三元锂电池

永磁同步电机

前置快慢充电口

电动车单速变速箱

轻量化高强度车身

定速巡航系统

后驻车雷达

电子手刹

ECO模式

SPORT模式

上坡辅助系统

前排双安全气囊

车身稳定系统

高档仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排中央扶手

科技感电子换挡杆

方向盘手动调节

全液晶组合仪表盘

手动防眩内后视镜

主驾遮阳板化妆镜

2扬声器音响

高清触摸中控大屏

高德在线智能导航

智能手机互联系统

OTA升级

前排USB接口

后排USB接口

主驾无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

17吋铝合金轮毂

卤素前大灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

遥控钥匙

东风风神E70

攻坚路上分秒必争

东风风神E70这个标识码是什么意思？

18年风神E70，十几万公里，才买的保险，单纯做漆，无重大事故，全款2万多，感兴趣的私聊

顽强海风w0l

首次上牌2022年11月，近3年车，里程近14万公里，电瓶0亏电，412续航

用户9216735848616

东风风神E70，23款

2023年新买的车，跑了6万公里，现在转手，带价咨询，价高者得。。

洒脱蜻蜓Rv0

东风风神e70 pro弈智长续航版

小草

420表显的东风e70在辽宁12月份天气开暖风跑跑270多公里还剩48公里的表显，表现还可以

隔壁欧巴96

风神e70pro#
只能说是垃圾中的垃圾，工业垃圾
续航：极其拉垮，坐标云南昆明，雨天开个空调（AC24度），400的续航只能跑200公里，平时正常开也就三百一二，好点时候三百四五
充电：不熄火充不上、不关车门充不上，每次启动充电都需要一两分钟，及其慢。充电功率也不稳定，30%-80%官方最大功率60kw/h，有时候才到40多，从0充满充满至少需要70分钟
轮胎：不论雨天晴天，只要地上有一点点水，打滑到让你怀疑开的到底是不是个四轮子的车，那感觉就像是车是在冰面上滑着走的
操控：方向盘有时候会有虚位，起步有点肉
中控及交互：不知道设计师是怎么想的，毫无便捷可言。多功能方向盘，全是空调的按键；最实用的音量控制却要在车机上才能操作，中间放个手机支架手都伸不进去按。
倒车提示音还专门设一个实体按键，每次都要手动关，这是货车还是大车？有这个必要吗
手机互联就更不用说了，古板的像上世纪的产物。音量时大时小。连接上蓝牙有来电时候要么选择接听、要么选择挂断，不然一直响，想静音那是不可能的
隔音：算了
不谈隔音，因为根本没有
优点：动能回收调到最小，开起来还算平顺，加速不会太猛，刹车时候也不会太猛
总结：这车也就只能当个工具来用，如果是家用那还是算了，是真的很垃圾

听见真知678

有没有人知道这是什么故障，开着开着就不走了

ωδ 尒 溅

2018款东风风神E70，351续航，营转非，现在续航跑趴窝180公里左右。请问大神支个招，这车现在怎么处理能合适？

牧羊人68184407

T3下线车的运动模式解锁和运营用设备拆除怎么做？

阿丢

这台车买来开了两年多，我来说下这辆车的综合表现，原本是买来跑网约车的，这个价位来说和别的车型没有可比性，同价位估计没有比这车差的，外观设计很丑尤其是车头充电盖板，续航很差表现里程与实际续航里程相差很大，电耗非常大不精准，开空调的情况下掉电特别快，而且制冷制热方面效果不好，配置方面很简陋要啥啥没有，起步动力很肉刹车还不灵敏，刹车的时候噪音很大，方向盘打死角度也很小，底盘非常硬减震效果很不理想，过减速带的时候颠簸非常严重，唯一正常点来说空间还行，车架套用的风神A60车架，吐槽一下搞不懂电车为什么后排传动轴不做平，充电效率比较慢吧，磷酸铁锂电池续航真不行，南方冬天不开空调的情况续航打五折，真不敢想象北方冬天开空调的情况还能不能跑，估计直接趴窝，以后买车还是避开东风吧，真的辣鸡！！

叫我迷糊锅

该车续航扎实，乘坐体验一般，空间很大，后排，后备箱空间很大。质量经得起考验，5年无大修，没有更换过电池电机。避震换过2次，大灯换过一次，其他还好。总的来说，家用完全够用。

做我自己1299

用户9778750645512

张正平

奋发有为高山9c5

这车在网约车里面保有量这么高，怎么这么便宜？有知道的兄弟姐妹吗？在线等

用户6161107496323

阿凯的小v

陈总富豪

最近想提E7023款智行版三元里的不知道你们哪里裸车价多少

故晨轩

2023款E70PRO改款智行版，包车险 营运落地首付2.38万 3880/36期贵不贵？412续航能跑多少？

半世浮生632

E70运营全包落地12.7贵吗？ 望各位大神解答一下

gjmtj

那个大神买过绿色的e70多少钱落地，讨论一下呗，我13.5不包利息是不是贵了

88525566663552

2022年 | 11.78万公里

东风风神E70 2022款 500 超享版 110kW

2021年 | 0.10万公里

东风风神E70 2021款 360H 换电版

2023年 | 2万公里

2020年 | 8万公里

东风风神E70 2020款 500 超睿版

2019年 | 9万公里

东风风神E70 2020款 500 超享版

2019年 | 12万公里

东风风神E70 2019款 500 超睿版

2021年 | 4.44万公里

东风风神E70 2021款 改款 500 Pro 超悦版

2020年 | 13.80万公里

东风风神E70 2021款 500 超享版

2020年 | 15.80万公里

2022年 | 14.47万公里

东风风神E70 2022款 500 超享版

2020年 | 17.60万公里

2021年 | 13.60万公里

东风风神E70 2021款 500 轻快版

东风风神E70 2019款 500 超享版

2021年 | 5万公里

东风风神E70 2021款 改款 500 超享版

2019年 | 12.30万公里

2019年 | 9.52万公里

2022年 | 12.71万公里

东风风神E70 2023款 500 智行版 磷酸铁锂

2022年 | 15.12万公里

2021年 | 26.40万公里

东风风神E70 2022款 500 Plus 超享版

2022年 | 18万公里

2021年 | 3万公里

2023年 | 1.50万公里

东风风神E70 2023款 PRO 智行版

2024年 | 7.35万公里

东风风神E70 2023款 400H换电出租版

2019年 | 13.62万公里

2020款 500 超悦版

亮点配置

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