1月23日,2026款宝马3系(图片|配置|询价)上市,新车堪称“诚意之作”,定位豪华中型车,有5款车型,售价25.8万-33.8万,比老款降6万多,其中标准轴距325i M运动套装25.8万,330i M运动曜夜套装29.8万,长轴距325Li M运动套装27.8万,330Li M运动曜夜套装30.8万,顶配330Li尊享型M运动曜夜套装33.8万。且终端有优惠,实际入手价更低,性价比超高。
新车的外观延续宝马经典造型,但细节更加年轻化,标志性“鲨鱼鼻”前脸不变,双肾格栅却变的更扁平更宽大,里面的熏黑直瀑饰条,夜晚点亮有环形光耀效果,辨识度超高。大灯是竖向排列的倒L型分层光幕设计,时尚又运动。侧面加了隐藏式电动门把手,既好看又能减少风阻,新增了极速蓝和布鲁克林灰车色,配18英寸M运动轮毂,曜夜版有专属熏黑套件和尾翼,运动气息拉满。标轴版尺寸4728/1827/1452毫米,轴距2851毫米,长轴版4838/1827/1454毫米,轴距2961毫米。

内饰实现“脱胎换骨”提升,仪表板是Sensatec合成皮,触感细腻,中控是12.3英寸液晶仪表+14.9英寸曲面屏的双联屏,还有40英寸全景视平线显示系统,时速、导航等信息能悬浮在前挡风上,科技感十足。车机是iDrive 9.0,配高通8155芯片,操作流畅无卡顿,语音控制好,说一声“打开空调24度”,立马完成,座椅优化,发泡层加厚了5毫米,侧向支撑好,长轴版是中国专属的舒适座椅,靠背和坐垫更厚,长途开车腰不酸,高配车型是Merino真皮、哈曼卡顿音响与水晶内饰,豪华感直逼5系。


新车的动力有2.0T直列四缸涡轮增压发动机,配8挡手自一体变速箱,全系后驱,保留宝马的驾驶精髓,且全系标配了48V轻混系统,开起来更顺更省油。325系列是低功率版本,135千瓦功率,300牛·米扭矩,零百加速标轴版7.6秒,长轴版7.9秒,日常通勤够用,WLTC综合油耗6.9升/100公里,330系列是高功率版本,180千瓦功率,400牛·米扭矩,零百加速6.3秒,踩油门推背感明显,超车强劲,油耗7.0升/100公里。底盘是宝马调校,50:50前后配重,过弯时车身稳,转向精准,开起来有“人车合一”的感觉。


安全配置可靠,全车有5个摄像头、12个超声波雷达+激光雷达,可实现L2+级辅助驾驶,高速自动变道、匝道汇入,遇到锥桶能识别避让,标配50米循迹倒车,在狭窄小巷或断头路,车辆能自动原路倒回,还有全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持功能,安全性拉满。

舒适配置下放,全系配前排座椅加热、驾驶员电动腰撑,325系列配了智能泊车辅助系统Plus,可自动找车位、打方向,对新手很友好,支持5G网络,可实现远程启动发动机,长轴版后排空间宽敞,且有SynTAK协同热声舱技术和静音玻璃,车内噪音特别小,不管是开车还是坐车都很舒适。


忠哥认为:2026款宝马3系实行降价增配策略,将产品力大幅提升,它保留了宝马的操控乐趣,又在舒适性和智能化上优化,诚意的价格,让豪华中型车的门槛降低不少,满足了看重品牌、注重实用性与驾驶体验消费者的需求,这款车确实值得考量优选。


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