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2025款-领克900

亮点配置:

1.5T Halo

增加配置(2.7万):

1.5T Ultra

增加配置(3.0万):

2.0T Ultra

增加配置(5.0万):

2.0T 探索版

领克900

8月定的，还真是10月提车[捂脸]

以后就买G63

终于生产了

23年罗布泊一车4人死亡，原因95车没有油，加了92号，动力减弱，脱离车队，多种因素最后死亡，听到这个原因难过死了！所以大众型号的92油一定是有保证的。所以这是我纠结买95油车的顾虑，不是费钱的决定因素，但是同样的油耗不一样的费用我图什么？

一朋4

95油号车加92油出现死亡四人！

领克900支持车自动从车位向前开出来一段吗？车位太窄，停了上下车不方便。谢谢大家啦。

潇洒枫叶i5

各位南京的老铁们，你们有没有8月份定车9月份提车的啊？今天打电话问销售说是车子还在生产中。本来十一要用车的，没想到进度这么慢

种花家锋哥

南京的车友看过来

#你怎么看“一年两箱油”车主

领克900和大狗高低搭配互补 挺好的
那些长期把车不开的确实挺伤车的 我最多也就10来天不开

左佐明治三

大狗油耗高 就当工具车不存在两箱油的说法

Elizat和他的单反132621070

银色不后悔！！！

领克900 2.0 ultra 虚踩油门起步时在0到10公里时会有两次动力不平顺，有回撤感

用户5175377026987

#新能源车真的省钱吗

新能源车确实省钱，以我的领克900为例，分析一下大型SUV新能源车有多省钱。
1️⃣能耗：除了买车加了一箱油，我在之后都是用纯电行驶，目前平均能耗为21千瓦时每百公里，家里有充电桩，晚上电费才三毛多一度，所以我每公里行驶电费才八分钱。这也是我为什么敢买大型SUV的原因，如果换作是油车这么大的车，至少15升油每百公里，我肯定不敢买。
2️⃣保险：因为是新车，保险没有任何优惠折扣，并且是在4s店上的保险，所以保费偏贵，8000多块钱，三年后6折情况下保费在4000多块钱。所以保费和同价位的油车差别不大或者略微贵不到1000块钱。
3️⃣损耗：新能源车轮胎磨损要比油车快一倍，毕竟重量大动力强，所以轮胎磨损快点也正常。并且21寸轮胎很贵，全套轮胎需要6000块钱，这点确实比油车要贵不少。
4️⃣洗车：洗车和油车一样，这个尺寸的到哪也得至少30块钱起步，所以没有什么区别。
5️⃣停车：青岛地区公共停车场新能源车免费停车2小时，如果亲逛超市或者吃个饭，基本就不用交停车费了，所以要比油车省不少停车费。
6️⃣维修：领克900三电终身质保，并且现在大部分国产主流新能源品牌都是三电终身质保，不存在后期更换电池成本高的问题。而油车除了奇瑞几乎没有发动机变速箱终身质保的品牌吧，所以后期维修费用新能源车要更省钱。
综上所述，如果一年行驶超过5000公里，新能源车因为电费便宜，要比油车省钱很多。

领克900用车笔记

新能源车确实省钱

今天无事出去留了一圈试了一下外放电，烧了一壶水，大概5分钟，后备箱放电很好用的[呲牙]

天狼3箭落星茫

容我慢慢道来，真实车主不吹不黑。
开始更新:
先说结论，这个价位6座车性价比最高，车整体来说是好车，前提是不看重智驾，看智驾的还是加钱上华系理想。
一万公里遇到的主要问题如下:
1) 无线充电面板出风口等于没有功能，灰尘碎屑收集器属于是。需要把空调出风口打到最低勉强可以给手机降温，不然手机温度一上来基本充不上电；
2) 软件bug奇多。多岔路路口，立交匝道稍微复杂就容易出现定位不准，重新规划路线。座椅通风也试过连续点多几次直接宕机(图3)。语音唤醒有时叫不醒有时识别率很低。生命识别传感器乱报且启动发动机。后备箱脚踢感应时灵时不灵。360偶尔在接近物体时不弹出。驾驶位座椅记忆/抬头显示位置设定偶尔失灵。罄竹难书！售后只能反馈厂家，目前没有反馈方案。
3) 车机音响预设效果差，调节功能可有可无。白瞎23个扬声器。绑定QQ音乐需要花钱买到SVIP音乐效果才勉强入耳，不如酷狗不花钱的普通音效。吃相难看！
4) 吸顶屏异响。暴晒后噼啪响，通病。不晒过减震带偶尔响，比车友群有些倒霉蛋还是好运些。售后无方案。
5) 前轮磨损巨快。固特异胎噪王大家都知道，耐磨这特性在2.8吨的胖子蹂躏下也力不从心。图2是6000公里的磨损，只能说能扛到2万公里就偷笑了。
6) 充电盖卡住弹不出来。图4可以看到装配间隙不均匀，右端与叶子板干涉。严重时无法弹出需要用手抠出来。售后反馈厂家无方案，4S可以拆出来人为垫东西调间隙，被我否决。等厂家回应。
7) 进气格栅关不牢，图1。已有车友更换进气格栅，4S售后已经给我订配件等待维修。给售后点赞！微信群一说马上跟进解决，谁说领克服务止于大定的？
8) 右前大灯处保险杠脱扣。等回店检查。不清楚是出厂缺陷还是使用过程出问题。
9) 80以上时速再急加速，偶发性方向盘居中但整车会往右漂移。车友群有一神人更离谱，他那台试过在高速上方向盘居中匀速行驶但整车往右漂移。。。挂P档后无法再现问题。神人已经录像提交售后，厂里暂无反馈。
•外观: 没毛病，各花入各眼，整体装配间隙就天门跟后叶子板那里配合差一些(图5)，还有个右前大灯跟保险杠间隙大(图6)不知道是出厂还是后面自己脱扣，还没去修。侧面尤其帅。
•内饰: 黑色压抑普通，橙色辣眼睛，选了白色还是不错的。整体做工不如腾势问界的9系，便宜这么多可以理解。座椅舒适度有差距，方向盘按键拨杆旋钮做工十来万的水平。座椅通风巨响，电机声音也有改善空间。预设座椅模式不够丰富，靠自己调整。
•驾驶: 底盘操控确实比新势力品牌强，毕竟老牌厂家。空簧表现其实不如预期，走烂路时明显过滤力不从心。转向在高车速时不够线性，比美系合资调教还是差距。中低速时铺装路面整体驾控表现非常优秀。馈电油耗不高，1.5T版本在8个油以内。纯电能耗有人最低能跑15，最高30，本人一般在23左右。
•座舱功能: 配置高，厂家很多都没写在配置单，良心。实际使用方面智能化和第一梯队有明显差距，也是这台车相对竞品最大的短板。语音控制辅助驾驶车机软件车友圈都有人吐槽就不多提。
•优势总结: 配置高底盘操控优于竞品，空间大三排实测新能源大型SUV第一。
•劣势总结: 智能辅助驾驶高快路基本可用，城市道路基本不可用。写车机软件的人可以全体辞退，bug多如牛毛车友群每台车都不一样。

键盘车神2025

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养成系汽车编辑or主持📝天选都市隶人👸
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合作Bfkhbh

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领克900

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.5T / 2.0T)

1.5T

2.0T

2.0T

新能源能耗

续航185KM

续航210KM

续航220KM

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前置四驱

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