腾势

有事好商量，互相礼让，抢坏了充电枪谁也充不了啦不是？
两位车主都着急，也应该有个先来后到，电车都开上了，何必这么着急去抢啊？
再说了，理想你不是增程的吗？何必跟腾势去抢呢。
还是蔚来车主牛比啊，可以直接换电！

独醉笑浮生

腾势车主和理想车主抢夺之战！

#腾势D9/岚图梦想家/别克GL8横评

随着我家小朋友日渐长大，还有父母都已经陆续退休，忽然就发现自己身边的车辆开始变的不是那么实用，我用车的目标一直都是以人为本，因为我觉着，车子这个东西，其实80%以上的时间，都是自己一个人在开，所以购买的车辆一直都是以双门车为主，而且觉着国人买车一直都有个误区，就是觉着大就好，对此我一开始很不理解，但是，随着自己年龄渐长，我现在已经开始明白，国人对大的追求，其实是对家庭幸福的追求，我应该为我原来的无知向自己道歉。
在这种思想的影响下，再加上有着全家出游的刚需，全家一致决定是时候购置一辆能满足生活刚需的MPV了，但是，在MPV这个领域，是我玩车史上的空白。
但正是因为这种经历，我觉着，正好可以把我的选车思路罗列出来，供现在正在纠结买什么车的朋友做选择，希望能够帮助到你们。
重点一：
本次的购车预算为40万左右，这是我想说的第一个重点，买车之前，要严格控制自己的预算，尽量可低绝不超。因为这样可以给自己限定一个范围，从而让自己不会过于迷茫。
因为我对MPV不是很了解，所以我和你们一样，都是点开购车软件，找到符合预算的车辆，比较符合我的有别克GL8、腾势D9、塞纳、小鹏、传祺E9、岚图梦想家、长城高山。
重点二：
初选尊重自己的内心，比如我挺记仇，不喜欢日子，所以塞纳这种车子不管他有多好，所有和日子相关的东西都不在我的考虑范围内，其次，我对小鹏这种没有底蕴的新势力车多少会有些偏见，我不会把40万给他，另外还有长城这种一言不合就停产车系的企业，我也不会去做选择，总之一句话，相信自己的第一感觉。
最后，腾势D9和岚图梦想家进入最终决赛圈。
重点三：
最终车型定下来后，你就要搞清楚自己想要什么，比如，我会罗列出自己的用车偏好，我的思路是：安全>销量>内饰豪华>外观>科技感>空间>操控>品牌>油耗，我总共给自己按照需求罗列出九个关键点，然后，从高到底赋予每个关键点递减数值，安全10分、销量9分、内饰8分、外观7分、一直到油耗是2分。
确定好需求后，剩下要做的就是接触真实车主，一定是真实车主，别听别人给你瞎BB，特别是那些所谓的汽车博主，人家那是收钱的，别天真的以为他们说的什么都对，钱在你自己手上，凭什么要听别人怎么说？
重点四：
根据自己不断的打探，按照自己的用车偏好，以设定分来分别给两辆车进行打分。
安全性：腾势5分，梦想家7分，有人会觉着我给分太低，那是因为MPV车型本来安全系数就低，梦想家之所以会高出两分，是因为牺牲了后排空间，而且他的碰撞成绩确实比腾势要好。当然，这也只是我自己对车子的判断，不具有任何建议性。
销量：腾势8分，梦想家4分，这个应该没什么争议，基本腾势在MPV的销量榜都在前两名，梦想家一直在10名左右。
内
饰：腾势5分，梦想家6分，其实两者都差不多，但是个人感觉梦想家略优。
外
观：腾势5分，梦想家6分，梦想家原创度更高，主要是腾势的尾部设计我不喜欢。
科技感：腾势4分，梦想家5分，智能驾驶和配置这方面，两者其实大差不差，但是梦想家这个价格毕竟是顶配，所以配置更为丰富。
空
间：腾势5分，梦想家4分，主要是后排空间梦想家因为吸能设计原因，比腾势差。
操控感：腾势2分，梦想家4分，在空气悬挂的加持下，梦想家多两分实至名归。
品
牌：腾势3分，梦想家1分，最近这几年，BYD的光环真的加成很大。
油
耗：腾势1分，梦想家2分，综合车主反馈，梦想家油耗要比腾势好一些。
最终两车在我这儿的得分为腾势38分，梦想家39分。梦想家1分险胜，买他，如果你可以理性打分，那么我的选车方法就适合你，你可以学着我的方式帮助自己做选择，且不仅仅只是用这套方法来买车。
最后，我要着重提醒，所谓的抖音大V说车，你当相声看看就行了，大部分说车人都挺没良心的，动物园最为甚之，他们吃的饭，归根究底最后是消费者买单，所以这个钱要不要花，你需要考虑下。
另外，有问题可以随时找我，只要我能看到，就一定会回复，但是！请先关注我！毕竟手打不容易，而且，我挺需要大家都看到我的。
PS：以上观点仅是我个人选车需求，没有贬低拉踩之意，请勿误伤，每个人都有自己的用车需求，只不过梦想家相对更适合我对车的理解。谢谢大家！

中国孩子621

梦想家or腾势D9？

我腾势X，路过D9，原来腾势审美也是不错的。
车子倒是一直没啥问题，服务也可以。只是X现在没有任何系统体验可言，也是最早一批老韭菜。

孰与执手

刚才给腾势销售咨询现在N8的优惠政策，说全国都没什么车，更没有啥政策！
但是据说9月份会上新款，内饰大改，配置增加很多，价格上可能会维持现有阶段！貌似还能接受！
不知道各位可有关于N8的最新消息吗？

囿鎖為

腾势N8新款

有没有兄弟买了这款车的？
抖音刷到脑子一热就定了，开了快 2 个礼拜，充满电显示 397，每天上下班来回 40 公里左右， 可以开 个 7-8 天，目前感觉良好👌

一个整木搬运工

腾势 450

今天终于把心心念念的物理按键换了，经过过半年多时间的努力，终于把积分攒够了，年前就想把触摸按键换成物理按键，很早听说积分可以兑换，所以就没有早早花钱购买，最近没事就在腾势APP上把物理按键兑换了，今天上午打电话到店里，店里说不用预约随时过来。

优雅面条cMs

换了物理按键，感觉好用多了

年前很久就想换个商务车，对比了好久，最后还是觉得D9性价比比较高，入手了腾势D9，其实这么多年已经换了好多车了，这次换车已经没有了以前那种换车的惊喜感！但是该有的仪式感还是不能少的！！！     开车回家，一路上还是很新奇的，这个车开起来怎么说呢，跟传统的燃油车是完全不一样的，因为这个车没有变速箱，所以加速减速是没有原来那种齿轮交换的那种卡顿感的，非常丝滑，这是我最喜欢的一点！     开了大概不到一个月的时间，对于新车的感觉已经没有了，但是真正让我惊喜的也是从现在开始     年三十晚上，在老家喝了不少酒，喝完酒准备回自己家睡觉，让媳妇把车开回去，因为媳妇没怎么开过这么大的车，倒车时媳妇毫无意外的撞到的消防栓上     媳妇下来就慌了，我下车一看，整个消防爽都撞坏了，没想到我的车还挺结实，因为我喝了不少酒，就让媳妇给店里打电话，问如何处理，让我惊喜的是，工作人员在第一时间就赶到现场帮我处理了，而且拖车跟着到现场接着把车给我拖走了     真心体会到了被重视，被当做自己事情来处理的感觉，而且我真的是因为喝多了，各种事情麻烦店里    觉得车已经回厂了，就用积分兑了电吸门让店里帮我安装，店里会给每个车主都安排一个专属服务群，真的对有求必应，真正让我感觉买值了！！！ 腾势继续加油吧，希望越来越好

我叫邓先生

提车腾势D9未出满月首撞！！！

用户1001545468442

怎么就那么赞

人生中第一次露营，很喜欢露营的氛围，但是因为小孩补课，工作等等，一直无缘露营。终于在这个腾势周末，组织车友露营，为了这次露营，特地把小孩子补习班给调到周日。这次露营也让我对纯电车型有一个全新的认识，太方便了。在重庆人和中心店充满电，行程2个半小时，本次露营带的装备(两床被子，3个枕头，4张毯子，两个冰虎冰箱，一个户外折叠箱，牧高迪折叠推车，牧高迪帐篷，牧高迪天幕，一个电烤炉，一个鸳鸯火锅，3把牧高迪椅子，蛋卷桌两个，西瓜，菠萝等等水果，油，米，纸)一大两小，我甚至觉得还没怎么装满，还能装几家人的旅行装备。(这里有个知识小科普，想要装载更多的东西，第三排座椅倒下来之后，要把头枕取掉，这样就不会影响第二排正常复位，而且后备箱无敌大)我甚至还想带两辆自行车，可惜我一个人带两个小孩，不方便，哈哈到达了露营基地。大家一起煮火锅，聊天，讨论车辆相关问题，最后在帐篷里度过美好的一晚。#腾势汽车 #腾势d9

镜玄之月

腾势活动——露营

#北京车展新车点评

都没有辅助驾驶，腾势全系标配，建议还是全系标配，现在没有辅助驾驶，感觉都差了很多档次，大家都是标配了

一往无前饺子K99

低配版的没有L2辅助驾驶，差评！

#驾乘空间  相比其他电动车，空间乘坐上具有一定优势
#动力与操控  0—100km加速成绩10.6s
#续航  电池容量70Kwh，续航里程451km
#储物空间  后备箱容积达到470L，进深很大
#内饰  整体的内饰设计并不是很新潮

车威

#外观  长条形日行灯，整体造型似奔驰B Class
#内饰  座椅毫无舒适感，内饰用料与做工欠佳
#配置  配有全景天窗，中控大屏安卓系统触摸灵敏
#储物空间  储物空间较少，扶手箱浅无法满足需求
#续航  实际续航450km/h左右，充电过慢使用不便
#动力与操控  提速快滤震强，但方向盘过重，音箱质量差

一辆

首汽腾势400，价钱不贵5万多，已入手，有兴趣的可以交流

美集鞋业的跨境电商

广州腾势400

腾势N7，竞品会有那些，什么价格合适？

首席关注

专接书包外贸订单

腾势D9已经订车，有没有一起等车的车友，或者即将提车的车友，大家交流分享下吧！等车路上挺孤单的[捂脸]

丰向派

觉得腾势这营销差点水准。。。。。。

用户3416166728296

有谁清楚现在奔驰混动的腾势现在全部下来多少钱，惠州和深圳

用户8745635176599

万能的朋友圈，请问一下。

想买个腾势400顶配的。不知道多少钱合适？

高级沙滩RA

不知道小毛病多不多，奔驰，修修太贵了

切糕CEO

车是2017年买的，当时国产电动里腾势是最好的，市面上的电动车还不多，腾势是奔驰和比亚迪合资的产物，两大厂商发挥各自的优势，巨资打造，肯定不错！
车是荣耀版顶配，直接配置了无钥匙进入，座椅舒适进入、电动调节，LED车灯随动、大灯清洗等配置 
外观还算大气，仁者见仁智者见智本人还是很喜欢，车漆颜色也很赞，阳光下有绿色的赶脚；内饰较为老套，一副老干部样；驾驶感觉的话，因为是第一批电动车主，也是第一次开电动车，明显比家里的油车要舒适很多，很线性；续航问题，当时官方宣称综合续航358km，实际冬天在230km，夏天差不多300左右，还是那句话，甭管什么电动车，家里必须得有充电条件，要不多少续航都不方便；
总之，腾势车给人一种很踏实很安全的感觉，虽然没有现在市面上电动车的科技感，但车这东西因人而异，毕竟需求决定价值；
车早已成为家人的一部分，这辆腾势也伴随我和爱人从二人世界步入三口之家，如今小宝宝也一岁多了，而腾势也将继续老骥伏枥，志在千里

2017款荣耀版

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