近几年,我国新能源车型的发展相当迅速,相比传统燃油车型,新能源车型在用车成本和体验方面,有着明显的优势,这也是很多消费者选择新能源车型的原因,如果你的购车预算在二三十万元,想入手一台好用,省钱,购车方案多,没有续航焦虑的车型,我觉得乐道L90(图片|配置|询价)是个闭眼都可以入的选择。从L90上市以来,5个月就卖了4.3万台,无论是品价比还是产品成熟度方面,都是值得大家信赖,各方面也是相当完善。
话说回来,对于新能源车型的消费者来说,大家购车最关心的莫过于体验,续航,用车舒不舒心,那么乐道L90(读测评)都有哪些亮点呢?小编直接上干货,上重点,不啰嗦。
7年真低息,划算!
最近两年的“内卷”,让各大车企在产品上已经卷无可卷,开始在金融服务寻找痛点,新年开年,就有多个车企推出了“7年低息”政策,不过,大多数都是噱头,有的会收取一定的金融服务费或者消费者不知道的套路。而乐道L90(用车口碑)则是零套路、零服务费,而且七年年化率只有0.49%,在整个行业都堪称少见。现在入手乐道L90,首付35960元日供低至89元,同时还包含电池租金。而且,租电购买L90能立省8万6的车价,在购置税减免5%的基础上还有3805元的税费补贴。(详情请咨询当地经销商)

反观特斯拉Model Y,虽也推出7年低息方案,但首付需7.99万起,首月月供低至2188元,折算日供约73元看似更低,但结合其更高的入门售价,整体资金压力远大于乐道L90,且无0手续费、提前还款0违约金的福利,灵活性大打折扣。更值得一提的是,乐道L90 BaaS版本的保值率表现亮眼,有车主反馈,用完补贴后17万多入手的租电版本,二手车仍能卖到17万左右,相当于“免费开”,这一点更是特斯拉Model Y难以企及的优势。

真大三排+超强储物
乐道L90的另外一个卖点就是空间舒适性,它的车身长宽高分别为5145mm、1998mm、1766mm,轴距为3110mm。乐道L90不仅在尺寸上具有明显的优势,还有同级别较高的81.5%得房率,每一排腿部空间都超过1米,第三排靠背还能调38°,就算全家都是185cm高个子,三排都能舒展躺平。而很多竞品车型只能说的伪大三排SUV,前两排的空间很宽敞,但是第三排空间简直反人类,腿伸不直、腰靠不直,只能坐小孩或者老人,网友们都戏称“狗座”,也就偶尔应急使用,而乐道L90就不玩虚的,每一排都是VIP,长途出行谁也不受罪。

乐道L90在舒适性的营造上也不吝啬成本,前两排座椅均配备了加热/通风/按摩功能,采用Nappa真皮面料,还有17.3英寸后排娱乐屏、冰箱,该有的配置可以说是一应俱全。
一般来说,很多SUV为了塞进三排座椅,会牺牲后备箱的空间,看着大,但是装不下,而乐道L90的储物空间比较宽敞,具有240L前备舱+430L后备厢及下沉空间,能够装得下10件行李,不管是节假日全家出游,还是春节走亲访友送年货,都轻轻松松、游刃有余。


关键就储物空间而言,乐道L90还能一车顶两车,六座模式下能放10个行李箱,一家老小自驾旅行开一台车就够了;五座模式下的240L前备舱则是M7纯电版的将近两倍,同时大开口、低门槛设计既方便老人、小孩取放物品,露营时又可以当大沙发、观景台,搭配短前悬设计带来的宽体前脸,实用也不失大气,符合中国人买车的一贯立场。此外,从乐道L90的外观还能看到交互像素大灯和钛金柔光环车饰条,细节上也有精致感,过年回家有面儿。
纯电车型的补能体验,直接决定日常通勤和长途出行的幸福感,乐道L90依托蔚来成熟的充换电体系,车辆可自动泊入换电站,全程无需下车,交互屏实时监控换电进度,真正实现“比加油更快”的补能体验,
截至2026年2月,乐道可共享全国超2300座换电站,其中高速换电站达1019座,平均每180公里就有一座,覆盖“9纵11横16大城市群”,春运等高峰期也无需长时间等待,目前平均每座换电站储备6-7块电池,可连续支持6-7台车辆换电,换电效率进一步提升。除了换电,乐道L90还搭载900V高压平台,支持高速快充,实测充电5分钟可补充约200km续航,25分钟就能将电量从10%充至80%。

而特斯拉Model Y仅支持超充模式,虽超充速度尚可,但高峰期排队等待是常态,尤其是节假日高速路段,往往需要等待1小时以上才能完成补能;且无换电选项,长途出行时,充电等待时间会大幅压缩出行效率,补能灵活性和便捷度远不及乐道L90。

内饰布局方面,乐道L90 走的是简约大气的路线,没有多余的繁琐设计,看着很清爽,而且用料也很扎实,能感受到不错的质感。车内配备了17.2英寸的中控屏,屏幕尺寸很大,显示效果清晰,操作起来也比较流畅。虽然没有仪表盘,但配备了35英寸的HUD投影,能将车速、导航等重要信息投射到前挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,就能掌握车辆的相关信息,开车的时候也更安全。

反观特斯拉Model Y,内饰以简约为主,塑料感还是比较强的,基础版仅配备基础的车机系统和安全配置,想要获得座椅加热、高级音响、自动泊车等实用配置,都需要额外付费选装,选装后落地成本进一步增加;且内饰缺乏豪华感和温馨感,更偏向“驾驶工具”,正如车主评价:Model Y是“毛坯房”,而乐道L90是“精装修”。

安全才是真正的豪华
有句话我觉得说的很好,那就是安全才是真正的豪华,当下,汽车的保有量已经超过了4亿,你能保证自己遵守交通规则,但是管不了别人,你去看一看那些车祸视频去吧,很多司机的驾驶表现都堪称灾难,很多受害者都是遭到了无妄之灾。这个时候,拼的就是车子的主被动安全性能,乐道L90是同级别中少见的中汽中心C-NCAP安全/C-GCAP健康能效双五星认证。
此前,乐道L9挑战大三排SUV极端工况,还完成连环碰撞+翻滚叠加的极限测试,同时还配备超大侧气帘,宽度比行业平均水平高出10cm,能更好地保护第三排乘员的安全,而且,车内还大面积采用母婴级健康用料,小孩坐着也更安心。
写在最后:
不得不承认,特斯拉Model Y的优势的是品牌认知度和操控性能,但对于大多数中国家庭而言,选车的核心需求是“省心、省钱、舒适、实用”,而乐道L90则是恰好精准命中这些需求,想要低门槛?17.98万起的BaaS版本+7年低息日供89元,让普通家庭也能轻松入手大型纯电SUV,想要无焦虑?3分钟换电+全场景充能网络,长途出行说走就走,彻底告别充电等待;想要全家舒适?6/7座大空间+座座VIP配置,老人孩子都能坐得舒心!对于李斌这款乐道L90,你有什么想要说的?


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