2026年3月2日,广汽埃安宣布,AION i60(图片|配置|询价)国民增程210马到成功版正式卖10.28万元。这台车有210公里纯电续航,综合续航1240公里,后轮用上了五连杆独立悬架,承诺“烧一赔三”。

这台车的核心是一套增程系统。它有一个1.5升的专用发动机用来发电,一个电机用来驱动车轮。它带一块29度多的电池。厂家说,你只用电池跑,能跑210公里。如果加上油,总共能跑1240公里。对每天上班开30公里的人来说,这意味着充一次电,能用一个礼拜。每天的电费,可能不到两块钱。1240公里的总续航,可以从北京直接开到上海,路上不用加油充电。
有些便宜的车,电用光后,车子没劲、噪音大、还特别费油。这台i60马到成功版做了优化。官方说它在没电的状态下,百公里油耗只要5.5升。有媒体在冬天测试,甚至开出了4.6升的成绩。就算电池没电,它的发电机功率足够大,还能让车子跑到时速150公里,动力不会变得很弱。车子在停车发电时,车里挺安静的,拿到了专业机构的静音认证。
底盘方面,很多十万左右的SUV,后轮用的是结构简单的扭力梁。但这台i60马到成功版,后轮用的是五根连杆组成的独立悬架。这种结构通常用在更贵的车上。它的好处是开起来更稳,过坑过坎时,车子更“整”,后排乘客更舒服。实际开起来,过减速带时感觉车身动作很干脆,晃动少。这对家庭用户来说很重要。
空间上,这台车长4米68,轴距2米77。它的后排空间非常大。一个1米8高的人坐进去,腿前边还有很宽的距离。后排车门能打开到接近90度,老人小孩上下车方便。车门下边有全包设计,下雨天上下车,裤腿不容易蹭脏。它的后备箱有416升,日常家用足够了。后排座椅的靠背还能调节角度,长途坐可以半躺着,更放松。

智能和安全方面,车里有两块大屏幕,智能语音系统能连续听懂好几句话。车子自带哨兵模式和行车记录仪。安全是埃安强调的重点。它用的是广汽自己研发的弹匣电池2.0。这种电池很安全,装车超过130万套,没发生过自燃事故。所以埃安敢承诺,如果车子因为他们的电池自燃了,他们“烧一赔三”。另外,电池衰减太快、用智能泊车出事故,他们都管。这让买车的

当然,卖10.28万这么便宜,肯定有些地方省了成本。和10.98万的那款比,这个“马到成功版”少了副驾驶电动座椅、电动后尾门、全景天窗、方向盘加热、后视镜自动折叠等配置。方向盘也换成了塑料的。这是一个明确的选择:保证最核心的开车、坐车、安全的体验,减少一些舒适性的配置。对于手头预算紧,但最看重续航、空间和安全的家庭,这个交换可能是值得的。
你在为家里选车吗?如果预算十万左右,你最看重车的哪个方面?是续航,是空间,还是坐着舒不舒服?你觉得i60这种“保核心、减舒适”的做法,你能接受吗?欢迎在评论区聊聊你的想法,或者你正在看哪款车。


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