...本次测试的车辆所使用的2.0T发动机并没有特别出色的动力数据，最大功率250马力，最大扭矩为310牛·米，不过好在该车整备质量不高，仅有1365公斤，而且该车配备了备受好评的7速PDK双离合变速箱，因此最后取得的百公里加速成绩并不差，多次测试后，平均时间为5.83秒。

...测试期间平均车速39公里/小时，路况较为拥堵，最后718 Boxster取得了百公里13.01升的平均油耗，除了发动机为了满足动力需求而调校得比较激进外，当然也不排除拥堵路况对油耗的影响。

...经多次测试，718 Boxster取得了35.77米的最佳制动成绩，而且成绩波动不大，整体表现能给到优秀评价；本次测试车辆配备了打孔制动盘和四活塞前制动卡钳，比较高的制动配置是可以获得好成绩的保障。

...紧急避让时，718 Boxster优秀的底盘素质，以及发动机中置带来的均衡配重比，让整个避让动作非常流畅，明显侧倾、严重的车尾侧滑均未出现。该车转向非常直接，而且回馈自然，每一次快速转向车身总能很快的做出响应，极限状态下，车辆可控性优秀。电子稳定系统的介入力度和时机恰到好处，给驾驶者留有很大的操控空间；最终成绩为81.6公里/小时，可以给优秀评价。

...因为是发动机中置布局，所以无法再设计第二排座椅，全车仅有2个座椅大大限制了该车的实用性，而且受限于不算宽的车身，车内的横向空间也相对局促；乘坐方面，两个座椅都有非常好的支撑性，而且臀点都很低，坐姿运动；此外，为了能满足一定的短途自驾需求，718 Boxster配备了后备厢的同时，还有一个比较深的前备厢，当然，不管是乘坐空间还是储物空间，都不是保时捷718车主的主要诉求。