《越野新手必看：核心术语通俗解读，告别一脸懵》

对于越野新手来说，一堆专业术语往往是入门第一道坎，看似复杂的概念，拆解后其实很易懂。四驱类型是越野的核心，分时四驱需手动切换两驱/四驱，适合专业越野场景，比如爬坡、涉沙时锁定四驱增强牵引力；适时四驱由车辆自动调节，日常城市通勤够用，轻度越野勉强应对，省心但灵活性不足；全时四驱则始终保持四轮驱动，稳定性最佳，不过油耗相对较高。

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差速锁是“脱困神器”，简单说就是让两侧车轮同步转动，避免单侧车轮打滑空转。当车辆陷入泥地、沟壑时，差速锁能将动力分配给有附着力的车轮，帮助车辆顺利脱困，常见的有中央差速锁和后桥差速锁，硬派越野多配备后者。离地间隙指车辆底部最低点到地面的距离，数值越大，越能避免底盘磕碰，硬派越野通常在200mm以上，城市SUV则多在180mm以下。

硬派SUV与城市SUV的核心区别的在于底盘结构，硬派SUV采用非承载式车身，有独立车架，抗扭性强，能承受复杂路况冲击；城市SUV为承载式车身，与轿车结构相近，舒适性好但越野能力有限。必备装备中，基础救援工具需备拖车绳、千斤顶、胎压表，个人防护则少不了防滑手套、户外靴和护膝。

越野难度分五级，一级为铺装路面轻度越野，二级是非铺装砂石路，三级涉及陡坡和浅沟，四级需应对深沟、涉水深滩，五级则是极限攀岩、沙漠穿越，新手建议从一二级开始，逐步积累经验，避免盲目挑战高难度。