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    胜达经典怎么样_胜达经典值得买吗

    ·胜达经典

    什么是懂车分

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    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共4人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    21.00-29.46万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
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    • 内饰
    • -
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    • 配置
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    • 空间
    • -
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿维塔 073.96内饰4.36
    • 锐界3.92空间4.42
    • 昂科威3.91外观4.38
    • 探岳3.82外观4.26
    • 胜达经典--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 阿维塔 073.96内饰4.36

    胜达经典·全部评分

    点评车型: 2012款胜达经典 2.4 豪华版 七座四驱

    3.14良好

    实际车子是2012年5月提的,选择没有2014年以前的。 老款自吸2.4的,不带增压的,提速一般,车速在高速再加速发动机撕吼声较大,车子比较大油耗高点也属正常,还好喝92的;可能是车子自重问题,空车近2吨了,手动千斤顶顶不起车子,虽然配有全尺寸胎,没有液压千斤顶根本换不了;方向盘手感也比较重,和现在新出的车子没法比,所以操控性能也一般;但车身重标配车轮又大又宽,在高速表现很稳;1760mm车身高,空间表现非常好,特别适合高个人士,后排空间也特别宽敞,第三排只适合临时应急或小朋友,成人乘坐有点紧张,虽然车身较高但转向不偏不飘。 整体可靠性较好,问题较少,稍微有维修费用较高(因为纯进囗的)。

    2012款胜达经典 2.4 豪华版 七座四驱 图 02012款胜达经典 2.4 豪华版 七座四驱 图 0
    2024-08-04

    A镜子中的我童年8🈷️的,高速我一直打的手动,声音没有那么大

    点评车型: 2006款胜达经典 2.7 豪华型

    4.93优秀

    这款车外观大气,沉稳,低调,各种操控性能很好,空间大,驾乘舒适,越野性能不错,车辆的稳定性很好,能完全满足一般家庭使用。本人非常喜欢😍,现已经有15年,跑了143870公里,年检都是一次性通过,目前油耗每100公里12.5L,16年换的轮胎仍然在用,机油一年换一次,养车成本不高。以上的提车时间无法选,它设定的只到13年,我的提车时间是2008年6月。

    2006款胜达经典 2.7 豪华型 图 02006款胜达经典 2.7 豪华型 图 0
    2006款胜达经典 2.7 豪华型 图 12006款胜达经典 2.7 豪华型 图 1
    2023-06-10

    用户1804457199643你们的油耗怎么做到的?我的从15.7,各种捣腾降到14.1。

    覃先生77643我的也是12.5个油,别的都没有什么

    神行者YZ同款车,除了油耗,真就没啥毛病和缺陷了。

    点评车型: 2012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱

    4.14优秀

    用车十多年了,开的不多才八万多公里,进口车品质保证,当年顶配车型,功能还算齐全,用料没有现在的好,颜值可以了。油耗是真的高

    2012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 02012款胜达经典 2.4 至尊版 七座四驱 图 0
    2023-03-25

    用户6552494557431可能是我老了,觉得是一款很好用的车

    用户1571955720523油耗百公里多少

    用户1168060586658发变那些没撒问题撒?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版阿维塔 07 2024款 Max后驱纯电版

    1.外观:第一次见阿维塔其实就有点被吸引到,前脸真的很帅,而且是纯原创的,这就和其他车型拉开了对比,别的车型都是互相借鉴?感觉都大同小异,走在路上辨识度都不高,小塔就不一样的,辨识度非常高,而且形成了家族化设计,LED车标灯也很帅。🥰🥰🥰 2.内饰:内饰做工用料满扎实的选了真皮的很舒服,所过之处都是软皮包覆,而且氛围灯真的很有感觉有木有。确实和介绍的星舰飞船一样,很有科技感。😍😍😍 3.空间:空间方面的话,家庭够用吧,也看个人,但是横向坐着真的很舒服,后排坐两人很舒服,但是三人稍微会有点不足,后备箱的空间太中规中矩了,勉勉强强吧。够用😂😂😂 4.配置:配置方面其实还蛮不错的,按当前汽车市场来讲还是可以了,纯电max标配华为ads,就是智驾需要另购,这个没办法。电机后驱也够用了加速6.3秒吧,其实普通人不用搞太快的,要不然速度上去控不住。☺️☺️☺️普通路上超车简简单单,人送外号邪恶大鲶鱼,哈哈哈,但我的小塔是善良茄紫,我一般都用运动模式,电门响应很快,给脚就走,舒适和省电就是稍微会有点油车的感觉?有点油门间隙,踩下后会迟滞点,新手可以开舒适,同乘人员不容易晕车哈哈哈。 5.驾驶感受:这个得好好说下,路上驾驶是没有问题的,但是底盘调教确实长安阿维塔还是有很大进步空间的,😂😂😂就是说底盘用料这么好了,调教再跟上直接买爆好吧,走路上滤震不错,但是左右侧倾还是有点,会轻微左右晃😂😂😂,之前试驾过小米yu7感觉比小塔更晃,所以又更倾向于小塔了。转向偏舒适,我也有开过盆友的毛豆y,特斯拉确实转向指向性很强,小塔就是偏舒适,但是转向也很灵敏,就是相比于毛豆稍微有点迟滞的感觉,普通人开开还是偏舒适较好,小塔大脚加刹车加智驾真的能避免很多事故,刹车很灵敏,新手需要时间适应一下,否则很容易点头? 6.续航能耗:续航能耗开了动态续航,城区很扎实,脚法好点还能比比实际多好几十公里,高速加空调的话反正都一般般了,毕竟是电车的通病,大家都一样,也没啥好说的。充电的话用满充电会比快充更扎实。所以我一般都是慢充,快充赶路可以。(而且快充真的蛮快的,六百kw的桩子,百分之三十电,半个小时不到就满了) 7.驾驶辅助:只能说买对了,还好买了纯电max,带激光雷达版虽然加了一万二买智驾包,但是真的避免了好多安全问题,有次开路上打开了智驾,途经路口道路两侧灌木丛很高,路口有辆车突然冲出来,当时直接触发紧急制动,给死死拉住了,看着对车很无语一点意识都没有,还好有智驾。😒😒😒要不然修车避免不了。还是价有所值的。反正后期智驾还会更新,更加智能,目前开的话一半一半,小路自己开,大路都智驾,跑长途太舒心了简直。🥰🥰🥰 8.智能座舱:小塔有个智慧场景特别好玩,打开情绪价值给的很到位,哈哈哈,出门在外身份都是自己给的,加上英国之宝音响调教一下简直无敌,出门必开音乐,加上小氛围灯,太有感觉了,都想一直睡车里,对了还有零重力座椅,长途休息简直太舒服了有木有。很不错。😍😍😍 总结:最后总结下,其实之前都在等小米yu7,但自从出台后,就有点放弃了,一个是时间线太长了,到我订车提车都要26年下半年了,直接冷却了,再加上与小塔的对比,小米标准版和小塔纯电max,差别还是有点的,小塔就是属于各项都中等偏上,小米属于单个几项突出,比如续航,其实细细对比就是牺牲了轮胎宽度和尺寸换的续航,小脚真的不好看,不太搭有点廉价,所以后面选了小塔,20寸轮毂,胎面也款,也安全,其实最主要的是安全配置,小塔安全气囊很多,而且防撞梁也很厚,这是看了好多拆解视频得出的结论,也是最后选择小塔的主要原因,毕竟安全才是最大的配置。😊😊😊

    3.90分“良好”
    探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱探岳 2025款 众享款 330TSI 两驱

    空间确实没的说,完全够用,而且第二排跷二郎腿也够用,这么大的空间外观尺寸也没有太大,操作起来也很灵活。 前排是双电动座椅就非常满意了,要重点说说后排和后备箱,后排空间非常大,而且座椅靠背能调节角度,座椅还能前后调节,非常实用!后备箱空间也完全够用,而且后备箱地板还有上下两档调节,非常灵活适用。 乘坐空间:无论前排还是后排,空间都完全够用,前后距离,头部空间表现都非常优秀,比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。 后备厢容积:后备箱表现优秀,带娃出行放些行李和推车都毫无压力,家庭用车毫无压力。 第二排都是老婆孩子坐,完全够用,用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了,因为之前的车二排比较小。。。 起步加速没的说,随叫随到,毕竟选的2.0T,动力那是完全够用了。 刹车非常灵敏,和之前的车一样,点一点就有,不会像一些车都快踹到底了还刹不住,探岳的刹车非常有安全感。 天天就是上下班用车,动力完全没问题,刹车也是随踩随有,整体还是很满意的。 毕竟1.7吨的车,而且我目前才跑了400多公里,第一箱油还没用完,目前是接近9L的油耗,没什么参考意义,首保之前不谈油耗,哈哈。。 目前就是城市上下班开,综合9L的油耗,等首保以后应该会降,而且现在我也在适应这个车,等以后再说油耗吧 外观肯定没得说了,年轻、大气,这个颜色也不是纯黑还挺好看,比较耐脏。 整体做工很ok,车身的缝隙,外观漆面都很满意 车头很好看,贯穿的灯带,会发光的大众logo,智慧大灯,都很满意。 腰线设计:腰线沉着稳重不失大气,车身整体协调,满足家庭用车标准。 车尾造型:车尾造型年轻动感,车尾与车头前后呼应,年轻动感,X的元素也是前后都用进行呼应,非常好看。 内饰就一般般吧,味道比较浓,用料肯定没有国产车用料猛,只能说萝卜青菜各有所爱吧,够用就得了。 内饰用料:内饰也没有那么多的塑料感吧,这点还是看个人感受吧,我没有那么多的需求,没有非必要纳帕皮,翻毛皮的用料,有肯定更好,没有也能接受。 空调确实不错,目前就用过制热功能,比我之前的车热得快,暖风出来的早,可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。 座椅舒适性:座椅还好,对于我来说驾驶位包裹性不错,腰部支撑也能调节,座椅前端也能给予支撑,整体可以。 第二排都是家人坐,空间够用,座椅的角度也比有些车的表现要好,这种感受还是推荐亲自去试一试,毕竟一个人一个感受,一个人一个需求。 优惠还可以,这点得看个人怎么和销售去谈,主观性比较大。 店内必须买双保,因为赶上终身质保政策了,也想着在店里保养就无所谓了。 品牌就没得说了,毕竟大众这个牌子不说豪华吧,踏实稳重皮实耐用还是可以的。 销售态度:销售也很不错,毕竟现在车企卷的这么狠,服务跟不上怎么卖车啊。 配置够用,虽然25款比24款减配了一些功能,但是就看个人需求吧,都是一些辅助驾驶的功能,我也用不到,就还可以,其实方向盘加热减配了还是很可惜的,这个功能对于北方来说还是很实用的,主要是还不能选配,太可惜了。