13万享4000元补贴+送充电桩，零跑C10家用实测，干货全在这里

年底选家用SUV，大家最关心的就是价格实不实在、提车快不快，零跑C10(图片|配置|询价)这两点做得还算到位。它的指导价在12.28万-14.28万，近期购车能直接减4000元现金，还免费送家用充电桩和整车质保，这些权益都是实实在在能落地的，没有乱七八糟的附加条件。提车速度也不用等太久，常规配置的车型订车后7-14天就能拿到，珍珠白、金属黑这些常见颜色现车特别多，像曦露紫、赤霞橙这种个性配色可能要多等几天，不过部分配置还能免费选装，不用额外加钱，对预算有限的家庭来说门槛不算高，不过相关优惠政策有期限，具体情况订车时最好跟经销商确认清楚。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

买家用车，空间绝对是绕不开的硬指标，零跑C10(读测评)的车身尺寸是4739mm×1900mm×1680mm，轴距2825mm，这个尺寸放在13万级里不算小，实际用着空间利用率也挺高。不管是身高175cm还是180cm的成年人，坐前排调整好座椅后，头部都能留一拳左右的余量，不会觉得压抑。换到后排，腿部空间能有两拳上下，头部也不挤，就算长时间坐着也不会觉得局促。后排地板基本是平的，没有凸起，中间坐人时脚能自然放，带孩子出门，孩子在后排挪来挪去也不受限制。后排座椅靠背还能调两档，长途坐车时能找到舒服的姿势，不会像有些车那样靠背太直，坐久了腰酸。

储物空间的设计特别懂家庭用户，全车大大小小的储物格加起来有26处，中控台下的掏空区域真的实用，平时放个随身包、纸巾盒，或者孩子的零食袋、玩具，不用堆在副驾占地方。门板上的储物格能轻松放下保温杯，扶手箱里能塞下平板电脑和一堆零散物件，后排中央扶手还有杯托，大人的水杯、孩子的奶瓶都有地方放。更贴心的是后排还有专门的亲子置物平台，放宝宝的小零食、小玩具正合适。后备箱常规容积370L，一家三口短途出游的行李完全装得下。把后排座椅按6:4比例放倒后，容积能涨到1830L，婴儿车、露营装备、折叠桌椅都能轻松装下，甚至能放下儿童床、组装衣柜这种大件，日常家用基本不用额外叫货车。不过有个小遗憾，这款车没有前备箱，打开发动机盖就是裸露的机械部件，看着不够规整，不少用户提车后都会自己买个盖板装上遮挡一下。

对于带娃家庭来说，车内材质的环保性比啥都重要，零跑C10(用车口碑)在这方面做得挺让人放心。座椅用的是通过OEKO-TEX®认证的有机硅材质，跟婴幼儿奶嘴的材质标准差不多，摸起来亲肤，而且特别耐脏。孩子不小心把果汁、零食残渣蹭到上面，用湿抹布一擦就干净，不用费心思打理，比皮质或布艺座椅省心多了。除了座椅，车内其他材质也挺环保，隔音棉是低气味的，阻尼片用的是环保型聚烯烃材料，还大范围用了低挥发环保材料，能减少车内有害物质排放。很多用户反馈，新车提回来的时候基本没有刺鼻异味，通风三四天就能放心用，不用像有些车那样晾一两个月才能坐。

舒适性配置也挺实用，纯电版本标配的热泵空调真的好用，冬天零下15℃的时候，10分钟就能把车内温度升到15℃；夏天暴晒后车内60℃，10分钟就能降到27℃，制冷制热都快。而且热泵空调比传统的PTC空调省电，能间接多跑点续航，长期用下来也省钱。车内还有AQS空气质量管理系统，能自动识别车外空气质量，遇到雾霾天或者施工路段，会自动调节空调并过滤污染物，快速净化车内空气，对家人的呼吸健康有保障。2.1㎡的全景天窗采光特别好，采光面积有1.06㎡，搭配电动遮阳帘，天气好的时候打开，车内通透感十足，周末带娃露营还能一起看星星。内饰有赤霞橙和星垣紫两种颜色，赤霞橙明亮又耐脏，特别受带娃家庭喜欢；星垣紫低调有质感，适合喜欢沉稳风格的用户。2026款还升级了中控台饰条和方向盘，座椅加了双缝线设计，整体质感比老款好一些。

现在家用车的智能配置不用追求多复杂，流畅好上手才管用，零跑C10的车机表现挺符合家庭需求。它配的是高通8295芯片，启动速度特别快，大概2.6秒就能加载完成，上车系好安全带，导航、音乐这些常用功能就能直接用，不用等半天。同时开着导航、音乐和空调，切换界面也很流畅，不会黑屏、卡顿，就算长时间用也很稳定。14.6英寸的2.5K中控屏显示很清晰，屏幕黑边只有7.2mm，夏天阳光直射的时候也不容易反光，导航地图上的小字都能看得清清楚楚，家里的老人用起来也没压力。

语音控制功能真的实用，不用唤醒就能直接说指令，比如“开天窗”“空调调到24度”“打开雨刷”，系统都能快速响应。就算车内有孩子吵闹的噪音，也能精准识别指令，而且还能一次说多个指令，比如“我有点热，想听歌”，系统能同时调低空调温度和播放音乐，响应时间不到0.5秒，开车的时候不用手动操作屏幕，安全性更高。语音系统还能识别主流方言。

激光雷达版车型配了28个智能感知硬件，支持辅助泊车、高速辅助等27项功能。辅助泊车对新手特别友好，能识别没有划线的车位，停得也比较准，不过遇到狭窄车位、标线模糊或者光线暗的停车场，偶尔会识别延迟，这时候就得驾驶员多留意周围环境，随时准备接管。高速辅助功能在长途开车时很管用，开启后车辆能自己保持在车道中间，遇到前车速度慢的时候，会提前预判并平稳变道超车，不会急刹或者猛打方向，能减轻不少长途驾驶的疲劳感。540度全景影像也很实用，在小区里低速过石墩、狭窄胡同会车，或者靠边停车的时候，能清晰看到车辆底部和周围环境，有效减少剐蹭风险，就算是驾驶经验不多的新手，也能从容应对这些复杂路况。需要注意的是，部分高阶辅助功能需要订阅才能解锁，预算有限的话，基础的车道偏离提醒、主动刹车也能满足日常通勤需求。

续航和补能是新能源车主最关心的问题，零跑C10有纯电和增程两种版本，能适配不同家庭的出行需求。纯电版的CLTC续航是605km，实际在城市拥堵路况下，续航达成率大概85%左右。如果日常通勤每天30公里，充一次电基本能开两周，不用天天找充电桩，特别省心。夏天开空调的时候，续航会稍微下降，但大多数时候还能跑到500公里以上，满足家庭短途出游完全没问题。冬天零下10度左右的天气，电池有脉冲加热功能，能提升活性，续航保持率大概75%，开着空调通勤，一周充一次电也完全够了，不会出现续航大幅缩水的情况。

纯电版还配了800V高压碳化硅快充平台，在高功率快充桩上，从30%充到80%只要16分钟；如果是普通快充桩，大概需要28分钟。这个速度在同价位车型里算不错的，高速服务区休息的时候，买杯咖啡、吃份简餐的功夫，就能补够续航，不用长时间等着充电。而且它兼容市面上绝大多数主流快充桩，出门在外不用特意找专用桩。

增程版更适合经常跑长途的家庭，纯电续航210km，日常通勤完全能用电。长途出行的时候，满油满电综合续航能到1190km，实测馈电油耗大概5.89L/100km，和同级别燃油车油耗差不多，不用担心里程问题。增程版从30%充到80%只要18分钟，补能速度也不慢，平时用电、长途用油，兼顾了经济性和便利性。

需要注意的是，纯电版的电池供应商不固定，主要有正力、亿纬、中创新航三家，订车的时候没法指定，全看随机分配，部分用户会在意这一点。电池有智能热管理系统，能在-30℃到50℃的温度区间正常工作，适应不同地区的气候，不过低温环境下续航还是会有衰减，这是磷酸铁锂电池的正常现象，北方用户可以根据自己的需求选版本。

家用车的操控不用追求运动，好开、稳定最重要，零跑C10的底盘调校就偏向舒适，很符合家用定位。它的底盘是前麦弗逊式独立悬架加后五连杆式独立悬架，过减速带或者颠簸路面的时候，悬架能过滤掉大部分震动，不会有生硬的颠簸感，孩子坐在安全座椅上也不容易被颠醒。以60km/h的速度过弯时，车身侧倾控制得不错，姿态稳定，不会给乘客明显的晃动感，乘坐体验比较平稳。

方向盘的转向力度适中，女性用户开着也不费力，转向精准度也可以，变道的时候不用频繁修正方向，开着很轻松。制动系统表现比较线性，轻踩刹车就能平稳减速，重踩的时候也能快速刹停，跟车行驶的时候安全感较强。不过有部分用户反馈，刹车前段灵敏度偏高，需要适应一段时间，后续通过OTA调整后，这个问题有了一定改善。

安全方面，零跑C10是按欧洲E-NCAP五星安全标准设计的，车身用了CTC 2.0技术，一体式骨架结构搭配73.6%的高性能材料，车身扭转刚度达到42500N.m/°，这个数据在同级别车型里算比较高的。被动安全配置也到位，全车配备了多个安全气囊，包括主驾、副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊等，能在碰撞时给车内人员全方位保护。

值得一提的是它的爆胎稳定控制功能，在120km/h的速度下发生爆胎，系统能在500毫秒内稳定车身，通过控制制动、转向、驱动系统，快速消除爆胎带来的不稳定因素，紧急情况下能提升不少安全性。三电安全方面，有电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，热失控预警率能达到100%，能做到48小时无热失控，用车的时候更放心。

家用车长期用，成本高低很关键，零跑C10的用车成本表现挺符合家庭需求。纯电版的CLTC电耗是14.1kWh/100km，按家充电价0.5元/kWh算，百公里电费才7块钱，一年跑1万公里电费只要700元，比燃油车省不少。增程版馈电油耗大概5.89L/百公里，加200块钱92号汽油能跑300多公里，日常通勤用电，长途馈电也不算费油。

保养方面，新能源车型不用换机油、机滤，流程比较简单，主要检查三电系统和轮胎。常规保养周期是10000公里或1年，小保养费用大概300元，大保养费用约1200元，比同级别油车省一半左右，一年能省不少钱。不过激光雷达版车型如果发生碰撞，维修成本会偏高，激光雷达单独维修费用大概1万元，建议车主额外投保不计免赔险。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 103辆

保险费用方面，第一年保费大概4000元，没出险的话第二年能降到3000元左右，比同级别油车便宜1000多。零跑的售后网络覆盖也比较广，三四线城市和县城基本都有授权服务中心，日常维修保养不用跑很远，不少用户反馈，小故障处理效率还不错，不用等太久耽误时间。从可靠性来看，很多用户开了2-3万公里，除了正常保养没出现过故障，不用频繁跑4S店，长期用下来比较省心。

总的来说，零跑C10是一款主打务实的13万级家用SUV，它没有追求某一项极致性能，而是在空间、健康、智能、续航、安全这些家庭用户关心的核心方面都做到了均衡表现。它适合购车预算在12-15万，追求高性价比；主要用于城市通勤和家庭短途出游，偶尔有长途出行需求；家里有孩子，注重车内材质环保性和安全性；喜欢智能化配置，但更看重流畅度和实用性的用户。选车的时候，建议大家亲自去线下门店实车体验，然后结合自己家庭的出行需求做决定。