长安CS15是长安旗下的一款小型SUV,设计上比较修改化,对于家用来说,是一款性价比比较不错的车型。
优点:设计上比较时尚,前脸这里采用了长安的家族式设计,虽然车型并不是太大,但是前脸还是能让人感觉到长安特有的那种气势感,车身看起来有些四四方方的,比较呆萌的样子。
内饰设计比较简约一些吧,虽然是小型SUV,但在用料上并没有很省,中控台这里也用软性材质来包裹,而且还有缝线设计,做工方面比较扎实,空调下方的按键和旋钮手感都比较不错。油耗方面比较省,车子的发动机为1.5L自然吸气发动机,本身的排量并不大,而且车身也不重,所以在油耗方面并不是太高,目前表显为6.3L,这款车还是比较省油的。
悬架的滤振效果比较不错,试驾的时候看了一下配置,开始感觉扭力梁的舒适性应该不会太好,不过实际开起来之后发现,滤振效果还可以,细小的振动一般都被悬架给吸收掉了,除非过减速带,这样确实无法避免振动,但平时过铺装路面或是一般的土路,在车里不会感觉到太明显的振动。
缺点:1.空间表现一般吧,我身高176cm,把前排调节好之后,坐在后排腿部只有3指左右的空间了,头部到是还可以,有1拳空间,但腿部这里确实不太够用,而且后排地板有点高,坐人也很不方便。
2.动力不太行,当然也是发动机所限,1.5L的自然吸气发动机,想要什么推背感有点免为其难了,起步就挺肉的,中段加速就更用说了,超车没什么自信,但对于开车比较佛系的朋友们来说,动力方面也算够用了吧。
3.噪音问题比较严重,一般城市里开,声音还可以,但速度上到60公里的时候,噪音就明显点了,跑高速就更吵了,在车里需要大声讲话才能听的清楚些。悬架方面的舒适性不错,滤振性比较好,不过侧倾抑制的比较一般,一是因为悬架偏软,二是因为车身高度的关系,所以侧倾感比较重。
其实总体上来说,长安CS15这款车主要还是性价比高些,虽然空间不大,但省油,而且后期保养也便宜,普通家用代步比较适合。
大茹阿:你再给我说一句省油?
赖十一哥:如果车窗边加个亮光条就完美了。
长安CS15)搭载了一台经过升级调校的1.5L全铝发动机,能够兼顾国V以及国VI排放标准,最大功率为78.5千瓦(107马力)/5500rpm,峰值扭矩145牛·米/3500-4500rpm。从这款发动机的最大功率和峰值扭矩释放转速上可以看出,这款发动机需要将转速拉高才能发挥出较好的性能。5速双离合变速箱是长安自主研发的第一款双离合变速箱,而且是一款湿式双离合变速箱,综合传动效率高于90%。从实际体验来看,其平顺性较好,但受限于只有5个前进挡,高速巡航的时候转速偏高一点。
实际驾驶中,CS15这款车在中低速时显得很有劲,主要是因为油门调校灵敏,起步轻踩油门整辆车很顺畅的加速,给人感觉非常轻快。值得一提的是,车辆在中低速行驶时,顿挫感不明显,这对于一款双离合变速箱来说较为难得。若想要在80km/h以后做提速超车的动作,那驾驶员就必须要留有足够的超车距离,因为新款CS15这台1.5L自然吸气发动机的调校是以平顺为主,加速的过程中要等待发动机的转速爬升,大约在5500rpm的时候加速感最强。
长安CS15延续长安经典的家族式设计,小巧精致的外观设计给人眼前一亮的感觉。前脸采用“蝶翼式”中网设计,内嵌横向镀铬饰条格栅,辨识度很高。同时车身侧面采用双腰线设计,使得小尺寸的车身更显修长。
动力方面,长安CS15搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡双离合变速箱,动力表现不错,在市区驾驶,双离合变速箱没有明显顿挫,起步也较为迅速。高速驾驶对于中小排量发动机来说不占太大优势,不过舍得给油的话,还是可以达到预期标准。
空间表现略显逊色些,特别是后排乘坐空间,满载的情况下,显得比较拥挤。但作为个人代步使用是足够了。
率真叶子MqS:是个好车,已经拥有,省油,耐用,守选长安,国产车大品牌!
长安CS15这是一款小型SUV,对于这款车来说,空间表现确实不算宽敞,176cm的身高坐后排会有一些的压抑感,并且本身就是入门级SUV,内饰确实会显得有点的廉价了,方向盘、中控面板、门板等摸上去确实是硬邦邦的,质感不佳。7英寸的中控屏显得有点小了,并且可玩性并不高,基本上就是拿来放歌而已,没什么可玩的。
1.5L匹配的是5DCT变速箱,这套动力组合应对普通的城市行驶来说,还是较好开的,但遇到堵车的时候,他的顿挫感是较为严重的。起步的时候会有一些的迟缓、高速提速能力不佳。至于乘坐的舒适度来说,时速40以后其实车内就有明显的噪音了,对于长安CS15来说,这就是一款入门级的汽车,主打的是低廉的价格,其他也不要要求太多了。
【最满意】长安CS15让人最满意的地方是价格、油耗。说实话,买小型SUV的人往往是预算比较少的,那在不得以的情况下,对于车子的考虑就是价格和油耗了,而长安CS15就很好地做到了这一点。此外,CS15开起来的品质还不错,而且对比同价位车型的口碑、油耗、动力参数,CS15都比较占优,所以总体感觉还是不错的。
【空间】CS15的空间是比较让人满意的,我身高180cm,体重80公斤。坐在前排,头部空间非常充足。此时再来到后排,腿部空间也能够有1拳多的距离,所以总体还是够用的。当然,如果是横向空间的话,三个胖的坐后排还是够呛,整体只能说是够用。后备厢的空间还不错,纵深挺大,家用放东西绝对没啥问题。后排能比例放倒也算是实用的,当然如果后排能大点,我也愿意后备厢再小点,毕竟后备厢不常用,你们说是不是这个道理呢?
【动力】CS15的动力还是不错的,市区、高速都跑了不少,开起来没问题,而且只要舍得给油,它还会给你带来惊喜。另外,CS15的动力匹配是做的很好的,挡位的宽容度很高,5挡到了40多码给油起来也不会抖。操控的话,低速倒车的时候,方向盘有些摩擦的声音出现,不知道啥情况。另外就是车子启动后开走转向时,能听到前面车轮有摩擦声,这也有些不应该。此外,方向盘有轻微的跑偏,即便是做定位了,也还是会有。再就是方向盘没有虚位,电子助力在低速时比较轻、高速时又比较重,随速增益做的挺好,这个还是挺不错的。
【油耗】CS15的油耗很让人满意。提车后跑了3000公里,表显示油耗在5.0左右,我算过,跟实际的差距不会太大。当然,我最低还跑到过4.7的油耗,所以也证明这台车还是挺省油的。
【舒适性】CS15的舒适性与噪音控制的都不错,在这个价位来说,有这个表现也是很难得了。另外,底盘减震不松散,小滤振过滤的也不错,总体算是一个不错的底盘。座椅柔软度和舒适性不错,不过后排角度太靠前,有些不舒服。当然,我估计厂家这么做也是为了后备厢空间,要不然也不会这么干。发动机舱比较安静,应该是机舱有隔音设计,在前翼子板处也能看到隔音泡沫,这点证明CS15的隔音设计还是挺用心的。总之,CS15的舒适性还行,而这些综合起来也就使得这款车的性价比变得更高了一些。