哈弗M6后备厢空间大值得买吗_哈弗M6怎么样

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

4.43分“优秀”

外观比较时尚大气，是我喜欢的类型，内饰配比 较好 黑色皮料加黑色塑料件 搭配非常舒适， 【空间表现】 在同类型车空间中是最大，特别是后备箱空间很大。 【驾驶感受】 驾驶感非常容易上手，就算是女生也能轻松把控 【动力表现】 在这不得不说一下动力方面啦，1.5T的发动机在这车上有点动力不足的感觉，特别是需要加速时油门反应有2~3秒的迟钝 明显动力根不上 【油耗】 油耗有点偏高 可能是发动机的原因导致 需要深踩油门，希望以后的发动机能调校好吧

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT柳岩联名版

2.36分“一般”

1:官方标注OTA升级，我自2021年12月购车到至今未收到过车机升级推送。 2:同一款车同一个配置高德地图车机版版本不同，也未收到过推送升级版本。（而且用的还是18款的那套高德地图车机版） 3:车机自带应用商店但不支持安装第三方APP。 4:为何我已经花钱买了这个车还有一些东西不是我的，而且我还没有知情权？？？（安全码） 【空间表现】 m6plus空间没得说很大后备箱能放下很多很多东西…… 【驾驶感受】 液压助力哪来的驾驶感受，只有跑高速的时候能体现一丢丢。 【油耗】 不是一般的高表显7个油实算9-10个油虚标太严重 【保养】 只送了首保

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.7分“良好”

买这车就是冲性价比去的，送购置税全免+全线，是真的香，所以有任何的缺点都能接受😄 10月9号提的车，也开了小半个月了，来细说说吧 【空间表现】 空间整体很优秀了，后排翘个二郎腿还是很轻松的，后备箱空间很大，当时就是考虑有宝宝满足放很多东西的需求 【油耗】 油耗高或低我一直不会特别在意，因为首先买车了就不能差油钱，就像你娶媳妇了就不能让人饿着；其次毕竟价格在这，M6发动机还是原先最早h6的一款，所以对于油耗使用效率的提升肯定是不如现在发动机的，我说个真实使用数据，大家自己评估一下，因为每个人开车习惯不一样，10月9日首次加满油445元，截止10月24日，跑了400公里，油箱还剩3格到底，又去加油站加满320元，油价8.15/升，M6的油箱容量是58升，大家自己算一算☺️ 【动力表现】 动力更是因人而异，我对动力毫无追求，所以不是很在意，不过起步确实能感觉到猛给油时发动机的嘶吼，还有延迟一秒动力才会输出，开起来后会好很多，中段动力够用 【亮点配置】 配置对于老司机够用了，有电子手刹、倒车影像雷达、自动驻车、定速巡航、语音功能、液晶显示屏、高德车载导航基本上这些吧，这个价位可以了 【购车经历】 买车就看你更看重什么，也根据你的实际经济条件来看，有钱爱买啥买啥，没钱咱就得精打细算，其实可以往上再努努的，当时跑了很多家4S店，上个12万就又可以有很多选择，配置颜值都更好，但我不想努了，因为车这个东西对于目前的我来说是刚需，有一个空间大，满足日常生活需求，能让老婆孩子不去挤公交就足够了

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动精英智联型

4分“优秀”

车8.28出厂，9.12我买车，9.14上牌， 9.18牌子就回来了。 外观大方，不花哨；很满意 内饰一般，毕竟价格已经卡死了，还要啥自行车； 后备箱空间大，后排座椅还能放倒，比较大的东西也能放下； 动力表现还可以，1.5的发动机，1.5吨的车重，绝对够用，想弹射起步的话就算了； 油耗方面，表显油耗没眼看，我敢说我能把表显油耗开到5个以下，实际油耗，经常跑中长途三五十公里的话大概7.5，经常跑十公里以内的短途的话大概9到10个左右。 总之是一款性价比高实用性强的车。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

3.57分“良好”

【空间表现】 同价位空间无敌，无论是乘坐，还是后备箱都很不错。 【最满意】 最满意就是空间够大，舒适型不错，价位可以接受。 【油耗】 油耗市内百公里10升左右，长途百公里7升多。 【最不满意】 后排没有扶手，车门响，锁扣抹上黄凡就好了，底盘低，后排不能全平，没有眼镜盒，远光差，后车窗不能全部放下，车窗间隙大，方向盘往右偏。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.29分“优秀”

哈弗M6puls这个车总体来说我很满意，特别是空间， 【空间表现】 空间特别大，后排纯平，这个让后排乘坐很舒服，后备箱空间也特别大，能放很多东西，这个我很喜欢。 【最不满意】 这个车有点异响，不过不是特别大，我一般开车都会放音乐，所以基本听不到，后车门有点难关，不过用点力就好了，这个就是我对这个车唯一不满足的地方。 【驾驶感受】 驾驶起来还是可以的，1.5T的动力，还是能满足日常需求的 【油耗】 我的这个是手动挡，我觉得油耗还可以，表显6点多，实际也就是七到八个油区间，毕竟车大 这个油耗还是可以接受的。 【保养】 首保是免费的，体验还不错，马上也快二保了，到时候在写感受。 【动力表现】 动力还行，车大，不能做到随叫随有，不过舍得踩油门，还是有动力表显的。 综合来说我对这个车的评价还是很不错的，综合性价比很高。我很喜欢，这个车大气漂亮配置还高。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.21分“优秀”

【空间表现】 足够用，这辆车整体空间没的说够大够宽敞，后排空间充足，前排放到最后的话，后排座乘客都不挤。后备箱的储物空间充足的很，比一般的车的后备箱也要大不少呢，正常家用的话足够用了。我感觉小6的空间没的说了。 【最不满意】 提车半年多了，对于这个价位的车车来说，说实话还是没有什么大的不满意，我这段时间的用车感觉就是起步肉，提速有点慢，不过舍得给油的话也都还可以。 【购车经历】关于购车，其实没什么，现在网上都办了，在网上看车型，价格，外观，配置等等。只要是你想了解的基本上都有了。我提的小6就跑了两次就OK了，看看有没有现车，谈谈价格了，简简单单，不过你要是想多砍价格的话，那可是需要你有耐心，不着急一点点的磨了，至于能谈下多少，就看看你的个人本事了。 【提车价格】 9个多落地感觉贵了。着急提车，价钱没有谈到位，有点小后悔.

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.5分“优秀”

外观大气有挡次，十个W 能有这样外观个人认为豪不比合资车差！👏👏👏 内饰、配置丰富，大面积软包，仪表台层放分明，真皮座椅，电子档位，自动停启，陡坡缓降，多功能方向盘，换挡拔片，定速巡航，日常足够用！👌 空间超大一家四口平常自用超级够用，后备箱容积也超大平常回老家拉几个大行李箱卓卓有余，给个大大的赞！👍👍👍 车自重重配1.5T发动机只能说城市代步够用，不过只要肯给油动力也不错，还有三种驾驶模式可选给个赞！👍 不过小问题也有: LED 大灯亮度不是很够，感觉有点散光不聚光，城市道路上开有路灯够用，只是高速上和农村道路上开就感觉亮度不够用； 四个车门难关得上，得用很大力气才能关得上，不知道是出厂调教问题还是要有个磨合才能好； 车内密封不是很好，全部关上车窗开车时在车窗开启键上有明显漏风进来，车内噪音有点大 ； 还有就是没有配备锁车时自动关窗功能刚开始开不习惯老忘记关窗； 以上就是我提车三个多月的个人感受希望能对各位准备买的提供参考！也希望有不对的地方大家能交流！👋 国产车近几年发展迅猛，很多核心技术，外观设计都能比合资车有过之而无不及，个人认为应该在用户休验方面还要进一步提高，真正从用户使用体验出发，造出更好的合符国人认同的好车，让国产车真正雄起！👍👍👍

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

3.93分“良好”

2021年9月26号买的哈弗M6PLUS这款车，还差一个月就一年了。这是我买的第一辆车，一开始是打算买H6的，预算不够后面车友推荐了这款M6PLUS，第一眼就相中了。从谈价到提车上牌一天时间就搞定了 1.5T的排量 涡轮增压 M6PLUS有3种开车模式:默认的是标准模式、经济模式、运动模式（俗称爽挡） 运动模式开起来是真的很爽，变速箱换挡块，变道超车的时候速度杠杆的，就是有点费油，想省油的话还是乖乖用标准模式吧 尾部采用的是贯穿式尾灯 多功能方向盘，行车时来电话了可以按方向盘上的接听键，前提是连接蓝牙。也可以切换歌曲 调节音量大小，唤醒语音功能 后尾箱超大空间，后排座椅是可以放倒的，放倒后空间足够睡下一个人，如果是开车去外面旅游的可以在后备箱备个车载气垫床 关于这车的油耗有各种争议，不过我觉得还是得看个人的开车习惯，还有就是路段。市区和乡道油耗是肯定不一样的，开空调和不开空调也不一样。我平时开车8个右油左右，开空调10个油左右。这个油耗改时间可以接受的，毕竟那么大的车，车身重量都1.5吨以上了。 总体来说这款车还是不错的！ 【最不满意】漆面有点薄，路边的树叶划下都有轻微的划痕，还有就是我们这里的4S店服务差，提车后问他们问题都是爱答不理的。到做保养 续保险的时候就又主动联系你，真是看不惯这种的！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT豪华智联型

4.21分“优秀”

内饰方面：看了好几款车型，无论从中控，档杆装饰条部分，给人看起来的感觉高大上，看起来没那么塑料感，当然有点遐思的是仪表盘，液晶屏太小了，没办法一分钱一分货 外观方面：车头下倾一点，给人舒心感，我选的白色款，尾翼搭配了黑色，给人的感觉高大上，进气栅格网状，比一般进气栅格都好看，L ED日间行车灯大概50cm 的样子，搭配在前脸上提升了不少逼格，尾部贯穿式车尾灯，感觉比以前系列好看了不少，遗憾就是中间部分车尾灯饰装饰用的。 配置方面：现在开起来还没什么问题，语音控制导航、天窗等，主驾驶一键升降，上坡档和下坡辅助够用了，遗憾是，不能整车一键升降，不能电动折叠后视镜，锁车时车窗不能自动升起。 空间方面：后座空间比较充足，中间凸起，很好，后备箱也很大，满足日常需要，老人坐着也不会不舒服。 操控方面：转向是液压助力，对于女同志可能不太友好，但是好在比电子助力的耐用，刹车转向都能精准实现 动力方面：个人觉得还可以，毕竟是家用的，不需要和别人比速度，能让就让，对家人负责 舒适方面：感觉一般，虽然说是四轮独立悬挂，感觉还是颠簸，当然比不上豪车的，毕竟价格摆在那里，差不多就行了，隔音效果还过得去，能满足日常需要

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.43分“优秀”

简单的说吧，这个价位我还是支持哈弗的，一开始我看过五凌星辰，不过觉得suv开哈弗更像男人，1.5T 手动的拉一家人动力还是够的，因为我开的是农村的山路可能油耗高一点吧，开二级路或者高速的话可能油耗7个就行了。 【驾驶感受】 一开始试驾那是一台老款的m6，感觉开着还行，也舒服，动力也可以，开着也大气。 【空间表现】 这车空间还是不错的，特别是后备箱特别的大。 【最不满意】 最不满意的就是副驾驶不能调节的，好无语啊，我开过这么多车，就m6不能调节的，有点心累哦w 【保养】 这车也没什么优惠也就送一次保养，和一些车的用品吧。 【提车价格】 裸车价格好像是75800吧 全部搞好85800 反正觉得还行。

点评车型: 2019款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型 国VI

4.33分“优秀”

落地价在10W以内，有这样的一辆外观霸气极具动感，动力强劲，空间超大，舒适度极佳，安全系数高，百公里油耗6.7的SUV车型。可以说非常值得拥有！ 目前哈弗畅销4S门店众多，保养极具方便。配件国内产销，保养费用比较低！ 带上一家人自驾出游，行车沉稳，动力强劲，操控自如，超大的空间乘坐舒适，带上一家人行李和食物，即使遇到高速堵车也不用担心没有花生瓜子矿泉水，后备箱超大空间足以满足一家人需求，毫无压力。 对于想买车的朋友，10万以内的车哈弗可以值得入手！ 目前世面上流行车辆，全国销冠车企！各销售排行榜上前茅。相信全国哈弗百万车主大众化选择和乘架体验超高的评价！

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

4.07分“优秀”

做为哈弗m6plus的新车主，我来说说一个月来的体验和感受。先说满意的再说不满意的。 1：先说说外观吧。个人觉得是很漂亮，适合我的审美标准，有过之而无不及。特别是后面的贯穿尾灯很帅，运动感很足。 2：空间的话，后备箱很大，用我儿子的话是：可以叫上朋友打扑克。后排空间也很宽，靠背还能两个角度调节，这点值得点赞。而我选择这车的一部分原因空间大，能放下我干活所需要的工具。 3：内饰方面，我觉得这个价位的车能做到这样子，我感觉已经很不错了。到目前车机的语音控制方面还很流畅，期待后期的表现。 4：方向重这个问题，跑高速力量正好。因本人经常跑高速。油耗方面还在能接受范围之内。 不满意的地方： 1：刹车有点差劲，不知道是不是刹车片的原因。我觉得一辆车最重要的是刹车系统，跑的再快也得能刹的住。还是希望厂家能做一下改进。

点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T 手动豪华智联型

3.61分“良好”

眼睛一眨，提车就快8个月了 提车地点：张家界 提车时间：2021年1月 目前行驶里程：1万四千公里 外观： 这款车的话外观还是比较时尚，我买的是黑色的车，看起来很大气。 空间：空间还是够大的，前后排坐起来都很舒服。后背箱空间非常的给力，在同级别和同价位的车里还是很有优势的。当初我买这个车的时候就是考虑到空间，觉得这款车的空间够大，所以选择了它。 配置：配置的话还是够用，新款的哈弗M6PLUS搭载了车载人机交互系统，可以通过语音控制空调和天窗多媒体这些。平时开车的时候用起来还是很方便。 灯光：这款车的话全系都是LED大灯的，这款车灯还是很亮的，夜晚的时候我经常在路上被别人闪，老是被冤枉，认为我开了远光，其实是我的灯比较亮。 油耗：油耗的话这款车我目前开了一万五千公里左右，我觉得油耗还比较满意吧。跑高速大概8个左右，拥堵路况和山路油耗估计11个，综合的话九个左右，现在的油价一公里六毛左右吧。不算省油，毕竟SUV油耗都不低，所以油耗的话觉得还是可以接受的。 舒适度：这款车是四轮独立悬架，走起烂路来舒适度还可以，坐在车内蛮舒服的，座椅的话填充的也比较软。 建议：车窗玻璃半开的时候走烂路响，半开的时候关门玻璃晃的响。觉得装配的不是很到位。要是这方面再加强点就好了。 总结：这款车的外观比较时尚大气，内饰也有很多软性材料包裹，看上去档次感不错。空间和性价比我觉得是这款车的卖点。

点评车型: 2018款哈弗M6 1.5T DCT两驱精英型

2.67分“一般”

哈弗M6这款车对我而言现在算是老车新评了，用车两年基本车辆所有方面都已经真真切切的摸得透透的，经验、经历也积累了好多，先说下结论，在意油耗水平的准车主，不推荐购买这车。 有购车意向后也是在预算内发现了这个车，吸引到我和大部分车主的就是外观，空间，横向对比同价位的基本没有车身这么长，后备箱空间那么充裕的，对于其他都忽视了，比如动力和油耗，这也为后期的用车埋下了不良的伏笔。 外观而言，选了中国红的车漆配色，整体观感还可以，但这车整体观感确实不能算得上颜值担当，平平常常的样子吧，反正看起来还好，但没什么突出之处。 操控性评价其实对于10万甚至准确的说是7万级的国产SUV而言完全可以忽略评价的一个指标，也不能奢望过多，分享一下个人感受吧，机械液压助力的转向手感偏重，转弯较急以及过弯角度近90度时方向盘回正性不那么线性，有顿挫的感觉。过弯侧倾等调教的还可以，底盘没问题，没发现明显的不利之处。 动力系统方面还是老生常谈的够用二字，但是涡轮迟滞比较明显，国五车型起步必须转速上到2200转才有明显的动力输出感受，起步噪音会比较大，不是好听的发动机声音，也没有多么好的声浪调教，声音大了就会很难听那种，有干吼感。所以给予中规中矩的懂车分评价。 舒适性评价方面，重点针对转向手感，转向回正过程，高速行驶隔音抑制问题，以及长时间驾驶座椅感受方面进行评价的。如前文提到的，转向手感偏重，回正性不好，对于过弯时的舒适性是极大的不利影响，同时，高速行驶下风噪和路噪较大，隔音做的也比较简单粗暴，车门内没有隔音棉，止震板更别提了，只有一层防水塑料膜，毕竟成本限制。座椅的设置为不是很符合人体工学，包裹性一般，且较长时间乘坐会有疲劳感。 可靠性而言，至今还算可以，买车一年内出现过发动机故障码，一个扳手的故障码，去4s店消掉了，也不清楚具体什么原因，以后再也没有出现过，偶发故障吧，还能接受。哈弗这么多年的造车经验，可靠性还是可以的，况且这又不是款新车。 用车成本方面主要针对驾驶燃油经济性进行评价的，毕竟在可靠性较高的前提下，车辆本身问题没有那么多，尚不需要频道维修，保养遵循厂家指导，自己有所取舍即可，青岛这的4s店目前看来还是比较靠谱的，基本没有过渡推荐保养项目的行为，但不知以后会如何。油耗偏高是哈弗M6始终绕不过去的一个痛点，不管是后期的国六19款还是21plus款，都逃避不了这个缺点，整体而言市区代步油耗动辄11-12升每百公里，非常不友好。 就用车成本方面的缺点而言，是购车后期使用中必然要面对的，市区代步多得居家过日子考虑经济性的不推荐买这车，买车开车不看平均油耗的人，都是有钱人，有钱人当然是了不起的，完全可以忽略这条建议。