《新手必看！越野核心术语通俗拆解，告别晦涩不踩坑》

对于越野新手来说，一堆专业术语往往让人望而却步，其实拆解后都很易懂。四驱类型分全时、分时、适时三种：全时四驱像“全天候保镖”，始终四轮发力，抓地力拉满但油耗略高；分时四驱需手动切换两驱/四驱，适合极端路况，新手需提前熟悉操作；适时四驱主打智能，自动判断路况切换模式，城市越野兼顾。差速锁是“脱困神器”，当车轮打滑时，能锁住差速器让两侧车轮同步转动，避免单轮空转，常见的有中央、前、后三把锁，锁止能力越强，脱困性能越优。

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离地间隙指车辆底部最低点到地面的距离，数值越大越能应对坑洼、岩石等障碍，硬派SUV普遍在200mm以上，城市SUV多在180mm以下。硬派与城市SUV核心区别在底盘：硬派配备非承载式车身，像“有骨架的硬汉”，抗扭性强适合高强度越野；城市SUV是承载式车身，类似“无骨架轿车”，舒适性佳但越野能力有限。

必备装备要精简实用：基础救援工具选拖车绳（承重≥车辆重量1.5倍）、千斤顶、胎压表；个人防护备防滑手套、护膝、防滑鞋，应对复杂地形。越野难度分1-5级，1级适合城市SUV轻度碎石路，5级需专业改装车和团队协作，新手从1-2级开始循序渐进，避免盲目挑战。