点评车型: 2014款起亚K4 1.6T 自动Turbo
外观设计上很漂亮,空间也够用,内饰一般,不过那个年代有块屏幕和倒车影像都是高配才有的,油耗很满意,300块钱的油600公里,(这个要看人,每个人开车习惯不一样)目前10万公里从没有进过修理厂。驾驶感受适合自己的最好,平底方向盘很好用,也可能是我习惯了,高速上胎噪和风噪有点大,不过开朋友宝马也感觉差不多!加速也还可以吧,个人不喜欢开快车。
外观设计上很漂亮,空间也够用,内饰一般,不过那个年代有块屏幕和倒车影像都是高配才有的,油耗很满意,300块钱的油600公里,(这个要看人,每个人开车习惯不一样)目前10万公里从没有进过修理厂。驾驶感受适合自己的最好,平底方向盘很好用,也可能是我习惯了,高速上胎噪和风噪有点大,不过开朋友宝马也感觉差不多!加速也还可以吧,个人不喜欢开快车。
选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。
三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力
提的2.0t中配,落地173000,裸车156200保险4500,购置税13800,上牌500,两年免息,免了我2000手续费,置换补贴1w,订车补贴7000,2000政府补贴,还有个油补,也就这样了,没给啥优惠,抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑,因为之前有辆f30,所以想买2.0t的大马力开的爽一点,但是口袋里钱又不多,迈腾380,福特蒙迪欧都考虑过,最后还是选了索纳塔,因为觉得各方面都还可以,开着也蛮舒服,起步有变速箱保护,瞬间加速一般,还没试过弹射起步,中后段挺猛的,销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点,配置也不错该有的都有,空间也挺大,外观跟内饰都还不错,也没多想就订了,等车一多星期,正好在4月底提车,赶上5.1假期出去溜达,因为才提车也给不了准确的油耗,等开一段时间后再分享吧
车头颜值非常高,屁股因人而异,无车框车门非常好看,至于隔噪我感觉还蛮好。防震措施确实不行,只要有一点颠簸车身反应就很大,加速很快,底盘较低,所以车身很稳。130码一点感觉都没有。车内空间非常大,前排基本上可以把脚伸直,360影像加前后左右4个摄像头,我非常喜欢。智能语音方面不太智能,很多功能都无法通过智能语音开启,都得自己手动,没有多少实体按键全靠中控屏控制。车机联网做的还行,在隧道,地下车库都有信号。续航打个8折,160km,平时上下班开开完全够用。从零充满大概只需要一个多小时吧速度蛮快的。跑了几次高速,平均油耗在4,5个左右。空调制冷非常好,好多空调口,23度就冷的不行,氛围灯基本忽略非常不明显。音响效果体验非常好,用来听歌太爽了。
我是6.9号提车,目前开了三天,200多公里,白色满配,加了智障包和红内饰。下面说说个人感受,不喜勿喷 提车前:看到车友群里三四月份的车都是各种瑕疵,我很担心自己的车也会有各种小毛病,有开盲盒的感觉。 提车后:我的车生产日期5.22,目前没发现任何瑕疵和毛病,厂家优化了很多车主反馈的瑕疵。 个人比较喜欢的地方:1.车机系统很灵敏,也比较智能,目前没出现过问题。2.红内饰翻毛皮很适合我的审美,感觉物超所值,车停外面车内温度50度,上车都不会有汤屁股的感觉,而且这个红很优雅刚刚好,我不喜欢豪华的,毕竟不是什么豪车。3.远程空调很好用,厦门这边中午停外面吃个饭车内温度就50了,我都是手机远程空调,温度降下来才下楼去开车。4.侧身线条越看越喜欢。5.座椅记忆:停车熄火开门座椅自动后退让位置,上车 打火座椅自动调整回去 很舒服 6.14个hose大爽了上车第一件就打开音乐以上只是我比较满章的地方 其他的中机中 也就那么回事 吧。 体验差的地方;1.车机高德导航大智障了。2.车机语音识别经常听不懂我说话,是不是我普通话不标准?3.360影像有时候会没有图像,一片灰,目 前只出现过一次,停车熄火抽根烟再上车就好了。4.驾驶标准模式会稍微有点顿挫,超级运动顿挫很明显。5.新车平均油耗市区接近10个,不开空调 9个左右。但是估计是新车原因,这两天有在慢慢降。 总的来说,买车自己喜欢就好。人生第一辆车,很喜欢,下车都忍不住回头多看两眼哈哈