从问世到现在,五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)始终是微型车市场的销量担当,特别是推出同级未曾出现的“四门版”之后,更是得到广大消费者的认可。就拿25年12月份的销量成绩来看,五菱宏光MINIEV交付了29365台新车,而奔腾小马仅仅交付了6052台新车,可以说是断崖式领先。所以说到这里,接下来我们就针对五菱宏光MINIEV的2025款车型,看看在售的车型在配置上有何差异。
先从设计角度来看,区别于老款五菱宏光MINIEV,2025款车型采用四个车门的结构布局。与老款车型相比,25款五菱宏光MINIEV确实会带来更好的用车体验,买菜接娃也会更加方便。不仅如此,25款五菱宏光MINIEV的外观造型也更显档次感,同时更圆滑饱满的车身曲线,以及两侧尺寸够大且更为精致的头灯,这些都能体现出来。充电口依然集成在前脸品牌Logo的后方,这个位置在日常充电时也并不碍事,五辐式的轮毂罩也能增添几分时尚感。
25款五菱宏光MINIEV的尾灯造型与头灯组类似,同时灯组表面也有时下流行的熏黑处理。打开后尾门之后,该车的行李舱容积为123L,其实对于一台以城市代步/买菜接娃的小型车而言,这个空间表现已经够用,更何况它的车身长度只有3256mm。此外,选择这类车型的用户基本都是一人出行,或者是副驾驶再带上自己的孩子或朋友,后排基本上很难用到。所以,如果把后排座椅放倒之后,还能够得到745L的大空间。

内饰方面,25款五菱宏光MINIEV也采用了全新的设计语言,整个中控台的结构和风格类似五菱缤果,应用了很多圆润Q弹的设计元素。从配置上来看,25款五菱宏光MINIEV全系标配7英寸全液晶显示的仪表盘,以及基本的电子旋钮挡把和这个价位并不稀奇的塑料方向盘+织物座椅。除此之外,入门版车型还有后驻车雷达、倒车影像、两个扬声器、前排3个数据接口以及主驾驶安全气囊。

动力方面,25款五菱宏光MINIEV入门版采用30kW电机+16.2kWh电池的动力组合,纯电续航205km。值得一提的是,五菱宏光MINIEV的电池供应商为宁德时代/国轩高科。入门版车型同样支持直流快充,从30%充到80%,最快只需要35分钟左右。

而对于25款五菱宏光MINIEV的次低配,这台车的价格比入门版贵5000元,来到4.98万。从配置上来看,这台次低配新增副驾安全气囊,同时还升级了实心盘式后制动器和电子手刹。此外,还给到基本的车身稳定系统、牵引力控制和上坡辅助功能,再加上自动驻车、个性化驾驶模式调节以及8英寸中控屏、远程启动、无钥匙启动,这些都进一步提升了用户的用车体验。

反观这台5.08万的25款五菱宏光MINIEV,与前者相比仅仅贵了1000元,配置上则是将卤素光源升级为LED光源。

最后这台顶配版25款五菱宏光MINIEV则是装配25.1kWh的电池,续航提升到301km,指导价为5.58万。
编辑总结
综上所述,与老款五菱宏光MINIEV相比,25款车型确实凭借四个车门的设计带来不错的便捷性,同时整台车看起来也显得更有档次感。所以综合来看,如果你要考虑入手25款五菱宏光MINIEV的话,其实入门版车型就是高性价比的选择;至于5.58万的长续航版本,个人认为这个价格基本上可以买到尺寸更大的比亚迪海鸥以及极狐T1,所以相比起入门版并不推荐。那么看到最后,大家对于这台25款五菱宏光MINIEV有何不同的看法,欢迎在评论区留言。


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