10万级纯电SUV推荐，续航稳定、配置高，春节前入手能早提车

春节越来越近，不少人都计划买台新车，方便返乡出行，我也在这个行列里。这段时间一直在琢磨选车的事，核心需求很清晰：日常代步要经济省心，全家出行时空间也得够用。对比了多款车型后，纯电车型慢慢进入了我的考察范围。只是在10万级预算里，想找一款配置实用、续航稳定的车型并不容易，纠结了挺久都没遇到太合心意的。偶然间关注到零跑B10(图片|配置|询价)，刚好这款车1月份有专属的5000元购置税礼（具体活动详情可以咨询当地经销商），抱着多了解一款车型的心态，我对它进行了一次深度试驾，也慢慢理解了它在2025年纯电SUV市场中能获得不少关注的原因。

先和大家说说这次试驾的基本情况，我试驾的是2025款零跑B10(读测评) 510激光雷达版，官方指导价11.98万元。加上目前的5000元购置税补贴，实际购车成本会有所降低，对于预算不算充裕的消费者来说，这样的价格设定相对友好（具体活动详情可咨询当地经销商）。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车7.78万起 | 67辆

第一次见到零跑B10(用车口碑)实车，最大的感受是设计简约，属于比较耐看的类型。它没有堆砌太多复杂花哨的设计元素，整体造型很贴合家用SUV的定位，越看越觉得协调。车头部分，线条圆润饱满，封闭式格栅和分体式大灯的搭配辨识度不低，夜间点亮后灯光清晰度不错，行驶在路上，能让其他车辆和行人清楚识别。车尾设计中规中矩，这种规整的设计带来了一个实用优势——后备箱开口更大，日常取放物品时会更方便。不过有个细节需要和大家分享，这款车没有配备后窗雨刷，雨天行驶时，后窗容易被雨水打湿，进而影响后方视野，尤其是在没有路灯的乡村小路上，观察后方路况会有些吃力，这种情况下驾驶需要格外留意，避免视野不佳带来的安全问题。

坐进车内，最直观的体验就是空间利用率比较高。作为一款5门5座的SUV，它的轴距表现让人满意，基本能满足全家出行的需求。我身高175厘米，把前排座椅调整到适合自己的坐姿后，再坐进后排，腿部依然能有两拳左右的余量。即便后排同时乘坐三名成年人，也不会显得过于拥挤，膝盖不会紧紧顶住前排座椅，长时间乘坐下来，不适感也比较轻微。这种宽敞的空间表现，对家庭用户来说格外重要，不管是日常接送孩子、上下班通勤，还是周末全家短途出游，都能保证每位乘客的乘坐舒适性。

后备箱的常规容积也比较实用，日常购物、短途出行时，放置物品完全够用。到了春节返乡，家人的行李、采购的年货，大到行李箱、礼盒，小到零食、特产，基本能一次性装下，不用为东西太多装不下而纠结，也无需额外找地方堆放。如果偶尔需要搬运大件物品，比如家具、家电、户外装备或者婴儿车，把后排座椅放倒后，还能拓展出更大的储物空间。这种灵活的设计提升了车辆的实用性，能应对更多元化的使用场景。

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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在内饰用料上，零跑B10在同价位车型中算是达到了合格水平。虽然车内存在部分塑料部件，但拼接工艺比较工整，缝隙处理均匀细腻，不会给人明显的廉价感。车内的核心亮点是那块14.6英寸的中控大屏，屏占比不低，视觉效果较好，而且操作逻辑清晰，各项功能分区合理。即便是不太懂车、不熟悉车辆电子系统的人，上手也能很快适应，不用花费太多时间学习操作方法。这款激光雷达版车型搭载了8295P芯片，日常使用中，切换导航、播放音乐、调节空调温度、切换驾驶模式等操作，系统响应速度较快，基本不会出现卡顿现象，整体使用体验比较流畅，不会因为操作延迟影响驾驶心情，也能减少驾驶中因操作车辆功能而分散注意力的情况。

车内的储物空间设计也能看出不少贴心之处，兼顾了日常使用的便利性。中控下方的可折叠杯架灵活性很强，需要使用时打开，能轻松放置两个水杯，不管是保温杯还是矿泉水瓶，都能稳定摆放，不会在行驶中晃动；不需要使用时折叠收纳，就能腾出更多平整空间，用来放置包包、文件、手机或其他杂物，让车内环境更整洁，避免物品杂乱堆放影响美观和乘坐舒适度。车门上的储物格尺寸较大，能轻松放下水瓶、雨伞、纸巾、墨镜等日常用品，平时取用方便，不用特意寻找存放位置，也不用把物品放在座椅上影响乘坐。除此之外，车内还有一些隐藏式小储物格，比如扶手箱内部空间规整，能放置一些私密物品或随车工具，进一步提升了储物的实用性。

在10万出头的纯电SUV车型中，配备激光雷达的并不多，这也是零跑B10的一个明显特点。激光雷达的加入，为车辆辅助驾驶功能提供了更精准的环境感知能力，让驾驶过程更安全、便捷。这次试驾中，我重点体验了高速和快速路路段的领航功能，表现超出了我的初始预期。开启辅助驾驶功能后，车辆能稳稳保持在车道中间行驶，不会出现左右跑偏的情况，这种稳定性能带来足够的安全感，尤其是长时间高速行驶时，能减轻驾驶员的操控压力。遇到前方有慢车时，系统能主动识别前方车辆的车速、距离等信息，然后合理规划变道路线，变道动作平稳流畅，没有突兀的加速或减速，乘坐体验较好，不会让车内人员感到不适，也能降低因急加速、急减速带来的安全风险。

这款车还支持城市记忆领航功能，使用方法比较简单，只需自己先驾驶该路线一遍，系统就会自动记录路线信息、交通标识、路口情况等细节，之后再行驶这条路线时，就能实现自动领航，包括辅助转弯、辅助跟车、辅助避让等操作。这个功能对日常通勤路线固定的人来说比较实用，能减少重复路线驾驶的疲劳感，让通勤过程更轻松。厂家表示，后续可以通过OTA升级的方式，将驾驶辅助功能升级到无图端到端模式，进一步优化功能，提升辅助驾驶的智能化水平，这一点让人有所期待。不过需要重点提醒的是，辅助驾驶功能仅起到辅助作用，不能替代驾驶员操作，整个驾驶过程中，驾驶员需要保持高度注意力集中，双手不能离开方向盘，随时准备接管车辆，这样才能确保行车安全，避免因过度依赖辅助驾驶引发危险。

底盘调校直接影响车辆的驾驶体验和乘坐舒适性，零跑B10的底盘由玛莎拉蒂团队参与调校，实际驾驶中的表现有不少可圈可点的地方。在市区平整路面行驶时，悬架系统能较好地过滤路面上的细碎颠簸，比如遇到井盖、小石子路、路面接缝或轻微凹陷时，车内感受到的震动很小，乘坐起来很平稳，不会有明显颠簸感传递到车身，即便是后排乘客，也能有较好的乘坐体验。经过减速带或坑洼路面时，悬架韧性不错，减振器回弹速度较快，车身不会出现明显晃动或余震，对颠簸的过滤比较彻底，能快速恢复车身稳定，不会让乘客感到头晕或不适。

高速行驶时，底盘稳定性同样出色。车速超过100公里/小时后，车身不会有发飘的感觉，即便遇到侧风或路面轻微起伏，也能保持稳定，不会出现晃动或偏移。方向盘转向手感沉稳适中，力度均匀，既不过于轻盈也不过于沉重，指向性也比较精准，转动方向盘时，能清晰感知车轮的转向轨迹，驾驶员可以准确控制车辆行驶方向。高速变道时，车身跟随性较好，没有拖沓感，整个过程流畅自然，给驾驶员足够的信心，即便是长时间高速驾驶，也不会因为车辆不稳定而感到疲惫，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。

从配置来看，10万级预算范围内，零跑B10能配备激光雷达、玛莎拉蒂团队调校的底盘、8295P芯片这些配置，在同价位车型中竞争力比较突出。这些配置并非华而不实的装饰，而是能切实提升用车体验的核心配置，让消费者花相对较少的钱，也能享受到不错的用车体验。激光雷达提升了辅助驾驶的安全性和可靠性，专业团队调校的底盘保障了驾驶质感和乘坐舒适性，高性能芯片让车机系统运行流畅，这些配置相互配合，让零跑B10在同价位车型中形成了一定优势。

续航方面，这款车的表现比较稳定，市区和高速行驶时的续航达成率都较为可观，完全能满足日常代步和春节返乡的出行需求。日常通勤中，每天往返几十公里的路程，充一次电可以使用多天，不用频繁充电，节省时间和精力；春节返乡即便长途行驶，只要提前规划好充电站点，也能顺利抵达目的地，不会因续航不够影响行程。同时，它的快充速度较快，能在较短时间内补充足够电量，有效缓解长途出行的续航焦虑，不用长时间等待充电，让出行计划更顺畅。

空间利用率高也是这款车的一大优势，车内前后排空间充裕，满员乘坐也不会显得拥挤，能保证每位乘客的乘坐舒适性。储物设计贴心，不管是常规储物格，还是可灵活拓展的后备箱空间，都能较好地满足家庭用户需求，中控下方可折叠杯架、车门大尺寸储物格这些小细节，还能进一步提升用车便利性和使用乐趣。另外，纯电驱动让车辆能耗更经济，每公里大约8分钱的用车成本，相比传统燃油车低不少，长期使用下来，能为消费者节省不少开支。对普通家庭来说，日常用车成本是重要考量因素，零跑B10的低能耗优势，能减轻家庭经济负担，让用车更省心省钱。

春节前本就是传统购车旺季，很多消费者都想赶在年前提车，开着新车返乡过年，既方便出行，也能增添节日喜庆氛围。零跑B10推出的1月专属5000元购置税礼，降低了购车门槛，给预算有限的消费者带来了实际优惠。结合车型本身的配置和实际表现，叠加这份补贴后，整车性价比进一步提升，这个时间点入手相对划算。从市场表现来看，零跑B10在2025年全年销量亮眼，能看出它受到了不少消费者的认可，在竞争激烈的纯电SUV市场中脱颖而出，也从侧面印证了其产品力的稳定性。

我身边有几位朋友也买了这款车，和他们交流时，大家对它的续航表现、配置水平和底盘调校评价都比较好。有朋友反馈，日常通勤一周充一次电就足够，不用天天充电，使用起来方便，也不用为充电问题费心；高速上的辅助驾驶功能实用，能有效减轻长途驾驶的疲劳感，让长途出行更轻松。还有朋友表示，车辆空间足够大，全家出游完全没有压力，前排和后排都能有舒适的乘坐体验，而且配置比同价位竞品车型丰富，日常使用方便，能满足不同场景的用车需求。

需要提醒大家的是，春节前提车需求旺盛，很多消费者集中在这个时间段购车，导致现车库存相对紧张。想赶在年前提车返乡的朋友，建议尽早下单预订，避免因等待现车耽误返乡行程。能享受到5000元购置税补贴，又能拥有一台配置扎实、适合家用的纯电SUV，这样的机会值得把握，不要等到最后没有现车才后悔没早点下手。如果有购车意向，不妨提前联系当地经销商，了解现车情况和订车周期，合理安排购车计划。

总的来说，10万级预算能买到续航510公里、配备激光雷达辅助驾驶系统和专业团队调校底盘的纯电SUV，这样的表现已经比较让人满意。再加上1月专属的5000元购置税礼，整体性价比十分突出，对预算有限又追求实用配置的消费者来说，是一个值得考虑的选择。如果正在准备春节前入手一台家用纯电SUV，预算在10-12万元之间，既看重配置表现，又希望控制用车成本，那么零跑B10可以重点关注。早下单能早提车，春节期间带着家人开着新车走亲访友、出门游玩，既方便又舒适，还能增添节日氛围。购车是一件需要慎重考虑的事，多了解、多体验，才能选到适合自己的车型，让后续用车生活更舒心。