三元锂电池

电池加热系统

永磁同步单电机

直流快充

前置双充电口

电动车单速变速箱

高强度笼式车身

前舱储物盒

MAS平台

疲劳驾驶提示

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

后部倒车雷达

倒车影像

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

环保皮革座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排扶手

后排扶手

后排座椅比例折叠

旋钮式电子换挡

真皮多功能方向盘

方向盘4向调节

三折液晶仪表

前排化妆镜照明

6扬声器音响系统

12.3吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

远程控制

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

17吋铝合金轮毂

LED光导大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

主动式进气格栅

全车一键式车窗

电加热外后视镜

前无骨雨刷

雨量感应式雨刷

后雨刷

隐藏式车门拉手

智能遥控钥匙

爱驰U5

出一辆19款爱驰ing+，503长续航，私家车，非营运。公里数5.2W，上下班代步用，9成新。超大空间，原价21.98W，现低价出售7W+

灵敏风铃gVE

9成新503公里长续航爱驰

收车19  20年的500km续航的。收个人车。在温州。

用户8961350418395

大家好，我想问一下爱驰说是u5冬天实际续航是多少，想租个干网约车

用户9300463541680

有没有那个朋友知道哪里能买到U5的后避震

魔法豆花sil

这车二手都五六万了，能入手吗？不在乎车机系统，能开能修，安全方面没问题就行

用户5138191250623

别懂事太早，别涉世太深，别爱的太满别睡的太迟

奋发喜鹊QeN

有没有卖这款车的朋友啊，我想买个二手的，代步没啥问题吧，这车有什么通病吗？

林萧89757

我想问下20款的u5现在电池还能跑多远，车机还能用吗

后海不是海qbz

时间过的真的快，和爱驰相遇已经有二年啦，这些日子里，有你的陪伴，开心，快乐！如果有人问我爱驰的体验，我很自豪的回答大家，简洁，大方，耐看的大白，哈哈，很多次的及时刹车给我避免了事故的发生，我深感荣幸，十万公里的体验，让我更加读懂它，行驶稳定，隔音效果好，内饰环保，后座放平，一张一米五床，我的半辆房车，说走就走的旅行毫不犹豫。后备箱打开，一个私人空间马上成型，看日出日落。。。。爱驰U5很荣幸生命中有你的痕迹，有你的陪伴我开心每一天。

壹心如諾

爱驰人报到。。。。

最近看到一篇报道又一个新能源汽车企业不行了，叫“爱驰汽车”，首先他们的车辆品质还是可圈可点，同时也在欧洲市场销售，但是国内新能源竞争太大了，浪潮下这个品牌估计也走完了！
往前看五年新能源受到国家的政策推动，可以说是百花齐放，人人都想在这个市场分一杯羹，率先享受到红利的就是“蔚小理”，期间陆续许多品牌像雨后春笋般的冒出，凭借着智能化科技感十足的功能和独特的外观设计的确吸睛无数，但是一款车的销售定位是走高端路线还是走亲民路线是非常重要的，显然爱驰汽车没有选择正确，顶配车型接近23万的价格有点高估自己，我认为走亲民路线，把价格姿态放低，让更多的车主尝试和体验，才是一个新势力品牌的生存之道。
随着更多新势力的推出，也宣告着这场新能源车的战争阶段性结束，未来传统车企转型新能源是主要基调，同时配合少量的新势力，才是新能源车发展的旋律。

NIKO70665662

又一家新能源新势力倒下了，爱驰汽车！

#外观  封闭式前脸，L大灯造型，犀利的肩线简洁干净
#内饰  可选装不同辅件，车内线条温馨，营造家的氛围
#驾乘空间  后排空间充足，没有压迫感，乘坐舒适
#购买建议  性价比高，让消费者享受的有品质感的产品

大家车言论

#内饰  中央采用个性化定义模块，皮革采用对碰色设计;简约风格设计,双大尺寸屏幕,人体工程优秀
#外观  浮雕式前脸设计充满个性，腰线冲击感十足;尾部雨刷显得廉价，尾灯给人一种断层感;前脸极具个性,大量棱角型设计,19寸轮毂
#动力与操控  前置单电机，功率140Kw，扭矩315N·m;电机功率140千瓦,315牛米,MAS技术
#续航  采用独有“三明治”技术，续航可达560公里;搭载便携式续航包,综合续航可达560公里
#配置  配备两块屏幕和超大天窗，风格简约

新出行

用户51345913162

多钱一辆啊

U5这辆车现在大概多少啊，我闺蜜想买呢，在线蹲一个答复

程大发187

U5好帅啊

小棉袄

觅食12121

优惠怎么样？

今天去店里看了爱弛u5，坐标上海。问了一下价格，裸车16.9w，升级包2.7w，保险4k，上牌800，送充电器。如果贷款9w，可以免息。请问这个价格还能谈低吗？

娱乐小哈皮

这车实际落地价多少？或者优惠多少？

用户2405341298437447

爱驰标配的落地价大概多少啊！

xiaoma微风

爱驰汽车大家听过吗？作为新能源的造车新势力，可能大部分朋友都没有听过，而且爱驰旗下的爱驰U5可能朋友们在马路上几乎没有见过，因为销量比较少。爱驰U5是爱驰旗下比较重要的一款SUV车型，这是一辆新能源汽车，但是我感觉它并不太像是我们常见的电动车，反而更像是传统燃油车，并且这辆车子的定价可不便宜。那么这款车子到底给了我们怎样的惊喜呢？它的优缺点是什么呢？今天我就选取2021款 U5 SE，来和大家聊一聊。这款爱驰U5的厂家指导价16.69万元，保险4500元，上牌500元，所以这辆入门版的爱驰U5全部办到好的价格为172000元。

【优点】

爱驰U5的外观设计看上去以圆润时尚为准，看起来确实不太像新能源汽车。前脸有点类似于扁平化的设计，车头的大灯采用的是圆润大灯被劈开的设计，并且由熏黑的进气网进行了衔接。除此以外，前脸并没有过多的装饰件，看起来反而显得简单明了。车型的侧面采用的是贯穿式的腰线设计，配备上复杂的轮毂，隐藏式的门把手以及熏黑的车顶设计，颜值感比较出色，就仿佛来自未来。从侧面来看，你也几乎感觉不到这是一辆新能源汽车。车尾采用了贯穿式的尾灯设计，时尚感比较的明显，但是保险杠采用的黑色的塑料，有点掉档次。

车子的内饰设计倒是不错，简单科技，没有繁琐感。而且在这辆爱驰U5上你也几乎找不到物理按钮。中控部分搭载的是12.3英寸的触控大屏，并且支持语音识别，车联网等等一系列的科技配置。行车电脑屏部分搭载的是7英寸加双4.2英寸的数码液晶屏，加上旋钮式的换挡方式以及贯穿式的空调出风口，颜值感确实不错，就仿佛在驾驶这一辆科技座驾，用起来很方便，即使是小白，也可以轻易上手。

动力系统使用的是纯电机驱动，这款爱驰U5的续航为405km，续航能力比较的理想，而且快充只需要0.5小时就可以达到80%的电量。这辆爱驰U5的加速成绩不太好，7.6秒破百对于新能源汽车来说是比较慢的成绩了，厂家给出的解释就是爱驰U5是由传统燃油车的工程师造出来的，所以保持了燃油车的一些特色，比如加速偏慢，这样的理由我总觉得有点牵强。但无论如何，这辆爱驰U5的巡航里程还是比较香的，而且车子开起来确实也舒服，静谧性比较理想。

【缺点】

这辆车子没有什么知名度，所以质量到底如何我们一无所知，而且这辆车的价格并不便宜，所以这辆爱驰U5给我的感觉是，如果要买确实就像拆盲盒一样。

这种造车新势力逃不了的问题就是贬值率一定会非常的大。

有车友表示，爱驰U5的刹车脚感不是很出色，特别是初段显得不是很灵活，没有太多的制动力，但是踩到一半刹车又过于灵敏，容易一下子刹停，跟车的时候要特别注意。

总结：爱驰U5是一辆各方面还算均衡的新能源汽车，但说实话我找不到太多的亮点，而且这辆车子的价格也不便宜。至于性价比，我觉得比较一般，不着急的朋友可以再观望一下。

米粒说车

小池妹儿

海口用户802688468127

没想到人生中的第一辆车，居然是新能源汽车，现在的新能源汽车不用限号，不用买购置税是非常方便的，石家庄这里是工作日就限号，还是挺让人头疼了，一开始也看了蔚来和小鹏的汽车，这有带你太贵了吧，资金方面不允许买他们，我就去转别的，但是配置不能降低啊，要差不多配置的而且还要价格少点的，终于转到了爱驰U5，而且这是一款新的，有新车肯定是不买旧车的，而且现在的电费可以说特别便宜，2毛8一度电，这个价格有点太便宜了，我充满了花不了十块钱，包括后期保养3年一次保养点击，说是300元就够用了，新能源的优势太大了。

外观：中型SUV的外观还是比较大气的，包括这辆车的前脸也特别的个性，有种熊猫眼睛的感觉，设计非常的前卫，非常有新能源独特的风格。外表还比较憨厚的老实。但是看到实车的话，这辆车的外观真的挺震撼的，侧面的线条非常有运动感，符合国人的审美观，包括车身属于双色拼接的，非常有大气蓬勃的感觉，后尾贯穿式的尾灯，外观非常好看。

内饰：比较豪华的风格，就光这三折屏的设计，就可以秒掉同级别的车，就算是小鹏和蔚来也没有这种感觉，是大屏我就觉得特别舒服，而且T字区域感觉特别简洁大方，而且它有一个特别大的天窗，车里面采光效果特别棒，而且车内的座椅材质也比较柔软一些，我们爸我妈一起去看车的时候，只看内饰还以为又是一款30W的汽车。

空间：我是一家子都是偏胖的那种类型，都属于是190斤的这种，这款车的前后排我坐着都很有剩余空间，包括它的后排是没有凸起的，就算后家里人都坐满，中间也不会特别不舒服，而且车内的储物格子挺多的，一看就是精心设计过的，这款车的车头前面也是有一个储物空间的，包括车尾部也有一个储存空间，这两个空间还都不算小。

续航和配置：这辆车最大的亮点也就是在这两个方面，纯电续航可以达到400公里，30分钟充满80%的电，这个充电速度，在同级别之中是非常厉害的，我也参考了很多汽车的参数，他充电非常的快。最大扭矩可以达到310，配备的还是现在比较流行的三元锂电池，电池的质保是8年或者15万公里，而且这辆车的电池容量是53Kwh，综合差不多就是15个电，说句大白话，一度电3毛钱，你说现在还纠结什么电费啊，包括这辆车的一个安全配置全部都有，可以说几乎都是配满了，当然也有那种高配版的，它的续航是600公里，不过我觉得没有必要，因为石家庄这里充电站还是比较多的，你平时去逛个超市，把车停到下面差不多就给充满电了，为什么一定要买这么高续航的。

动力操作和舒适性，最大扭矩310牛米，这辆车在市区开或者是去别的城市旅行，我觉得都是够用的，而且纯电动汽车的加油也比较顺滑一些，包括它的起步跟低速都是没有任何响动的，提高了这辆车的一个舒适度，这是油车所比不了的，而且他前后都是独立悬架，再过一些小坑洼路段的时候还是无关紧要的。

缺点：如果硬要说他的缺点的话，可能就是车子比较大，有些你占地方，在一些地下停车的时候，还要去找她专用的停车位，尤其是去超市里边买东西边充电位置有点不太好找。

总结：这辆车的性价比可以说是秒杀同级别，如果你觉得小鹏、蔚来有点贵的话，你买这款车肯定错不了，性价比超级高的，而且这辆车开出去特别有面子，按照这个趋势走下去，很可能在新能源里，也能有自己的一席之地。

2021款 U5 SE

亮点配置

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