2026款东风奕派eπ008六座版实测解析 20万内家庭出行优选

对于多口之家来说，选一台合适的家用SUV往往要在空间、舒适、续航和价格之间反复权衡，尤其是临近年关，冬季长途返乡、全家出游的需求集中爆发，一台能兼顾各项需求的车型就显得尤为重要。2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版定位“大舒适家”，主打20万内真三排大六座市场，再加上1月份推出的新年置换权益，成为不少家庭用户的考量对象。这段时间我结合日常通勤和短途家庭出行场景，对这款车进行了全面体验，从政策福利到实际产品表现，都有了直观的感受。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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先说说大家最关心的价格和权益，毕竟家用车用户对性价比的敏感度都比较高。东风奕派作为央企背景品牌，在定价上确实展现了一定诚意，这款eπ008(看资讯)六座版全系售价18.86万元起，把超5米车长、真三排六座的中大型SUV价格拉到了15-20万级区间，这在同级别车型里算是比较有竞争力的。更关键的是1月份的新年超级大置换政策，至高能享50000元综合权益，具体拆解下来是焕新礼15000元、先享礼15000元加上国家补贴20000元，要是能把补贴拿满，实际购车成本能降低不少，对于想在年前换车的家庭来说，这个权益力度确实能实现“焕新一步到位”。“活动详情请咨询当地经销商”

除了置换补贴，还有几项基础权益也比较实用，能减少后续用车成本。比如整车及三电终身质保，对于新能源车型来说，三电系统的质保政策直接影响用车安全感，终身质保能打消不少用户的顾虑，尤其是家庭用户，长期用车下来更省心。金融方面有2年8万0息政策，减轻了购车时的资金压力，不用因为凑首付而压缩家庭其他开支。充电配套上，999元就能享价值3999元的充电桩及安装服务，对于有固定车位的家庭来说很划算，日常充电成本比加油低太多，长期用能省不少钱。另外还免费赠送仙踪绿、苍穹灰两种外饰色，这两个颜色都是比较耐看的款式，仙踪绿实车带点灰调，阳光底下漆面有细微反光，质感不错，还不用额外加钱选装，能满足不同用户的审美需求。“活动详情请咨询当地经销商”

聊完权益，再说说产品本身，毕竟政策是加分项，核心还是车型得符合家庭出行的实际需求。先从冬季用车最看重的舒适性和续航表现说起，北方冬季气温低，上车冷、续航衰减、补能慢都是常见问题，这款车在这些方面的表现还算到位。远程启动功能应该是冬季使用率最高的配置之一，早上出门前，在楼上家里就能通过手机APP远程启动车辆，同时开启空调、方向盘加热和座椅加热，等下楼上车时，车内已经温暖如春，不用再忍受刺骨的寒意。一二排座椅加热是全系标配，实测在-18℃的低温环境下，从启动加热到升温至36℃仅需5分钟，加热速度比较快，而且座椅加热覆盖面积均匀，臀部和背部都能感受到暖意，长时间乘坐也不会觉得冷。

冬季车辆长时间密闭，车内空气质量也很关键，尤其是有老人和小孩的家庭。eπ008(用车口碑)六座版配备的风净座舱2.0系统很实用，具备驻车新风和空调干燥除味功能，即使车辆停放在室外一整晚，再次启动时也不会有闷味或异味，能确保车内空气持续清新，呵护家人的呼吸健康。我特意做过测试，车辆静置一夜后，远程启动时新风系统会自动开启，进入车内后基本闻不到异味，这点对于家庭用户来说很重要。

续航焦虑是新能源车型冬季出行的一大痛点，这款车提供纯电和增程两种动力形式，能适配不同用户的需求。增程版CLTC综合续航≥1220km，其中纯电续航202km，日常市区通勤完全可以用电，成本低且驾驶平顺；如果是冬季长途返乡，满油满电状态下不用频繁补能，彻底告别里程焦虑。纯电版最大续航620km，对于日常通勤半径不大，且有固定充电条件的用户来说也足够用，工作日通勤一周充一次电基本没问题。实际冬季用车时，受低温和空调制热影响，续航会有一定衰减，但整体表现优于同级别不少车型，增程版即使纯电续航衰减，增程器启动后也能保障续航，不用为半路没电而担心。

补能效率方面，增程版支持3C超快充，实测从30%充至80%仅需15分钟，差不多是一杯咖啡的时间就能完成快速补能，要是长途出行中途需要补能，也不会耽误太多时间。充电口还配备了防冻保护功能，即使在低温环境下长时间停放，充电枪也能顺利插拔，不会出现冻住的情况，这点在北方冬季很实用。家用慢充从0%充至100%大概需要8个多小时，适合夜间谷电时段充电，既能享受更低的电价，又不影响白天用车，兼顾了便捷性和经济性。

驾控表现上，这款车主打舒适取向，很符合家庭用车的定位。底盘由冠军团队调校，后悬架采用铝合金H臂，还配备了三十处橡胶隔震件，路过减速带和坑洼路面时，能有效过滤掉颠簸，车身晃动幅度小，传递到车内的震动比较柔和，老人和小孩乘坐时不会觉得不适。我带着家人跑过一段城郊小路，路面有不少碎石和坑洼，车内人员基本不会感受到明显的颠簸，底盘稳定性不错。转向手感偏轻，掉头、停车时操作省力，即使是女性用户驾驶也能轻松掌控，不过高速行驶时转向会变得沉稳一些，保障了行驶安全性。隔音效果也值得一提，配备了双层夹胶隔音玻璃和超静音轮胎，城市行驶时车内很安静，高速路段主要以轮胎噪音为主，音量不大，在可接受范围内，不会影响车内人员交谈或休息。

长途出行时，智能辅助驾驶功能能大幅缓解驾驶压力。这款车的高快NOA导航辅助驾驶系统，在高速及快速路上能实现智能跟车、自动变道等功能，遇到前车减速时会提前预判并平稳减速，变道时也会观察周围车况，确保安全后再操作。年底返乡高峰期高速车流量大，开启智能辅助驾驶后，不用一直紧绷着神经控制方向盘和油门刹车，能有效减轻长途驾驶的疲劳感，不过需要注意的是，智能辅助驾驶只是辅助手段，不能完全依赖，驾驶员还是要保持注意力集中，随时应对突发情况。

空间表现是这款车的核心优势之一，作为一台六座SUV，3025mm的越级轴距确保了三排座椅都有充足的空间，真正实现了“真三排大六座”，而不是牺牲第三排空间来勉强布置六座。我身高182cm，坐进第三排后，膝盖不会顶到前排座椅靠背，头顶也有一定余量，短途乘坐一两小时完全没问题，不会觉得压抑。第二排是两个独立座椅，中间留有180mm宽的过道，老人抱着孩子进出第三排时不用翻折座椅，上下车很方便，这一点比不少六座车型的“2+2+2”布局更实用。

座椅舒适性也做得比较到位，采用云感亲肌超软材质，摸起来质感柔和，坐垫和靠背对身体的承托均匀，长时间乘坐也不会觉得累。零重力座椅支持一键躺平，一二排还能组合成单人床或双人床，家人在旅途中小憩时很实用。车内还配备了一键空间平均分配功能，按下按键后前后排座椅会自动调整，均衡分配腿部空间，家里老小身高不同，也能各自找到合适的坐姿。储物空间方面，车内设计了27处储物位，奶瓶、玩具、零食等小物件都能找到对应的存放位置，很贴合家庭用车的需求。后备厢常规容积292L，六座全部启用时，能竖着放两个24寸行李箱外加几个背包，周末全家出游时，婴儿车、露营装备等也能轻松装下，第三排放倒后容积可扩展至783L，装载能力进一步提升。

配置方面，这款车做到了全系满配无差别，入门即满配的诚意很足。全系4款车型版本，除了动力形式、辅助驾驶功能等少数配置有区别外，智能、舒适、品质方面的功能和配置基本一致，不会出现低配车型配置过于寒酸的情况，对于预算有限选择入门版的用户来说很友好。“冰箱彩电大沙发”是这款车的标配，也是家庭用户很看重的配置，5°/50°可调冷暖保温箱，既能冷藏饮料，也能加热辅食，带孩子出行时很实用，随时能给孩子准备温热的辅食或饮品。

智能座舱的表现也比较出色，全系标配15.6英寸2.5K中控屏和后排娱乐屏，屏幕分辨率高，显示清晰，后排娱乐屏能让孩子在旅途中看动画、玩游戏，避免孩子吵闹，减轻家长的负担。车机搭载高通骁龙8295P超高算力芯片，运算速度快，操作时基本不会出现卡顿，切换页面、打开应用都很流畅，同时运行多个功能也能保持稳定。语音助手接入了双AI大模型，响应速度快，300毫秒内就能做出回应，10秒内可完成8个指令，支持普通话、粤语、四川话等多种方言识别，前后排四个区域都能唤醒语音助手，控制车窗、空调、导航、娱乐等功能，开车时不用低头操作屏幕，更安全便捷。不过实际使用中发现，部分高频操作如大灯开关、后视镜折叠等需要在屏幕菜单里寻找，不如实体按键直观，希望后续能通过OTA升级优化入口设计。

音响系统配备了WANOS全景声18扬声器音响，音质表现中规中矩，能满足日常家庭使用需求，播放流行音乐、儿童动画原声都比较清晰，不过低音下潜和高音解析力还有提升空间，对于音质要求不高的家庭用户来说完全够用。双AI大模型语音助手还能实现更多交互功能，孩子好奇提问、老人查询附近医院、驾驶员了解前方路况等，都能快速给出答案，相当于一个移动的智能伙伴，丰富了旅途的趣味性。

动力方面，增程版和纯电版各有优势，用户可以根据自身出行场景选择。增程版搭载热效率≥45.18%的增程专用发动机，能量转化效率达到3.66kWh/L，馈电油耗仅4.76L/100km，即使在增程模式下行驶，燃油经济性也很出色，长期使用能节省不少油费。纯电版最大续航620km，适合日常通勤和短途出行，驾驶平顺安静，没有发动机的噪音和抖动，车内乘坐体验更舒适。两种动力版本均采用后置永磁同步电机，最大功率200kW，起步加速轻快，动力输出平顺，不会出现顿挫感，家里有容易晕车的人也能适应这种驾驶节奏，需要超车时深踩电门，动力能及时跟上，满足突发加速需求。

外观设计上，这款车走简约大气的路线，符合家庭用户的审美，贯穿式灯带提升了夜间辨识度，锁车、解锁时的光效仪式感十足。车身线条流畅，21英寸高强度铝合金轮毂搭配超5米的车长，显得稳重又不呆板，不过车身尺寸较大，在老小区狭窄路段会车、掉头时需要多留意周边环境，新手需要一段时间适应。内饰提供米色等多种配色，米色内饰显得明亮温馨，很适合家庭用车，软包面积大，触感舒适，不过浅色内饰容易脏，家里有小孩的话需要经常打理，好在材质容易清洁，用湿巾擦拭就能去除污渍。

综合这段时间的体验来看，东风奕派eπ008六座版在20万内这个价位段，确实展现了不错的综合实力。央企背景带来的政策诚意和质保保障，3025mm轴距打造的真三排舒适空间，全系满配的实用配置，以及冬季表现稳定的续航和补能能力，都精准命中了多口之家的出行需求。1月份的至高5万元置换权益进一步提升了性价比，让这款车成为20万内家庭用户的价值优选和舒适之选。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车10.08万起 | 40辆

当然，这款车也有一些可以优化的细节，比如车机部分功能的操作逻辑、音响音质表现等，但结合价格和定位来看，这些小瑕疵并不影响它作为家用车的核心竞争力。对于注重空间、舒适、性价比，且有冬季长途出行和全家出游需求的家庭用户来说，东风奕派eπ008六座版是一个值得重点考虑的选择，既能满足日常通勤的实用性，又能兼顾节假日家庭出行的舒适性，各项表现都比较均衡。

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