宋MAX2021款升级版 1.5T 自动豪华型 7座动力响应不灵敏值得买吗_宋MAX怎么样

2007第一辆车，吉利远景，1.8发动机，手动变速箱，匹配一般，开了九年半，跑了11万多km，卖了1.1个多W。 第二辆GX7，七座特供版，也是手动，发动机还是1.8的，但数据下调了不少，98kw变成了92kw，记得我的老远景是102kw来呢？但总体动力没感觉到咋降，车重从远景的1.2几到了GX7的1.5几，油耗是真多了将近俩吧;还有，高速跑到120以上，感觉肉得很了，这应该是马力变小的直接感觉，平时市里起步超车一点问题没有。变速箱应该是换了，说实话，当大五座开杠杠滴！后边那俩小座位，偶尔出行应急、坐坐孩子还是可以的，作为家里有了二胎的过渡，GX7很好地完成了他的使命！参与的置换，给整了个几千块，真心有点被恶心到了。好在当下，国补省补大客户补贴都很到位，全部享受到政策，车落地9个多不很多吧。 很早，老嘉际(15还是哪年出的来，就很关注，当时对此了比亚迪的宋MAX，俩车型都看了，各有利弊，主要还是用6.7座没那么迫切，16年3月碰上了金色的特价款GX7，就下手了)唯一没相中的、心里最膈应的是那个大蛤蟆前脸，哈哈！ 从去年(23)开始，电动方兴未艾，媳妇儿从安全角度，直接pass，家里孩子慢慢大了，老人年纪也大了，考虑6.7座正式提上议事日程。职业、家庭、负担多角度都考虑，还是奔着15以内看车。今年10.1，有空带媳妇看车展、逛SSSS店，大通G50、传祺M6、嘉际，就这么几款车可以看。考虑我们家里人没有很高的，一米七出头就是最高海拔，所以嘉际在变成L加长12还是多少CM之后，明显还是能感觉到空间上富裕了一丢丢的。置换、各种补贴，算下来，打开10了，心理价位很够，10.3当天就定车了。 因为共用生产线，嘉际明显不受待见，排车很少，鹏程版实在难定，等了近俩月，终于发车了！发了个11.21的新车！算一周吧，新车就到店了！请了假，提交手续，选了车牌，托人代办，当天下午车管所最后一个落牌;第二天一早又请假，把车提了！各种手续弄完，整备车辆，送的车膜脚垫都没要，找朋友的老店搞的，质量、价位都没得说。 后续，还想整专车专用的记录仪，车衣在犹豫要不要搞一下。 开了几天了，市内都是三两公里地挪动，跑了次高速，半箱油，综合油耗在8.2个，感觉这么大的车，这油耗很可以了！过阵子磨合好了，油耗铁定还降。 说一下这几天的用车感受吧—— 一、静音性。我儿子的话“像在坐电车，好安静”，确实，这车隔音、发动机静音做得都很好，吉利的做工国产里首屈一指，没得说。 二、发动机变速箱。吉利的这款1.5T发动机➕DCT湿式双离合变速箱，还是很OK的，很多在产车型主力搭载，可以说很主流很给力。看网上评论，可能油耗不是最省的，但动力、提速(百公里加速7.9来？)、换挡平顺性绝对是没问题的(几乎感觉不到)。 三、车机。这几天的感觉吧，一个字——丝滑！😁😁😁功能也是比较齐全的，导航、娱乐、免费的三年啥流量、免费的终生基础流量，完全够用。 四、装配及内饰。自己的用车感受吧，有一点点高级感了，整车的工艺、内饰的用料，国产车，这些年，尤其吉利收购沃尔沃之后，汲取的不是一星半点，把国际品牌的东西消化了老多，回馈自身，绝对是赚了！ 五、大灯。切线很好，照面也够用，亮度嘛也够用，比卤素强不少😁😁😁远光，不够亮——没研究远近光是不是一体呢😁有个伴我回家功能，就是锁车后，大灯有个常亮30.60.90秒的时间，然后自动熄灭。这个，感觉时间有点太长，浪费😜😜😜 最后，再说一点吧，个人感觉这车其实六座应该是理想状态，据说六座可以第三排纯平放倒，七座的不能放平，而且地台高一些，进入的时候略显局促，坐下之后，空间倒显得富余点，感觉头部空间还是可以的，没有喷子们说的那么不堪。座椅舒适度来讲，这个价位，还可以啦，花多少钱办多少事，吉利能给的，我作为三辆吉利车的老用户，中肯说一句——可以啦。 以上都是自己的提车感受，欢迎车友们批评指正啊😃😃😃

【购车经历】 ✍🏻我家里一直开五座车后来随着二胎的长大，在车内也的需要一个固定车位后，最终决定一步到位买个宽敞的mpv车，也想过买个6 座的mpv车正好加上父母一车人，后来想了想还是买七座吧，这样除了乘坐宽敞万一临时多一人也能坐下。我之所以选择了广汽传祺m6就是因为价格便宜，再就是它的第三排座椅可以完全收纳起来，让七座车变四座车，后备箱有个1.2米✖️1.1的大空间。临时拉点家中大件商品也方便，也就是可甜可盐。 【空间表现】 ✍🏻主副驾驶座椅是多向调节电动，向我这样150的女司机是非常方便的，能调节到自己舒适和不挡视野的座椅位置，二排座椅是两个独立座椅，座椅都配备了USB接口和水杯槽，但是唯一不好就是车地板不平，第三排座椅长度够所以没有做小板凳的感觉，做三个瘦人没问题。因为这车是mpv车所以无论头顶距离还是前后距离都空间大，二排座椅也带地面滑轮调节距离非常方便。 ✍🏻后背箱我也刚刚说了可以收纳凹槽这点非常不错。就算日常七人出行，后备箱放四个20寸行李箱也没问题。 【动力表现】 ✍🏻1.5T的只能说中规中矩够用，必定mpv车都是以舒服乘坐为主，油车么只要你敢给油多少动力都能输出，市区起步有点肉，高速速度起来后，超车并线都很给力家用稳妥妥够用。 【操控】 ✍🏻挂挡升降没有顿挫感，速度起来后给油能感觉到推背感，油门轻给就有刹车有点深需要深踩。一键启动键方便，车机屏幕不卡顿不迟缓。但是等信号灯时反应有点慢，轻给油启动慢，就得深给点油然后缓给油，提速后才能正常给油更快。如果开启了自动驻停功能后启动车第一脚油有点猛蹿一下会吓一跳。 【乘坐感受】 七个座椅都是软包皮带透气孔，这车带座椅加热功能，北方冬天非常友好不用冻着了，再就是方向盘也带加热功能对北方车友非常友好，座椅还不错回弹好不塌陷，再就是有两侧延伸护腰久开不累。相对来说，前第一二排无论空间还是舒适度都是非常棒的，第三排座椅相对来说就显得硬点板点，不过好在能两挡调节后靠角度，不会久坐累。 【油耗】 目前正常日常开，市区内国道费油，高速省油基本5-7个，市区遇见堵车原地怠速这个10个都正常。再就是绿色是ECO节能模式，虽然省点油但是动力明显下降，我觉得如果不是堵车蓝色标准模式就最佳选择。这车虽然是mpv但是可以吃粗粮加92的油。我觉得也可以省下不少 【内饰】 内饰全车就是可触摸的地方是软包皮，其它还是搪塑，不过清理方便储物盒子也够用别的车有的他也有。不过塑料面容易划伤不好修复影响视觉效果，一体大连屏清晰度高，色彩不扭曲够用。 【最不满意】 1A柱有盲区拐弯时有明显死角 2车玻璃不是双层的风噪明显 3地面不是纯平的，中间略微是个凹槽 4不能按键一键关闭所有四个车窗 5车机是单机模式不是智能所以也无法后期升级，不过可以手机投映连接，不过除了华为手机其他品牌手机都得数据线连接，不方便还凌乱 🚘总得来说这款车家用没问题，无论动力还是乘坐空间以及外观都是可以的，最主要是价格也美丽，后期保养便宜，就是保险也不贵。

油耗篇：十八线小城，纯市区上下班，接送小朋友，单程1-3公里，偶尔自驾周边转转，前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路，剩下都是纯城区，油耗在6.5上下。最近天气热，天天开空调，还经常LINGClub提前开空调，这一箱油耗高到7.19。行车距离短，小县城红绿灯多半在40秒以内，又常绕没有红绿灯的小巷，S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和，这个车的油门行程和力道有点紧，偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应，起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点，但还基本满意，以前的致炫开了九年，按我的习惯纯城区基本在8，夏天开空调最高会到近10，不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下，高速120大概在6，这样比也不太公平，毕竟混动凯捷1.9吨，致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的，不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的？还有啥技巧传授一下吧。 选车篇：女儿儿子渐渐长大了，算上爸妈一家六口，两年前开始寻6-7座车替换掉旧车，宋maxdmi、嘉际、传祺m6，最早想买宋maxdmi，湖南湖北都去了结果6座只生产行政版，几乎没有后备箱上面还不能装行李架，实在没办法买。因为主要跑市区，真心想买插混，还超预算试了下唐dmi，第三排空间不理想，232也不想考虑，后来出了高续航和dmp有222布局的要30w，都可以拿奥德赛了，放弃。嘉际第三排头部空间太差了，后备箱也几乎没有，直到嘉际L都没有改善，座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒，其他一言难尽，内饰配置不行，油耗不低，价格坚挺，老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架，本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的，无意中看了凯捷混动，说实话车大空间一般，第三排还有优化空间，座垫太平了，像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多，轨道部件把座椅下塞满了，不像m6可以伸脚到座椅下面，第三排头部可以腿部确实憋屈，165以下的可以坐坐，还好我家个子都不高，坐满完全没问题，4座空间简直大到恐怖，后备箱很满意，主要是13w落地混动，还看个毛线，直接买了。上周做了首保，希望质量过硬少出毛病。 科技篇：以前的车是合资的没有科技，国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降，自动驻车，多功能方向盘， L2自动驾驶，自动大灯远近光，自动雨刮，360全车影像，人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇：1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾，就这么个大热天开着窗也起雾，什么鬼问题？2.4s送的脚垫真TM垃圾，太软了不贴合，容易卡轨道，想到网上买个TPE脚垫，淘了好几家都说只有20-22款凯捷，混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓，吃了灰之后，远看像黑色了；星月蓝白内饰确实很有品位，但是太不耐脏了，我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了，买了个华为超级快充加上充电线，小半个扶手箱空间没了，中控下面大把的空间，为什么不把点烟器放那里？

导语：随着国内开放二胎三胎政策，MPV车型已渐渐成为了更多家庭的购车首选，但相比SUV车型，MPV毕竟可选择性不算多，如果手拿15万左右预算想买辆MPV你会选谁呢？今天郝哥就来为您提供一款备选车型—上汽大通G50 PLUS。根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知，目前2021款上汽大通G50 PLUS还拥有比较可观的优惠幅度，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 车型：2021年4月，作为上汽大通G50升级版车型，上汽大通G50 PLUS正式上市，这也预示着上汽大通开始逐渐向七座家用MPV转变，新车配备了像全液晶仪表盘、抬头显示、无线充电、后排小桌板以及全景影像等丰富的科技配置，进而使消费者重新定义了上汽大通品牌调性。虽然随着近日上汽大通G90的推出，G50 PLUS在家族中并不能与豪华挂钩，但却给老百姓留下了深刻印象，其中一些改装版本也为新车增加了无限可能，那么您觉得上汽大通G50 PLUS怎么样呢？ 造型：颜值上，上汽大通G50 PLUS甚至跟上了主流豪华品牌的步伐，尤其是超大尺寸前格栅贯穿大灯，并配合上镀铬装饰尽显年轻大气，毕竟像丰田埃尔法和雷克萨斯LM等高端MPV也都在走这条路线，侧面平直沉稳的腰线也已有种行政级雏形了。相比车头，尾部造型则显得更加中规中矩，唯有中间的英文标识比较有个性，不过像蓝牙钥匙、后排隐私玻璃等舒适贴心配置倒也是为新车加分不少。 内饰：新车融入了更多科技元素，例如12.3英寸全液晶仪表盘，支持三种界面主题，显示内容丰富视觉效果也不错，中控大屏同样为12.3英寸，搭载了蜘蛛智联系统，在影音娱乐和车载互联方面均有提升。值得一提的是，空调控制区域由物理按键升级为触控模式显得很高档。高配车型甚至还配备了抬头显示、电动尾门、无线充电、带加热功能的真皮座椅、64色氛围灯等诸多豪华舒适性配置。 空间：车身尺寸，新车长宽高分别为4825/1825/1778毫米，轴距为2800毫米，车身高度在同级别中数据较为出色，更彰显了其MPV身份。新车采用2+2+3座椅布局，第二排独立座椅为乘客提供了更舒适的乘坐空间，高配车型还拥有后排小桌板。第三排空间无论坐垫长度还是腿部支撑性都很不错，即使长途乘坐也不会感到疲惫，当然这也是大多数选择MPV的消费者不选择七座SUV最重要的原因之一。在满载情况下，上汽大通G50 PLUS的后备箱空间略显紧凑，但如果将第三排座椅放倒，您就能得到一个尺寸可观的超大后备箱空间，底部还配备了超实用的隐藏储物盒。 动力：新车全系均搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，官方综合油耗为百公里7.2升，总体来说，这套动力组合确实有点小马拉大车的感觉，但相比其较高的性价比以及比较注重空间的消费者来说，也能满足日常家用，怀挡设计不仅更加便利，同时也为前排提供了更多的储物空间。 缺点：所谓车无完车，每款车型都有亮点当然也会存在一些不足，例如上汽大通G50 PLUS在大空间和高性价比背后，动力上的成本和偏高的油耗自然也成为了其致命缺点。不得不承认，一辆紧凑型MPV搭载一台1.5T动力确实有些牵强，至少也应该有个更大排量的可选吧。此外，对于这样的大块头来说，像360度全景倒车影像、车道偏离、主动刹车等主动安全配置如果能再下放到中低配车型上，那么行车安全性会不会更高一点呢？结合上汽大通的特点，未来是否会推出手动挡、柴油版和九座版也是潜在车主们比较期待的版本吧。 导购：根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知，目前2021款上汽大通G50 PLUS全系优惠1.1万元，如果置换或者分期优惠幅度能提升至1.3万元左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选1.5T自动领航版，官方指导价14.98万元，优惠后裸车价为13.68万元左右。同时郝哥还了解到，2022款G50畅游系列车型现金优惠10000元，同样置换或分期可再多降2000元，具体车型您可以看看G50畅游B，不知道这样的优惠幅度您还满意么？ 竞争对手：根据售价和定位分析，上汽大通G50 PLUS主要竞争对手锁定为广汽传祺M6、吉利嘉际以及五菱凯捷等车型。不过面对这三款国产主流MPV，上汽大通G50 PLUS的产品力优势并不算明显，但凭借不错的优惠幅度或许将成为新车最大的杀手锏，那么您更喜欢谁呢？ 总结：提到MPV车型就不得不让人联想到上汽大通，配置提升、高性价比、大空间都可以成为上汽大通G50 PLUS的全新标签。相信通过郝哥介绍，您对2021款上汽大通G50 PLUS也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您购车提供帮助，感谢您关注《郝车来袭》。

用车半年，跑了16000公里了，恰逢年底，来个年终总结。目前感觉，车辆彻底完成了磨合，发动机进入到了最佳状态，动力说给就给，想收就收。ecu已经能很好的揣摩我的意思，升降档位都很及时。双离合变速箱，依旧换挡很快，正常行驶过程中根本感受不到顿挫，行驶质感很像自吸加cvt。动力响应很积极，日常超车很轻松。当然和2.0t往上，零百7秒多及其以上的车没法比。由于没有专业设备，也没有实际车试过零百加速，只是在路口起步时干掉过很多1.8一下的车型，作为1.6吨，这么大的车型，有这么好的表现已经非常满意了。动力表现有益的同时，油耗表现也让我非常惊喜，市区加高速加县城加乡村道路，综合油耗表显6.2实际测算6.7个。这个成绩已经突破了我的想象，毕竟自重在这，这个成绩拎出来，和各类车型（双擎就算了）对比都是很能打的了。当然缺点也是有的，三缸的抖动，基本分为三个档次，早上热车时，转速1200转时抖动最为轻微，待转速将至1000时变得明显，水温正常后，转速降至800转时此时抖动最大，并且如果车辆停放三天以上时抖动最为明显，运行一段时间后，抖动会有所减轻，能感觉到但区别不大。水温正常时，路口等灯，发动机基本都会在完全停住之前熄火，点火起步后由于转速较高，也没有抖动，所以正常行驶中基本感受不到抖动。噪音隔绝水平在30万一下车型里也算不错的了，当然就算在车内，发动机噪音也要大于部分优秀的四缸机，但区别不大。胎噪因路况不同区别也特别明显，有的路面粗糙，尤其新路胎噪很大，路面较好时又变得很安静。可能后期换个静音胎或者轮毂加隔音会改变吧。半年时间，车辆一共故障过两次，国庆节空调管漏了，四s店给修好了。一月20号蛇形皮带坏了，去四s店换皮带，发现是涨紧器坏了，导致啃皮带，免费换了个涨紧器。其它使用一切正常，新车时的驾驶侧车门处出现的异响现在也不见了。15000公里时做了第二次保养，6升灰壳精装喜力全合成加机滤连材料带人工收了850rmb，肉疼，算上自己买的空滤和空调滤一共开销一千大洋。保养价格直逼初级豪华车，只能安慰自己是买了辆吉利牌的沃尔沃。综合来说对嘉际没有了一开始的新鲜感但依旧非常满意，作为一辆家用唯一的车辆，嘉际已经很全面了。很多人吐槽作为MPV空间不够大，其实我倒是愿意把嘉际看作跨界旅行车来看待。虽然满载不如gm6舒服，但是驾驶乐趣比gm6高多了，很多人说一辆MPV要什么驾驶乐趣，我觉得这话说的并不正确。要说商务MPV，那是不要驾驶乐趣，要的是舒服，要的是能安稳的谈生意，要激情去开性能车去。但对于家用MPV这不是，像我选择家用MPV，只是因为全家只有一台车车，我必须选择一个能尽可能多的适应家庭需求的车，作为驾驶员我也需要澎湃的动力，精准的指向，精致的底盘，在马路上与其他车一较高下的能力，这些嘉际虽然不优秀，但是给到我了。作为家庭的乘坐者，需要的没有顿挫，轻松舒适，宽松安静的乘坐环境这些嘉际虽然不优秀，但是也给到了。作为中低收入档次车型，油耗越低越好，嘉际虽然不突出，但是也给到我了；作为唯一一台车车有时需要承载多人或大件物品，嘉际虽然不优秀，依然给予我了。它就像一位正在走向中年的青年人，少了许多张扬，但又不够沉稳；活力不再四射，但依旧精力充沛；事业开始上升，但依旧还是下级；收入开始增加，但还不能成为顶梁；成为一个多面手的存在。最为一个家用型，跨界多功能车型我觉得嘉际是成功的，它满足了我的日常需求，还满足了我的特殊需求。它的优势很突出，缺点也很明显。写了这么多，也全都是个人这半年的全部感受，希望能给你一个更直观的感受。

选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。 选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。 驾驶感受： 发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别， 变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。 灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。 油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。 空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受： ①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。  ②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接， ④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。  ⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意： ①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前行驶了338公里还没有首保。 总结： 这个车子的不足之处是有的，我就简单说讲两句吧，没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择，还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车，车身侧裙容易被乘客当成脚踏板，车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗？发动机护板都没有比哈佛扣了点，行李舱12v电源接口这个是标配的两点，23款尊享版咋就没了呢，我咨询过21款尊享车型都是标配的，胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。