2.3T发动机

6速手动变速箱

定速巡航系统

后部倒车雷达

倒车影像系统

电子助力转向系统

驾驶模式选择

上坡辅助系统

发动机自动启停

全车四安全气囊

车身稳定控制系统

胎压报警

黑色运动内饰

电动天窗

双筒式组合仪表

自动防眩目后视镜

前排照明化妆镜

高级真皮座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

9扬声器音响

多媒体娱乐系统

USB接口

前排12V电源

无钥匙启动系统

自动双区空调系统

19吋铝合金轮毂

氙气前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

卤素前雾灯

静态转向辅助照明

后排侧隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜加热

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

后雨刷

智能感应钥匙

福克斯(进口)

阿戒汽车批发

13款ST，素车，6W公里，发变完美。至于卖的原因…仅仅是因为想买RS…🐶

想换RS的ST车主

13款的ST，车在吉林，个人车

幸福塞莱斯廷1W8

有哪位朋友有福克斯RS愿意出租一个月么？梦想之车，这辈子可能买不起了，哪位神仙愿意帮我完成这个梦想，价钱可商量，保证爱惜车辆！！

不加不加o0

番茄67028063057

有15款st的吗

1意孤行

我想问一下怎样还能买到新车rs？

大沁子小溪鸭

ST保养极好！3W公里有2W公里跑的高速路，停地下室。平时不开这俩，每周会热热车。每5千公里换摩特最好机油。

收辆极品车况18年款RS，用ST加钱换购也行。

橙橙橙橙橙橙橙、

换、购18款福特斯RS运动（赛道）

入手3年，让他成长为全能小王子。接送孩子、跑山、下赛道、拉货、拉电钢琴、翻山越岭到三亚天涯海角。。。。。。除了越野不能玩，剩下真是全揽了。这是一辆灵魂福克斯‼️哈哈哈

邪兽淡淡

我最爱的全能手动挡家用车

15年5月上牌，诺诺好车库车源，个人沪牌，7万多公里，原版车况，没有大事故，三个面补漆，内外成色很新，四条21年ps4，一套22年3月的kw v3，m快排及档把。12w，不接大刀，谢谢🙏

Punkyz

试出一台15年的13款沪牌福克斯st

转眼6年了，上个月刚刚年检顺利通过，分享一下6年的使用体验。
1、外观和内饰
我就是被15款的马丁大嘴吸引了，然后在2015年9月4日长沙车展正式上市之前就去4S店付了定金，而且正好有一台15款的在路上，9月7日的时候到店了，我直接就去付款提车了，应该算是全国第一台2015款的福克斯ST提车吧。外观个人非常喜欢，比较符合钢炮的定位。内饰是全黑内饰，包括A柱和顶棚，都是黑的，这一点深得我心。其他其实就没有什么出彩的地方了，就是一名副其实的福特内饰。
2、配置和软件
车辆配置中规中矩，还不如国产的顶配福克斯高，这一点很无解，比如有SYNC2大屏但没有倒车影像，儿童锁不能一键锁定必须去门板上自己掰，多媒体面板不是索尼的简洁面板。其他算是差不多都符合当年的标准了。软件方面基本上就是可有可无的状态，行车电脑设置不多，而且反应很慢，中控大屏的SYNC2除了能换换壁纸增加点新鲜感，其他也没啥用处，地图版本更新到D6就再也不更新了，反正这车的软件可玩性几乎没有吧。后来出来了SYNC3，支持了Carplay，我在某个时机成熟的时候（价格降下来了）去换了一套SYNC3，外加一个原厂的倒车影像，当时（大概是2019年下半年）花了2700左右。换了SYNC3系统算是流畅了许多，导航的时候也不用架着手机了，倒车影像嘛，看看矮桩和盲区吧，有个50-60帧，就是清晰度不行。
3、空间和舒适性
空间嘛和国产福克斯一个样，继承了仪表台到车舱的距离太长的缺点，但其实后排坐人只要不超过1米75，也不会觉得太挤，我们也不用太过吹毛求疵。至于舒适性嘛，毕竟是台性能钢炮，有了很极致的操控就不要考虑舒适性啦，路面细碎的震动会全部传到屁股上，一点都不会遗漏，过减速带需要慢慢过，但是底盘有韧性，不会过度弹跳，不松散，质感很好。
4、动力和操控
250匹马力在当时2015年的时候，还是相当给力的，加速比较迅猛，超车并线都是一脚油门一气呵成，在红绿灯起步的时候基本上都是第一个冲出去的。放到现在来说，各种2.0T的发动机都是大于250匹的，百公里加速都比ST还快。不过ST不是个比直线加速的车，这台车的乐趣在于弯道上。其实各位车友应该也看了不少测评了，都是在夸他是弯道王，我自己亲身体验下来在弯道确实非常的好，一台前驱车在弯道的表现能像一台后驱车，足见福特调校的功底。
5、油耗
说实话，即使是6档手动，但是由于齿比较密，所以也不省油。跑高速开120的时候，转速能达到2800转，相比于一大堆转速不到1500的车来说，肯定是不好比的，瞬时油耗大概要在9左右。在地面道路开的话，我估计开这车的都是要两三千转才会换档的，有的甚至四五千，所以油耗也不会低。我交代一下我自己的用车环境，80%都是在室内地面道路，15%在高架环线，5%在高速，目前统计下来的油耗是10.8，其实完全可以接受了。
6、故障
在质保期内，我的右后视镜折叠功能失效了，在4S店索赔了一个，但是福特这一点是真的抠，索赔不是给总成，而是发来了一个不带镜片不带转向灯和转向灯罩子的灯壳，真的很服气；后来又坏了一个刹车总泵，具体表现为慢慢地轻踩刹车，踩到底，完全刹不住车，只有快速的踩到底才能刹停，4S的售后技师也搞不清楚是什么原因，后来提议先换一个刹车总泵试试看，结果换完以后故障没有了，也算是修好了吧。在质保期外，左前减震漏油，4S店报价3000，那自然是不用去4S换了，自己网上买了个原厂的库存，到修理厂去换了一下，总共差不多1500吧，比4S店便宜一半。还有一些小故障，比如烧防冻液，查了下并不漏，纯属被蒸发掉了，也不知道啥原因，就自己备了一桶防冻液，基本上是一个季度补充一升，量也不算大；发动机偶尔还会报故障，解决方法是熄火，关门，锁车，解锁，重新启动，解决问题；车内异响，找不到原因，也符合美系车的做工（虽然是在德国造的）。
7、其他
我是一个福克斯ST的素车车主，可能属于那极小的部分吧，我除了火花塞换了个钌合金的，其他就啥也没动了。其实我当年换车想等福克斯1.5T的手动高配，奈何从2015款开始福克斯就不出高配的手动档了，1.6和1.0T的动力太弱，而且配置太低，还想等一个昂克赛拉的2.0手动，结果也是放弃了手动。我是一个喜欢开手动档的人，但是车辆配置又不能是乞丐，然而普通家用车的手动档基本上都是全系最低配，配置什么的肯定也是最低配了（思域除外，但是当年1.5T的手动思域还没有消息），所以就成了福克斯ST素车的车主，年检也是顺利一次过，没有太折腾。
总结一下，我是把这辆性能钢炮当成普通家用高配手动档买菜车使用的，各方面都很满意，无论是日常通勤，还是高速路出游，亦或是偶尔红绿灯比一个起步，都不会拉胯。

功夫布偶貓

今天才发现懂车帝还有福克斯ST和RS的车友圈的。我也是两年的ST车主了，买回来也做了一些折腾，想在这里给大家分享一些心得，也可以给有想入手的和有想改装的车友一个借鉴。  我当年在澳洲上学，后来找了个实习工作，离家有四五十公里，公共交通要转三四次才能到，很不方便，于是就决定买一辆车。当时还是学生，想着买个动力好点的二手车代代步，预算也不高就两三万，于是实习第一天下班就兴冲冲的趁4S店下班前就近找了一个随便看看碰碰运气，在4S店销售和我推荐时当时就看中这个车的颜色，当时公里数16000，成色接近准新。然后4S店标价37800，感觉有些超过预算，和销售员谈了会儿来来回回打了价格拉扯战，最终砍刀33000，过几天就能提车。当时也是急着用车，然后他们也要下班了，就也没货比三家，就直定了。再议价一下应该还能便宜一些，不过后来才知道这个价格其实也已经挺便宜了，因为过户还要交接近2000的印花税，这笔费用都包含在车价里了，其实相当于31000多买的，17年12月份生产的，18年上的牌照，应该是最后一批MK3.5了。ST新车当时价格在40000左右，然后我这辆是有选配价值2000刀的科技包，包含自动大灯，转向大灯，主动刹车，盲点监测，车道偏移，疲劳报警，后方车辆报警等一系列的电子辅助功能，所以新车价应该在42000左右。后来才得知ST其实销量还不错，我签完合同第二天就又有人去店里说要高价买入。二手车网上关注了一下，ST卖的也挺快的。  其实当时还看到了福克斯RS（图一远处），感觉外观跟凶悍，但当时只是个临时签证的学生，感觉可能开不了多久就回国了，而且RS价格基本新车，所以要5万多，超出预算太多了，也就没买，导致现在每次路上看到RS都流口水。其实澳洲的RS要比国内便宜不少的，倒是ST没有便宜太多，其实多花一万多买下RS绝对是物超所值的，奈何当时预算不够，只能安慰自己RS电子辅助没有ST多，ST开着更省心。  然后澳洲普通不含选配科技包的ST相当于不带天窗的美国版的ST2，美国版的ST3是全皮座椅（图8），我的是半皮半织物（图7）。全皮的看着高级些，但也容易起褶皱。这个座椅是Recaro代工的，不是赛车桶椅，但包裹性很好，但不怎么适合胖子。唯一的缺点是座椅调到底仍旧有点高。RS用的是Recaro的桶椅，很有拉力赛车风，但包裹性会比ST的弱一点，然后硬一点，不过买RS的人不就要的是硬核么？  我看车友圈有车友问买13款的还是15款的，我在这里说一下，15年ST是改款过的，15年之前和之后外观是有差别的，15年后的个人觉得车头看上去会更高一些。除了外观，转向和内饰也做了调整，增大了转向半径，15年前的好像方向盘不到一圈就打死了，然后15年后的在1.3圈左右。内饰只要在方向盘和中控那一块，15年后的摈弃了中控一大堆按键，换上了更大的触摸屏，然后方向盘用了平底的。整体内饰看上去稍微高档一些，但买这车又有多少人在乎内饰呢？悬挂方面15年后的也做了调整应该，扭力转向比之前稍微好点了。然后17年的ST中控用了SYNC 3系统，加入了Apple Carplay和 Android Auto，确实是方便了许多。  目前国内ST二手价格在十几万，比二手RS三十万不到确实要低了挺多的，还是性价比不错的，如果是国外，那肯定要加那一万多刀买RS，绝不会后悔的。不过这种手动性能车我这里确实保值，我现在还能原价卖出去，两年相当于白嫖。  洋洋洒洒说了一大堆，就是想分享一下买车经历，然后简单的聊一下这车，这次的图全是原厂状况下拍的，我之后陆陆续续也加了一些改装件，改装经历和用车体验我会在今后的文章中再和大家慢慢分享，车友们有什么问题也可以留言问我，希望对大家有帮助。  此外，我一直比较好奇ST的中段加速和RS比会弱多少，同时开过ST和RS的车友也可以分享一下。

Kennix睡大觉

御林国安

我想买一辆福克斯rs二手的，车价30w,我想知道首付十万和首付二十万的贷款区别

用户5673639049579

1244698532

坐标陕西，福克斯stl裸车优惠多少，我这边是能优惠15800，有陕西的朋友和别的地方的朋友给个优惠参考下

2008款 Hatchback 2.0 手动 16V五门版

亮点配置

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