点评车型: 2021款哈弗M6 PLUS 1.5T DCT精英智联型

升档很明显,起步慢,内饰异响,车门关不紧,要大力才关得紧,除了便宜还是便宜
用户4816353822175:异响是右侧副驾驶那边异响吗 我这个也是 不知道哪里异响
头条用户:落地多少
想开揽胜的哈弗车主:我的也是,正常的力度关门关不上,要用力点才行,唉!
·哈弗M6
升档很明显,起步慢,内饰异响,车门关不紧,要大力才关得紧,除了便宜还是便宜
用户4816353822175:异响是右侧副驾驶那边异响吗 我这个也是 不知道哪里异响
头条用户:落地多少
想开揽胜的哈弗车主:我的也是,正常的力度关门关不上,要用力点才行,唉!
哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型 最满意的地方:要说最满意的当然是它的价格了,外观时尚大气,而且配置也都丰富实用,整个性比价很高,油耗低、用车经济性也很理想。车内空间大,整体驾乘舒适性强,即便是后排坐3人也不显拥挤。 最不满意的地方:起步时偏肉,低速的时候顿挫感比较明显。另外就是车内隔音效果不太好,风噪和胎噪有些明显。 外观方面:M6的整个造型设计比较耐看,车头的黑色中网,增强了它的运动感。两侧的车灯设计造型颇为规整,一体式大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线妖娆,车尾熟悉又简洁,尾灯造型同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。 内饰方面:内饰设计简洁、颇为经典。方向盘是塑料材质进行包裹,在质感和触感上面表现适中。中控处配备有一块10.25英寸彩色大屏,各种功能操作起来都很顺手,仪表盘设计可圈可点,科技感十足。 空间方面:车身尺寸为是4664MM*1830MM*1729MM,得益于其超长的车身尺寸,它的内部空间也是非常充裕的。前排与后排的乘客都能有充分的头部、膝部空间,不会有任何拥挤和压抑感。后备箱的空间也超大,十分经济实惠。 驾驶感受:总体来说动力还算充沛,7速双离合表现很平顺,油门响应及时,尤其是超车时很快又稳。不足之处就是起步偏肉,不过开起来之后就逐渐平稳了。悬架调教的也很出色,绝大部分规避了颠簸的路面,表现很舒适。 购买建议:这车算是一款综合性价比颇高、偏向务实的车型了,当然具体如何选择还得看个人的用车需求了。对于预算较少的车友,推荐选择价格较低的那款。本人选择了1.5T DCT精英智联型,偏中间价位的一款,主动安全配置有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等,驾驶辅助配置有上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等。配置还算不错够用,动力中规中矩,满足日常使用还是没有什么问题的。
用户1405099821404:这款车你落地价是多少钱买的
BC7655:有carplay吗
零度139391316:你的这一款裸车落地价多少?
【空间表现】 我183,225斤的胖子,对于前后排空间都满意 【购车经历】 是因为身边有朋友是开哈弗H3的2.5T柴油版的,看他10年买了到现在都没有什么大问题,就知道这品牌不错,而我是支持国货的,对上一台是15款的知豆D1,本来一开始是看中了大狗的哮天犬版本的,结果说没货,缺芯片,就想中华田园犬也okk的啦,都准备给定金了,还是回家再想想,想了一个多星期,在懂车帝再瞧瞧,咦耶?!原来还有台便宜空间又不错的M6plus啵…那就想想一台大狗的钱够买两台M6p了,车身尺寸啥的也都差不多,干脆就这台好了,反正也没啥机会去越野的,前驱就前驱呗…… 【提车价格】 我买的是21款M6p自波低配,没天窗(就喜欢没天窗),分期2年,搞定落地是9万4千多,三者200万,现在还是临牌,今天在交管12123上选好车牌了,过两天就可以去验车,通过了就等铁牌到装上就完美了 【驾驶感受】 总体来说还okk,就N模式跟E模式油门反应较慢,如要变道加速超车和坡度较大的爬坡就得切换到S档以提高油门反应及力度 【油耗】 现在刚行驶了160多公里,目前的平均油耗在9.4L/百公里,日常行驶都是市区道路,还没有机会跑高速
本胖OvO:现在开了2500公里了,平均油耗7.9,市区走走停停多了一丢丢油耗
哈弗M6手动党:m6有超好的性价比
拾柒55058:有一说一哈!手里不充足的兄弟们千万别上头超能力范围的车!h6国潮和m6真心够用
优点:皮实耐用,空间很大,我这是公司的服务车,车里面拉满了工具配件啥的,但是油耗还能控制在九个以内,随便造不会坏 缺点:这属于自动挡最低配,所以啥配置都没有,然后1.5T动力有点肉,舍得油也能开,没啥操控,舒适度也一般
用户1099739601786:M6Plus还算可以, 毕竟只有这么多钱, 空间挺大家用代步足够了
外观还行吧,就是略微显小,内饰很现代,紧跟潮流,各项功能还算齐全实用,没有那些无用的花里胡哨的东西,作为家庭小车,基本够用,还是不错的。 车型,5×卓越版,自动挡,CVT 发动机, 三月份买的 ,6 月首保已经做完了,先谈一下价格吧,办完落地六万七,感觉这个价格还可以,送了一箱油三百五十块,脚垫和全车贴膜,不包括前挡风玻璃,自己后加了尾箱隔板一百多点,前后视镜一体行车记录仪二百多,,发动机护板七八十块钱,装甲四瓶全喷上了,其实自带的护甲也是可以的,我是找缺,以免以后腐蚀生锈,坐垫用的原来车上的没花钱。 油耗,目前五千公里,共计加油 2790 元,剩余显示还能跑四百公里,表显最低 5.4 个油,最高七个油,城市跑基本在 6.5 个油左右,跑高速压着一百跑表显 5.5 个油,一百二要七个油,这是表显的实际情况,首保完了还没跑,不知道能不能再降点。 驾驶感受,小车整体感觉轻便好操控,但是急弯感觉有点甩屁股,起步不能着急,急采也没用,不走,正常行驶的情况下超车表现还可以吧,个人感觉够用,一百以下发动机整体感觉噪音不大,但是跑一百二感觉发动机明显噪音增大,可能是整体隔音不是太好的原因吧,减震感觉有些偏硬,过坑坑洼洼的地方整体都跟着颤悠,总体来说,几万块钱的车,凑合开吧,你肯定不能跟几十万的车去比,要是要求完美,那就买豪车,想省钱就得忍受缺点,对吧,就这样吧,就总结这么多吧。
没什么太想说的,自己买的人生第一辆车 【空间表现】 够用,后备箱偶尔放个电动踏板,两提水,没什么运大件的需求 【提车价格】 落地9.1早买早享受,晚买晚实惠,觉得合适就冲了 【购车经历】 其实原本是去买小V的,奈何第二代univ实在是没看对眼,后面高能版倒是很帅,就去试驾了看车了,看长安之前也看过大狗,博越L,家里人觉得要SUV会更合适,家里人喜欢大狗多一点,博越L纯属4s店在隔壁顺道看看,但是我觉得大狗名不咋地,出门开个狗,扯远了,决定买车那天去看小V,正好后背有点拉伤,坐小V主驾,怎么调背就很不舒服,x5当时停在小V旁边也趁着销售去拿材料就上去做了一下,也是运动座椅,但是背不疼,就很舒服,然后又跟销售一顿聊天砍价,试驾,觉得x5也不错,纠结了好久,小V当时报价8.8落地,x5要9.1,也没差太多,加上当时坐x5比V舒服就买了x5 到现在也开了快一万公里了,这个月被别人撞过一次,左前,去4s店定损的时候,店员还说挺结实,确实还挺结实的,也没遇到什么大问题,都说有顿挫感,这个确实有,不过我觉得无所谓,双离合适合暴力驾驶,加上我脚重,也没当回事,堵车跟车走的慢40码一下的时候深一脚浅一脚,能感觉到明显顿挫会晃一下,给油慢的时候也有,双离合嘛,肯定不像CVT,一分价钱一分货,反正我能接受,觉得无所谓,反正比家里老别克好开 外观帅气,换成55那个外观,或者我还是会选择小V,动力够用,肯定不如小V但是作为SUV,很够用了,在高速最高不知不觉踩到过170,操控,SUV就别考虑什么操控了,指哪到哪还是可以的
如果说之前的五菱星辰是造出了“人民的混动”的话,那么星云同样作为一台混动车,它的目标就是在保持性价比的同时给你更多的高级感,做到更加物超所值。 ★ 新能源时代想要有高级感,那你的车它就要像是一台新能源车,星云对这一点理解很透彻了,前脸进气格栅不近看你以为是封闭的,远看就是个点缀装饰的效果;车尾安排上了贯穿式尾灯,一眼看过去有点“小理想”的意思。 ★ 内饰也一样,不仅要像新能源车,而且在有限的成本里面尽量给你好的体验。包括更多的触摸按键、另类的门拉手设计、旋钮式电子换挡等,它都在追求着更高的科技感;另外车里很多能接触到的地方,虽然不少是塑料,到摸起来是软的,感觉有一层发泡,来4S店看车的人一下子就能感受到高级感了。 ★ 轴距2700mm,长宽高4610/1810/1670mm,没有比星辰大多少,但后排空间是很足够的,而且有不亚于日产的大沙发,这些都是让你很直观感受到物超所值的地方。 ★ 用的星辰同款2.0L混动,这次简单在柳州市区走了10几公里,车显油耗是5.4L/100km,这跟雷凌卡罗拉双擎它们的成绩差不多了,况且它还比日系的对手们更重一些。当然,这是不是一个“快乐表”就可能要后期自己去加油、算耗油量了。 ★ 因为是混动,油门响应还是很快的,跟开一台本田的混动差不多感受,但发动机介入的时候还是能够比较清晰地感知到声浪。考虑到它的价格,这一点我是可以接受的。 ★ 最后说说底盘。开起来像一台TNGA之前的一些老丰田,比较松软,舒适性是保证到了,但它不像同尺寸的德系SUV那样有紧绷的质感。
不愧为真香啊,价格就是香,颜值高,地盘很扎实,内饰好看,之前自己一直在开12年的老车,说实话已经有很长时候想换车的冲动了,一直在观察,之前一直在看的就是合资车型,感觉近两年咱们的国产车有着突飞猛进的发展,作为爱国人民必须得支持一下国产,而且后来了解到长安也是军工企业,这对车的质量就更放心了。一直想买款就在城市代步用,底盘高的,空间大,没事休息的时候带着家人能出去自驾游,正好启源Q05出现了在我的视野,自己平时上班就用电,非常经济实惠,一公里不到5毛,而且闲暇时候开着去高速还能用油,大大的解决了里程焦虑的问题,感觉用电的时候提速挺快的,车也非常好开,过崎岖的路面一点也不感觉晃,内饰挺好看的。唯一的一点小建议就是中控屏幕有点稍小一些,要不就更完美了,前脸微微有些空,语音感应也非常的灵敏,很多智能化的东西,尤其雷达特别好用。天窗也够大,开出去已经有很多人夸这车真漂亮,多少钱买的,说实话人生中第一次买新车,手里预算真的有限,别的牌子车型价格有点偏高,看到中配10.49万的价格真的香到我了,传说中的花小钱办大事,自己非常满意,还安装了电动尾门,后备箱空间也是真的大,可以躺两个人,往后余生遮风挡雨是你,陪我荣华富贵也是你!
上一辆车是雪佛兰科鲁泽1.3自动畅快版,虽然三缸,动力猛,操控还行,空间大,led大灯,4安全气囊,开起来很满意,换车其实没多大必要,对的起落地价格。 换车原因:回村路况原因,还有家庭原因,想换个suv,说白了还是自己想换车,其他都是借口,正赶上购置税减半和政府补贴,头脑一热直接莽了。 选车经历:个人喜欢小车,好开,车空间大更好。当时要买个二手瑞虎3过度,奈何车况都不咋地,选车方向改成瑞虎5x手动高配和名爵zs手动高配。名爵外形好看,是当时首选,奈何4s店售后、保值率、口碑等综合原因放弃了,瑞虎5x虽然外形中庸,内饰还是挺喜欢的,空间也不错,底盘高,口碑和4s店靠谱,最后定了,买车时候只有一辆手动高配,还定出去了。最后看店内有个21款1.5自动自吸豪华版,看铭牌出厂正好6个月,正好散味了,店内上新22款,多砍价格,提升一个预算直接定了。 购车价格:购置税减半,政府补贴2000,全款落地78500万,带首保,上牌费,平安全险,全车脚垫,全车四季垫,行车记录仪《带内存卡》,全车6玻璃贴膜(因为升级贴膜和做了镀膜,多掏了1050元,自己个人喜好消费,不算在落地价了),基本上这个价格就是直接加油无消费的价格了。 换车感受:相比上一辆车,它的优势是底盘高,配置好,座椅舒适度好,缺点是动力配置够用,安全气囊少,不是led大灯,也没有自动大灯。不过结合个人需求取舍家用还是很满意的。 【空间表现】科鲁泽作为a级车空间不错,5x相比还是可以的,我1.82身高,两款车后排腿部头部空间都很满意。 用车感受:将近用车1个月,有一些问题 ①后备箱门不好关,总是关不住,最后尝试在快关住时候猛然发力,趁门没反应过来就可以关紧了,挺麻烦的。 ②下车的时候有一次关门,主驾门下尖尖棱角划伤了小腿,皮肉伤无大碍,可能是第一次开suv吧,但这也是个小问题需要注意。 ③副驾驶门玻璃共振异响,走在细碎小路就会有,平常么事,有时候感觉中控台靠近副驾塑料异响,有时候是副驾门玻璃或者塑料件,就是那个方向,不起多大事还能忍受就算了。之前开科鲁泽没遇过异响。 油耗和驾驶感受:1000公里,8.5油耗,不做参考。相比之前的科鲁泽,这个只能作为中年人佛系稳定买菜车了,也深刻体会到动力够用是什么感觉。以前开车提速超车动力杠杠的,大脚油门车头都能抬一点,过弯60根本不虚。现在超车道基本不会碰,过弯30有晃荡,提速也是佛系了,预料之内,所以也躺平了。 油耗建议:3线小城市,市内,城乡快速路,高速都开过,综合下来城乡路80速度最省油。 市内不说了,虽然没有大城市那么堵,但是马路三大妈来了油耗都低不了。 城乡快速路一般都是60-80,转速一般在1500,油耗基本6.5左右 高速路最多开120,虽然9档模拟变速,一路200公里的高速。定速120档位在6-7档维持,转速3000左右徘徊,手动提升到9档转速2000,速度只能到110。定速巡航稍微提速发动机直接拉到5000转,还是挺费劲的,或许是开惯了轿车,开suv有点虚,油耗7.5个左右 总结:总体来家用买菜suv还是不错的,放弃动力操控等不切实际的想法。很多问题都是买车前预料过得,所以瑕不掩瑜,建议喜欢这个车的朋友结合个人实际情况,个人需求,试驾后做决定,不然买什么车都会后悔! 不过话说回来,第一次开suv,感觉像是坐在发动机上一样,视野高,盲区确实比轿车大,所以建议新手还是买车轿车练手。
【最不满意】 目前开了2000公里了,还没有发现特别不满意的地方,唯一不足的就是,高速上100迈过后胎噪和风噪比较大,音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车,也已经陪伴了我八九年了,由于重庆山路比较多,这车排量有点小,动力偏弱,有时候开着挺累,也考虑这车有些年迈了,所以就想换一台车。 我是重庆本地人,还是抱着支持本土企业的理念,所以一直在关注长安汽车,由于之前是辆轿车,所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气,也没有挣到多少钱,家里也增添了二孩,所以购车预算有限,看来看去,就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了,也试驾了一圈,动力,外观,配置,完全符合我的需求,所以当天就下订了! 【提车价格】 然后就是谈价格了,根据我个人需求,觉得先锋版的配置就能满足我的需求了,开始销售帮我算下来全款落地9.1,我觉得这个价格没有达到我的预期,就跟他磨了一阵,最终以全款8.88的价格落地,还送了两次保养,一个拉杆箱,脚垫,太阳膜。送的膜确实不咋样,后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜,觉得还可以 ,送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了,觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力真是随踩随有,在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能,经济,舒适,运动,赛道五个模式,每一个模式的动力都不一样,运动和赛道模式动力很澎湃,感觉像开着跑车一样! 【驾驶感受】 这车配置也挺高的,环抱式的三连液晶仪表屏,电子档把,多功能方向盘,自动驻车,定速巡航,全景大天窗,语音控制,这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫,我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系,你只要不激进驾驶的话,这车也感受不到顿挫,反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车,我觉得性价比还是很高的! 【乘坐体验】 我1米7的个,坐进去头部空间还很足,中控台也采样软质材料包裹,好搭配红色翻毛皮,触摸起来非常舒服,运动一体座椅,填充物也很柔软,乘坐起来非常的舒适,后排空间也挺宽敞,后备箱也挺大,家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速,跑过市区,也爬过坡,综合算下来这车油耗在8个左右,不过高速挺省油的,五六个油都可以,毕竟这是一台SUV,这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升,重庆这边92号汽油已经8.3元一升了,目前单次也没有加满过,每次都是加200元,大概就是能跑300-350公里左右,按这个比例的话,加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里,这个油耗我觉得对于一台SUV来说,也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的!