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    驭胜S330操控出色值得买吗_驭胜S330怎么样

    ·驭胜S330

    什么是懂车分

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    共1人评价
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    厂商指导价
    8.80-13.96万
    • 项目
    • 当前车系评分
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    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 捷途大圣3.73外观4.21
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 驭胜S330--
    • 长安X5 PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    驭胜S330·全部评分

    点评车型: 2016款驭胜S330 1.5L GTDi 手动两驱超值版

    3.5良好

    最无法忍受的是油门!一挡走烂路“遭罪”!动力不错,空间充足,操控很不错。

    2016款驭胜S330 1.5L GTDi 手动两驱超值版 图 02016款驭胜S330 1.5L GTDi 手动两驱超值版 图 0
    2023-11-26

    仁爱风声GKg既然有动力那招什么罪??

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    4.40分“优秀”
    捷途大圣 2024款 1.6T DCT 王者PRO捷途大圣 2024款 1.6T DCT 王者PRO

    【购车经历】 初见大圣源自抖音博主 朱铁雄 的大圣变装视频,那个时候(2022年)大圣真的很火,广告以及追捧的人也确实比较多,各种博主更新视频应接不暇,先后又有 陈翔六点半 等诸多短视频博主进行广告宣传让我认识捷途大圣,走进捷途这个品牌,因22年资金问题,导致购车时间推迟到23年底,一年多的时间也对比过很多车,终究被大圣的颜值+奇瑞发动机+优越的性价比一次次比下去,虽然网络上还是有很多人质疑、吐槽、不看好这款车,但在我维系一年内心的坚持下,还是选择支持大圣,支持捷途,支持国产,购车后我知道我的坚持是对的。每次开大圣出去都有不一样的惊喜和收获,陌生人对外观的夸赞让我内心对大圣的喜欢乐此不疲。 【油耗】 买车,油耗很重要。这是在买车前纠结最多的关键点,就目前1.6T的排量,市区起步停车次数较多,大概维持在9个油以内(经济模式eco),如果追求速度享受起步推背的感觉的话可以开启运动模式,可能油耗会高在15个油以内。我观察到很多车友们的油耗都很高,建议跑一次高速,油耗会降下来的,还有一个小窍门是:日常行车就开经济模式,关掉自动驻车(AUTO HOLD),起步油门稍微柔和些。这样油耗基本在8个油上下。整体还算比较省油了,毕竟SUV吨位在这里。 【续航】 按照当前92油价7.51元/升的价格,加满油340元可以跑500公里没问题。 【动力表现】 奇瑞1.6T鲲鹏动力发动机确实值得点赞,除了起步慢一些,后面随便踩一下油门速度就奔七八十了,正常转速也就在2K左右可以维持在100迈,速度起来了风噪稍微大一些,到发动机噪音适中没有较明显轰鸣声(运动模式除外)动力响应还是比较明显的,稍微深踩油门,速度提升、响应确实很快。 【驾驶感受】 24款大圣更改了隐藏式门把手,虽然较之前款逼格没有那么高,确实也更偏向于实用性。怀档设计是被很多人吐槽的,但是说句心里话,怀档确实更实用,手不离开方向盘就完成了换挡,当然也确实需要一个适应过程。吐槽的原因我说破了也就是感觉中控台没有档把感觉不够大气吧?或是一些车友在潜意识里就应该觉得换挡得在中控台。所以真没有必要吐槽,怀档换档依然很顺畅,而且中控台没有档把了,整个内饰更加简约干净,十来万的车更重要的是方便易操控。 行驶过程中,底盘确实稍微有些硬,可能是这个车定位为都市时尚SUV的原因吧,稍微有些不平的路颠簸反馈稍微比较明显,我也尝试坐过很多其它的车,除了小轿车较舒适一些,同价位的SUV大都差不多,可能大圣的震感稍微明显一点。 高速风噪也会大一点,当然前面也说到了,这个价位的车都差不多。 在车机操控上,说到这又有很多人吐槽,没有实体按键,空调还要在屏幕上点,开灯也不方便,吧啦吧啦…我看过很多合资车,确实很多按键,一大堆,其实有些按键除了必须或者多用,平时不沾指纹就沾灰了吧?如果对于年轻人来说把物理按键综合在中控屏内既方便又整洁,同时也顺应时代发展,享受科技带来的便捷。又有人会担心如果车机卡了就抓瞎了,如果商家敢这样设计,肯定会考虑到这些问题。从诺基亚按键手机到半智能手机再到全面屏智能手机,中间经历了多少人的吐槽,又经历了多少人的推崇,所以,真的没有想象中的那么差,只是缺少认可,它只是走在了我们的前面。如果驾驶过程中盲点屏幕不安全不方便,“捷途你好”等语音交互功能同样很实用啊,基本上车上该有的操作,都可以帮你完成,虽然没有特别智能如AI一样持续交谈,帮你完成一些简单的操作也已经戳戳有余,活在当下,享受当下。 感谢能看到这里的车友们。最后总结一下,车不错没毛病,条件允许上个1.6,次顶配够用,能上顶配最好没遗憾(我都遗憾没有买顶配,前驻车雷达还是很实用的)。在这个价位上(13w基本落地,口才好的顶配在13.5内也能落地)就不谈那些保值的问题了,喜欢才是最重要的,小毛病肯定会有,是个车都会有,发动机用的奇瑞的,正常驾驶开个十年八年应该是没有问题的,喜欢的人会越看越喜欢,不喜欢的人也请不要诋毁,以上从多方面分享这个车,如有不恰当之处也仅代表个人想法,祝愿各位车友一路捷途,出入平安。

    4.40分“优秀”
    长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型长安X5 PLUS 2024款 1.5T DCT先锋型

    【最不满意】 目前开了2000公里了,还没有发现特别不满意的地方,唯一不足的就是,高速上100迈过后胎噪和风噪比较大,音乐声音开大点也还能接受。 【购车经历】 之前家里有一辆手动挡的轿车,也已经陪伴了我八九年了,由于重庆山路比较多,这车排量有点小,动力偏弱,有时候开着挺累,也考虑这车有些年迈了,所以就想换一台车。 我是重庆本地人,还是抱着支持本土企业的理念,所以一直在关注长安汽车,由于之前是辆轿车,所以就想换一台SUV。最近几年经济也不太景气,也没有挣到多少钱,家里也增添了二孩,所以购车预算有限,看来看去,就觉得长安x5PLUS这台车还不错。我1月23号就和家人一起前往4S店看实车去了,也试驾了一圈,动力,外观,配置,完全符合我的需求,所以当天就下订了! 【提车价格】 然后就是谈价格了,根据我个人需求,觉得先锋版的配置就能满足我的需求了,开始销售帮我算下来全款落地9.1,我觉得这个价格没有达到我的预期,就跟他磨了一阵,最终以全款8.88的价格落地,还送了两次保养,一个拉杆箱,脚垫,太阳膜。送的膜确实不咋样,后面加了几百块钱贴了一个国产的太阳膜,觉得还可以 ,送的脚垫还是能将就用。 【动力表现】 目前开了2000公里了,觉得非常满意。这车搭载长安蓝鲸1.5T高压直喷发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,动力真是随踩随有,在重庆这样的路况上开着都是游刃有余。而且这车还有智能,经济,舒适,运动,赛道五个模式,每一个模式的动力都不一样,运动和赛道模式动力很澎湃,感觉像开着跑车一样! 【驾驶感受】 这车配置也挺高的,环抱式的三连液晶仪表屏,电子档把,多功能方向盘,自动驻车,定速巡航,全景大天窗,语音控制,这些配置用起来真的很方便。至于他们说的顿挫,我觉得那是跟自己驾驶习惯有关系,你只要不激进驾驶的话,这车也感受不到顿挫,反正我开着挺丝滑的。这个价格能买的这样一台配置的车,我觉得性价比还是很高的! 【乘坐体验】 我1米7的个,坐进去头部空间还很足,中控台也采样软质材料包裹,好搭配红色翻毛皮,触摸起来非常舒服,运动一体座椅,填充物也很柔软,乘坐起来非常的舒适,后排空间也挺宽敞,后备箱也挺大,家用足够用了。 【油耗】 目前跑过高速,跑过市区,也爬过坡,综合算下来这车油耗在8个左右,不过高速挺省油的,五六个油都可以,毕竟这是一台SUV,这个油耗我还是挺满意的。 【续航】 目前油价也是节节攀升,重庆这边92号汽油已经8.3元一升了,目前单次也没有加满过,每次都是加200元,大概就是能跑300-350公里左右,按这个比例的话,加满续航就是在600-700公里左右。综合算下来就是6-7毛一公里,这个油耗我觉得对于一台SUV来说,也是在正常范围之内。对于这台车我还是很满意的!

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦