,考虑价格,空间,配置这些,5x值得购买。之前一直在柯米克,vs5,明锐,昕锐,这四款当中选。最后选择了5x,这些车型无一例外都是性价比车型。斯柯达三款都是ea211配爱信6at,动力肉但是很稳定,没什么亮点。vs5动力够也比较稳,但品牌力不足,网点少不敢吃螃蟹。对自主奇瑞比较有眼缘,我觉得一辆家用买菜车车最多开八年,不坏都想着换车了,开腻了。买的时候预算不到十万,又是第一辆车,买国产suv还是合资轿车真是想破了头,当然如果预算多五万肯定选日系😁
梨梨花香香:加速油耗还希望说说
梅家吴彦祖:落地全款一共多少钱?
时时高:胎压会不会太高,我提的新车也是3.0?
点评车型:
2019款瑞虎5x HERO 1.5T DCT高能版
目前为止,还算满意,空间配置价格,5x值得购买。
之前看过很多车型但是性价比,之所以选择5x是因为20多年的老品牌发动机变速箱质保期十年一百万公里这是让我最看重的是一点
崔珗森:为啥你油耗那么低,我的10.8
爱玩屎的屎壳郎22:双离合怎样
车小白710:高速几个油