【购车经历】 去年9月份，在南京新能源充电设备展看到了雷达的工程车，和工程师沟通了一下，静态体验了一下RD6，看到6kW外放电接口时，感觉眼前一亮，果然是一款特别有意思的车，当时指导价还是未知状态，估计的价格空间是22-26之间。 小定时，看到1788的价格，果断下定了最低配版本，因为自己有一台红旗ehs3，对电车续航并不抱有特别大的期望，只是考虑作为市区内出行、作业的工具车。 结果到了大定，4S店的销售告诉我1788不带外放电，没有外放电的雷达是不完整的雷达，果断升级了创客版，赠送的5000大定选装直接选了不限里程质保，其余配置啥也没选。 大定完，排产的很快，12月底车就到店了，和门店协商了下，过完元旦就提车上路了。 【提车价格】 指导价198800 小定199抵1999 大定5000抵10000送5000选装金 198800-10000-1999+199+5000=192000 选装蓝牙钥匙｜天窗4500 选装终身质保5000 裸车价 192000+4500+5000-5000=196500 保险8200 上路价 196500+8200=204700 保险确实难出，找了好几家保险公司（人保、平安、太平洋），都不乐意给皮卡出非营运保险，不是价格贵（11k）就是不肯出，真是醉了。 最后到鑫安，才8000+出了非营运商业险。

买这车之前到处打听做对比，还是锐骐6的操控性能比较可靠稳定，而且还省油，在高速路上跑稳稳的，提速也快，超车时不用担心提不了速影响超车了，我这车本身底盘离地面也高，爬个坡也不担心会不会碰到底盘了。 我这车的内饰和座椅都是黑色的，不容易脏，座椅软舒服，连续开几个小时都感觉不到累。 首次保养给的免费，后面都是售后的工作人员给我打电话告诉我该来做保养，提前给我预约好，还是挺方便的。

【外观方面】新车采用大尺寸中网设计，四周镀铬饰条配合造型犀利的前大灯组，视觉效果更加出挑。整体感觉非常大气，车如其名，大领主名不虚传。 【内饰方面】领主车型在粗犷硬朗的风格中加入了精细化的细节处理，包括菱形刺绣缝线工艺的中控台，配合手扶箱、车门把手等多处绿色元素点缀，整体视觉效果突出。 【最满意】发动机噪音控制相当不错，关上车门基本听不到发动机声音，挡把一点都不抖，内饰高端大气。 【最不满意】二排太短，腿部空间有点紧，长途不好受。空车过减速带跳动强烈，带点货比较可以。座椅太硬，舒适度差点。

刚买回来的时候，开起来的感觉比老款无论操控还是动力都有所提升,油耗跑高速8点多升每百公里，低速11~12升每百公里。但是开到5000公里时，出现第1次故障灯，第2次在15,000公里左右，又出现故障灯， 4s店就刷了一次电脑，后来感觉油耗便高了，工作人员说是正常。方向盘有异响和音量键偶然失灵，反馈给4S店后，又没有处理。现在还出现一种这样情况，车子在拉重货或受力的情况下，离合差不多要放完的时候感觉车辆有偷转的异响，无论在加速或减速的时候，踩离合踏板到那个临界点偶然间会出现这种情况，离合全放开是没有问题，不知其他人有没有试过这种情况。

作为一名乡村创业者，我的生活和工作离不开一辆靠谱的车。最近我入手了雷达RD6悦享版，今天想和大家分享下我的用车体验。 最喜欢的点： 我最喜欢的就是这车的多功能性。外放电功能对我来说特别实用，尤其我这种搞无人机的人来说特别重要，后斗空间大，装备啥的一点不愁。驾乘舒适度也挺好，长时间开车也不会感到疲劳。 最不满意的点： 如果非要说不满意的地方，可能就是内饰的一些材料感觉有点普通，对于这个价位的车来说，我希望内饰能有更高的质感。 热天续航无忧： 身处海南，雷达RD6在高温下的续航没有任何问题。这对于经常需要长距离驾驶的我来说，确实是个大优势。 用车体验： 作为日常家用车，它的表现出乎我的预料。车辆外形时尚，驾驶感受平稳且舒适，作为一款新能源车，它在节省方面也表现得相当不错，比油车便宜非常多。 总结： 雷达RD6综合来说挺不错，尤其是它的多功能性和经济性，适合像我这样需要在城市和郊区间灵活穿梭的用户。虽然内饰有改进空间，但总体上，我对这次购车还是挺满意的。

这车我本不想喷的，但是确实忍不住了，避免别人上当，我还是诚恳的告诉你们，千万别买，谁买谁后悔，这车就一工业垃圾，动力一般不说到处异响，噪音控制还行，动不动就要往修理厂走。不是在修车就是在去修车的路上。四川的售后网点就特么双流才有，我一个来回就小一千公里了。糟心千万别买。