点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
3.71分“良好”购车前对比:在选择荣威i6之前,重点参考了雪佛兰科鲁泽 2020款 320 自动悦享版。合资车型在国内市场中更受欢迎,并且拥有更好的保值率,荣威汽车近些年销量是有所增长,但荣威i6三年保值率只有45.68%,雪佛兰克鲁泽在会棒很多,三年保值率在62.81%,换车亏本程度几乎微乎其微。当然荣威i6也有自己的可取之处,在尺寸上比对手更有竞争力,长宽高分别可以达到4671×1835×1464毫米,车身轴距可以达到2715毫米。动力配置上更强势一些,采用1.6L自然吸气引擎,最大马力可达125Ps,最大扭矩可达158N·m。从配置上讲,国产车型一直都很厚道,荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版比对手增加了后驻车雷达、无钥匙启动、无钥匙进入、后排座椅整体放倒等功能。
费用:厂商指导售价在10.48万,江苏地区裸车价格在8.48万,购置税在7504元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4125元,全款落地价格在98,299元。如果需要贷款,按照贷款期限三年,贷款利率4.75%进行计算,首付30%金额在25,440元,含贷款利息落地价格在102,731元,比全款多花4432元。
提速:在进行加速测试前,选择关闭车身稳定系统以及空调,并且切换到运动模式,全力踩下油门踏板,变速箱转速最高可以达到3000rpm,换挡比较平顺,起步会存在轮胎轻微打滑现象,加速过程中会发现比较平淡,这是自然吸气引擎的通病,爆发力一般,从实测数据来看,百公里提速在11.03秒。
刹车:在进行紧急制动的时候,车身姿态能够保持不错的平稳性,车头会有一定轻微点头现象,刹车力度释放持续有力,并没有在制动过程中出现热衰竭现象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在39.5米。
油耗:工信部百公里综合油耗在5.9L,需要添加92号汽油,新车到手后就进行了实际油耗测试,一共跑了175公里,平均时速在38公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里综合提速在6.4L。
噪音:在行驶过程中能够保持不错安静性,作为老牌国产厂商,在噪音措施上进行了多项优化。从实测成绩来看,怠速的时候,噪音值在43.6分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.6分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在63.5分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.8分贝。
用户4638719441067:雪佛兰在荣威面前提保值?目前雪佛兰是所有合资车保值最差的,说保值不如直接建议去二手车市场淘日系喽
勇者44377:科鲁泽好像是6at变速箱
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
3.64分“良好”荣威i6造型设计年轻运动,车身尺寸也非常宽大,使得车内乘坐空间表现不错。搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力125匹,配CVT变速箱,操控感较强,即便是在拥堵的市区驾驶,也显得游刃有余。高速驾驶并不发虚,转向较为沉稳,给予驾驶者很大的信心。
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
3.64分“良好”荣威i6在外观方面强化了精致感的设计,采用更大尺寸的前进气格栅营造更舒展、更大气,这个设计不但拉伸了前脸的视觉宽度,同时,前脸非常有层次感给人一种不错的视觉效果。两侧雾灯区域还采用Y字形镀铬装饰,前脸造型变得更为时尚动感,层次感更加分明,整体设计流畅,在变得更为年轻的同时,精致度也大大提升,让这款车的整体造型提高不少。
车身尺寸分别是长4671MM,宽1835MM,高1464MM,空间方面本人身高为177cm坐在前排,丝毫不觉得拥挤,舒适感也很足,来到后排,坐满3个人也不是问题,不过中间那个人就没那么好的舒适感,满足一般的家用需求完全是没有问题的。
荣威i6搭载1.6L 发动机与之匹配的是CVT无级变速箱,动力平稳。油耗方面百公里油耗6L左右,相对来说比较省油。
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
3.57分“良好”【优点】
1.荣威i6设计感很强,延续荣威家族式设计语言,前脸采用倒梯形式中网设计,内嵌横向镀铬饰条,融合两侧犀利的大灯设计,同时搭配标志性的车标,辨识度大大提升。车身侧面肌肉线条饱满,突显其运动风格,车尾设计会略显简约一些,采用银色镀铬饰条衔接两侧尾灯组,形成一体式尾灯设计,与前脸相呼应。对于年轻人来说,荣威i6的造型设计非常不错,既能满足家用需求,又透出一丝动感风。
2.搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现符合家用,在市区驾驶,CVT变速箱能发挥出较为不错的平顺性,驾驶感很强,高速路段也不会显得逊色,油门反馈积极,档位之间切换也很迅速。
【缺点】
荣威i6内饰相比外观会逊色一些,对称式的中控台和三幅式的方向盘没有太大的亮点,座椅采用织物材质,体验感稍差。
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
用车半年了,一切都觉得还可以,但一次偶然机会发现发动机舱螺丝被拧过,而且大灯被换过,原厂的是卤素大灯,而我的却是LED大灯,我没有原装过。4S店会那么好心送我一个?各位大神,我现在该怎么弄???。
哲哥的帅可以当饭吃:已经半年了,4s店可不会认
杰哥181159687:发财机会到了,一赔三哥们,单车变摩托,
-D用户名已被注册:大灯是原厂免费升级的吧
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
当时买了1.6L的排量,对与年轻人追求起步感觉,这个有一点点推背感,变速箱有事时候,挂挡R有点异响,只适合家用,可我也改了一些,比较时尚点,车内硬壳太多了,没有啥软性包裹,总体对这车不是特别喜欢
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
购车总价 | 荣威这款总价10.8万,裸车才8万多,这个价格买到这样配置的车我还是非常的高兴的
同级对比 | 之前也看过不少车,像英朗和朗逸这些我都有了解过,首先英朗这一款车外形很棒,但是它的发动机不是很给力,买过这款车的人都说上坡路很吃力,而朗逸那一款它的发动机还行但是小问题多,所以最后综合考虑选择了荣威全新的一款车。
油耗 | 荣威耗油量真的很低很低了,属于同级车中性价比最高的一款,耗油量百公里达到6.2左右,上高速更加省油,达到5.8。
驾驶体验 | 这车动力系统无可挑剔,而且它的发动机很给力,开着车安全度也高,因为这车有近车报警提示,而且装置有倒车雷达,方向盘也很轻盈
保养维护 | 这款保养是5000公里一次,而且一次费用达到300多,很合适的价格了,后期维修费用也很低
用户104216347060:个人喜欢1.6l的,感觉价格和性能都挺好的.普通当私家车足够用了
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版
购车总价 | 官方指导价在10万多,有一次降价,我现在裸车购买是9.7万.上路在10.2万元非常的具有性价比
同级对比 | 我是准备买合资车的,去看了一下合资车那个配置真的是太低了,我觉得他们的车诚意不够,而且我看的有些合资车内饰有很强的塑料感,我最终仔细考虑了一下,我买车可能开五年就换了五年拿那么容易坏,我朋友也买的荣威都开了几年了,跟我说的不错的还有。就是荣威的车配置是好一些,支持国产!
故障吐槽 | 这辆车冷车启动的时候发动机声音是稍微有点大,这个声音应该是不是正常的,希望后期可以改进。
空间 | 空间是真的不错我还挺喜欢这个车的空间的前排空间很大后排座人完全没有压力还包括后备箱的空间,我也都是很感觉可以的
驾驶体验 | 车子方向盘操控还是不错的,多功能方向盘操作起来也非常的顺手。方向指哪打哪刹车油门这块反应比较给力
颜值 | 外观设计非常的时尚漂亮,整体线条感很强,运动感很好,前脸和大灯的设计在路上还是非常的吸引人的
内饰 | 黑色的内饰件设计简单大气,尤其是中控大屏提升了整个内饰的档次,内饰材料不是真皮,但质量也是不错的,做工非常的好,包裹性也很好,特别是座椅很舒适很柔软,长途坐着也不会感觉到有明显的疲累感,很好
油耗 | 我开的油耗都是在七个上下行车显示上显示的,觉得还可以朋友的合资车都是在九个油左右,还算比他的省一些
看不见你1:各位老铁,想买车的要擦亮眼睛4s店坑多,一定要多问几家。订车要看清合同,最好交车再付款,不要被忽悠。店大欺客深有体会。爆内幕特别是荣威4s店,对比销售人员最差,最能忽悠。请转发,让更多朋友看到。
川长思鸟来:很不错哦,外形大气,性价比不错.
头条用户:我真不知道裸车价9.7万上路10.2万。这是怎么做到的?五千块够税吗?够保险吗?你上牌不要钱?真够水的。