途锐3.0TSi锐臻版上新，75万买一台“最后的机械浪漫”值吗？

2026年1月，大众悄悄推出途锐(图片|配置|询价)3.0TSI锐臻版这款新车，官方价格是75.58万元，这车没有挂新能源标志，也没有采用混合动力系统，完全就是一台纯燃油车，而且大众自己表示，这是途锐系列里“最终版”的燃油车型之一，它仍然使用MLB Evo平台，和奥迪Q7、保时捷卡宴属于同一底盘结构，但这次是大众最后一次认真打磨这个平台上的燃油SUV了。

途锐

最低售价：50.88万起

图片参数配置询底价

懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车1.90万起 | 521辆

这辆车做了全黑化处理，前格栅熏黑了，车顶行李架是黑的，窗框和轮毂也都用黑色，装上21英寸Leeds轮圈之后，整体显得比较沉稳。大灯采用矩阵LED加贯穿式灯带设计，VW标志还能亮起来，晚上开出去一眼就能认出来。车身比老款长了一些，长度达到4913毫米，轴距还是2899毫米，开起来感觉更稳当一些。

坐进车内，看到仪表盘有12英寸大，中控屏尺寸是15.05英寸，这套系统叫Asterix，能够连接高德地图和CarPlay，座椅用的是Varenna真皮，支持18向电动调节，后排还配备了220V插座、两个USB接口以及电动遮阳帘，这些配置显然是为了吸引家庭用户和商务人士，音响系统搭载丹拿品牌，一共14个喇叭，另外还装有红外夜视系统，这样就把实用功能和安全感都考虑进去了。

动力部分用3.0T V6发动机，有340马力和450牛·米扭矩，搭配采埃孚8AT变速箱，从零加速到一百公里需要5.9秒，四驱系统是4MOTION，核心部件是托森差速器，空气悬架可以升高110毫米，驾驶模式共有八种可以调节，特别的地方在于全轮转向功能，低速时后轮会朝反方向转动，让转弯半径变得更小，在城市里掉头确实方便很多，同级别车型中很少见到这种配置，可以说是机械层面上的诚意体现。

途锐

最低售价：50.88万起

图片参数配置询底价

懂车分4.18懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车1.90万起 | 521辆

有意思的是，这辆车不用插电，但底盘电子系统预留了升级接口，比如空气悬架和全轮转向的控制单元，以后要是想改成电动版本，至少硬件上不会成为障碍，对比卡宴或者Q7的高配车型，它便宜了二十多万，只是品牌名气没那么响亮，所以卖点在于扎实的底盘基础，而不是那个车标，买这车的人，多半不是为了炫耀，而是真心喜欢方向盘的反馈感觉，享受发动机的声音，信赖机械结构的可靠性。

不过也得提醒一句，新车内饰味道重不重，试驾时最好多闻几下，空气悬架和全轮转向在烂路上到底灵不灵，得自己跑跑才知道，75万的价格，现在都能摸到不少电动SUV高配了，值不值，得看买车的人更信油门脚感，还是信电池续航。