2026年1月的车市,跟着国 家 政 策的 利 好慢慢热闹起来。要是你计划春节前提辆新车返乡,这段时间确实值得多留意。从今年1月1日开始,新能源汽车 购 置 税 调整为 减 半 征 收;另外,商务部等多部门联合推出的汽车以旧换新补贴细则也正式落地,要是把家里的旧车报废后换新能源车,最 高 能 拿 到 车 价 12%( 上 限 2 万元)的 补 贴。像零跑这样的品牌也顺势加码,推出了和 购 置 税 相 关 的配 套 福 利,国 家 补 贴、税 收 减 免 再加上厂家让 利,三重优 惠 叠 在一起,购 车 成 本 能 省 下不少。
零跑B10(图片|配置|询价)是一款纯电紧凑型SUV,它的510km激光雷达版官方指 导 价 11.98 万元。在10 万级纯电SUV市场里,很多车型会把成本投入到外观设计或者基础配置上,零跑B10(读测评)却选了另一条路——把资源集中在激光雷达、续航表现、底盘调校这些影响长期用车体验的核心地方。如果你的 购 车 预 算 在十万出头,除了比亚迪元UP、埃安Y Plus这些热门选择,零跑B10(用车口碑)也能给出一套不一样的价值方案,值得纳入考虑。

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外观与空间:沉稳实用,兼顾个性
零跑B10的外观设计既有沉稳气质,又不失视觉张力,车身尺寸为4515/1885/1655mm,轴距达到2735mm,在同 级 别 车型中有着一定的空间优势,为驾乘体验打下了不错的基础。前脸采用纯电车型常见的封闭式格栅,搭配贯穿式LED灯带,整体造型简洁利落,还透着几分恰到好处的科技感。车身侧面线条流畅顺滑,没有过多复杂的棱角设计,简约风格让整车看起来饱满又扎实。车型配色比较丰富,既有星夜蓝、曦露紫、星河银等常规颜色,也有摩根粉这类更贴合年轻用户审美的选择,能满足不同消费者的个性化需求。

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座舱设计:主打实用功能与空间利用率
零跑B10的座舱设计把功能性和实用空间放在 主 位,中控台采用简洁的布局,15.6英寸中控屏整合了大部分车辆功能操作,减少物理按键的同时,也进一步拓宽了前排驾乘者的视野。凭借2735mm的轴距优势,后排腿部空间能满足家庭用户对紧凑型SUV的常规使用需求,平整的后排地板,也让中间乘客的乘坐体验不会太局促。后备厢标准容积为420升,搭配可比例放倒的后排座椅,拓展后容积能达到1415升,不管是日常通勤购物,还是春节返乡装载年货行李,这样的空间灵活性基本能应对各种出行场景。





三电与 智 能:续航适配日常,智 能 配置有看点
三电系统与 智 能 化配置,是零跑B10在10 万级纯电SUV市场的核心竞争力之一。动力方面,510km激光雷达版搭载后置单电机,可输出160kW峰值功率、218Ps峰值马力以及240N·m峰值扭矩,这样的参数对于家用SUV来说足够应对日常使用。不管是城市道路的起步超车,还是高速路段的加速并线,都能提供稳定的动力支持。电池部分匹配56.2kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合工况续航里程为510公里,对于大多数用户来说,日常通勤和周末近郊出行的需求都能覆盖,基本可以实现一周一充的使用节奏。充电效率上,这款车支持快充模式,30 %至80%电量的补能时间约19分钟,慢充充满则需要4.2 小时,这在一定程度上能缓解长途出行时的补能担忧。
智 能 化配置的一大看点是搭载了激光雷达,在同 价 位车型中,配备这项配置的产品并不多。激光雷达能提升车辆对周边环境的感知能力,在自适应巡航、车道保持、辅助泊车等 智 能 辅助驾驶场景中,能更好地识别障碍物、行人和复杂路况,让驾驶过程更方便,也多了一份安全保障。同时,全系标配的 智 能 座舱系统支持多品牌手机互联,车机与移动设备的衔接比较顺畅,日常使用起来很便捷。



驾控与质保:调校扎实,保障到位
驾控体验方面,零跑B10采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合,这种悬架配置在同 级 别 车型中,更注重操控稳定性与乘坐舒适性的平衡。相比扭力梁非 独 立 悬架,后多连杆 独 立 悬架在滤震效果和车轮循迹性方面通常会有更好的表现。零跑在底盘调校上重视整体的扎实感,车辆动态响应比较积极,且不会显得突兀,转向手感轻盈易控,即便在城市拥堵路段穿梭,也不会让人觉得车辆笨重。整车提供4年或12万公里的质保服务,能为消费者带来基础的用车保障。


竞品对比:各有侧重,优势不同
把零跑B10 510km激光雷达版和同 价 位 竞品放在一起对比,产品的特点会更明显。以指导 价 相近的比亚迪元UP荣耀版为例,其品牌认可度和三电技术积淀有自身特色,但在续航里程(约401km)以及驾驶辅助配置(通常未配备激光雷达)方面,和零跑B10存在一定区别。广汽埃安Y Plus部分车型的 定 价 与零跑B10接近,这款车的车内空间表现不错,不过在动力性能与组合式辅助驾驶功能方面,零跑B10激光雷达版提供了不同的选择方向。深蓝S05等新兴车型的外观设计相对前卫,零跑B10则在续航里程、充电效率,以及激光雷达带来的辅助驾驶拓展空间上,形成了自身的差异化特点。每款车型都有各自的核心优势,零跑B10的产品思路很明确,就是在有 限 的 成 本 范围内,尽量为用户提供更扎实的续航表现、更完善的辅助驾驶硬件,以及更稳健的底盘调校。

品牌背书与 购 车 福 利:多重利好,入手时机合适
零跑汽车的市场表现,能为B10的产品力提供一定支撑。2025年零跑全年销量达到47.42万辆,同比增长94.3%,市场份额跻身中国汽车品牌前列。销量的快速增长,反映出消费者对其产品的认可度在逐步提升,不断扩大的用户规模,也有助于品牌持续完善售后服务网络与零部件供应体系。
对于近期有购车计划的消 费 者 来说,当下的市场环境有不少利好。一方面,1月1日起实施的以旧 换 新 政 策,符合条件的用户报废或 置 换 旧 车后,购 买 零跑B10这类新能源车型,可按车价比例申 领 相 应 补 贴;另一方面,零跑厂家推出5000 元购 置 税 礼 遇 等 促 销 措 施,能直接 降 低 购 车 的 即 时 成 本。此外,1月是车企启动年度 促 销 的常规节点,不少 经 销 商 还会配套推出 购 车 礼 包 或 金 融 优 惠 政 策。(具体价格权益活动详情请咨询当地经销商)
试驾与选购建议:亲身体验,理性决策
如果对零跑B10感兴趣,直接的方式就是前往就近的零跑门店进行试驾体验。只有实际驾乘,才能真切感受到座椅的包裹性、加速踏板的响应速度、转向手感,以及车辆过弯、驶过颠簸路面时的底盘滤震表现。试驾过程中,可以特意体验 智 能 车机系统的操作流畅度,同时让销售人员演示辅助驾驶功能的工作逻辑。此外,还需要详细咨询厂家优 惠 政 策、金 融 方 案、电池组质保条款以及充电桩安装等相关事宜,结合自身旧车情况(如有)与 购 车 预 算,测算出更具性价比的购 车 方 案。

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在10 万级纯电SUV这个竞争挺激烈的市场里,零跑B10 510km激光雷达版走的是实在路线。它没搞那些花里胡哨的外观设计,反而把 精 力 放在了三电系统、辅助驾驶硬件和底盘这些核心地方,表现和它的 价 格 定位是匹配的。尤其是激光雷达的配置,对于看重 智 能 出行体验的年轻消 费 者 来说,确实多了一个值得留意的选择。
眼看着春节就快到了,要是你正打算给家里添辆车,既想满足日常通勤、周末出门散心的需求,偶尔过年过节还得开着长途返乡,那这款车可以多关注下。它的综合表现比较均衡,说不定能给你带来符合心理预期的用车感受。


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