春节前购车好参考：零跑C10增程版性价比高，安全舒适兼备

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 105辆

随着近几年新能源汽车的发展，家用SUV市场发生了很大变化，特别是在10万到15万这个价位区间，涌现出许多高性价比的新能源车型，这也为消费者选车带来了一定难度。消费者往往希望用尽可能少的预算获得更具性价比的车型，因此需要进行全面对比，毕竟市场上可选车型很多。个人认为，零跑汽车旗下的零跑C10(图片|配置|询价)是一款相当不错的选择。它是零跑汽车于2024年推出的中型家用SUV，基于LEAP 3.0技术架构打造，面向全球销售。目前国内在售版本共有两种年款，分别为2024款和2026款。其中2026款于2025年5月上市，分为5个不同配置的版本，提供增程版和纯电版两种动力形式，满足了许多年轻消费者的个性化用车需求，带来了更好的购车体验。接下来，将选取零跑C10(读测评)增程版顶配车型进行介绍，即官方售价为13.28万元的2026款增程式210激光雷达版作为整个车辆的代表，接下来从各个方面看看零跑C10(用车口碑)增程版这款车的性能，希望能够为消费者购车带来一定帮助。

作为一款增程版车型，车辆使用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，同时拥有一台后置永磁同步电动机作为动力输出装置。这能够为消费者带来不错的动力支持。官方数据显示，整个车辆的动力系统能够为消费者带来170kW的峰值输出功率和320Nm的峰值输出扭矩。车辆在加速性能上十分给力，其百公里加速时间仅需7.68秒，最高车速可达170km/h以上，能够轻松应对各种复杂的行车环境，特别是在城市通行时，能够为消费者带来更好的体验。平时用车时，只需深踩油门，便可获得源源不断的动力输出，保证了整个车辆拥有出色的驾驶体验。无论是低速行驶还是高速行驶，都能保障驾驶乐趣，从而为每一位消费者带来更为舒适的驾驶体验。

此外，整个车辆使用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典底盘组合。整个底盘的调校相当均衡，满足了大部分消费者的实际使用需求。底盘还经过了零跑团队和欧洲顶级底盘团队的联合调教，针对中国的道路特征做出了专门的调校，也能够为消费者带来更好的用车体验。整个车辆还配备了博世DP-EPS转向系统和大陆One-Box制动系统，这就能够让车辆拥有很强的操控体验。无论是高速转弯还是紧急刹车，都能够拥有更快地响应，为消费者带来更好地安全行驶。而且车辆还配备了自研的LMC一体化运动融合控制技术，这样的话就能够更好地提升整个车辆的操控体验。特别是针对高速爆胎研发的爆胎稳定控制技术，甚至可以在一百二十公里的高速行驶过程中，快速应对车辆爆胎，以便保障整个车辆的安全性能。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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除此之外，车辆在其他方面也下了很大功夫，从而更好地提升了整个车辆的安全性能。就拿车身结构来说吧，其使用的是稳定性很强的笼式车身结构。该井身结构完全是参照中欧澳三大五星安全标准设计，大量使用了高强度钢，同时在关键位置还使用了2000MPa的热成型钢，这样的话就能够有效地提升整个车辆的扭转刚度，甚至直接达到了42500N·m/deg，这就能够更好地应对各种碰撞事故，有效地保证整个车身的稳定，从而像铠甲一样保护着车内驾乘人员的安全。整个车内座舱也是相当讲究的，拥有预警式安全带、胎压监测系统、儿童安全座椅接口以及安全气囊系统等多项被动安全防护机制。特别是安全气囊系统，它们协同预警式安全带，能够在车辆遇到碰撞时瞬间工作，保护驾乘人员少受伤害，从而提升了车辆行驶的安全性。

不仅如此，整个车辆的内部座舱用料也非常讲究，大部分包裹区域都采用了母婴级材料，尤其是前后排座椅表层，使用的是婴儿可以啃咬的有机硅材料，非常耐磨耐污，能够为消费者提供良好的舱内安全保障。车辆还支持根据需求选装PM2.5过滤装置和AQS空气质量管理系统，可以实时过滤车内空气，为每一位乘坐者提供健康清新的乘坐环境。此外，车辆配备了一套支持双区智能调温的空调系统，后排座椅设有独立空调出风口，有效满足不同乘坐者的个性化用车需求。车辆还拥有一套配备12个扬声器的车载音响系统，采用7.1声道布局，前后排都能获得出色的听觉体验，为消费者带来更好地感受。

座椅设置也非常出色，两排座椅均采用3D人工人体工程学设计，具有良好的支撑性和包裹性。座椅内部采用多层填充结构，使驾乘人员长时间乘坐也不会感到疲惫。车辆的前排座椅还配备了电动调节功能，用户可以根据自己的实际需求进行个性化设置，以便找到更加舒适的乘坐姿势。有需求的消费者也可以为前排座椅选装加热、通风等功能。这样的话，在任何时候都不用担心乘坐舒适性的问题了。

整个车辆的乘坐空间也十分出色。前后排座椅都能够为消费者带来良好的乘车体验。特别是后排座椅，实测其头部空间和腿部空间都超过了1000mm，而且座椅的横向宽度还超过了500mm。这样的话，就能够为每一位乘坐者都提供相当舒适的乘车体验，让他们享受到不错的用车经历。车辆的前排座椅还支持往后放倒，当座椅放倒以后，便能与后排座椅连接在一起，形成两个“大躺椅”模式，平常休息的时候很方便。而且可以直接通过中控大屏进入家庭影院模式，使用起来十分方便。后排座椅则能够实现比例放倒，如果全部放倒以后，整个后备箱的容积便能够得到有效地扩展，由标准状态下的370L直接增加到了835L。这就能够存放下许多大件物品，解决了日常搬运的需求。

此外，车辆在车内智能互联方面也表现出了不错的性能。它使用的是Leapmotor OS车载智能系统，整个系统拥有高通骁龙8295芯片，能够很好地支撑各种车机功能的流畅运行。像卫星导航、蓝牙电话、车联网以及应用商店等功能都可以十分流畅地运转，满足了不同消费者的实际使用需求。整个车辆还在前排中控台上配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，整个大屏的分辨率达到2.5K，画面显示清晰，多点触控功能更为出色。车机系统还内置了智能语音小助手，能够很好地应对各种语音指令，为消费者带来更加便利的用车体验。

车辆的辅助驾驶也表现出了相当出色的性能。它集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达以及一颗高通骁龙8650芯片，从而能够为消费者带来更加丰富的L2级别辅助驾驶功能。这些驾驶功能在日常用车过程中表现得十分出色，解决了许多消费者的日常用车难题，从而提升了整个车辆的智能化水准。就拿导航辅助驾驶功能来说，整个车辆便标配了高速领航辅助和城区领航辅助两大功能，这就能更好地应对各种复杂的行车环境。特别是城区领航辅助功能，它可以轻松地完成自动跟车前进、主动超车、智能避让、信号灯识别等诸多操作，这样在上下班高峰期间的堵车路程中，消费者的操控压力就得到了有效释放，也能更好地提升整个车辆的安全性能，从而为消费者带来更多的便利。至于像智能泊车辅助、主动安全预警、车道保持系统、自适应巡航系统等诸多实用功能，也都配备得十分齐全。这样的话，我们的日常用车才能够更加放心，也能够让每一位驾驶者享受到更为智能化的用车体验。

零跑C10这款车在续航方面表现不俗。它使用的是一组来自中创新航或国轩高科的磷酸铁锂电池组，作为整车的动力电池，电池组容量为28.4 kWh。满电状态下可实现210km的纯电续航里程（CLTC工况），基本满足消费者的日常使用需求。平常充电一次可以使用一周左右，有效控制了整车的运营成本。在快充方面，车辆能够在18分钟内将电池电量从30%提升至80%以上，基本不会耽误日常出行需求，满足每位消费者的实际使用需求。此外，车辆还配备了一台50L容量的高压油箱，在满油满电状态下可实现1190km的综合续航里程（CLTC工况），能够满足大部分消费者的日常出行需求，即使是长途自驾游也能轻松应对，进一步提升了车辆的实用性。

总体来看，零跑C10能够取得16万台的销量是有原因的。其整体实力强劲，售价也非常合理，有效提升了车辆的性价比，满足了不少年轻消费者的实际使用需求，让他们能够以相对低廉的价格购买到一辆相当出色的车型，如果您对该车感兴趣的话，建议去线下4S店试驾体验。