实测 2026 款东风奕派 eπ008 家用表现到底值不值得选？

借着一趟零下 10 度、300 多公里的冬季返乡路，实测 2026 款奕派 eπ008(图片|配置|询价) 六座增程版的家用表现。一家六口往返城郊备年货，跑遍高速、城郊小路等路况，实打实测了空间、续航和实用性，20 万内选六座家用 SUV 的朋友可以参考。这款车全程走务实路线，标注数据和实际体验契合度不错，不造噱头，不少细节都精准解决家用痛点，特别实在。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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家用六座车，空间是绕不开的核心，这款车3025mm的轴距没白给。身高180cm的驾驶者调好座位后，头部还有两拳空隙，全程开了三个半小时高速，肩膀和腿部也没出现酸胀感，座椅包裹性刚好，不会太硬也不塌陷。第二排对老人很友好，左右宽度足够放下一个窄款扶手箱，随手搁水杯、坚果罐都方便，带10点按摩的零重力座椅一键躺平后，腰背部能贴合座椅曲线，按摩力度属于轻柔款，老人中途躺了20分钟，说比坐着歇着更解乏，不会有按压过猛的不适感。

第三排总算没拉胯，不像有些车型纯凑数。身高165cm的乘客坐进去，膝盖离第二排座椅有一拳半距离，双脚能自然踩在地板上，不会蜷成一团；175cm的人临时坐了半小时，头部离车顶还有三指空隙，就是靠背角度固定，久坐会觉得腰背有点僵，日常带老人孩子短途出行这些都是够用的。180mm宽的中央过道很贴心，孩子拿着绘本、玩具来回跑，不用特意挪动第二排座椅，也不会磕碰；老人上下车时，能稳步迈过去，不用弯腰挤着找落点，这点比不少过道窄得像门缝的竞品强不少。

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聊完空间，说说冬季新能源车的老大难——续航。这款车搭载马赫1.5T增程专用发动机，出发前特意满油满电，仪表盘显示综合续航里程1218km，全程开24度空调和主副驾、第二排座椅加热，跑了320公里到目的地后，剩余续航还有780多公里，折算下来和官方标注的1220km综合续航差别不大，没有明显缩水。高速匀速100km/h行驶时，增程器启动的声音很淡，和日常说话音量差不多，后排孩子看动画、老人小憩都没被打扰，之前担心的冬季续航减半、增程器噪音大的问题，实测后算是彻底放下心。

补能效率也能跟上长途需求，支持3C超快充，官方标注30%-80%充电需15分钟。中途在服务区休息时，10点12分开始充电，趁着买水、整理年货的功夫，10点26分返程时，电已经从32%充到79%，刚好够后续路段的纯电行驶，不用长时间排队等补能，高速沿线充电站分布也比较均匀，不用特意绕路找桩。后备箱表现也超出预期，两个28寸行李箱竖放后，两侧还能塞进三箱坚果礼盒和水果，角落再塞下孩子的玩具箱、零食袋，空间仍显宽裕；返程时放倒第三排，能轻松容纳老家的米面油和土特产，六座布局没过度牺牲储物能力。

性价比方面，1月份的新年置换活动算是务实福利。综合权益上限5万，拆成1.5万焕新礼、1.5万先享礼和2万国家补贴，不管旧车是不是东风品牌都能享受，没有品牌限制，这点对想置换非本品牌旧车的用户很友好。这款车起售价18.86万，算上所有补贴后，落地价刚好压进20万预算内。实测中了解到，补贴流程不绕弯，提车时工作人员会对照活动清单逐一条核，各项优惠直接抵扣车款，没有隐性条件，不像有些品牌的活动，看着力度大，实则绑着保养、装潢等附加条款，这波福利算是诚意够足。

除了置换补贴，基础权益也贴合家用需求。整车和三电提供终身质保，后期核心部件出问题不用额外费心，对家用车来说，这份保障能减少不少后顾之忧；2年8万的付款方式没有额外产生费用， 首 付 压力小，也没有隐性手续费，适合预算不算充裕的家庭；999块就能享受价值3999块的7KW充电桩及安装服务，提车后一周内师傅就上门调试安装，平时市区通勤用电成本很低，折算下来每公里电费不到一毛钱。就连仙踪绿外饰也是活动免费权益，不用额外加钱，实测在阳光下观感柔和，不是浮夸的亮绿，比较耐看，实际花费比预想的少不少。

冬季用车的刚需功能也没缺席，远程控制直接解决了上车凉的毛病。出发前一晚，通过手机APP找到车辆控制界面，勾选空调和座椅加热，设置提前15分钟启动。第二天一早取车时，车内温度已经达到22度，座椅也烘得温热，老人孩子上车就能坐稳，不用像开旧车那样，裹着厚外套缩在车里，等空调慢悠悠升温十来分钟。这个功能操作逻辑简单，图标清晰，老人看两遍就学会了，说以后自己出门买东西，也能提前调好温度，比那些需要复杂操作的花哨配置管用多了，属于不起眼但刚需的设计。

车内智能配置也围着家用转，没有多余花哨功能。全车标配的15.6英寸2.5K中控屏和后排娱乐屏尺寸够大，搭配的高通芯片性能够用，给孩子放动画片时，切换集数、调节音量都很顺滑，不会出现卡顿、延迟的情况，孩子全程安静看动画，也减轻了家人的照顾压力。语音控制反应不算慢，不用刻意提高音量，下达“打开儿童模式”“把空调调到23度”的指令，系统都能精准响应，避免了开车时手动操作分心，提升了出行安全性。

中央扶手区的冷暖箱很实用，温度能在5°-50℃之间调节，出发前放了几盒热牛奶和孩子的辅食，中途孩子饿了、渴了，拿出来温度刚好能入口，不用在服务区找热水加热，也不用担心牛奶凉了刺激肠胃。车内风净系统也有实际效果，全程关窗行驶，车内没有积攒零食味和暖气闷味，高温抑菌功能让家人更安心，尤其适合有小孩的家庭。这些小细节不算惊艳，没有刻意宣传的噱头，但每一个都戳中家用出行的痛点，用着很顺手。

驾驶体验偏向家用舒适取向，高速开启导航辅助功能后，依托车辆感知硬件，能实现跟车、变道和辅助上下匝道，不用一直踩着油门、刹车，大幅减轻了长途驾驶的疲惫感。方向盘轻重适中，皮质包裹手感细腻，长时间握着不硌手、不发酸；过弯时车身倾斜幅度不大，以60km/h速度过高速匝道，车内乘客不会有明显侧倾，带着一家老小出行很稳。底盘滤震效果尚可，遇到路面小坑洼和修补路段，不会有生硬的颠簸感，后排孩子靠着座椅看动画，全程没被颠醒。馈电状态下百公里油耗4.76L，平时市区用电、长途用油，后期用车成本能控制在合理范围，对家庭用户来说很友好。

总的来说，2026 款奕派 eπ008(逛导购) 六座增程版精准踩中家庭用户的核心需求！3025mm 轴距打造的真三排空间，搭配 180mm 宽过道，每一排乘坐都舒服不憋屈；增程动力加上 3C 快充、远程控温，北方冬天跑长途，续航和保暖都不用愁；智 能配置和健康防护全围绕家用设计，半点儿冗余功能都没有。再叠加 1 月至高 5 万置换补贴和各项权益，落地 20 万内就能拿下，家用性价比拉满，没什么明显短板。（详情请咨询当地经销商）

1 月现车特别充足，实测了解到订车后三天左右就能提车，手续办起来也顺畅，完全不耽误春节返乡开车。建议想选六座家用车的朋友，别光看参数和宣传，一定要去 4S 店实地试驾，Z  好跑段高速和城郊小路，亲身感受下实际续航、底盘稳不稳、空间舒不舒服，比网上刷评测看数据靠谱多了。对比同价位车型，这款车的第三排实用性和冬季续航稳定性是大优势，还避开了花里胡哨的无用配置，特别适合追求均衡、务实的家庭。（详情请咨询当地经销商）